43,296 matches
-
specifice pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră din transportul aviatic, dacă nu s-a decis nici o acțiune de acest tip de către Organizația Aviației Civile Internaționale până în anul 2002; (b) identificarea și întreprinderea de acțiuni specifice pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră din transportul maritim, dacă nu s-a decis nici o acțiune de acest tip de către Organizația Maritimă Internațională până în anul 2003; (c) încurajarea trecerii la forme de transport mai eficiente și mai nepoluante, inclusiv prin
jrc5586as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90756_a_91543]
-
acțiune de acest tip de către Organizația Maritimă Internațională până în anul 2003; (c) încurajarea trecerii la forme de transport mai eficiente și mai nepoluante, inclusiv prin ameliorarea organizării și a logisticii; (d) în contextul obiectivului UE de reducere cu 8% a emisiilor de gaze cu efect de seră, invitarea Comisiei să depună, până la sfârșitul anului 2002, o comunicare cu privire la obiectivele ecologice cuantificate pentru un sistem de transport durabil; (e) identificarea și întreprinderea de acțiuni specifice suplimentare, inclusiv schimbări legislative corespunzătoare, pentru reducerea
jrc5586as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90756_a_91543]
-
de gaze cu efect de seră, invitarea Comisiei să depună, până la sfârșitul anului 2002, o comunicare cu privire la obiectivele ecologice cuantificate pentru un sistem de transport durabil; (e) identificarea și întreprinderea de acțiuni specifice suplimentare, inclusiv schimbări legislative corespunzătoare, pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră, inclusiv N2O, de către autovehicule; (f) promovarea dezvoltării și utilizării de combustibili alternativi și de vehicule cu consum redus de combustibil, în scopul creșterii semnificative și continue a ponderii lor; (g) promovarea de măsuri care
jrc5586as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90756_a_91543]
-
combustibil, în scopul creșterii semnificative și continue a ponderii lor; (g) promovarea de măsuri care să reflecte toate costurile ecologice în prețul transporturilor; (h) disocierea creșterii economice de cererea de transporturi, în scopul reducerii impactului transporturilor asupra mediului; (iv) Reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în cadrul producției industriale: (a) promovarea practicilor și tehnicilor ecoeficiente în industrie; (b) dezvoltarea de măsuri de asistare a IMM-urilor în cadrul proceselor de adaptare, inovare și îmbunătățire a performanțelor; (c) încurajarea dezvoltării de alternative
jrc5586as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90756_a_91543]
-
de măsuri de asistare a IMM-urilor în cadrul proceselor de adaptare, inovare și îmbunătățire a performanțelor; (c) încurajarea dezvoltării de alternative mai ecologice și fezabile din punct de vedere tehnic, inclusiv prin adoptarea de măsuri la nivelul Comunității pentru reducerea emisiilor, eliminarea treptată a producției poluatoare, acolo unde este cazul și este posibil, și reducerea utilizării de gaze industriale fluorurate ca HFC (hidrofluorocarbon), PFC (perfluorocarbon) și SF6 (hexafluorură de sulf); (v) Reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în alte
jrc5586as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90756_a_91543]
-
adoptarea de măsuri la nivelul Comunității pentru reducerea emisiilor, eliminarea treptată a producției poluatoare, acolo unde este cazul și este posibil, și reducerea utilizării de gaze industriale fluorurate ca HFC (hidrofluorocarbon), PFC (perfluorocarbon) și SF6 (hexafluorură de sulf); (v) Reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în alte sectoare: (a) promovarea eficienței energetice, în special în ceea ce privește încălzirea, climatizarea și furnizarea de apă caldă curentă, în proiectarea clădirilor; (b) luarea în considerare a necesității de a reduce emisiile de gaze cu
jrc5586as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90756_a_91543]
-
