6,013 matches
-
Muscari) Paridae - Parus spp. (Pițigoi) Certhiidae - Certhia spp. (Cojoalce) Laniidae - Lanius spp. (Sfrancioci) Emberizidae - Emberiza spp. (Presuri) Fringillidae - Fringilla spp. (Cinteze) - Loxia spp. (Forfecuțe) - Pyrrhula pyrrhula (Mugurar) REPTILE TESTUDINATA Testudinidae - Testudo hermanni (Țestoasă de uscat bănățeana) - Testudo graeca (Țestoasă de uscat) Emydidae - Emys orbicularis (Broască țestoasă de apă) SAURIA Lacertidae - Lacerta agilis (Șopârla cenușie) - Lacerta trilineata (Gușter vărgat) - Lacerta vivipara panonica (Șopârla de munte) - Lacerta viridis (Gușter) - Podarcis muralis (Șopârla de zid) - Podarcis taurica (Șopârla de stepa) Scincidae - Ablepharus kitaibelli (Șopârla
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 236 din 24 noiembrie 2000 (*actualizata*) privind regimul ariilor naturale protejate, conservarea habitatelor naturale, a florei şi faunei salbatice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189474_a_190803]
-
nisoria (Silvie porumbacă) Muscicapidae (Muscicarpinae) - Ficedula parva (Muscar mic) - Ficedula albicollis (Muscar gulerat) Laniidae - Lanius collurio (Sfrâncioc roșiatic) - Lanius minor (Sfrâncioc cu frunte neagră, Sfrâncioc mic) Emberizidae - Emberiza hortulana (Presură de grădină) REPTILE CHELONIA (TESTUDINES) Testudinidae - Testudo hermanni (Țestoasă de uscat bănățeană) - Testudo graeca (Țestoasă de uscat dobrogeană) Emydidae - Emys orbicularis (Broască țestoasă de apă) OPHIDIA (SERPENTES) Colubridae - Elaphe quatuorlineata (Balaur mare) (inclusiv subspecia sauromates) Viperidae - Vipera ursinii (Vipera ursinii moldavica, Vipera ursinii renardi și/sau forme intermediare) (Viperă de stepă
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 57 din 20 iunie 2007(*actualizată*) privind regimul ariilor naturale protejate, conservarea habitatelor naturale, a florei şi faunei sălbatice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188904_a_190233]
-
parva (Muscar mic) - Ficedula albicollis (Muscar gulerat) Laniidae - Lanius collurio (Sfrâncioc roșiatic) - Lanius minor (Sfrâncioc cu frunte neagră, Sfrâncioc mic) Emberizidae - Emberiza hortulana (Presură de grădină) REPTILE CHELONIA (TESTUDINES) Testudinidae - Testudo hermanni (Țestoasă de uscat bănățeană) - Testudo graeca (Țestoasă de uscat dobrogeană) Emydidae - Emys orbicularis (Broască țestoasă de apă) OPHIDIA (SERPENTES) Colubridae - Elaphe quatuorlineata (Balaur mare) (inclusiv subspecia sauromates) Viperidae - Vipera ursinii (Vipera ursinii moldavica, Vipera ursinii renardi și/sau forme intermediare) (Viperă de stepă) - * Vipera ursinii rakosiensis (Viperă de fâneață
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 57 din 20 iunie 2007(*actualizată*) privind regimul ariilor naturale protejate, conservarea habitatelor naturale, a florei şi faunei sălbatice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188904_a_190233]
-
de stepă) - Mustela lutreola (Noriță/Nurcă) - Vormela peregusna (Dihorul pătat) Felidae - Felis silvestris (Pisică sălbatică) - Lynx lynx (Râs) Phocidae - * Monachus monachus (Focă cu burtă albă) ARTIODACTYLA Bovidae - * Bison bonasus (Zimbru) CETACEA - Toate speciile REPTILE TESTUDINATA Testudinidae - Testudo hermanni (Țestoasă de uscat bănățeană) - Testudo graeca (Țestoasă de uscat) Emydidae - Emys orbicularis (Broască Țestoasă de apă) SAURIA Lacertidae - Lacerta agilis (Șopârlă cenușie) - Lacerta trilineata (Gușter vărgat) - Lacerta vivipara panonica (Șopârlă de munte) - Lacerta viridis (Gușter) - Podarcis muralis (Șopârlă de zid) - Podarcis taurica (Șopârlă
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 57 din 20 iunie 2007(*actualizată*) privind regimul ariilor naturale protejate, conservarea habitatelor naturale, a florei şi faunei sălbatice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188904_a_190233]
-
