24,560 matches
-
era și cel mai colorat din punct de vedere național: eram noi - românii, erau bulgari și greci, compania fiind grecească. Primul port de atunci urmând să fie - DJIbouti (țară mică, situată lângă Somalia, la ieșirea din marea Roșie, având și aeroport) - urma să fie punctul hotărâtor. Cumva, această mică tărișoara este un punct tampon de interes internațional, având baza NATO și centru din Legiunea Străină, adică două mari Cartiere Generale separate, chiar dacă acestea două colaborează între ele, a fost gazda mai
CAZ DE PIRATERIE.. de VALERIAN MIHOC în ediţia nr. 2041 din 02 august 2016 [Corola-blog/BlogPost/360143_a_361472]
-
o partidă de vânătoare la care participă importanți oameni de afaceri din Europa și nu numai. Anul acesta se organizează a noua ediție a sărbătoririi Zeului Pan, în zilele de sâmbătă și duminică. În acest sens, astăzi a aterizat pe aeroportul din Oradea o aeronavă charter, având la bord o parte din invitații europeni ai domnului Țiriac care vor participa la vânătoarea de la Balc. Ceilalți invitați urmează să aterizeze pe aeroportul din Debrecen, Ungaria. An de an, pe domeniul de la Balc
SĂRBĂTOAREA ZEULUI PAN DE LA BALC de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1106 din 10 ianuarie 2014 [Corola-blog/BlogPost/359818_a_361147]
-
sâmbătă și duminică. În acest sens, astăzi a aterizat pe aeroportul din Oradea o aeronavă charter, având la bord o parte din invitații europeni ai domnului Țiriac care vor participa la vânătoarea de la Balc. Ceilalți invitați urmează să aterizeze pe aeroportul din Debrecen, Ungaria. An de an, pe domeniul de la Balc sunt împușcați peste trei sute de mistreți, iar carnea este donată unor azile de bătrâni sau case de copii din țară. Numai domnul Năstase, acum doi ani, a împușcat un număr
SĂRBĂTOAREA ZEULUI PAN DE LA BALC de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1106 din 10 ianuarie 2014 [Corola-blog/BlogPost/359818_a_361147]
-
roman și de teatru, însa, dacă mi s-ar oferi, acum, un milion de dolari să urc din nou pe taxi, ca driver, pentru o lună, aș refuza... Vă mărturisesc că, la revenirea mea în New York, când am ieșit din Aeroport și am văzut șirurile de “office”-uri galbene, am plâns, spontan, ca un copil. Au fost, acolo, în biroul meu galben, cinci ani de viața în care am alergat cu moartea în spate să cunosc America, psihologia americanilor mei de
TÊTE-À-TÊTE, NIG ȘI MIRCEA M IONESCU de NUŢA ISTRATE GANGAN în ediţia nr. 1661 din 19 iulie 2015 [Corola-blog/BlogPost/359679_a_361008]
-
străzii Studenților (tronsonul str. Sadoveanu - str. Dimo); • Finalizarea construcției șoselei de centură a municipiului, pentru redirecționarea traficului greu și de transit în afara orașului; • Proiectarea unei conexiuni rutiere între cartierul Telecentru și sectorul Buiucani; • Reabilitarea bd. Dacia, tronsonul de la Porțile Orașului - Aeroport, iluminarea acestuia; • Elaborarea unui studiu de fezabilitate privind necesitatea construcției unei conexiuni pe calea ferată între aeroport și centrul orașului; • Continuarea susținerii și finanțarea suburbiilor municipiului Chișinău, pentru reducerea decalajului dintre condițiile de viață de la sat și oraș; • Continuarea programului
RAPORTUL DE ACTIVITATE A PRIMĂRIEI MUNICIPIULUI CHIŞINĂU PENTRU PERIOADA 2011-2012 de PRIMĂRIA MUNICIPIULUI CHIŞINĂU în ediţia nr. 536 din 19 iunie 2012 [Corola-blog/BlogPost/359720_a_361049]
-
greu și de transit în afara orașului; • Proiectarea unei conexiuni rutiere între cartierul Telecentru și sectorul Buiucani; • Reabilitarea bd. Dacia, tronsonul de la Porțile Orașului - Aeroport, iluminarea acestuia; • Elaborarea unui studiu de fezabilitate privind necesitatea construcției unei conexiuni pe calea ferată între aeroport și centrul orașului; • Continuarea susținerii și finanțarea suburbiilor municipiului Chișinău, pentru reducerea decalajului dintre condițiile de viață de la sat și oraș; • Continuarea programului de extindere a rețelelor de apeduct și canalizare în municipiu până ale atingerea gradului de conectare de
