40,830 matches
-
împiedicată de către Germania; Hawker Typhoon a fost o aeronavă luptător-bombardier care a servit împreună cu RAF în timpul celui de-al doilea război mondial împotriva țintelor Germaniei. În septembrie 1998 s-au semnat contracte pentru o producție de 148 de achiziții de aeronave din tranșa 1 și elemente de vârf și de lungă durată pentru aeronave din tranșa 2. Eurofighter Typhoon este unic în combaterea aeronavelor moderne, în care există patru linii separate de asamblare. Fiecare partener de companie asamblează aeronavele sale naționale
Eurofighter Typhoon () [Corola-website/Science/307945_a_309274]
-
împreună cu RAF în timpul celui de-al doilea război mondial împotriva țintelor Germaniei. În septembrie 1998 s-au semnat contracte pentru o producție de 148 de achiziții de aeronave din tranșa 1 și elemente de vârf și de lungă durată pentru aeronave din tranșa 2. Eurofighter Typhoon este unic în combaterea aeronavelor moderne, în care există patru linii separate de asamblare. Fiecare partener de companie asamblează aeronavele sale naționale, dar se bazează pe aceleași părți ale tuturor aeronavelor 620. Productia este împărțită
Eurofighter Typhoon () [Corola-website/Science/307945_a_309274]
-
țintelor Germaniei. În septembrie 1998 s-au semnat contracte pentru o producție de 148 de achiziții de aeronave din tranșa 1 și elemente de vârf și de lungă durată pentru aeronave din tranșa 2. Eurofighter Typhoon este unic în combaterea aeronavelor moderne, în care există patru linii separate de asamblare. Fiecare partener de companie asamblează aeronavele sale naționale, dar se bazează pe aceleași părți ale tuturor aeronavelor 620. Productia este împărțită în trei "tranșe" cu o capacitate în creștere incrementală cu
Eurofighter Typhoon () [Corola-website/Science/307945_a_309274]
-
achiziții de aeronave din tranșa 1 și elemente de vârf și de lungă durată pentru aeronave din tranșa 2. Eurofighter Typhoon este unic în combaterea aeronavelor moderne, în care există patru linii separate de asamblare. Fiecare partener de companie asamblează aeronavele sale naționale, dar se bazează pe aceleași părți ale tuturor aeronavelor 620. Productia este împărțită în trei "tranșe" cu o capacitate în creștere incrementală cu fiecare tranșă. Tranșele se împart în mai multe loturi de producție și blocuri, de exemplu
Eurofighter Typhoon () [Corola-website/Science/307945_a_309274]
-
de lungă durată pentru aeronave din tranșa 2. Eurofighter Typhoon este unic în combaterea aeronavelor moderne, în care există patru linii separate de asamblare. Fiecare partener de companie asamblează aeronavele sale naționale, dar se bazează pe aceleași părți ale tuturor aeronavelor 620. Productia este împărțită în trei "tranșe" cu o capacitate în creștere incrementală cu fiecare tranșă. Tranșele se împart în mai multe loturi de producție și blocuri, de exemplu, o tranșă RAF a unui avion cu două locuri are lotul
Eurofighter Typhoon () [Corola-website/Science/307945_a_309274]
-
de vânătoare european ar "fi un proiect major, costând Regatul Unit aproximativ 7 miliarde £." Este evident că, în curând o estimare mai realistă au fost 13 miliarde £ , alcătuit din 3,3 miliarde £ costurile de dezvoltare, plus 30 de milioane de pe aeronave. Prin 1997, a fost estimat costul 17 miliarde de lire sterline, până în 2003, 20 miliarde de lire, și data în funcțiune (2003; definit ca data de livrare a primei aeronave la Raf) a fost de 54 luni de întârziere. Din
Eurofighter Typhoon () [Corola-website/Science/307945_a_309274]
-
