4,147 matches
-
pentru determinarea temperaturii de aprindere". .5 Compartimentările clasa "C" sunt compartimentările construite cu materiale incombustibile omologate. Nu este obligatoriu ca acestea să îndeplinească nici o cerință în legătură cu trecerea fumului și a flăcării și nici constrângerile legate de creșterea de temperatură. Furnirele combustibile sunt admise dacă îndeplinesc alte cerințe din prezentul capitol. .6 Tavanele sau căptușelile continue clasa " B" sunt acele tavane sau căptușeli de clasa "B" care se termină numai la un compartiment de clasa "A" sau "B". .7 Oțel sau alt
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
grupurile electrogene și mașinile electrice cele mai importante, stațiile de umplere cu hidrocarburi, mașinile de refrigerare, stabilizare, ventilare și climatizare și spațiile similare, precum și coridoarele spre respectivele spații. .20 Ansamblurile de tratare a combustibililor lichizi sunt echipamentele folosite la prepararea combustibilului lichid pentru un cazan sau echipamentul folosit la prepararea combustibilului lichid încălzit care este expediat spre un motor cu combustie internă și care include orice pompă de presiune, filtre sau radiatoare care tratează combustibilul la o presiune de peste 0,18
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
umplere cu hidrocarburi, mașinile de refrigerare, stabilizare, ventilare și climatizare și spațiile similare, precum și coridoarele spre respectivele spații. .20 Ansamblurile de tratare a combustibililor lichizi sunt echipamentele folosite la prepararea combustibilului lichid pentru un cazan sau echipamentul folosit la prepararea combustibilului lichid încălzit care este expediat spre un motor cu combustie internă și care include orice pompă de presiune, filtre sau radiatoare care tratează combustibilul la o presiune de peste 0,18 N/mm2. .21 Posturile de comandă sunt spațiile în care
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
ele cabine, spații publice, birouri sau alte tipuri de spații de cazare) unde: .1 toată mobila fixă, cum ar fi pupitrele, dulapurile de haine, mesele de toaletă, birourile, servantele, este construită în întregime din materiale omologate incombustibile, cu excepția unui furnir combustibil de maximum 2 mm care poate fi folosit pe suprafața de lucru a respectivelor articole; .2 toată mobila nefixată, cum ar fi scaunele, canapelele, mesele, este construită cu cadre din materiale incombustibile; .3 toate draperiile, perdelele sau alte materiale textile
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
DE METRI ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .4 unul dintre sistemele de stingere a incendiului fixe specificate la pct. .1 de mai sus și, în plus, în fiecare spațiu care conține motoare cu combustie internă, tancuri de decantare a combustibilului lichid sau ansambluri de tratare a combustibilului lichid, trebuie prevăzut cel puțin un extinctor cu spumă de cel puțin 45 de litri sau un extinctor cu dioxid de carbon cu o capacitate de cel puțin 16 kg, și .5 un
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
sub punctul de aprindere al combustibilului lichid, administrația statului de pavilion poate autoriza utilizarea generală a unui combustibil lichid cu punct de aprindere sub 60°C, dar de minimum 43°C. La navele construite la sau după 1 ianuarie 2003, combustibilul lichid care are punctul de aprindere sub 60°C, dar nu sub 43°C poate fi permis cu condiția ca: 3.1 tancurile de combustibil lichid, cu excepția celor amplasate în compartimente cu fund dublu, să fie localizate în afara sălilor mașinilor
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
dintr-un post care să nu împiedice accesul la nici un motor din cauza unui incendiu. .15 Dacă administrația statului de pavilion poate admite transportul uleiului și al lichidului combustibil prin spațiile de cazare și serviciu, țevile care transportă uleiul și lichidul combustibil trebuie să fie dintr-un material omologat de administrația statului de pavilion cu privire la riscul de aprindere. .16 Navele existente din clasa B trebuie să respecte cerințele de la pct. .2.9-.2.11 până cel târziu la 1 iulie 2003, cu excepția
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de pasageri, toți pereții etanși care nu trebuie să fie compartimentări clasa "A" trebuie să fie compartimentări de cel puțin clasa "B" sau "C" conform prevederilor incluse în tabelele din norma 4. Toate compartimentările respective pot fi îmbrăcate cu materiale combustibile în conformitate cu prevederile din norma 11. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D CARE TRANSPORTĂ MAXIMUM 36 DE PASAGERI ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B CARE TRANSPORTĂ PESTE 36 DE PASAGERI .1.2 Pentru navele noi care transportă nu peste
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
