6,103 matches
-
de .......... ora ...... 1. Evenimente rutiere (accidente) 2. Sectoare de drumuri închise temporar circulației rutiere 3. Utilaje cu care se acționează la pct. 2 4. Drumuri cu circulație îngreunată 5. Utilaje cu care se acționează la pct. 4 6. Starea părții carosabile pe restul drumurilor - curată și uscată (D.N. .....poziție km ....) - curată și umedă (D.N. .....poziție km ...) - zăpadă continuă (D.N. poziție km grosimea stratului variază între 0... 10 cm) - suluri de zăpadă (D.N. poziție km h variază între ... cm) - parțial gheață în
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 17 ianuarie 2012 "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238572_a_239901]
-
află autovehicule blocate în trafic, Inspectoratul General pentru Situații de Urgență și Inspectoratul General al Jandarmeriei Române, potrivit competențelor prevăzute de lege, vor lua măsurile necesare în vederea salvării persoanelor aflate în pericol și vor acorda sprijinul necesar în vederea degajării părții carosabile de autovehicule celorlalte instituții din cadrul Comitetului operativ. 2. În vederea restabilirii circulației rutiere, CNADNR, în baza prevederilor art. 45 alin. (2) din Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare, va putea dispune ocuparea temporară
PROCEDURĂ din 2 februarie 2012 privind gestionarea efectelor produse de fenomene meteorologice periculoase care pot afecta desfăşurarea normală a traficului rutier şi siguranţa participanţilor pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238634_a_239963]
-
află autovehicule blocate în trafic, Inspectoratul General pentru Situații de Urgență și Inspectoratul General al Jandarmeriei Române, potrivit competențelor prevăzute de lege, vor lua măsurile necesare în vederea salvării persoanelor aflate în pericol și vor acorda sprijinul necesar în vederea degajării părții carosabile de autovehicule celorlalte instituții din cadrul Comitetului operativ. 2. În vederea restabilirii circulației rutiere, CNADNR, în baza prevederilor art. 45 alin. (2) din Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare, va putea dispune ocuparea temporară
ORDIN nr. 68 din 2 februarie 2012 pentru aprobarea Procedurii privind gestionarea efectelor produse de fenomene meteorologice periculoase care pot afecta desfăşurarea normală a traficului rutier şi siguranţa participanţilor pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238633_a_239962]
-
află autovehicule blocate în trafic, Inspectoratul General pentru Situații de Urgență și Inspectoratul General al Jandarmeriei Române, potrivit competențelor prevăzute de lege, vor lua măsurile necesare în vederea salvării persoanelor aflate în pericol și vor acorda sprijinul necesar în vederea degajării părții carosabile de autovehicule celorlalte instituții din cadrul Comitetului operativ. 2. În vederea restabilirii circulației rutiere, CNADNR, în baza prevederilor art. 45 alin. (2) din Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare, va putea dispune ocuparea temporară
ORDIN nr. 27 din 2 februarie 2012 pentru aprobarea Procedurii privind gestionarea efectelor produse de fenomene meteorologice periculoase care pot afecta desfăşurarea normală a traficului rutier şi siguranţa participanţilor pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238646_a_239975]
-
afl�� autovehicule blocate în trafic, Inspectoratul General pentru Situații de Urgență și Inspectoratul General al Jandarmeriei Române, potrivit competențelor prevăzute de lege, vor lua măsurile necesare în vederea salvării persoanelor aflate în pericol și vor acorda sprijinul necesar în vederea degajării părții carosabile de autovehicule celorlalte instituții din cadrul Comitetului operativ. 2. În vederea restabilirii circulației rutiere, CNADNR, în baza prevederilor art. 45 alin. (2) din Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare, va putea dispune ocuparea temporară
PROCEDURĂ din 2 februarie 2012 privind gestionarea efectelor produse de fenomene meteorologice periculoase care pot afecta desfăşurarea normală a traficului rutier şi siguranţa participanţilor pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238647_a_239976]
