3,989 matches
-
de întoarcere a șenilelor și la roțile motoare. Cerințele pe care trebuie să le îndeplinească sistemul de deplasare sunt: - șenila să fie întinsă și să nu prezinte uzuri excesive (verificarea se face cu toate componentele asamblate pe longrine: bolțuri, lanțuri, role, roți motoare și de întoarcere). - roțile masive din cauciuc nu trebuie să fie excesiv de uzate sau deformate; - anvelopele roților nu trebuie să prezinte tăieturi sau uzură până la ștergerea proeminențelor de aderență; - nu trebuie să lipsească prezoane sau piulițe pentru fixarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
de lucru constau în verificări funcționale, dimensionale și vizuale. Cerințele pe care trebuie să le îndeplinească acest echipament de lucru sunt: - cablul de susținere și tracțiune a cupei să nu aibă rupte mai mult de 10 sârme pe metrul liniar; - rolele de dirijare a cablului să nu fie excesiv uzate sau gripate. Dacă aceste cerințe nu sunt respectate, în Anexa la Raportul de inspecție tehnică se consemnează neconformitate. III.2.11. Inspecția tehnică a echipamentului de lucru cu braț telescopic Activitățile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
Inspecția tehnică a sistemului de deplasare pe șenile sau pe roți Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a sistemului de deplasare al mașinilor constau, în principal, din verificări efectuate la roțile masive din cauciuc, la roțile cu pneuri, la șenile, role de susținere, roțile de întoarcere a șenilelor și la roțile motoare. Cerințele pe care trebuie să le îndeplinească sistemul de deplasare sunt: - șenila să fie întinsă și să nu prezinte uzuri excesive (verificarea se face cu toate componentele asamblate pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
de întoarcere a șenilelor și la roțile motoare. Cerințele pe care trebuie să le îndeplinească sistemul de deplasare sunt: - șenila să fie întinsă și să nu prezinte uzuri excesive (verificarea se face cu toate componentele asamblate pe longrine: bolțuri, lanțuri, role, roți motoare și de întoarcere). - roțile masive din cauciuc nu trebuie să fie excesiv de uzate sau deformate; - anvelopele roților nu trebuie să prezinte tăieturi sau uzură până la ștergerea proeminențelor de aderență; - nu trebuie să lipsească prezoane sau piulițe pentru fixarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
consemnează neconformitate. III.4.6. Inspecția tehnică a sistemului de deplasare Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a sistemului de deplasare al mașinilor constau, în principal, din verificări efectuate la roțile masive din cauciuc, la roțile cu pneuri, la șenile, role de susținere, roțile de întoarcere a șenilelor și la roțile motoare. Cerințele pe care trebuie să le îndeplinească sistemul de deplasare sunt: - șenila să fie întinsă și să nu prezinte uzuri excesive (verificarea se face cu toate componentele asamblate pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
de întoarcere a șenilelor și la roțile motoare. Cerințele pe care trebuie să le îndeplinească sistemul de deplasare sunt: - șenila să fie întinsă și să nu prezinte uzuri excesive (verificarea se face cu toate componentele asamblate pe longrine: bolțuri, lanțuri, role, roți motoare și de întoarcere). - roțile masive din cauciuc nu trebuie să fie excesiv de uzate sau deformate; - anvelopele roților nu trebuie să prezinte tăieturi sau uzură până la ștergerea proeminențelor de aderență; - nu trebuie să lipsească prezoane sau piulițe pentru fixarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
neconformitate. III.5.6. Inspec��ia tehnică a sistemului de deplasare Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a sistemului de deplasare al mașinilor constau, în principal, din verificări efectuate la roțile masive din cauciuc, la roțile cu pneuri, la șenile, role de susținere, roțile de întoarcere a șenilelor și la roțile motoare. Cerințele pe care trebuie să le îndeplinească sistemul de deplasare sunt: - șenila să fie întinsă și să nu prezinte uzuri excesive (verificarea se face cu toate componentele asamblate pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
de întoarcere a șenilelor și la roțile motoare. Cerințele pe care trebuie să le îndeplinească sistemul de deplasare sunt: - șenila să fie întinsă și să nu prezinte uzuri excesive (verificarea se face cu toate componentele asamblate pe longrine: bolțuri, lanțuri, role, roți motoare și de întoarcere). - roțile masive din cauciuc nu trebuie să fie excesiv de uzate sau deformate; - anvelopele roților nu trebuie să prezinte tăieturi sau uzură până la ștergerea proeminențelor de aderență; - nu trebuie să lipsească prezoane sau piulițe pentru fixarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