din spațiile de cazare și de serviciu care nu trebuie să fie compartimentări clasa "A" vor fi compartimentări de cel puțin clasa "B" sau "C" conform prevederilor incluse în tabelele din norma 5. Compartimentările respective pot fi îmbrăcate cu materiale combustibile în conformitate cu prevederile normei 11. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B .2 La navele noi din clasele B, C și D care transportă maximum 36 de pasageri și la navele existente din clasa
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de sticlă, ferestrelor și hublourilor laterale. În mod similar, cerințele pentru integritatea clasa "B" nu se aplică ușilor exterioare din suprastructuri și rufuri. Pentru navele care transportă maximum 36 de pasageri, administrația statului de pavilion poate admite folosirea de materiale combustibile la ușile care separă cabinele de spațiile sanitare interioare individuale, cum sunt dușurile. 8 Protejarea scărilor și lifturilor din spațiile de cazare și de serviciu (R 29) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .1 Toate scările trebuie să
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
spre spațiile de marfă trebuie să poată fi oprite dintr-un post sigur din afara respectivelor spații. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .7 Dacă spațiile publice se întind peste trei sau mai multe punți deschise și conțin materiale combustibile (cum ar fi mobila) și spații închise de tipul magazinelor, birourilor și restaurantelor, spațiul trebuie echipat cu un sistem de evacuare a fumului. Sistemul de evacuare a fumului trebuie activat de sistemul de detectare a fumului impus de norme și
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
cerințe nu trebuie să se aplice posturilor de comandă situate pe și care dau spre o punte deschisă sau unde sistemele de închidere locale ar fi la fel de eficiente. .7 Dacă trec prin spații de cazare sau spații care conțin materiale combustibile, conductele de ventilație din zonele bucătăriilor trebuie construite cu compartimentări clasa "A". Fiecare conductă de evacuare trebuie prevăzută cu: .1 un colector de grăsimi ușor de îndepărtat pentru a fi curățat; .2 un registru de tiraj amplasat la capătul inferior
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de serviciu nu trebuie să depășească un volum echivalent cu 2,5 mm furnir pe suprafața totală a pereților și tavanelor. Mobila fixată pe căptușeli, pereți sau punți nu trebuie să fie inclusă obligatoriu în calculul volumului total de materiale combustibile. În cazul navelor prevăzute cu un sistem de aspersoare automat care respectă prevederile normei II-2/A/8, volumul de mai sus poate cuprinde și o anumită cantitate de material combustibil folosit la construcția compartimentărilor clasa "C". .5 Furnirul de pe suprafețele
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
să fie inclusă obligatoriu în calculul volumului total de materiale combustibile. În cazul navelor prevăzute cu un sistem de aspersoare automat care respectă prevederile normei II-2/A/8, volumul de mai sus poate cuprinde și o anumită cantitate de material combustibil folosit la construcția compartimentărilor clasa "C". .5 Furnirul de pe suprafețele și căptușelile reglementate de cerințele de la pct. .3 pot avea o valoare calorifică de maximum 45 MJ/m2 din suprafață pentru grosimea utilizată. .6 Singurul tip de mobilier autorizat în
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
sau nul. În bucătării trebuie instalate detectoare acționate de căldură în loc de fum. .2 Trebuie instalate detectoare de fum legate la sistemul de detectare și alarmă de incendiu și în tavanele scărilor și coridoarelor din zonele unde tavanele sunt din material combustibil. .3.1 Ușile antifoc turnante din scările închise, din pereții etanși ai zonelor verticale principale și din limitele bucătăriilor care sunt, în mod normal, ținute deschise, trebuie să dispună de închidere automată și să poată fi declanșate de la un post
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
pereții etanși ai zonelor verticale principale și din limitele bucătăriilor sunt închise. .3.3 Conductele de evacuare din zona bucătăriilor în care se poate acumula ulei sau grăsime și care trec prin spațiile de cazare sau spații care conțin materiale combustibile trebuie construite cu compartimentări clasa "A". Fiecare conductă de evacuare din zonele bucătăriilor trebuie prevăzută cu: .1 un colector de grăsimi, ușor de îndepărtat pentru a fi curățat, dacă nu este prevăzut un alt sistem de îndepărtare a grăsimii; .2
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
referință utilizat pentru testare sunt indicate în anexa VII apendicele II pct. 1.1.1 pentru motoarele AS. Pentru motoarele în doi timpi, raportul de amestecare combustibil/aer trebuie să fie cel recomandat de constructor. Procentul de ulei din amestecul combustibil/ulei care alimentează motoarele în doi timpi și densitatea astfel obținută se înregistrează în anexa VII apendicele II pct. 1.1.4 pentru motoarele AS. 2.8. Determinarea reglajelor dinamometrului Măsurarea emisiilor se bazează pe puterea la frână necorectată. Se
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