-
liberă de până la 1,80 m, suprafața subsolurilor cu destinație strictă pentru gararea autovehiculelor, spațiile tehnice sau spațiile destinate protecției civile, suprafața balcoanelor, logiilor, teraselor deschise și neacoperite, teraselor și copertinelor necirculabile, precum și a podurilor neamenajabile, aleile de acces pietonal/carosabil din incintă, scările exterioare, trotuarele de protecție; - procent de ocupare a terenului (POT) - raportul dintre suprafața construită (amprenta la sol a clădirii sau proiecția pe sol a perimetrului etajelor superioare) și suprafața parcelei. Suprafața construită este suprafața construită la nivelul
LEGE nr. 350 din 6 iulie 2001 (*actualizată*) privind amenajarea teritoriului şi urbanismul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237154_a_238483]
-
lei Anul II INV 137.761 mii lei ----- ------- C+M 124.960 mii lei Anul III INV 68.881 mii lei ----- ------ C+M 62.479 mii lei Capacități: - lungime totală drum km 7,28 - lățime platformă m 18,40 - lățime carosabil m 14,00 - lățime acostamente m 2 x 1,50 - noduri rutiere buc. 3 - poduri buc. 3 - pasaje buc. 2 - podețe buc. 7 Factori de risc Obiectivul se va proteja antiseismic conform prevederilor Normativului P100-1/2006. Finanțarea investiției: Finanțarea obiectivului
HOTĂRÂRE nr. 1.128 din 9 noiembrie 2011 pentru modificarea anexei la Hotărârea Guvernului nr. 867/2007 privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici pentru obiectivul de investiţii "Lărgire la 4 benzi de circulaţie a DN 73 între km 7+000 - km 11+100 şi drum de legătură cu DN 73D", precum şi pentru declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică "Lărgire la 4 benzi de circulaţie a DN 73 între km 7+000 - km 11+100 şi drum de legătură cu DN 73D". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236806_a_238135]
-
aplicat autoturismelor staționate neregulamentar Parlamentul României adoptă prezenta lege privind regimul aplicat autoturismelor staționate neregulamentar. Articolul 1 Poliția națională și poliția locală sunt singurele autorități care pot constata și dispune ca sancțiune contravențională complementară ridicarea vehiculelor staționate neregulamentar pe partea carosabilă și pe trotuare. Articolul 2 Ridicarea și depozitarea vehiculelor în locuri special amenajate se realizează de către administrațiile publice locale, de către administratorul drumului public sau de un operator economic stabilit conform dispozițiilor din prezenta lege. Articolul 3 Constatarea încălcării regulilor privind
PROIECT DE LEGE nr. 1.075 din 11 octombrie 2011 referitor la expunerea de motive privind iniţiativa legislativă a cetăţenilor pentru promovarea proiectului de lege privind regimul aplicat vehiculelor staţionate neregulamentar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236630_a_237959]
-
alin. (2) din Legea nr. 189/1999 , republicată, avizează favorabil inițiativa legislativă, cu următoarele observații și propuneri: 1. Prezenta inițiativă a cetățenilor are ca obiect reglementarea modalității de aplicare și de executare a măsurii ridicării vehiculelor staționate neregulamentar pe partea carosabilă, prevăzută de art. 97 alin. (1) lit. d) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, republicată, cu modificările și completările ulterioare. Prin conținutul său normativ, proiectul de lege face parte din categoria legilor
PROIECT DE LEGE nr. 1.075 din 11 octombrie 2011 referitor la expunerea de motive privind iniţiativa legislativă a cetăţenilor pentru promovarea proiectului de lege privind regimul aplicat vehiculelor staţionate neregulamentar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236630_a_237959]
-
cu care se află în conexiune, respectiv cu dispozițiile Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 195/2002 circulația pe drumurile publice, republicată, cu modificările și completările ulterioare. Astfel, potrivit art. 1 din proiect, în cazul vehiculelor staționate neregulamentar pe partea carosabilă, se poate dispune, ca măsură administrativă, blocarea roților. Or, potrivit art. 96 alin. (2) lit. d) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002 , imobilizarea vehiculului [care se realizează, potrivit alin. (7) al aceluiași articol, și prin blocarea roților
