4,340 matches
-
decât greutatea totală admisă GB pentru frânele utilizate pe remorca încercată. 9.3. Încercarea eficacității frânării. 9.3.1. Suma forțelor de frânare exercitate pe circumferința roților remorcii trebuie să fie cel puțin B* = 0,45 GA , inclusiv rezistența la rulare de 0,01 GA. Aceasta reprezintă o forță de frânare de B = 0,44 GA. În acest caz, tracțiunea maximă permisă la capul de cuplare este: D* = 0,06 GA în cazul remorcilor cu mai multe axe D* = 0,09
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
de normele metodologice. ... Secțiunea a 5-a Tutun prelucrat Articolul 354 Tutun prelucrat (1) În înțelesul prezentului capitol, tutun prelucrat reprezintă: ... a) țigarete; ... b) țigări și țigări de foi; ... c) tutun de fumat: ... 1. tutun de fumat fin tăiat, destinat rulării în țigarete; 2. alte tutunuri de fumat. (2) Se consideră țigarete: ... a) rulourile de tutun destinate fumatului ca atare și care nu sunt țigări sau țigări de foi, în sensul alin. (3); ... b) rulourile de tutun care se pot introduce
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277848_a_279177]
-
fabricarea produselor din tutun; ... c) orice produs care constă total sau parțial din alte substanțe decât tutunul, dar care îndeplinește, pe de altă parte, criteriile prevăzute la lit. a) sau b). ... (5) Se consideră tutun de fumat fin tăiat, destinat rulării în țigarete: ... a) tutunul de fumat așa cum este definit la alin. (4), pentru care mai mult de 25% din greutate o reprezintă particulele de tutun ce au o lățime de tăiere sub 1,5 mm; ... b) tutunul de fumat pentru
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277848_a_279177]
-
b) tutunul de fumat pentru care mai mult de 25% din greutate o reprezintă particulele de tutun care au o lățime de tăiere de 1,5 mm sau mai mult, dacă tutunul de fumat este vândut ori destinat vânzării pentru rularea în țigarete. ... (6) Fără să contravină prevederilor alin. (2) lit. d) și alin. (4) lit. c), produsele care nu conțin tutun și care sunt utilizate exclusiv în scopuri medicale nu sunt tratate ca tutun prelucrat, potrivit prevederilor din normele metodologice
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277848_a_279177]
-
Transport Public Iași în 16 septembrie 2016). A existat și un transportator privat, Unistil Bârlad, la care s-a renunțat în iunie 2016. Printr-un împrumut de la BERD s-a început reabilitarea infrastructurii rutiere a municipiului și a căilor de rulare tramvai. Liniile de tramvai fac legătura între majoritatea cartierelor orașului. În 1989, rețeaua electrică de tramvai din Iași a atins maxima dezvoltare, cumulând 35 km de cale dublă activă pe trasee. În 1997 linia de tramvai Podu Roș - C.U
Iași () [Corola-website/Science/296948_a_298277]
-
fost primit cu un oarecare entuziasm de gălățenii care-și aduceau aminte că la Galați au funcționat 8 cinematografe simultan în trecut. Cinematograf care rula doar vara și primăvara, dar posibil și când era frumos și însorit afară. Servea la rularea filmelor dar putea găzdui și piese de teatru. Momentan este dezafectat. Deși gălățenii îl vor refăcut, nicio autoritate nu și-a asumat refacerea lui completă. Edificiu impunător, inaugurat la 27 aprilie 1906, astăzi sediu al Prefecturii județului Galați, Palatul Administrativ
Galați () [Corola-website/Science/296943_a_298272]
-
și deservirea activităților economice din regiunea de Nord-Vest. Acestea vor duce la dezvoltarea traficului aerian și creșterea veniturilor proprii ale Aeroportului Internațional Cluj-Napoca. Evoluția traficului, precum și faptul că Aeroportul operează în trafic intern și internațional impune realizarea unei căi de rulare suplimentare și extinderea platformei de îmbarcare-debarcare în vederea creșterii numărului de locuri de parcare pentru aeronave. În anumite momente ale zilei, programul de zbor este foarte încărcat, cu vârf de 6-8 mișcări pe oră. Construirea unei noi căi de rulare va
Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj () [Corola-website/Science/296787_a_298116]
-
de rulare suplimentare și extinderea platformei de îmbarcare-debarcare în vederea creșterii numărului de locuri de parcare pentru aeronave. În anumite momente ale zilei, programul de zbor este foarte încărcat, cu vârf de 6-8 mișcări pe oră. Construirea unei noi căi de rulare va duce la descongestionarea traficului aerian. Trebuie avut în vedere faptul că, odată cu creșterea traficului aerian, operarea pe o singură cale de rulare ar putea duce în timp la întârzieri și la pierderea sloturilor (timpi alocați de către EUROCONTROL pentru momentul
Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj () [Corola-website/Science/296787_a_298116]
-
de zbor este foarte încărcat, cu vârf de 6-8 mișcări pe oră. Construirea unei noi căi de rulare va duce la descongestionarea traficului aerian. Trebuie avut în vedere faptul că, odată cu creșterea traficului aerian, operarea pe o singură cale de rulare ar putea duce în timp la întârzieri și la pierderea sloturilor (timpi alocați de către EUROCONTROL pentru momentul decolării pe un aeroport). Oportunitatea prelungirii pistei Aeroportului Internațional Cluj-Napoca la 3500 m rezultă din faptul că în viitor vor opera într-o
Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj () [Corola-website/Science/296787_a_298116]
-
a eficienței companiilor aeriene. În mai 2009, investiția pentru construcția noii piste de decolare-aterizare de 3500 de metri era estimată la peste 49 milioane euro. În iulie 2010, costurile întregului proiect (care includ pista de 3500 de metri, căile de rulare, sistem de balizaj și ILS CAT III) erau estimate la 120 milioane euro fără TVA. Având în vedere creșterea numărului de pasageri, a firmelor care desfășoară diferite activități, a numărului de angajați din perimetru, este necesară extinderea numărului de locuri
Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj () [Corola-website/Science/296787_a_298116]
-
de la Banca Europeană de Investiții, 70,81 milioane de euro este contribuția Comisiei Europene (CE), iar diferența este suportată de la bugetul de stat. Lucrările finalizate la Autostrada Soarelui București-Constanța au ridicat numeroase probleme, legate de neconformități la suprafața stratului de rulare, apariția de fisuri și chiar gropi. Tronsoanele autostrăzii au o garanție de doar doi ani, iar primele gropi au apărut deja la doar un an după ce autostrada a ieșit din garanție.
Autostrada A2 (România) () [Corola-website/Science/300225_a_301554]
-
iar la finalul lucrărilor, Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale (CNADNR) a plătit de cinci ori mai mult. Lucrarea a avut un termen de garanție de numai 12 luni, iar ulterior au apărut numeroase defecțiuni la nivelul stratului de rulare. În anul 2003 Ministerul Transporturilor a mai cheltuit nouă milioane de euro pentru reparații. O nouă reparație a avut loc în 2006, când licitația a fost câștigată de grupul de firme Euroconstruct Trading 98 - PA & CO International - Search Corporation, la un
Autostrada A1 (România) () [Corola-website/Science/300224_a_301553]
-
necesitând și ea c. 200 tuburi electronice. Memoria pe tambur era, în principiu, nevolatilă, astfel că informația din ea nu era pierdută la oprirea calculatorului. Asta permitea oprirea calculatorului seara și reluarea lucrului dimineața, mai ales că, datorită vitezei mici, rularea unor programe dura chiar mai multe zile. Totuși, uneori apăreau și incidente, care la oprire alterau conținutul. Circuitele logice și registrele de lucru erau formate din porți și bistabili realizați cu triode. Tensiunea pentru valoarea logică „0” era de 65
