5,989 matches
-
Frânare automată": frânarea vehiculului sau a vehiculelor remorcate care intervine automat în cazul unei desprinderi de elemente ale ansamblului de vehicule cuplate, inclusiv în cazul ruperii atelajului, fără să fie anulată eficacitatea frânării restului ansamblului 1.14. "Frânare prin inerție" "Frânare prin inerție": frânarea realizată prin utilizarea forțelor care se produc când vehiculul remorcă se apropie de tractor 1.15. "Tractor încărcat" "Tractor încărcat": dacă nu există indicații speciale, se înțelege tractorul încărcat astfel încât să atingă greutatea sa maximă 1.16
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
vehiculului sau a vehiculelor remorcate care intervine automat în cazul unei desprinderi de elemente ale ansamblului de vehicule cuplate, inclusiv în cazul ruperii atelajului, fără să fie anulată eficacitatea frânării restului ansamblului 1.14. "Frânare prin inerție" "Frânare prin inerție": frânarea realizată prin utilizarea forțelor care se produc când vehiculul remorcă se apropie de tractor 1.15. "Tractor încărcat" "Tractor încărcat": dacă nu există indicații speciale, se înțelege tractorul încărcat astfel încât să atingă greutatea sa maximă 1.16. "Greutate maximă" "Greutate
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
greutate de 75 kilograme, fără însoțitori, accesorii opționale sau încărcătură 1.18. "Greutate proprie" "Greutate proprie": greutatea tractorului neîncărcat 2. CERERE PENTRU OMOLOGARE CEE DE TIP 2.1. Cererea pentru omologarea CEE a unui tip de tractor în ceea ce privește sistemul de frânare trebuie să fie prezentată de către constructor sau de mandatarul său 2.2. Aceasta trebuie să fie însoțită de documentele menționate mai jos, în trei exemplare, și de următoarele indicații: 2.2.1. descrierea tipului de tractor în ceea ce privește indicațiile menționate la
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
tractor în ceea ce privește indicațiile menționate la pct. 1.1.1.-1.1.10. Trebuie să fie specificate numerele și/sau simbolurile atribuite tipului de tractor de constructor sau de mandatarul său 2.2.2. borderou cu elementele ce formează dispozitivul de frânare, identificate corespunzător 2.2.3. schema dispozitivului de frânare cu indicarea poziției fiecăruia dintre aceste elemente pe tractor pentru a permite reperarea și identificarea diferitelor elemente 2.2. În plus, mai trebuie prezentat: 2.2.1. un tractor reprezentativ pentru
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
-1.1.10. Trebuie să fie specificate numerele și/sau simbolurile atribuite tipului de tractor de constructor sau de mandatarul său 2.2.2. borderou cu elementele ce formează dispozitivul de frânare, identificate corespunzător 2.2.3. schema dispozitivului de frânare cu indicarea poziției fiecăruia dintre aceste elemente pe tractor pentru a permite reperarea și identificarea diferitelor elemente 2.2. În plus, mai trebuie prezentat: 2.2.1. un tractor reprezentativ pentru tipul de tractor ce urmează a fi recepționat 2
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
scară adecvată 3. OMOLOGAREA CEE DE TIP Se completează o fișă conform modelului din anexa V și se anexează la fișa de omologare CEE de tip 4. CERINȚE DE CONSTRUCȚIE ȘI MONTAJ 4.1. Generalități 4.1.1. Dispozitiv de frânare 4.1.1.1. Dispozitivul de frânare trebuie să fie conceput, construit și montat astfel încât, în condiții normale de utilizare și în pofida vibrațiilor la care poate fi supus, tractorul să poată îndeplini cerințele de mai jos 4.1.1.2
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
Se completează o fișă conform modelului din anexa V și se anexează la fișa de omologare CEE de tip 4. CERINȚE DE CONSTRUCȚIE ȘI MONTAJ 4.1. Generalități 4.1.1. Dispozitiv de frânare 4.1.1.1. Dispozitivul de frânare trebuie să fie conceput, construit și montat astfel încât, în condiții normale de utilizare și în pofida vibrațiilor la care poate fi supus, tractorul să poată îndeplini cerințele de mai jos 4.1.1.2. În mod special, dispozitivul de frânare trebuie
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
de frânare trebuie să fie conceput, construit și montat astfel încât, în condiții normale de utilizare și în pofida vibrațiilor la care poate fi supus, tractorul să poată îndeplini cerințele de mai jos 4.1.1.2. În mod special, dispozitivul de frânare trebuie să fie conceput, construit și montat astfel încât să reziste la fenomenele de coroziune și de îmbătrânire care se produc în timpul utilizării și care ar putea conduce la pierderi subite de eficacitate în frânare 4.1.2. Funcțiile dispozitivului de
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