sulf); (v) Reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în alte sectoare: (a) promovarea eficienței energetice, în special în ceea ce privește încălzirea, climatizarea și furnizarea de apă caldă curentă, în proiectarea clădirilor; (b) luarea în considerare a necesității de a reduce emisiile de gaze cu efect de seră, împreună cu alte aspecte ecologice, la elaborarea politicii agricole comune și a strategiei comunitare de gestionare a deșeurilor; (vi) Utilizarea altor instrumente adecvate, cum ar fi: (a) promovarea utilizării de măsuri fiscale, inclusiv a unui
jrc5586as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90756_a_91543]
-
corespunzător în materie de fiscalitate energetică, pentru încurajarea trecerii la folosirea mai eficientă a energiei, la strategii mai nepoluante în domeniul energiei și transportului și pentru stimularea inovațiilor tehnologice; (b) încurajarea semnării de acorduri ecologice cu sectorul industrial pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră; (c) includerea schimbărilor climatice între temele majore ale politicilor comunitare în materie de cercetare și dezvoltare tehnologică și ale programelor naționale de cercetare. (3) Pe lângă atenuarea schimbărilor climatice, Comunitatea trebuie să pregătească măsuri pentru
jrc5586as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90756_a_91543]
-
să fie luate în considerare în timpul extinderii Comunității. Acest lucru necesită, inter alia, întreprinderea următoarelor acțiuni în privința țărilor candidate: ― susținerea creării de structuri de aplicare a măsurilor naționale în vederea utilizării mecanismelor de la Kyoto și a îmbunătățirii capacității de monitorizare a emisiilor și de elaborare de rapoarte în această privință; ― promovarea unor sectoare ale transporturilor și energiei mai durabile; ― consolidarea cooperării cu țările candidate în chestiunile legate de schimbările climatice. (5) Combaterea schimbărilor climatice constituie o parte integrantă a politicilor de relații
jrc5586as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90756_a_91543]
-
în domeniul pescuitului, cu ocazia revizuirii acesteia în 2002; ― o strategie tematică pentru protecția și conservarea mediului marin, ținându-se seama, inter alia, de condițiile și obligațiile de punere în aplicare a convențiilor marine și de necesitatea de a reduce emisiile și impactul transporturilor maritime și a altor activități desfășurate pe mare sau pe uscat; ― promovarea gestionării integrate a zonelor de coastă; ― promovarea continuă a protecției zonelor marine, în special prin rețeaua Natura 2000, precum și prin alte mijloace comunitare fezabile; (h
jrc5586as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90756_a_91543]
-
pe deplin a directivei cadru privind apa11, menite a asigura condiții bune pentru această resursă din punct de vedere ecologic, chimic și cantitativ și o gestionare coerentă și durabilă a apei; ― elaborarea de măsuri care să permită oprirea deversărilor, a emisiilor și a pierderilor de substanțe periculoase prioritare, în conformitate cu prevederile directivei cadru privind apa; ― asigurarea unui nivel înalt de protecție pentru apele pentru scăldat, inclusiv prin revizuirea directivei privind apa pentru scăldat 12; ― integrarea conceptelor și abordărilor directivei cadru privind apa
jrc5586as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90756_a_91543]
-
utilizarea de indicatori; ― o strategie tematică pentru consolidarea unei politici coerente și integrate în ceea ce privește poluarea aerului, care să cuprindă prioritățile pentru acțiunile viitoare, revizuirea și actualizarea, dacă este cazul, a standardelor de calitate a aerului și a limitelor naționale pentru emisii, în vederea atingerii obiectivului pe termen lung de nedepășire a cantităților și nivelurilor critice și de dezvoltare a unor sisteme mai bune de colectare de informații, de modelizare și de prevedere; ― adoptarea de măsuri corespunzătoare în privința ozonului din troposferă și a
jrc5586as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90756_a_91543]
-