ajungă la suport); - sistemul de poziționare al peretelui inferior al benei trebuie să asigure realizarea adâncimii de săpare menționată în cartea tehnică de producător; - sistemul de deplasare a peretelui mobil din interiorul benei trebuie să funcționeze continuu, fără intermitențe; - starea rolelor de sprijin dintre peretele posterior mobil și benă (screpere cu descărcare forțată); - șnecul, racleții, bena sau cupa autoscreperului nu trebuie să prezinte fisuri sau rupturi; - sistemul de transport forțat al pământului săpat și încărcat trebuie să funcționeze continuu, fără intermitențe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
Inspecția tehnică a sistemului de deplasare pe șenile sau pe roți Activitățile operaționale desfășurate la inspecția tehnică a sistemului de deplasare al mașinilor constau, în principal, din verificări efectuate la roțile masive din cauciuc, la roțile cu pneuri, la șenile, role de susținere, roțile de întoarcere a șenilelor și la roțile motoare. Cerințele pe care trebuie să le îndeplinească sistemul de deplasare sunt: - șenila să fie întinsă și să nu prezinte uzuri excesive (verificarea se face cu toate componentele asamblate pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
de întoarcere a șenilelor și la roțile motoare. Cerințele pe care trebuie să le îndeplinească sistemul de deplasare sunt: - șenila să fie întinsă și să nu prezinte uzuri excesive (verificarea se face cu toate componentele asamblate pe longrine: bolțuri, lanțuri, role, roți motoare și de întoarcere). - roțile masive din cauciuc nu trebuie să fie excesiv de uzate sau deformate; - anvelopele roților nu trebuie să prezinte tăieturi sau uzură până la ștergerea proeminențelor de aderență; - nu trebuie să lipsească prezoane sau piulițe pentru fixarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
de viteze și de distribuție, punți motoare, transmisie hidraulică la punți etc.); ... d) Instalația hidraulică (grup de pompare, aparatură de comandă și control, motoare hidraulice, racorduri, conducte și cuple hidraulice etc.); ... e) Sisteme de deplasare (roți motoare, roți de întindere, role de sprijin, jenți, pneuri etc.); ... f) Echipament de lucru - cupă dreaptă și inversă (brațul, mânerul, cupa, suduri, articulații, bolțuri, dinții cupei și prinderile acestora, integritatea sistemului de basculare a cupei); echipamentul de lucru - draglina (brațul, cupa, suduri, articulații, bolțuri, role
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
role de sprijin, jenți, pneuri etc.); ... f) Echipament de lucru - cupă dreaptă și inversă (brațul, mânerul, cupa, suduri, articulații, bolțuri, dinții cupei și prinderile acestora, integritatea sistemului de basculare a cupei); echipamentul de lucru - draglina (brațul, cupa, suduri, articulații, bolțuri, role, cabluri de acționare a cupei, lanțuri cupă, dinții cupei și prinderile acestora, integritatea dispozitivului de ghidare a cablului de tracțiune, integritatea sistemului de basculare a cupei); echipamentul de lucru - cu braț telescopic (tronson de bază al brațului, tronson de vârf
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
cupă, dinții cupei și prinderile acestora, integritatea dispozitivului de ghidare a cablului de tracțiune, integritatea sistemului de basculare a cupei); echipamentul de lucru - cu braț telescopic (tronson de bază al brațului, tronson de vârf al brațului, cupa, suduri, articulații, bolțuri, role, dinții cupei și prinderile acestora, integritatea sistemului de acționare a cupei, integritatea sistemului de rotire în jurul axei longitudinale, integritatea sistemului de telescopare); ... g) Sistemul de rotire a platformei superioare (integritatea transmisiei dințată finală pinion- coroană dințată, integritatea organelor de sprijin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
de viteze și de distribuție, punți motoare, transmisie hidraulică la punți etc.); ... d) Instalația hidraulică (grup de pompare, aparatură de comandă și control, motoare hidraulice, racorduri, conducte și cuple hidraulice etc.); ... e) Sistemul de deplasare (roți motoare, roți de întindere, role de sprijin/dirijare, jenți, pneuri etc.); ... f) Echipamentul de lucru; ... g) Senzori, ghidare optică sau GPS (acolo unde este cazul); ... h) Postul de conducere (acces, scaun, pupitru de comandă, instalați auxiliare etc.) cu aparatura de control, monitorizare de proces de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
mecanismul acestuia s�� fie complet, să funcționeze fără jocuri și fără pierderi de ulei; - tamburul de întindere să se rotească cu ușurință, banda să fie centrată pe el și sistemul de întindere a benzii să fie în stare de funcționare; - rolele de rezemare a benzii să fie complete și să se rotească cu ușurință; - dispozitivul de oprire de urgență a benzii să fie complet și să răspundă prompt la acționare. Dacă aceste cerințe nu sunt respectate, în Anexa la Raportul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265110_a_266439]
-
elemente de fixare tronsoane metalice); b. Buncăre material (suduri și integritate pereți, elemente de fixare, grătare, sisteme de golire, vopsitorii); c. Alimentatoare (suduri, elemente de fixare, bare, jgheaburi, arcuri, vibratoare, plăci sau racleți, lanțuri, roți de lanț, benzi de cauciuc, role de reazem, tamburi, mecanisme de antrenare, vopsitorii); d. Concasoare (suduri, elemente de fixare, carcase, blindaje, ciocane, sisteme de reglaj, mecanisme antrenare, apărători transmisii, vopsitorii); e. Ciururi (elemente de fixare șasiu, suduri, site, elemente de fixare site, vibratoare, apărătoare excentrice, mecanisme