MECIPT () [Corola-website/Science/301553_a_302882]
-
și transparența cât și experiența acumulată în acest proces compensează pe deplin. Slackware folosește modelul de scripturi din stilul de inițializare BSD, pe când majoritatea celorlalte distribuții Linux folosesc modelul de inițializare System V Standard. Cu System V fiecare nivel de rulare primește un subdirector pentru scripturile de inițializare, pe când stilul BSD da un singur script de inițializare fiecărui nivel de rulare. Susținătorii stilului BSD spun că este mai bine pentru că, cu acest sistem este mult mai ușor să găsești, citești, editezi
Slackware () [Corola-website/Science/298549_a_299878]
-
inițializare BSD, pe când majoritatea celorlalte distribuții Linux folosesc modelul de inițializare System V Standard. Cu System V fiecare nivel de rulare primește un subdirector pentru scripturile de inițializare, pe când stilul BSD da un singur script de inițializare fiecărui nivel de rulare. Susținătorii stilului BSD spun că este mai bine pentru că, cu acest sistem este mult mai ușor să găsești, citești, editezi și să întreții scripturile. Susținătorii stilului System V spun că structura acestuia face scripturile mai puternice și mai flexibile. Trebuie
Slackware () [Corola-website/Science/298549_a_299878]
-
32 biți. VB este un limbaj interpretat, adică orice cod scris în limbajul VB trebuie mai întâi tradus într-un limbaj de nivel inferior și după aceea executat (spre deosebire de limbajele native ex. C++). Acest lucru are avantaje (cum ar fi rularea fără compilare sau portabilitatea între platforme) dar și dezavantaje (cum ar fi necesitatea unei mașini virtuale pentru interpretarea codului). Unul dintre punctele forte ale limbajului VB este acela că se pot realiza într-un timp relativ scurt aplicații complexe și
Visual Basic () [Corola-website/Science/298552_a_299881]
-
este completată cu un numar de funcții suplimentare). Programele de DOS rulează cu un grad limitat de compatibilitate pe Windows 2000 și XP pe 32 de biți. Compatibilitatea cu acestea pe sistemele pe 64 de biți a fost scoasă. Pentru rularea aplicățiilor MS-DOS (jocuri vechi, programe vechi încă utile, sisteme-muzeu etc.) se pot folosi emulatoare - DosBox oferă un sistem MS-DOS complet într-o fereastră de Windows, Linux sau MacOS, special pentru aceste nevoi (inclusiv încetinirea procesorului pentru jocuri vechi). Dacă se
DOS () [Corola-website/Science/298569_a_299898]
-
puse în aplicare cu ajutorul acestor structuri de date. JavaScript are câteva tipuri de obiecte built-in, si anume Array, Boolean, Date, Function, Math, Number, Object, RegExp and String. Alte obiecte sunt obiecte "gazdă", definite nu prin limba, ci de mediul de rulare. De exemplu, într-un browser, obiecte tipice gazdă aparțin unui DOM (fereastră, formular, link-uri, etc). Obiectele pot fi create folosind un constructor sau un obiect literal. Constructorul poate utiliza fie o functie încorporată în obiect sau o functie particularizata
JavaScript () [Corola-website/Science/299854_a_301183]
-
Device driver-e și extensii de nucleu rulează tipic în inelul 0, cu acces total la hardware, deși unele rulează în spațiul utilizator. Spre deosebire de nucleele monolitice standard, device driver-ele se configurează ușor ca module, și se încarcă sau se descarcă în timpul rulării sistemului. Tot spre deosebire de nucleele monolitice standard, device driver-ele pot fi pre-empted în anumite condiții. Acest din urmă feature a fost adăugat pentru a trata întreruperile hardware corect, și pentru a îmbunătăți suportul pentru multiprocesare simetrică. Preemptiunea de asemenea ameliorează latența