PROIECT DE LEGE nr. 1.075 din 11 octombrie 2011 referitor la expunerea de motive privind iniţiativa legislativă a cetăţenilor pentru promovarea proiectului de lege privind regimul aplicat vehiculelor staţionate neregulamentar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236630_a_237959]
-
nu poate fi asigurată de o altă persoană; ... g) conducătorul nu respectă timpii de conducere și de odihnă prevăzuți de lege. Față de cele de mai sus rezultă că blocarea roților nu se aplică în cazul staționării neregulamentare a vehiculului pe carosabil. Menționăm că numai ridicarea vehiculelor staționate neregulamentar reprezintă, potrivit art. 64 și 97 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002 , o măsură tehnico-administrativă, care se aplică în cazul săvârșirii contravenției de staționare neregulamentară pe partea carosabilă. De altfel
PROIECT DE LEGE nr. 1.075 din 11 octombrie 2011 referitor la expunerea de motive privind iniţiativa legislativă a cetăţenilor pentru promovarea proiectului de lege privind regimul aplicat vehiculelor staţionate neregulamentar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236630_a_237959]
-
vehiculului pe carosabil. Menționăm că numai ridicarea vehiculelor staționate neregulamentar reprezintă, potrivit art. 64 și 97 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002 , o măsură tehnico-administrativă, care se aplică în cazul săvârșirii contravenției de staționare neregulamentară pe partea carosabilă. De altfel, proiectul nu este nici consecvent în utilizarea noțiunilor, deoarece, potrivit art. 1, blocarea roților constituie o măsură administrativă, iar, potrivit art. 3, o măsură complementară. Având în vedere că prin proiect nu se prevede modificarea normelor din Ordonanța
PROIECT DE LEGE nr. 1.075 din 11 octombrie 2011 referitor la expunerea de motive privind iniţiativa legislativă a cetăţenilor pentru promovarea proiectului de lege privind regimul aplicat vehiculelor staţionate neregulamentar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236630_a_237959]
-
respectiv: "Parlamentul României adopta prezenta lege." 5. La art. 1 semnalăm că norma propusă nu este corelată cu art. 64 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002 , potrivit căruia măsurile de ridicare a vehiculelor staționate neregulamentar pe partea carosabilă se pot dispune de către poliția rutieră. Este necesară de aceea reanalizarea normei sub aspectul utilizării noțiunii de "poliție națională". 6. Menționăm că prin art. 3-6 din proiect se instituie o procedură de aplicare a sancțiunilor contravenționale în cazul încălcării regulilor
PROIECT DE LEGE nr. 1.075 din 11 octombrie 2011 referitor la expunerea de motive privind iniţiativa legislativă a cetăţenilor pentru promovarea proiectului de lege privind regimul aplicat vehiculelor staţionate neregulamentar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236630_a_237959]
-
Guvernului nr. 195/2002 . Pe de altă parte, art. 3 nu este corelat nici cu dispozițiile propuse pentru art. 4, articol care instituie o procedură distinctă de aplicare a sancțiunii în cazul săvârșirii contravenției constând în staționarea neregulamentară pe partea carosabilă. Astfel, potrivit art. 4, sancțiunea aplicabilă este avertismentul, amenda, însoțită de "măsura complementară" constând în "blocarea roților sau ridicarea vehiculului", urmând a putea fi aplicată numai în cazul repetării faptei în termen de 6 luni de la săvârșirea acesteia pentru prima
PROIECT DE LEGE nr. 1.075 din 11 octombrie 2011 referitor la expunerea de motive privind iniţiativa legislativă a cetăţenilor pentru promovarea proiectului de lege privind regimul aplicat vehiculelor staţionate neregulamentar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236630_a_237959]
-