RAPORTUL DE ACTIVITATE A PRIMĂRIEI MUNICIPIULUI CHIŞINĂU PENTRU PERIOADA 2011-2012 de PRIMĂRIA MUNICIPIULUI CHIŞINĂU în ediţia nr. 536 din 19 iunie 2012 [Corola-blog/BlogPost/359720_a_361049]
-
mult avânt în ultimii ani și a început să aibă un contur bine definit, în multe situații surclasând celelalte tipuri de presă. Lumea însă, este de părere jurnalistul, va cumpăra întotdeauna presa scrisă, fie că se va afla într-un aeroport, într-o sală de așteptare sau, pur și simplu, plăcerea de a citi ceva tipărit nu poate dispărea ... „Este absurd să spui că într-o bună zi nu vor mai fi publicate cărți, din cauza faptului că lumea le poate citi
JURNALISTUL LUCIAN OPREA DIN DENVER, COLORADO de OCTAVIAN CURPAŞ în ediţia nr. 755 din 24 ianuarie 2013 [Corola-blog/BlogPost/345216_a_346545]
-
acolo, uleiul de citrice, dar are un miros care mie nu îmi place , mă lămurește el. Nu înțeleg eu ce și cum, mă conformez, puțin supărată că mi-a scos sandalele cu toc și halatul de baie. Ca să ajungem la aeroportul din Frankfurt trebuie să călătorim cu trenul. Trăiesc deja de ceva vreme în Germania dar nu am călătorit niciodată cu trenul și nici nu am fost pe un peron. Mă îngrozește gândul de-a urca atâtea bagaje în tren, în
LACRIMA DIN OCEAN (JURNAL DE CĂLĂTORIE) de HELENE PFLITSCH în ediţia nr. 735 din 04 ianuarie 2013 [Corola-blog/BlogPost/345197_a_346526]
-
cam într-o oră. Cu siguranță nici la călătoriile cu trenul nemții nu sunt mai prejos ca la cele de pe autostrăzi, orice descriere este de prisos. Ne predăm bagajele la cală, cântarul de acasă nu a corespuns cu cel al aeroportului, avem cu două kilograme în plus pentru care ar trebui să pătim 40 euro, dar chiar și doamna simpatică de la ghișeu ne sfătuiește să luăm cele două kilograme în bagajele de mână, nu ni le va pune pe cântar. De unde
LACRIMA DIN OCEAN (JURNAL DE CĂLĂTORIE) de HELENE PFLITSCH în ediţia nr. 735 din 04 ianuarie 2013 [Corola-blog/BlogPost/345197_a_346526]
-
mea. Dubai. Avem escală. Nefiresc, nu ni se dă voie să părăsim avionul. Klaus simte nevoia unei țigări iar mie mi-ar fi păcut să-mi dezmorțesc picioarele, îmi pare rău, îmi va lipsi din colecția de fotografii cea cu aeroportul din Dubai. Zorile se arată când suntem deasupra Indiei iar răsăritul, acolo sus, printre nori este magnific. Lacrima din ocean sau Insula de smarald, cum citisem undeva, începe să prindă contur printre norii de puf albi pe un cer incredibil
LACRIMA DIN OCEAN (JURNAL DE CĂLĂTORIE) de HELENE PFLITSCH în ediţia nr. 735 din 04 ianuarie 2013 [Corola-blog/BlogPost/345197_a_346526]
-
Insula de smarald, cum citisem undeva, începe să prindă contur printre norii de puf albi pe un cer incredibil de albastru, iar verdele smaraldului îmi încântă privirea. Cobor pe pământ singalez la mijlocul lui decembrie. Suntem întâmpinați de primii singalezi, lucrătorii aeroportului BANDARANAYKE-Colombo: bărbați mici de statură, cu pielea închisă la culoare, îmbrăcați în pantaloni negrii și cămăși albe și femei îmbrăcate în sari roz. Citisem undeva, că femeile îmbracă aceste rochii doar în zilele de sărbătoare. Îmi spun: "Iată, sosirea mea
LACRIMA DIN OCEAN (JURNAL DE CĂLĂTORIE) de HELENE PFLITSCH în ediţia nr. 735 din 04 ianuarie 2013 [Corola-blog/BlogPost/345197_a_346526]
-
parcă binecuvântarea și urându-ne zile și nopți liniștite printre ai lui. Ne recuperăm bagajele, trecem de punctul vamal și ne îndreptăm spre ieșire, unde ne așteaptă gazdele noastre. În drumul spre ieșire, personalul responsabil cu paza și ordinea în aeroport mi se pare mai numeros ca însuși călătorii. Din când în când suntem abordați, recomandându-ne un taxi. Dincolo de cordonul de separere o mulțime care așteaptă nerăbdăori, agitați, fac semne, strigă, se îmbrâncesc să ajungă în față, mă întreb dacă
LACRIMA DIN OCEAN (JURNAL DE CĂLĂTORIE) de HELENE PFLITSCH în ediţia nr. 735 din 04 ianuarie 2013 [Corola-blog/BlogPost/345197_a_346526]
-
ORDIN nr. 202 din 15 noiembrie 2024 privind introducerea obligativității deținerii vizei de tranzit aeroportuar pentru cetățenii unor state terțe care tranzitează aeroporturile din România EMITENT MINISTERUL AFACERILOR EXTERNE Nr. 2.351 din 1 noiembrie 2024 MINISTERUL AFACERILOR INTERNE Nr. 202 din 15 noiembrie 2024 Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 1286 din 19 decembrie 2024 ORDIN nr. 2.351 din 1 noiembrie 2024