Vormela peregusna (Dihorul pătat) Felidae - Felis silvestris (Pisică sălbatică) - Lynx lynx (Râs) Phocidae - * Monachus monachus (Focă cu burtă albă) ARTIODACTYLA Bovidae - * Bison bonasus (Zimbru) CETACEA - Toate speciile REPTILE TESTUDINATA Testudinidae - Testudo hermanni (Țestoasă de uscat bănățeană) - Testudo graeca (Țestoasă de uscat) Emydidae - Emys orbicularis (Broască Țestoasă de apă) SAURIA Lacertidae - Lacerta agilis (Șopârlă cenușie) - Lacerta trilineata (Gușter vărgat) - Lacerta vivipara panonica (Șopârlă de munte) - Lacerta viridis (Gușter) - Podarcis muralis (Șopârlă de zid) - Podarcis taurica (Șopârlă de stepă) Scincidae - Ablepharus kitaibelli (Șopârlă
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 57 din 20 iunie 2007(*actualizată*) privind regimul ariilor naturale protejate, conservarea habitatelor naturale, a florei şi faunei sălbatice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188904_a_190233]
-
este nelimitată, cu începere de la data înregistrării în Registrul comerțului. Capitolul 2 Scopul și obiectul de activitate al societății comerciale Articolul 5 Societatea Națională a Petrolului "Petrom" - Ș.A. București are ca scop explorarea zăcămintelor de petrol și gaze naturale de pe uscat și din platoul continental al Mării Negre, aflate în administrarea fostei Regii Autonome a Petrolului "Petrom" București, conform prevederilor legale, transportul petrolului și al produselor petroliere, comercializarea produselor prin rețele proprii de distribuție, importul și exportul de țiței, produse petroliere, utilaje
STATUTUL din 15 septembrie 1997 Societatii Naţionale a Petrolului "Petrom" - S.A. Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189091_a_190420]
-
echipamente și tehnologii specifice, colaborarea tehnico-economica și științifică, executarea de lucrări în străinătate. Articolul 6 Obiectul de activitate Societatea Națională a Petrolului "Petrom" - Ș.A. București are ca obiect de activitate: * explorarea și exploatarea zăcămintelor de petrol și gaze naturale de pe uscat și din platoul continental al Mării Negre; * transportul și comercializarea țițeiului și gazelor naturale prin rețele proprii de distribuție; * forajul sondelor; * rafinarea țițeiului; * distribuție, transport, depozitare, comercializare, bunkeraj nave și aprovizionare aeronave cu produse petroliere; * cercetare-dezvoltare; * lucrări de constructii-montaj, întreținere și
STATUTUL din 15 septembrie 1997 Societatii Naţionale a Petrolului "Petrom" - S.A. Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189091_a_190420]
-
2.1. Regulă generală Comandantul fiecărei nave de pescuit sau locțiitorul acestuia trebuie să depună după fiecare voiaj o declarație de descărcare [numărul de referință (18) din jurnalul de pescuit] când ajunge în portul de bază. În cazul descărcării pe uscat în afara teritoriului național, comandantul va transmite imediat, prin orice mijloc de comunicare, filialei Agenției Naționale pentru Pescuit și Acvacultură informațiile pe care le înscrie în declarația de descărcare. 2.2. Informații de furnizat Declararea cantităților descărcate sau estimarea cantităților transbordate
NORME din 24 mai 2008 privind accesul la resursele acvatice vii în vederea practicării pescuitului comercial al resurselor acvatice vii din domeniul public al statului, în apele maritime interioare şi în apele continentale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/200648_a_201977]
-
aprovizionare de teritoriu în cadrul zonei de acțiune, dezvoltarea mare a zonei de acțiune la fluviu și altele. ... Articolul 245 Logistica forțelor navale se realizează diferențiat pentru marile unități/unitățile de nave, prezentând un pronunțat caracter zonal, iar pentru unitățile de uscat, aceasta este organizată și se desfășoară în principiu după regulile stabilite pentru forțele terestre. Articolul 246 Aprovizionarea marilor unități/unităților forțelor navale se realizează prin structurile logistice subordonate Bazei navale. Articolul 247 (1) Susținerea logistică a forțelor în sistem zonal
REGULAMENTUL din 17 aprilie 2008 logisticii operaţiilor întrunite. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/197952_a_199281]