2. În mod special, dispozitivul de frânare trebuie să fie conceput, construit și montat astfel încât să reziste la fenomenele de coroziune și de îmbătrânire care se produc în timpul utilizării și care ar putea conduce la pierderi subite de eficacitate în frânare 4.1.2. Funcțiile dispozitivului de frânare Dispozitivul de frânare definit la pct. 1.2. trebuie să îndeplinească următoarele condiții: 4.1.2.1. Frâna de serviciu 4.1.2.1.1. Frâna de serviciu trebuie să permită controlul mișcării
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
trebuie să fie conceput, construit și montat astfel încât să reziste la fenomenele de coroziune și de îmbătrânire care se produc în timpul utilizării și care ar putea conduce la pierderi subite de eficacitate în frânare 4.1.2. Funcțiile dispozitivului de frânare Dispozitivul de frânare definit la pct. 1.2. trebuie să îndeplinească următoarele condiții: 4.1.2.1. Frâna de serviciu 4.1.2.1.1. Frâna de serviciu trebuie să permită controlul mișcării tractorului și oprirea sa într-un mod
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
conceput, construit și montat astfel încât să reziste la fenomenele de coroziune și de îmbătrânire care se produc în timpul utilizării și care ar putea conduce la pierderi subite de eficacitate în frânare 4.1.2. Funcțiile dispozitivului de frânare Dispozitivul de frânare definit la pct. 1.2. trebuie să îndeplinească următoarele condiții: 4.1.2.1. Frâna de serviciu 4.1.2.1.1. Frâna de serviciu trebuie să permită controlul mișcării tractorului și oprirea sa într-un mod sigur, rapid și
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
sau descendentă, chiar în absența conducătorului, elementele active rămânând astfel menținute în poziție de apăsare cu ajutorul unui dispozitiv cu acțiune pur mecanică. Acest lucru poate fi obținut cu ajutorul unei frâne care acționează asupra transmisiei. Conducătorul trebuie să poată obține această frânare de la locul său, fiind admisă o acționare repetată pentru a se atinge eficacitatea prevăzută 4.2. Caracteristici ale dispozitivelor de frânare 4.2.1. Ansamblul dispozitivelor de frânare cu care este dotat tractorul trebuie să îndeplinească condițiile impuse pentru frâna
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
mecanică. Acest lucru poate fi obținut cu ajutorul unei frâne care acționează asupra transmisiei. Conducătorul trebuie să poată obține această frânare de la locul său, fiind admisă o acționare repetată pentru a se atinge eficacitatea prevăzută 4.2. Caracteristici ale dispozitivelor de frânare 4.2.1. Ansamblul dispozitivelor de frânare cu care este dotat tractorul trebuie să îndeplinească condițiile impuse pentru frâna de serviciu și de staționare 4.2.2. Dispozitivele care asigură frânarea de serviciu și de staționare pot avea părți comune
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
unei frâne care acționează asupra transmisiei. Conducătorul trebuie să poată obține această frânare de la locul său, fiind admisă o acționare repetată pentru a se atinge eficacitatea prevăzută 4.2. Caracteristici ale dispozitivelor de frânare 4.2.1. Ansamblul dispozitivelor de frânare cu care este dotat tractorul trebuie să îndeplinească condițiile impuse pentru frâna de serviciu și de staționare 4.2.2. Dispozitivele care asigură frânarea de serviciu și de staționare pot avea părți comune, sub rezerva îndeplinirii următoarelor cerințe: 4.2
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
atinge eficacitatea prevăzută 4.2. Caracteristici ale dispozitivelor de frânare 4.2.1. Ansamblul dispozitivelor de frânare cu care este dotat tractorul trebuie să îndeplinească condițiile impuse pentru frâna de serviciu și de staționare 4.2.2. Dispozitivele care asigură frânarea de serviciu și de staționare pot avea părți comune, sub rezerva îndeplinirii următoarelor cerințe: 4.2.2.1. trebuie să existe cel puțin două comenzi, independente una de cealaltă, ușor accesibile conducătorului de la locul său; această exigență trebuie să poată
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
existe cel puțin două comenzi, independente una de cealaltă, ușor accesibile conducătorului de la locul său; această exigență trebuie să poată fi respectată chiar dacă conducătorul poartă centură de siguranță 4.2.2.2. în cazul ruperii vreunui element al dispozitivului de frânare, altul decât frânele (în sensul de la pct. 1.6.) sau a oricărei alte defecțiuni a dispozitivului de frânare de serviciu (funcționare defectuoasă, epuizare parțială sau totală a unei rezerve de energie), trebuie să fie posibilă oprirea progresivă a tractorului până la
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
să poată fi respectată chiar dacă conducătorul poartă centură de siguranță 4.2.2.2. în cazul ruperii vreunui element al dispozitivului de frânare, altul decât frânele (în sensul de la pct. 1.6.) sau a oricărei alte defecțiuni a dispozitivului de frânare de serviciu (funcționare defectuoasă, epuizare parțială sau totală a unei rezerve de energie), trebuie să fie posibilă oprirea progresivă a tractorului până la oprirea totală cu o decelerație cel puțin egală cu 50% din valoarea prevăzută în anexa II pct. 2