ORDIN nr. 202 din 15 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292748]
-
ORDIN nr. 2.351/202/2024 privind introducerea obligativității deținerii vizei de tranzit aeroportuar pentru cetățenii unor state terțe care tranzitează aeroporturile din România EMITENT MINISTERUL AFACERILOR EXTERNE Nr. 2.351 din 1 noiembrie 2024 MINISTERUL AFACERILOR INTERNE Nr. 202 din 15 noiembrie 2024 Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 1286 din 19 decembrie 2024 În conformitate cu art. 21 din Ordonanța de urgență
ORDIN nr. 2.351/202/2024 () [Corola-llms4eu/Law/292747]
-
vize (Codul de vize), ministrul afacerilor externe și viceprim-ministrul, ministrul afacerilor interne, emit următorul ordin: Articolul 1 Începând cu data de 15.11.2024 se introduce obligativitatea deținerii vizei de tranzit aeroportuar pentru cetățenii Republicii Tadjikistan și Republicii Uzbekistan care tranzitează aeroporturile din România. Articolul 2 Ministerul Afacerilor Externe, prin Centrul Național de Vize, informează Comisia Europeană cu privire la adoptarea acestei măsuri și emiterea prezentului ordin. Articolul 3 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul afacerilor
ORDIN nr. 2.351/202/2024 () [Corola-llms4eu/Law/292747]
-
HOTĂRÂRE nr. 1.694 din 18 decembrie 2024 privind aprobarea bugetului de venituri și cheltuieli rectificat pe anul 2024 al Societății Naționale "Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu - Constanța" - S.A., aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii EMITENT GUVERNUL ROMÂNIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 1289 din 19 decembrie 2024 Având în vedere prevederile Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 113/2024 cu privire la rectificarea
HOTĂRÂRE nr. 1.694 din 18 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292774]
-
dețin direct ori indirect o participație majoritară, aprobată cu completări prin Legea nr. 47/2014, cu modificările și completările ulterioare, Guvernul României adoptă prezenta hotărâre. ARTICOL UNIC Se aprobă bugetul de venituri și cheltuieli rectificat pe anul 2024 al Societății Naționale „Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu - Constanța“ - S.A., aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. PRIM-MINISTRU ION-MARCEL CIOLACU Contrasemnează: Viceprim-ministru, Marian Neacșu Ministrul transporturilor și infrastructurii, Sorin-Mihai Grindeanu Ministrul muncii și solidarității sociale
HOTĂRÂRE nr. 1.694 din 18 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292774]
-
CIOLACU Contrasemnează: Viceprim-ministru, Marian Neacșu Ministrul transporturilor și infrastructurii, Sorin-Mihai Grindeanu Ministrul muncii și solidarității sociale, Simona Bucura-Oprescu Ministrul finanțelor, Marcel-Ioan Boloș București, 18 decembrie 2024. Nr. 1.694. ANEXA*) *) Anexa este reprodusă în facsimil. MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Societatea Națională „Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu - Constanța“ - S.A. Sediul/Adresa: localitatea Mihail Kogălniceanu, str. Tudor Vladimirescu nr. 4, județul Constanța Cod unic de înregistrare: RO 11212645 BUGETUL DE VENITURI ȘI CHELTUIELI rectificat pe anul 2024 -----
HOTĂRÂRE nr. 1.694 din 18 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292774]
-
și în partea B la lit. a) din anexa IX la Directiva (UE) 2018/2.001 pentru producția de SAF. ... (4) Pentru a atinge obiectivele menționate în Regulamentul (UE) 2023/2.405 în ceea ce privește asigurarea unui mix de 6% a SAF pe aeroporturile Uniunii, SAF produs din materiile prime enumerate în partea B a anexei IX la Directiva (UE) 2018/2.001 este esențial, întrucât reprezintă în prezent cea mai matură tehnologie comercială pentru decarbonizarea transportului aerian. (5) Reducerile emisiilor de gaze cu efect de
SCHEMĂ DE AJUTOR DE STAT din 13 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292142]
-