-
de comandă al Bazei navale. ... Articolul 248 Pentru asigurarea continuității logisticii grupărilor/grupurilor de nave la ordin, Baza navală poate organiza și pregăti puncte/raioane de refacere a capacității de luptă a navelor la litoral/pe fluviu, cu spații la uscat sau pe mijloace plutitoare, care cuprind forțe și mijloace pentru pregătirea și ambarcarea rachetelor, torpilelor, minelor, executarea unor reparații la nave, strângerea, trierea și evacuarea răniților și bolnavilor, precum și stocuri de materiale pentru completarea consumurilor și pierderilor. Articolul 249 Subunitățile
REGULAMENTUL din 17 aprilie 2008 logisticii operaţiilor întrunite. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/197952_a_199281]
-
se dispun, de regulă, tot în două raioane: a) un raion în afara deltei, unde se dispune majoritatea mijloacelor de transport auto; ... b) un raion în apropierea forțelor luptătoare, unde se dispun depozitele de materiale, ambarcate pe mijloace plutitoare sau pe uscat. ... Articolul 250 (1) Stocul trupelor, corespunzător marii unități de nave, se constituie și se păstrează în depozitele Bazei navale, repartizat în funcție de misiunile de aprovizionare ce le are de îndeplinit, iar cel al unităților de nave, la bordul navelor. ... (2) La
REGULAMENTUL din 17 aprilie 2008 logisticii operaţiilor întrunite. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/197952_a_199281]
-
afla sub controlul operațional sau tactic al comandantului Forței maritime multinaționale, care are în subordine un ofițer coordonator logistic al acesteia, ajutat de mai mulți ofițeri care coordonează sprijinul logistic al grupurilor tactice; ... b) forțe și mijloace de sprijin la uscat: locuri de ancorare, porturi, baze și unități logistice; organizarea sprijinului la uscat este responsabilitatea comandantului forțelor operative multinaționale întrunite; c) mijloace de sprijin naționale, destinate transportului de pasageri, poștă și încărcătură, muniții, piese de schimb și combustibili speciali. ... Articolul 269
REGULAMENTUL din 17 aprilie 2008 logisticii operaţiilor întrunite. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/197952_a_199281]
-
are în subordine un ofițer coordonator logistic al acesteia, ajutat de mai mulți ofițeri care coordonează sprijinul logistic al grupurilor tactice; ... b) forțe și mijloace de sprijin la uscat: locuri de ancorare, porturi, baze și unități logistice; organizarea sprijinului la uscat este responsabilitatea comandantului forțelor operative multinaționale întrunite; c) mijloace de sprijin naționale, destinate transportului de pasageri, poștă și încărcătură, muniții, piese de schimb și combustibili speciali. ... Articolul 269 Pentru a asigura eficiența operațiilor maritime multinaționale, este necesar ca toți participanții
REGULAMENTUL din 17 aprilie 2008 logisticii operaţiilor întrunite. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/197952_a_199281]
-
logistice de la bazele logistice naționale până la unitățile înaintate; e) să asigure compatibilitatea comunicațiilor în cadrul sistemului logistic. ... Articolul 271 (1) Sprijinul de litoral este esențial în desfășurarea aprovizionării cu materiale din toate categoriile a Forței maritime multinaționale. (2) Prin bazele de la uscat se asigură depozite și facilități portuare. ... (3) Mărfurile și serviciile pot fi contractate și din sectorul privat, cu ajutorul HN, al cărui sprijin este încorporat în centre logistice înaintate. ... (4) O atenție deosebită se acordă procurării și stocării materialelor pentru forța
REGULAMENTUL din 17 aprilie 2008 logisticii operaţiilor întrunite. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/197952_a_199281]
-