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
rezerve de energie), trebuie să fie posibilă oprirea progresivă a tractorului până la oprirea totală cu o decelerație cel puțin egală cu 50% din valoarea prevăzută în anexa II pct. 2.1.1. Condiția de mai sus trebuie realizată printr-o frânare reziduală pe roțile situate de o parte și de alta a planului longitudinal median (fără ca tractorul să-și părăsească traiectoria) Pentru aplicarea prezentului punct, ansamblurile levier-camă sau similare, prin care sunt acționate frânele, nu sunt considerate ca fiind eventual supuse
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
atunci când se apelează la o altă energie decât forța musculară a conducătorului, sursa de energie (de exemplu pompă hidraulică, compresor de aer etc.) poate fi unică dacă sunt îndeplinite cerințele de la pct. 4.2.2. 4.2.4. Dispozitivul de frânare de serviciu trebuie să acționeze cel puțin asupra roților unei axe 4.2.5. Acțiunea de frânare a dispozitivului de frânare de serviciu trebuie să fie repartizată între roțile aceleiași axe simetric în raport cu planul longitudinal median al tractorului 4.2
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
pompă hidraulică, compresor de aer etc.) poate fi unică dacă sunt îndeplinite cerințele de la pct. 4.2.2. 4.2.4. Dispozitivul de frânare de serviciu trebuie să acționeze cel puțin asupra roților unei axe 4.2.5. Acțiunea de frânare a dispozitivului de frânare de serviciu trebuie să fie repartizată între roțile aceleiași axe simetric în raport cu planul longitudinal median al tractorului 4.2.6. Dispozitivul de frânare de serviciu și dispozitivul de frânare de staționare trebuie să acționeze pe suprafețe
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
aer etc.) poate fi unică dacă sunt îndeplinite cerințele de la pct. 4.2.2. 4.2.4. Dispozitivul de frânare de serviciu trebuie să acționeze cel puțin asupra roților unei axe 4.2.5. Acțiunea de frânare a dispozitivului de frânare de serviciu trebuie să fie repartizată între roțile aceleiași axe simetric în raport cu planul longitudinal median al tractorului 4.2.6. Dispozitivul de frânare de serviciu și dispozitivul de frânare de staționare trebuie să acționeze pe suprafețe frânate legate permanent de
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
să acționeze cel puțin asupra roților unei axe 4.2.5. Acțiunea de frânare a dispozitivului de frânare de serviciu trebuie să fie repartizată între roțile aceleiași axe simetric în raport cu planul longitudinal median al tractorului 4.2.6. Dispozitivul de frânare de serviciu și dispozitivul de frânare de staționare trebuie să acționeze pe suprafețe frânate legate permanent de roți prin intermediul unor piese suficient de solide. Nici o suprafață frânată nu trebuie să poată fi decuplată de roți Când frânarea se exercită pe
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
unei axe 4.2.5. Acțiunea de frânare a dispozitivului de frânare de serviciu trebuie să fie repartizată între roțile aceleiași axe simetric în raport cu planul longitudinal median al tractorului 4.2.6. Dispozitivul de frânare de serviciu și dispozitivul de frânare de staționare trebuie să acționeze pe suprafețe frânate legate permanent de roți prin intermediul unor piese suficient de solide. Nici o suprafață frânată nu trebuie să poată fi decuplată de roți Când frânarea se exercită pe o singură axă, diferențialul nu trebuie
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
6. Dispozitivul de frânare de serviciu și dispozitivul de frânare de staționare trebuie să acționeze pe suprafețe frânate legate permanent de roți prin intermediul unor piese suficient de solide. Nici o suprafață frânată nu trebuie să poată fi decuplată de roți Când frânarea se exercită pe o singură axă, diferențialul nu trebuie montat între frâna de serviciu și roată; când frânarea se exercită pe două axe, diferențialul poate fi montat între frâna de serviciu și roată, pe una din cele două axe 4
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
legate permanent de roți prin intermediul unor piese suficient de solide. Nici o suprafață frânată nu trebuie să poată fi decuplată de roți Când frânarea se exercită pe o singură axă, diferențialul nu trebuie montat între frâna de serviciu și roată; când frânarea se exercită pe două axe, diferențialul poate fi montat între frâna de serviciu și roată, pe una din cele două axe 4.2.7. Uzura frânelor trebuie să poată fi ușor compensată printr-un sistem de reglare manual sau automat
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]