3 miliarde £ costurile de dezvoltare, plus 30 de milioane de pe aeronave. Prin 1997, a fost estimat costul 17 miliarde de lire sterline, până în 2003, 20 miliarde de lire, și data în funcțiune (2003; definit ca data de livrare a primei aeronave la Raf) a fost de 54 luni de întârziere. Din 2003, Ministerul Apărării a refuzat să actualizeze estimări de cost, pe motiv de "sensibilitate comercială". Angajamentul Marii Britanii către cele 88 de aeronave din tranșa a 3-a ce le deține
Eurofighter Typhoon () [Corola-website/Science/307945_a_309274]
-
2003; definit ca data de livrare a primei aeronave la Raf) a fost de 54 luni de întârziere. Din 2003, Ministerul Apărării a refuzat să actualizeze estimări de cost, pe motiv de "sensibilitate comercială". Angajamentul Marii Britanii către cele 88 de aeronave din tranșa a 3-a ce le deține a fost pusă la îndoială, cel mai recent în ianuarie 2008. La sfârșitul lui 1990 a devenit evident că guvernul german nu a fost fericit să continue cu proiectul. Luftwaffe a fost
Eurofighter Typhoon () [Corola-website/Science/307945_a_309274]
-
Marea Britanie / Germania / Italia / Spania, Germania a refuzat totuși să renunțe la un astfel de volum muncă. În ianuarie 1996, după multe negocieri între Marea Britanie și partenerii germani, s-a ajuns la un compromis prin care Germania va avea alte 40 aeronave începând cu 2012. Munca împărțită este acum reprezentată de 43% pentru EADS MAS în Germania și Spania; 37,5% BAE Systems din Marea Britanie; și 19,5% pentru Alenia din Italia. Următoarea etapă importantă a venit la Farnborough Airshow în septembrie
Eurofighter Typhoon () [Corola-website/Science/307945_a_309274]
-
instabilitatea obținută. Acest sistem este descris a fi "fără griji", împiedicând pilotul să întreacă manevrele permise. Controlul zborului este, în principal, realizat prin utilizarea clapelor aripii. Suprafețe de control sunt mutate prin două sisteme hidraulice independente care sunt încorporate în aeronavă, care, de asemenea, furnizează diverse alte elemente, cum ar fi baldachin, frâne și cărucior. O cutie de viteze condusă de un motor de 4000 psi pune în funcțiune fiecare sistem. Navigarea se face prin GPS, și un sistem de navigatie
Eurofighter Typhoon () [Corola-website/Science/307945_a_309274]
-
cutie de viteze condusă de un motor de 4000 psi pune în funcțiune fiecare sistem. Navigarea se face prin GPS, și un sistem de navigatie inerțial. Typhoon poate utiliza Sistemul de Instrumente pentru Aterizare (ILS) pentru debarcare în vreme proastă. Aeronavele dispun de un extrem de sofisticat și integrat Sub-sistem Defensiv SIDA (DASS). Amenințarea de detecție este furnizată de un radar Warner receiver (RWR), o rachetă de abordare Warner (MAW), precum și un Receptor laser Avertisment (LWR) (doar Raf). Protecția este asigurată de
Eurofighter Typhoon () [Corola-website/Science/307945_a_309274]
-
Decoy (TRD) (doar RAF). La 21 noiembrie 2002, DA-6, prototipul spaniol de două locuri a eșuat din cauza unei "arderi duble la motor", spus a fi legate în mod specific de probe experimentale standard de motor fiind utilizat de acea aeronavă. Aeronava a suferit pierderi catastrofale, dar cei doi membri ai personalului de bord au scăpat nevătămați. Eurofighter începând cu tranșa 1 lotul 5 va avea PIRATE (Passive Infra-Red Airborne Track Equipment) IRST (Infrared Search and Track System), care va fi
Eurofighter Typhoon () [Corola-website/Science/307945_a_309274]
-
TRD) (doar RAF). La 21 noiembrie 2002, DA-6, prototipul spaniol de două locuri a eșuat din cauza unei "arderi duble la motor", spus a fi legate în mod specific de probe experimentale standard de motor fiind utilizat de acea aeronavă. Aeronava a suferit pierderi catastrofale, dar cei doi membri ai personalului de bord au scăpat nevătămați. Eurofighter începând cu tranșa 1 lotul 5 va avea PIRATE (Passive Infra-Red Airborne Track Equipment) IRST (Infrared Search and Track System), care va fi montat