atenție deosebită se acordă procurării și stocării materialelor pentru forța maritimă, respectându-se principiile suficienței și oportunității, dar fără a se depozita stocuri mult mai mari decât nevoile. ... (5) Sprijinul națiunii gazdă reduce de regulă transportul materialelor necesare. ... (6) La uscat se organizează, pentru operațiile maritime multinaționale de amploare, un Centru logistic multinațional întrunit/Multinational Joint Logistic Centre - MJLC, sub coordonarea compartimentului logistic al Comandamentului multinațional întrunit din teatrul de operații. ... (7) Misiunea MJLC este de a coordona sau controla activitățile
REGULAMENTUL din 17 aprilie 2008 logisticii operaţiilor întrunite. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/197952_a_199281]
-
menționează substanțele dăunătoare de la bord și depozitarea acestora. În locul acestei liste sau al documentului special se poate folosi un plan de încărcare detaliat (cargoplan), indicând depozitarea substanțelor dăunătoare de la bord. Copii de pe aceste documente vor fi păstrate, de asemenea, pe uscat de către armatorul navei sau de reprezentantul sau până la descărcarea substanțelor dăunătoare. Înainte de plecare o copie de pe unul dintre aceste documente va fi pusă la dispoziție persoanei sau organizației numite de autoritățile statului portului. ... (4) În cazul în care navă are
ANEXĂ nr. III din 2 noiembrie 1994 la Convenţia internaţionala din 1973 pentru prevenirea poluarii de către nave, modificată prin Protocolul încheiat la Londra la 17 februarie 1978, adoptată de Organizaţia Maritima Internaţionala prin Rezoluţia Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin - MEPC.58(33) la Londra la 30 decembrie 1992, astfel cum a fost amendata prin Rezoluţia nr. 2 a Conferintei părţilor la Convenţia internaţionala din 1973 pentru prevenirea poluarii de către nave, astfel cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta, adoptată la Londra la 2 noiembrie 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198354_a_199683]
-
sau în prevenirea poluării, cu excepția cazului în care autoritatea vizată consideră raportul sau plângerea ca nefondată; identitatea persoanei care înaintează plângerea nu trebuie dezvăluită comandantului sau proprietarului navei vizate; 5. nave care au fost: - implicate într-o coliziune, punere pe uscat sau eșuare în drumul lor spre port; - acuzate de o presupusă încălcare a prevederilor privind deversarea de substanțe dăunătoare sau efluenți; - manevrate într-un mod haotic sau nesigur din punctul de vedere al măsurilor de alegere a rutei adoptate de
MEMORANDUMUL DE ÎNŢELEGERE din 26 ianuarie 1982 privind controlul statului portului*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
menține standardele privind serviciul de cart, astfel cum sunt cerute de Convenție, dacă există motive temeinice pentru a crede că aceste standarde nu sunt menținute din cauza oricăror următoarelor evenimente apărute: 1. nava a fost implicată într-o coliziune, punere pe uscat sau eșuare; sau 2. a existat o descărcare de substanțe provenite de la navă în marș, la ancoră sau la dană, ilegală conform oricărei convenții internaționale; sau 3. nava a fost manevrată într-o manieră haotică sau nesigură și deci măsurile
MEMORANDUMUL DE ÎNŢELEGERE din 26 ianuarie 1982 privind controlul statului portului*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
direcția și viteza vântului de suprafață; 10. direcția și viteza curentului. 3.1.3. Identificarea observatorului/observatorilor: 1. numele observatorului; 2. organizația la care este afiliat observatorul (dacă există); 3. statutul observatorului în organizație; 4. observație făcută din avion/navă/uscat/altfel; 5. numele sau identitatea navei ori a avionului de la care a fost făcută observația; 6. locația specifică a navei, aeronavei, locului de la uscat sau alt loc din care s-a făcut observația; 7. activitatea în care era angajat observatorul
MEMORANDUMUL DE ÎNŢELEGERE din 26 ianuarie 1982 privind controlul statului portului*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