stratul de ozon; ― asumarea unui rol de conducere în negocierile referitoare la calitatea aerului în Europa și în consolidarea legăturilor și a interacțiunilor cu procesele internaționale care contribuie la aceasta; ― elaborarea în continuare a unor instrumente comunitare specifice pentru reducerea emisiilor provenind din categoriile de surse relevante; (g) în ceea ce privește zgomotul: ― suplimentarea și îmbunătățirea măsurilor, inclusiv a procedurilor corespunzătoare de omologare, privind emisiile de zgomote de către produse și servicii, în special de autovehicule, inclusiv măsuri pentru reducerea zgomotului provenind din contactul dintre
jrc5586as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90756_a_91543]
-
a interacțiunilor cu procesele internaționale care contribuie la aceasta; ― elaborarea în continuare a unor instrumente comunitare specifice pentru reducerea emisiilor provenind din categoriile de surse relevante; (g) în ceea ce privește zgomotul: ― suplimentarea și îmbunătățirea măsurilor, inclusiv a procedurilor corespunzătoare de omologare, privind emisiile de zgomote de către produse și servicii, în special de autovehicule, inclusiv măsuri pentru reducerea zgomotului provenind din contactul dintre pneuri și suprafața șoselelor care să nu reducă însă siguranța șoselelor, de la vehiculele feroviare, de la avioane și de la mașini fixe; ― elaborarea
jrc5586as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90756_a_91543]
-
jos și deplasării cu bicicleta; necesitatea de a gestiona volume tot mai mari de trafic și de a crea o disociere semnificativă între dezvoltarea transporturilor și creșterea PIB; necesitatea de a promova utilizarea de vehicule cu un nivel scăzut de emisii pentru transportul public; ― analizarea indicatorilor urbani. Articolul 8 Obiectivele și domeniile prioritare de acțiune în materie de gestionare și utilizare durabile a resurselor naturale și a deșeurilor (1) Scopurile menționate în art. 2 trebuie urmărite prin intermediul următoarelor obiective: ― încercarea de
jrc5586as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90756_a_91543]
-
deșeuri, o utilizare mai eficientă a resurselor și o trecere înspre modele de consum și producție mai durabile; ― reducerea semnificativă a cantității de deșeuri care trebuie eliminate și a volumului de deșeuri periculoase produse, evitându-se în același timp creșterea emisiilor în aer, apă și sol; ― încurajarea refolosirii, iar pentru deșeurile produse în continuare, încercarea de reducere a nivelului de periculozitate și reducerea riscului la minimum posibil; ar trebui preferate ori de câte ori este posibil recuperarea și mai ales reciclarea; minimizarea cantității de
jrc5586as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90756_a_91543]
-
frecvență, determinate pe axele ortogonale ahwx, ahwy, ahwz, definite în capitolele 4 și 5 și anexa A la standardul ISO 5349-1(2001). Evaluarea nivelului expunerii poate fi făcută pe baza unei estimări realizate în funcție de informațiile furnizate de producători cu privire la nivelul emisiei din echipamentele de lucru utilizate, precum și pe baza observării practicilor de lucru specifice sau a unor măsurări. 2. Măsurare Când măsurarea este utilizată în conformitate cu art. 4 alin. (1): (a) metodele utilizate pot include prelevarea de probe, care trebuie să fie
jrc5617as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90787_a_91574]
-
un lucrător așezat sau în picioare), în conformitate cu capitolele 5, 6 și 7, anexa A și anexa B la standardul ISO 2631-1 (1997). Evaluarea nivelului expunerii poate fi făcută pe baza unei estimări realizate în funcție de informațiile furnizate de producători, cu privire la nivelul emisiei din echipamentele de lucru utilizate și pe baza observării practicilor de lucru specifice sau a unor măsurări. În cazul transportului maritim, statele membre pot lua în considerație numai vibrațiile cu o frecvență mai mare de 1 Hz. 2. Măsurare Când
jrc5617as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90787_a_91574]
-