Linux (nucleul) () [Corola-website/Science/299418_a_300747]
-
4.1 (publicată în august 2011). UML oferă o largă gamă de diagrame pentru modelarea diferitelor situații în cadrul unui proiect de dezvoltare software. Așa cum și numele sugerează, acest tip de diagrame UML este folosit pentru reprezentarea desfășurării unei activități în rularea programului. Sunt diagrame ce se utilizează în cadrul proiectării unei arhitecturi de sistem, atunci când diferite componente ale sistemului software (numite și subsisteme) interacționează între ele prin intermediul unor interfețe. Este folosită pentru reprezentarea vizuală a claselor și a interdependențelor, taxonomiei și a
Unified Modeling Language () [Corola-website/Science/298769_a_300098]
-
alt tip de pointeri. În C, anterior standardului C99, tablourile (vectorii) sunt de dimensiune fixă, statică, cunoscută la momentul compilării; în practică, acest lucru nu reprezintă o piedică, având în vedere că se pot aloca blocuri de memorie în momentul rulării, tratându-le ca pe tablouri utilizând librăria standard. Spre deosebire de multe alte limbaje de programare, C evalueaza numele tablourilor ca și pointeri: o adresă și un tip de dată. Prin urmare, valorile index pot depăși dimensiunea actuală a unui tablou. De
C (limbaj de programare) () [Corola-website/Science/298786_a_300115]
-
cea mai vastă arie de suport pentru alte platforme - mai bine de 270 de mașini diferite, de la producători precum Dell, HP, IBM, SGI și alții. Unul din pașii cei mai importanți în domeniul interoperabilității în platforma Solaris 10 o reprezintă rularea nativă a aplicățiilor Linux, Sun recunoscând importantă masivă pe care o are sistemul de operare Linux pe piața mondială. Practic, pe Solaris 10, aplicațiile Linux rulează cu un impact minim asupra performanței (3-5% maxim degradare de performanță) și nu prin
Solaris () [Corola-website/Science/298834_a_300163]
-
proprietăți mai mult de unul sau de celălalt în funcție de perioada cât a stat la oxidat. Ceaiul negru Frunzele sunt lăsate să se oxideze complet, procesul durând între 2 săptămânani și o lună, după ce au fost parcurse etapele de vestejire și rulare. Apoi, intervine procesul de stopare a oxidării, de eliminare a umezelii și sortarea frunzelor în funcție de gradul de fărâmițare. Ceaiul pu-erh Frunzele culese manual din copaci de ceai bătrâni și sunt sortate, îndepărtându-se frunzele rupte, veștede sau oxidate; sunt întinse
Ceai () [Corola-website/Science/297768_a_299097]
-
perioadei au fost inginerul francez Pierre Marie Jérôme Trésaguet (1716-1796) în Franța și John Loudon McAdam (1756-1836) în Anglia. În timpul Revoluției Industriale, calea ferată s-a dezvoltat ca o soluție la problemele drumurilor. În loc să se încerce construirea unei suprafețe de rulare puternice deasupra întregului drum, căruțele au fost modificate așa ca să meargă fie pe șine, fie pe făgașe care puteau fi făcute din materiale mai rezistente. Astăzi drumurile sunt aproape exclusiv făcute să permită circulația automobilelor și altor mijloace de transport
Drum () [Corola-website/Science/297956_a_299285]
-
de aplicații atât pentru sistemul de operare OS X și iOS, sistemul de operare utilizat pe dispozitivele Multi-Touch, cum ar fi iPhone, iPad și iPod touch. Acesta constă într-o suită de biblioteci software orientate pe obiect, un sistem de rulare și un mediu de dezvoltare integrat. X Window System face posibilă rularea de aplicații bazate pe X11 în Mac OS X. Pe baza proiectului open-source XFree 86 - punerea în aplicare cele mai comune de X11 este compatibil cu Mac OS
Mac OS X () [Corola-website/Science/296562_a_297891]