a persoanei care conduce activitatea de exploatare auto orice defecțiune sau funcționare necorespunzătoare a autovehiculului constatată pe timpul efectuării cursei (misiunii), în scopul remedierii în timp util a acestora; ... g) să adopte un stil de conducere corespunzător condițiilor de drum, stării carosabilului și condițiilor climatice (caniculă, zăpadă, polei, vânt puternic, după caz); ... h) să solicite echiparea, după caz, a autovehiculului cu anvelope pentru iarnă, lanțuri antiderapante, lichid de iarnă pentru spălarea parbrizului." ... 6. La articolul 18, litera e) se modifică și va
ORDIN nr. 251 din 8 noiembrie 2011 pentru modificarea şi completarea Normativului privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor, aprobat prin Ordinul ministrului internelor şi reformei administrative nr. 599/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236642_a_237971]
-
lt. Constantin Godeanu; suprafață de 6.427 mp", coloana 4 va avea următorul cuprins: "2002", coloana 5 va avea următorul cuprins: "2.610.000 lei", iar coloana 6 va avea următorul cuprins "Platforme concesionate ocupate de construcții, trotuare și parte carosabilă. Hotărârea Guvernului nr. 700/2002 "; - la poziția nr. 1.652, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Situată în cartier «Mihai Viteazu»; lungime = 190 m; suprafață stradă = 1.330 mp; suprafață trotuar = 456 mp; suprafață spațiu verde = 370 mp"; c) după
HOTĂRÂRE nr. 1.058 din 19 octombrie 2011 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.348/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Buzău, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Buzău. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236299_a_237628]
-
perturbă funcționarea mijloacelor tehnice de supraveghere a traficului; ... c) plăcuțele cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare care nu corespund standardelor în vigoare și care sunt montate pe vehicule; ... d) [...] ... (7) Imobilizarea unui vehicul constă în scoaterea acestuia în afara părții carosabile, pe acostament sau cât mai aproape de marginea drumului, și punerea lui în imposibilitate de mișcare prin folosirea unor dispozitive tehnice sau a altor mijloace de blocare. ... (8) Imobilizarea unui vehicul se dispune de către polițistul rutier, ca urmare a săvârșirii de către
DECIZIE nr. 1.357 din 13 octombrie 2011 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 96 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236360_a_237689]
-
Local nr. 19/2011"; - la poziția nr. 3, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Lungime totală - 7 km, din care: pietruite - 7 km, trotuare - 3,5 km, indicatoare - 4 buc., pomi în aliniament - 2.429 buc., lățime - 12 m, carosabil - 5,5 m", iar coloana nr. 6 va avea următorul cuprins: "Domeniul public al comunei Surdila-Greci, conform Hotărârii Consiliului Local nr 19/2011"; - la poziția nr. 4, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Lungime totală - 6 km, din care
HOTĂRÂRE nr. 1.059 din 19 octombrie 2011 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 363/2002 privind atestarea domeniului public al judeţului Brăila, precum şi al municipiului, oraşelor şi comunelor din judeţul Brăila. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236302_a_237631]
-
Consiliului Local nr 19/2011"; - la poziția nr. 4, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Lungime totală - 6 km, din care: pietruite - 6 km, trotuare - 3 km, indicatoare - 4 buc., pomi în aliniament - 1.685 buc., lățime - 12 m, carosabil - 5,5 m", iar coloana nr. 6 va avea următorul cuprins: "Domeniul public al comunei Surdila-Greci, conform Hotărârii Consiliului Local nr. 19/2011"; - la poziția nr. 5, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Lungime totală - 5 km, din care
HOTĂRÂRE nr. 1.059 din 19 octombrie 2011 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 363/2002 privind atestarea domeniului public al judeţului Brăila, precum şi al municipiului, oraşelor şi comunelor din judeţul Brăila. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236302_a_237631]
-
Consiliului Local nr. 19/2011"; - la poziția nr. 5, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Lungime totală - 5 km, din care: pietruite - 5 km, trotuare - 2,5 km, indicatoare - 3 buc., pomi în aliniament - 899 buc., lățime - 12 m, carosabil - 5,5 m", iar coloana nr. 6 va avea următorul cuprins: "Domeniul public al comunei Surdila-Greci, conform Hotărârii Consiliului Local nr. 19/2011"; - la poziția nr. 6, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Lungime totală - 3 km, din care