la cap, obligații pentru societățile care controlează accesul către utilizatorii finali, inclusiv, în cazurile justificate, obligația de a asigura interconectarea rețelelor lor, dacă aceasta nu există deja; (b) în măsura în care este necesar să se asigure accesul utilizatorilor finali la serviciile de emisie digitală de radio și televiziune specificate de statele membre, obligații pentru operatori de a furniza acces la alte elemente de infrastructură menționate în anexa I, partea II în condiții echitabile, rezonabile și nediscriminatorii. (2) Atunci când impun unui operator obligații de
jrc5601as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90771_a_91558]
-
1). Directivă modificată ultima dată de Directiva Comisiei (CE) 2001/116/CE (JO L 18, 21.01.2002, p. 1). ** Directiva Consiliului 88/77/CEE din 3 decembrie 1987 privind apropierea legislațiilor statelor referitor la măsurile care trebuie luate împotriva emisiilor de gaze poluante provenind de la motoarele Diesel destinate propulsiei vehiculelor (JO L 36, 09.02.1988, p. 33). Directivă modificată ultima dată de Directiva Comisiei 2001/27/CE (JO L 107, 18.04.2001, p. 10). *** Directiva Consiliului 92/24
jrc5651as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90821_a_91608]
-
de 45 metri sau mai mare, cu condiția ca administrația să poată amâna punerea în aplicare a cerințelor din aceste reguli până la 1 februarie 1999." Regula 13: Mijloace radio de salvare Alin. (2) se citește după cum urmează: "Aparatele radiotelefonice de emisie recepție în UIF de la bordul navelor existente care nu îndeplinesc standardele de funcționare adoptate de organizație pot fi acceptate de administrație până la 1 februarie 1999, cu condiția ca administrația să se declare satisfăcută de faptul că acestea sunt compatibile cu
jrc5612as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90782_a_91569]
-
DIRECTIVA PARLAMENTULUI EUROPEAN ȘI A CONSILIULUI 2002/51/CE din 19 iulie 2002 privind reducerea nivelului emisiilor de poluanți provenind de la vehiculele cu motor cu două și trei roți și de modificare a Directivei 97/24/CE (Text cu relevanță pentru SEE) PARLAMENTUL EUROPEAN ȘI CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene
jrc5623as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90793_a_91580]
-
în Consiliul din 1 februarie 19934, a aprobat al cincilea program de măsuri al Comunității Europene privind protecția mediului înconjurător, în abordarea sa generală, care prevede eforturi suplimentare ce urmează să se facă pentru reducerea considerabilă a nivelului actual al emisiilor de poluanți provenind de la autovehicule. (2) Directiva Parlamentului European și a Consiliului 97/24/CE din 17 iunie 1997 privind unele componente și caracteristici ale vehiculelor cu motor cu două sau trei roți5 este una din directivele individuale conform procedurii
jrc5623as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90793_a_91580]
-
care are cel mai mare potențial de reducere a oxidului de carbon și hidrocarburilor, este legată inevitabil de o creștere moderată a limitei oxizilor de azot față de valoarea limită actuală, aliniind limita la motocicletele în patru timpi. Pe baza inventarului emisiilor, care confirmă participarea limită a motocicletelor la emisiile totale de oxizi de azot din transportul rutier, acest lucru este considerat acceptabil. (5) Având în vedere caracteristicile speciale și utilizarea unor categorii de vehicule cunoscute ca motociclete de rezistență și de
jrc5623as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90793_a_91580]
-
a oxidului de carbon și hidrocarburilor, este legată inevitabil de o creștere moderată a limitei oxizilor de azot față de valoarea limită actuală, aliniind limita la motocicletele în patru timpi. Pe baza inventarului emisiilor, care confirmă participarea limită a motocicletelor la emisiile totale de oxizi de azot din transportul rutier, acest lucru este considerat acceptabil. (5) Având în vedere caracteristicile speciale și utilizarea unor categorii de vehicule cunoscute ca motociclete de rezistență și de probă și având în vedere contribuția foarte mică
jrc5623as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90793_a_91580]