Deviație permisă 1 Turația motorului 2 % din indicație sau 1 % din valoarea maximă a motorului, reținându-se valoarea cea mai mare 2 Cuplu 2 % din indicație sau 1 % din valoarea maximă a motorului, reținându-se valoarea cea mai mare 3 Consum de combustibila 2 % din valoarea maximă a motorului 4 Consum de aera 2 % din indicație sau 1 % din valoarea maximă a motorului, reținându-se valoarea cea mai mare a Calculele privind emisiile de gaze de eșapament descrise în prezenta directivă se bazează, în
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
respectă cerințele privind coca dublă sau cerințele de proiectare echivalente din Regula 13F din anexa I la Convenția MARPOL 73/78; 11. "vârsta" înseamnă vârsta unei nave exprimată în ani, calculată de la data livrării sale; 12. "combustibil diesel greu" înseamnă combustibil diesel definit ca în Regula 13G revizuită din anexa I la Convenția MARPOL 73/78; 13. "păcură" înseamnă distilați grei sau reziduuri rezultate din țiței sau amestecuri din aceste produse, definiți ca în Regula 13G revizuită din anexa I la
jrc5718as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90889_a_91676]
-
membre. Adoptată la Luxemburg, 22 aprilie 1999. Pentru Consiliu Președintele W. MÜLLER ANEXĂ Lista produselor petroliere 1. Carburanți destinați transportului rutier: - la pompă - benzină super cu plumb - benzină super fără plumb Euro 95 (Euro super 95) - benzină auto - GPL 2. Combustibil destinați: - încălzirii casnice - combustibil lichid de tip M 3. Combustibili industriali: - pentru livrări pe piața en-gros - combustibil lichid (cu conținut de sulf peste 1%) - combustibil lichid (cu conținut de sulf care nu depășește 1%) 1JO C 232, 24.07.1998
jrc3956as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89119_a_89906]
-
94/611/CE (JO L 241, 16.09.1994, p. 25) 2 Materiale pentru care performanța în materie de reacție la foc este susceptibilă de a se schimba în timpul procesului de producție (în general, materiale fabricate plecând de la materii prime combustibile) sau a fost modificată prin încorporarea anumitor agenți, și prin produsele care întârzie focul. 3Materiale pentru care performanța în materie de reacție la foc nu este susceptibilă de a se schimba în timpul procesului de producție (în general, materialele fabricate plecând
jrc3294as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88451_a_89238]
-
neincluse în anexa I); (b) Instalații industriale pentru transportul gazelor, aburului și al apei calde; transmiterea energiei electrice prin cabluri aeriene (proiecte neincluse în anexa I); (c) Depozitarea la suprafață a gazelor naturale; (d) Depozitarea în rezervoare subterane a gazelor combustibile; (e) Depozitarea la suprafață a combustibililor fosili; (f) Brichetarea industrială a huilei și a lignitului; (g) Instalații pentru colectarea și tratarea deșeurilor radioactive (altele decât cele menționate în anexa I); (h) Instalații pentru producerea energiei hidroelectrice; (i) Instalații destinate transformării
jrc3320as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88477_a_89264]
-
32°C (-54°F la 90°F).] Alcani, C1-2; gaz petrolier 649-193-00-9 270-651-5 68475-57-0 K Alcani, C2-3; gaz petrolier 649-194-00-4 270-652-0 68475-58-1 K Alcani, C3-4; gaz petrolier 649-195-00-X 270-653-6 68475-59-2 K Alcani, C4-5; gaz petrolier 649-196-00-5 270-654-1 68475-60-5 K Gaze combustibile; gaz petrolier 649-197-00-0 270-667-2 68476-26-6 K [Amestec de gaze ușoare. Se compune în special din hidrogen și/sau hidrocarburi cu masă moleculară mică.] Gaze combustibile, distilate de țiței; gaz petrolier 649-198-00-6 270-670-9 68476-29-9 K [Amestec complex de gaze ușoare, rezultat
jrc3349as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88507_a_89294]
-
gaz petrolier 649-195-00-X 270-653-6 68475-59-2 K Alcani, C4-5; gaz petrolier 649-196-00-5 270-654-1 68475-60-5 K Gaze combustibile; gaz petrolier 649-197-00-0 270-667-2 68476-26-6 K [Amestec de gaze ușoare. Se compune în special din hidrogen și/sau hidrocarburi cu masă moleculară mică.] Gaze combustibile, distilate de țiței; gaz petrolier 649-198-00-6 270-670-9 68476-29-9 K [Amestec complex de gaze ușoare, rezultat din distilarea țițeiului și din reformarea catalitică a fracțiunilor nafta. Se compune în principal din hidrogen și hidrocarburi cu număr de atomi de carbon predominant
jrc3349as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88507_a_89294]
-
la subpoziția tarifară 2710 00 41 -Uleiuri grele -Benzină 2710 00 61 - -Pentru derularea unui proces specific 2710 00 65 - -Pentru derularea transformărilor chimice printr-un proces altul decât cele specificate în referirea la subpoziția tarifară 2710 00 61 - -Uleiuri combustibile 2710 00 71 - - -Pentru derularea unui proces specific 2710 00 72 - - -Pentru derularea transformărilor chimice printr-un proces altul decât cele specificate în referirea la subpoziția tarifară 2710 00 71 - -Uleiuri lubrifiante; alte uleiuri: 2710 00 81 - - -Pentru derularea unui
jrc2353as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87506_a_88293]