să fie de cel puțin 5% în 2030 (secțiunea 3 - Politici și măsuri, pct. 3.1.2 Energie din surse regenerabile) și să realizeze obiectivele menționate în Regulamentul (UE) 2023/2.405 în ceea ce privește asigurarea unui mix de 6% a SAF pe aeroporturile naționale, materiile prime enumerate în anexa IX (partea A și partea B) pentru producția de SAF fiind luate în considerare; ... d) sprijinul pentru investiții în producția de biocombustibili avansați [cu excepția menționată la art. 1 alin. (4) ] poate fi aprobat
SCHEMĂ DE AJUTOR DE STAT din 13 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292142]
-
cererile de chemare în judecată înregistrate pe rolul Tribunalului București - Secția a VIII-a conflicte de muncă și asigurări sociale la data de 5 februarie 2024, cu nr. 3.496/3/2024 și nr. 3.623/3/2024, reclamanții au chemat în judecată intimata Compania Națională „Aeroporturi București“ - S.A., pentru ca prin hotărârea ce se va pronunța să se dispună: obligarea acesteia din urmă la plata primelor aferente anului 2021, reglementate prin art. 125 alin. (1) lit. b) din Contractul colectiv de muncă nr. 81/175/768 din 9
DECIZIA nr. 55 din 21 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292478]
-
în judecată reclamanții au susținut faptul că drepturile bănești pe care le pretind nu le-au fost acordate de angajator, deși acestea au fost prevăzute în contractele colective de muncă și în contractele individuale de muncă. ... 13. Intimata Compania Națională „Aeroporturi București“ - S.A. a depus întâmpinare, prin care a solicitat respingerea cererilor, ca neîntemeiate. ... 14. În apărare, partea a susținut că este persoană juridică română, societate pe acțiuni cu capital majoritar de stat, aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, care
DECIZIA nr. 55 din 21 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292478]
-
de stat, aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, care se organizează și funcționează pe bază de gestiune economică și autonomie financiară, conform legilor în vigoare și statutului prevăzut în anexa la Hotărârea Guvernului nr. 1.208/2009 privind înființarea Companiei Naționale „Aeroporturi București“ - S.A. prin fuziunea Companiei Naționale „Aeroportul Internațional Henri Coandă - București“ - S.A. cu Societatea Națională „Aeroportul Internațional București Băneasa - Aurel Vlaicu“ - S.A., cu modificările ulterioare (Hotărârea Guvernului nr. 1.208/2009). ... 15. Epidemia de SARS-CoV-2 a condus la deteriorarea situației economico-financiare a
DECIZIA nr. 55 din 21 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292478]
-
și Infrastructurii, care se organizează și funcționează pe bază de gestiune economică și autonomie financiară, conform legilor în vigoare și statutului prevăzut în anexa la Hotărârea Guvernului nr. 1.208/2009 privind înființarea Companiei Naționale „Aeroporturi București“ - S.A. prin fuziunea Companiei Naționale „Aeroportul Internațional Henri Coandă - București“ - S.A. cu Societatea Națională „Aeroportul Internațional București Băneasa - Aurel Vlaicu“ - S.A., cu modificările ulterioare (Hotărârea Guvernului nr. 1.208/2009). ... 15. Epidemia de SARS-CoV-2 a condus la deteriorarea situației economico-financiare a companiei, care a fost obligată să contracteze
DECIZIA nr. 55 din 21 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292478]
-
de gestiune economică și autonomie financiară, conform legilor în vigoare și statutului prevăzut în anexa la Hotărârea Guvernului nr. 1.208/2009 privind înființarea Companiei Naționale „Aeroporturi București“ - S.A. prin fuziunea Companiei Naționale „Aeroportul Internațional Henri Coandă - București“ - S.A. cu Societatea Națională „Aeroportul Internațional București Băneasa - Aurel Vlaicu“ - S.A., cu modificările ulterioare (Hotărârea Guvernului nr. 1.208/2009). ... 15. Epidemia de SARS-CoV-2 a condus la deteriorarea situației economico-financiare a companiei, care a fost obligată să contracteze în anul 2020 un credit de trezorerie pentru acoperirea
DECIZIA nr. 55 din 21 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292478]