Eurofighter Typhoon () [Corola-website/Science/307945_a_309274]
-
unor discuții de mult. În martie 2005, șeful Statului Major United States Air Force, Generalul John P. Jumper, singura persoană care a zburat atât cu avionul Eurofighter Typhoon cât și cu Raptor, a vorbit cu Air Force Print News despre aceste două aeronave. El a spus: „Eurofighter este atât de agil și sofisticat, dar este încă dificil de comparat cu F/A-22 Raptor. Ele sunt avioane de diferite tipuri pentru început; e ca si cum ne-ați cere să comparăm un Nascar cu o
Eurofighter Typhoon () [Corola-website/Science/307945_a_309274]
-
Litening III și Enhanced Paveway II G/LGB, mai devreme de cât a fost plănuit. O capabilitate de atac aer-sol mai comprehensivă va fi adoptată de toate națiunile parterere în următorii 10 ani. Capacitatea lui RAF va fi disponibilă în aeronavele din blocul 5 livrate la sfârșitul Tranșei 1 și, prin furnizare, pe toate aeronavele din Tranșa 1. Absența unei asemenea capacități se crede a fi un factor în respingerea tipului de la competiția luptătorilor din Singapore din 2005. Când Typhoon a
Eurofighter Typhoon () [Corola-website/Science/307945_a_309274]
-
plănuit. O capabilitate de atac aer-sol mai comprehensivă va fi adoptată de toate națiunile parterere în următorii 10 ani. Capacitatea lui RAF va fi disponibilă în aeronavele din blocul 5 livrate la sfârșitul Tranșei 1 și, prin furnizare, pe toate aeronavele din Tranșa 1. Absența unei asemenea capacități se crede a fi un factor în respingerea tipului de la competiția luptătorilor din Singapore din 2005. Când Typhoon a fost scos din lista finală Ministrul Apărării din Singapore a declarat că: „programul încredințat
Eurofighter Typhoon () [Corola-website/Science/307945_a_309274]
-
de a defini exact și final conținutul pachetului capacităților Typhoon-ului Tranșei 2 și Tranșei 3. Singapore a avut nevoie de capacitățile Tranșei 2 fiind descrise ca o hartă, dar încă nefiind finanțate, și dorindu-le într-un orar care cerea aeronave din Tranșa 1. Prin adresarea capabilităților aer-sol ale avionului, Eurofighter GmbH încearcă să crească atracțiile Typhoon-ului către alți potențiali clienți și să facă aeronava mai practică pentru forțele aeriene partenere. În 1999, guvernul grec a fost de acord să achiziționeze
Eurofighter Typhoon () [Corola-website/Science/307945_a_309274]
-
descrise ca o hartă, dar încă nefiind finanțate, și dorindu-le într-un orar care cerea aeronave din Tranșa 1. Prin adresarea capabilităților aer-sol ale avionului, Eurofighter GmbH încearcă să crească atracțiile Typhoon-ului către alți potențiali clienți și să facă aeronava mai practică pentru forțele aeriene partenere. În 1999, guvernul grec a fost de acord să achiziționeze 60 de avioane Typhoon în scopul de a înlocui aeronavele sale de combatere de a doua generație. Cu toate acestea, achiziționările au fost puse
Eurofighter Typhoon () [Corola-website/Science/307945_a_309274]
-
Eurofighter GmbH încearcă să crească atracțiile Typhoon-ului către alți potențiali clienți și să facă aeronava mai practică pentru forțele aeriene partenere. În 1999, guvernul grec a fost de acord să achiziționeze 60 de avioane Typhoon în scopul de a înlocui aeronavele sale de combatere de a doua generație. Cu toate acestea, achiziționările au fost puse pe "hold" din cauza constrângerilor bugetare, în mare măsură determinate de alte programe de dezvoltare și de necesitatea de a acoperi costurile pentru Jocurile Olimpice de vară din