este afiliat observatorul (dacă există); 3. statutul observatorului în organizație; 4. observație făcută din avion/navă/uscat/altfel; 5. numele sau identitatea navei ori a avionului de la care a fost făcută observația; 6. locația specifică a navei, aeronavei, locului de la uscat sau alt loc din care s-a făcut observația; 7. activitatea în care era angajat observatorul când a fost făcută observația, de exemplu: patrulare, voiaj, zbor (în drum de la .... la ....) etc. 3.1.4. Metode de observare și documentare: 1
MEMORANDUMUL DE ÎNŢELEGERE din 26 ianuarie 1982 privind controlul statului portului*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
care tancuri sunt curate și care sunt murdare; 26. reparații efectuate sau avute în vedere în tancurile de marfă. Informații diverse: 27. comentarii cu privire la starea echipamentului navei; 28. comentarii cu privire la raportul de poluare; 29. alte comentarii. 3.3. Investigații la uscat 3.3.1. Analizele probelor de hidrocarburi Indicați metoda de analizare și rezultatele analizelor probelor. 3.3.2. Informații suplimentare Informațiile suplimentare despre navă, obținute de la personalul terminalului de hidrocarburi, contractorilor de curățare de tancuri sau facilităților de recepție la
MEMORANDUMUL DE ÎNŢELEGERE din 26 ianuarie 1982 privind controlul statului portului*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
3.3.1. Analizele probelor de hidrocarburi Indicați metoda de analizare și rezultatele analizelor probelor. 3.3.2. Informații suplimentare Informațiile suplimentare despre navă, obținute de la personalul terminalului de hidrocarburi, contractorilor de curățare de tancuri sau facilităților de recepție la uscat pot fi pertinente. NOTĂ: Orice informație sub acest titlu trebuie, dacă este practic posibil, să fie coroborată cu documente, cum ar fi declarații semnate, facturi, chitanțe etc. 3.4. Informații neacoperite de cele precedente 3.5. Concluzii 3.5.1
MEMORANDUMUL DE ÎNŢELEGERE din 26 ianuarie 1982 privind controlul statului portului*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
este afiliat observatorul (dacă există); 3. statutul observatorului în organizație; 4. observație făcută din avion (navă) (uscat) sau altfel; 5. numele și identitatea navei sau avionului de pe care a fost făcută observația; 6. locația specifică a navei, aeronavei, locului de la uscat sau alt loc din care s-a făcut observația; 7. activitatea în care era angajat observatorul când a fost făcută observația, de exemplu: patrulare, voiaj, zbor (în drum de la .... la ....) etc. 5.1.4. Metode de observare și documentare: 1
MEMORANDUMUL DE ÎNŢELEGERE din 26 ianuarie 1982 privind controlul statului portului*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
sosit în balast)? 11. Ce tancuri conțineau balast curat în timpul voiajului în balast (dacă nava a sosit în balast)? 12. Detalii asupra prezentului voiaj al navei (porturile anterioare, porturile următoare, tipul voiajului); 13. Dificultăți întâlnite în ceea ce privește facilitățile de recepție la uscat; 14. Dificultăți întâlnite în ceea ce privește operațiunile de stripuire; 15. Care au fost tancurile curate și cele murdare la sosirea navei? 16. Reparații efectuate sau preconizate în tancurile de marfă; Informații diverse: 17. Observații privitoare la starea echipamentului navei; 18. Observații privitoare
MEMORANDUMUL DE ÎNŢELEGERE din 26 ianuarie 1982 privind controlul statului portului*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
tancurile curate și cele murdare la sosirea navei? 16. Reparații efectuate sau preconizate în tancurile de marfă; Informații diverse: 17. Observații privitoare la starea echipamentului navei; 18. Observații privitoare la raportul de poluare 19. Alte comentarii. 5.3. Investigare la uscat 5.3.1. Analiza mostrelor Indicați metoda de analiză a mostrelor și rezultatele obținute. 5.3.2. Alte informații Pot fi relevante informații suplimentare despre navă obținute de la personalul terminalului, din partea contractorilor de curățare de tancuri sau de la instalațiile de
MEMORANDUMUL DE ÎNŢELEGERE din 26 ianuarie 1982 privind controlul statului portului*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]