HOTĂRÂRE nr. 1.059 din 19 octombrie 2011 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 363/2002 privind atestarea domeniului public al judeţului Brăila, precum şi al municipiului, oraşelor şi comunelor din judeţul Brăila. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236302_a_237631]
-
Hotărârii Consiliului Local nr. 19/2011"; - la poziția nr. 6, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Lungime totală - 3 km, din care: pietruite - 3 km, Trotuare - 1 km, indicatoare - 3 buc., pomi în aliniament - 297 buc., lățime - 12 m, carosabil - 5,5 m", iar coloana nr. 6 va avea următorul cuprins: "Domeniul public al comunei Surdila-Greci, conform Hotărârii Consiliului Local nr. 19/2011"; - la poziția nr. 7, coloana nr. 2 va avea următorul cuprins: "Imobil, sat Surdila-Greci", coloana nr. 3
HOTĂRÂRE nr. 1.059 din 19 octombrie 2011 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 363/2002 privind atestarea domeniului public al judeţului Brăila, precum şi al municipiului, oraşelor şi comunelor din judeţul Brăila. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236302_a_237631]
-
34 al art. I din ORDINUL nr. 182 din 31 august 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 618 din 31 august 2011. Articolul 65 Autoritățile administrației publice locale sau asociațiile de dezvoltare intercomunitară, după caz, asigură starea tehnică corespunzătoare a carosabilului de pe întreaga rețea de trasee cuprinse în programele de transport, a trotuarelor din zona stațiilor de oprire a mijloacelor de transport public local de călători, semnalizarea rutieră, iluminarea zonelor stațiilor și a trecerilor de pietoni. --------- Art. 65 a fost modificat
NORME din 23 noiembrie 2007 (*actualizate*) de aplicare a Legii serviciilor de tranSport public local nr. 92/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/235502_a_236831]
-
II Administrarea drumurilor Secțiunea I Suprafețele de teren aferente drumurilor publice Articolul 14 Zona drumului public cuprinde: ampriza, zonele de siguranță și zonele de protecție. Articolul 15 Ampriza drumului este suprafața de teren ocupată de elemente constructive ale drumului: parte carosabilă, trotuare, piste pentru ciclisti, acostamente, santuri, rigole, taluzuri, santuri de garda, ziduri de sprijin și alte lucrări de arta. Articolul 16 (1) Zonele de siguranță sunt suprafețe de teren situate de o parte și de cealaltă a amprizei drumului, destinate
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/235810_a_237139]
-
a panourilor de apărare a drumului contra inzapezirii, fără a percepe vreo chirie, cu condiția ca aceasta operațiune sa nu împiedice executarea lucrărilor agricole și sa nu producă degradari culturilor de pe aceste terenuri. Articolul 19 (1) Zona străzilor include partea carosabilă, acostamentele, șanțurile, rigolele, trotuarele, spațiile verzi care separă sensurile de circulație, pistele pentru cicliști, suprafețele adiacente pentru parcaje, staționări sau opriri, precum și suprafețele de teren necesare amplasării anexelor acestora. Pe sectoarele de străzi fără canalizare se va asigura scurgerea apelor
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/235810_a_237139]
-
localităților, obligațiile prevăzute la alin. (1) revin, după caz, administratorului drumului. ... (3) Întreținerea drumurilor colectoare care asigură accesul de la proprietăți către drumurile naționale revine autorităților administrației publice locale. ... (4) Pe sectoarele de drumuri publice care traversează localități, unde pe partea carosabilă a drumului public circulă animale în grup, în turmă sau animale izolate, conducătorii acestora sunt obligați să asigure de îndată curățarea părții carosabile care a fost afectată de acestea. Constatarea și sancționarea neîndeplinirii acestor obligații revin autorităților administrației publice locale
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/235810_a_237139]