Eurofighter Typhoon () [Corola-website/Science/307945_a_309274]
-
a permite achiziționarea următoarei generații de avioane-luptător în următorii 10 ani. În prezent Typhoon este de luat în considerare pentru a umple această cerință. La 2 iulie 2002, guvernul austriac a anunțat decizia de a cumpăra Typhoon-ul ca noua sa aeronavă de apărare aeriană. Cumpărarea a 18 avioane Typhoon a fost finalizată la 1 iulie 2003, și a inclus aeronave de instruire pentru piloți și echipajul de teren, logistica, mentenanța, și un simulator. Viitorul acestei comenzi a fost recent pus in
Eurofighter Typhoon () [Corola-website/Science/307945_a_309274]
-
pentru a umple această cerință. La 2 iulie 2002, guvernul austriac a anunțat decizia de a cumpăra Typhoon-ul ca noua sa aeronavă de apărare aeriană. Cumpărarea a 18 avioane Typhoon a fost finalizată la 1 iulie 2003, și a inclus aeronave de instruire pentru piloți și echipajul de teren, logistica, mentenanța, și un simulator. Viitorul acestei comenzi a fost recent pus in discuție în parlamentul austriac. La 26 iunie 2007, Ministrul Apărării austriac, Norbert Darabos, a anunțat o reducere la 15
Eurofighter Typhoon () [Corola-website/Science/307945_a_309274]
-
de instruire pentru piloți și echipajul de teren, logistica, mentenanța, și un simulator. Viitorul acestei comenzi a fost recent pus in discuție în parlamentul austriac. La 26 iunie 2007, Ministrul Apărării austriac, Norbert Darabos, a anunțat o reducere la 15 aeronave. La 12 iulie 2007, primul din cele 15 avioane Eurofighters a fost emis în Austria, formal, și a intrat în serviciul forțelor aeriene austriece. După nereușitele campanii în Coreea de Sud și Singapore, la 18 august 2006 a fost anunțat că Arabia Saudită
Eurofighter Typhoon () [Corola-website/Science/307945_a_309274]
-
reprezentările către director și Avocatul General au condus la concluzia că cu cât mai mare interes public "pentru securitate la nivel național și internațional", depășesc orice beneficii potențiale de o analiza ulterioara. The Times a ridicat posibilitatea ca producția de aeronave RAF vor fi distrase ca aeronavele din Arabia Saudită, cu serviciul forțat să aștepte pentru întreg complementul de avioane. Acest aranjament ar oglindi deturnarea Raf Tornados la RSAF. Cu toate acestea, The Times a raportat de asemenea, că un astfel de
Eurofighter Typhoon () [Corola-website/Science/307945_a_309274]
-
au condus la concluzia că cu cât mai mare interes public "pentru securitate la nivel național și internațional", depășesc orice beneficii potențiale de o analiza ulterioara. The Times a ridicat posibilitatea ca producția de aeronave RAF vor fi distrase ca aeronavele din Arabia Saudită, cu serviciul forțat să aștepte pentru întreg complementul de avioane. Acest aranjament ar oglindi deturnarea Raf Tornados la RSAF. Cu toate acestea, The Times a raportat de asemenea, că un astfel de aranjament mai probabil va face Marea Britanie
Eurofighter Typhoon () [Corola-website/Science/307945_a_309274]
-
de asemenea, că un astfel de aranjament mai probabil va face Marea Britanie să achiziționeze angajamentele sale din tranșa 3. La 17 septembrie 2007 Arabia Saudită a confirmat că a semnat un contract de 4,43 miliarde de lire sterline pentru 72 aeronave. În martie 2007, Jane's Information Group a raportat că Typhoon a fost de preferat să câștige concursul pentru următoarea generație de luptător în Japonia. În prezent, alți competitori sunt F/A-18E/F Super Hornet și F-15e Strike Eagle. La
Eurofighter Typhoon () [Corola-website/Science/307945_a_309274]