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265110_a_266439]
-
fixare site, vibratoare, apărătoare excentrice, mecanisme antrenare vibratoare, arcuri, echipamente de spălare, echipamente recuperare apă spălare, vopsitorii); f. Utilaje spălare-desecare agregate (cuve, suduri, mecanisme antrenare, cupe, palete, elice, benzi desecătoare, elemente fixare utilaj, vopsitorii); g. Benzi transportoare (benzi de cauciuc, role de rezemare, tamburi de antrenare, mecanisme de antrenare, tambure de întindere, ștergătoare de bandă, dispozitive oprire de urgență); h. Depozit produse finite (platforme, pereți despărțitori, identificare șorțuri); i. Grup pompare apă (sorb, pompe, conducte, robinete); j. Decantoare ape uzate (canale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265110_a_266439]
-
poate fi înlocuită cu încercarea la îndoire laterală, efectuată pe 4 epruvete. ... (11) Încercarea la îndoire transversală/laterală se efectuează prin îndoirea liberă sau ghidată a epruvetelor până la un unghi de 180░, în dispozitive care au diametrul dornului, (sau al rolei de îndoire) 3t, cu excepția cazurilor când ductibilitatea materialului de bază sau de adaos impune alte limitări care sunt indicate în specificațiile de material. ... (12) Încercarea la îndoire este considerată admisă dacă epruvetele, după îndoire, nu prezintă defecte deschise mai mari
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266415_a_267744]
-
două epruvete pentru încercarea la îndoire longitudinală (rădăcină întinsă și rădăcină comprimată). ... (5) Încercarea la îndoire transversală/laterală se efectuează prin îndoirea liberă sau ghidată a epruvetelor până la un unghi de 180° în dispozitive care au diametrul dornului (sau al rolei de îndoire) maxim 3t, cu excepția cazurilor când ductibilitatea scăzută a materialului de bază sau de adaos impune alte limitări indicate prin specificația de material. ... (6) Încercarea la îndoire este considerată admisă dacă după îndoire epruvetele, nu prezintă defecte deschise mai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266418_a_267747]
-
ITP la autobuze articulate, sunt necesare platouri cu minimum opt mișcări. ... e) instalație pentru evacuarea forțată a gazelor arse; ... f) lampă portabilă de 12 V sau 24 V. ... (2) SITP trebuie dotată cu următoarea aparatură: ... 1. Stand de frânare cu role corespunzător clasei de ITP a) pentru clasa I - pentru mopede cu 2 roți și motociclete fără ataș ... a1) standul de frânare cu role trebuie să fie dotat cu dispozitiv de sesizare a alunecării relative la o valoare de 24% a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
12 V sau 24 V. ... (2) SITP trebuie dotată cu următoarea aparatură: ... 1. Stand de frânare cu role corespunzător clasei de ITP a) pentru clasa I - pentru mopede cu 2 roți și motociclete fără ataș ... a1) standul de frânare cu role trebuie să fie dotat cu dispozitiv de sesizare a alunecării relative la o valoare de 24% a acesteia, dispozitiv pentru măsurarea efortului la pedală și dispozitiv pentru măsurarea efortului la manetă. Diametrul rolelor trebuie să fie de minimum 160 mm
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
fără ataș ... a1) standul de frânare cu role trebuie să fie dotat cu dispozitiv de sesizare a alunecării relative la o valoare de 24% a acesteia, dispozitiv pentru măsurarea efortului la pedală și dispozitiv pentru măsurarea efortului la manetă. Diametrul rolelor trebuie să fie de minimum 160 mm, iar coeficientul de frecare dintre rolă și anvelopă trebuie să fie de minimum 0,6 în stare umedă. ... ---------- Lit. a1) de la pct. 1 al alin. (2) al art. 10 a fost modificată de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
dispozitiv de sesizare a alunecării relative la o valoare de 24% a acesteia, dispozitiv pentru măsurarea efortului la pedală și dispozitiv pentru măsurarea efortului la manetă. Diametrul rolelor trebuie să fie de minimum 160 mm, iar coeficientul de frecare dintre rolă și anvelopă trebuie să fie de minimum 0,6 în stare umedă. ... ---------- Lit. a1) de la pct. 1 al alin. (2) al art. 10 a fost modificată de pct. 4 al art. I din ORDINUL nr. 42 din 20 ianuarie 2012
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
pct. 1 al alin. (2) al art. 10 a fost modificată de pct. 4 al art. I din ORDINUL nr. 42 din 20 ianuarie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 118 din 16 februarie 2012. a2) standul de frânare cu role trebuie să aibă viteza periferică a rolelor de minimum 5 km/h. ... a3) standul de frânare cu role trebuie să fie prevăzut cu afișaj analogic (grafică analogică pe monitor) sau cu indicatoare analogice. ... a4) standul de frânare cu role trebuie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]