39,908 matches
-
care se utilizează la blocuri optice omologate, dacă acestea poartă marcajul de omologare CE pe componente și dacă sunt montate conform cerințelor stabilite în Directiva 76/756/CEE. Articolul 8 Nici un stat membru nu va refuza sau interzice vânzarea sau înmatricularea, punerea în funcțiune sau utilizarea unui vehicul din motive legate de farurile sale care funcționează ca faruri cu fază de drum și/sau fază de întâlnire sau legate de surse de lumină (lămpi cu filament și altele) care se utilizează
jrc4078as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89241_a_90028]
-
la aceste blocuri optice, denumite în continuare "faruri" și respectiv "surse de lumină": - să refuze acordarea omologării CE sau a omologării naționale pentru un tip de vehicul sau un tip de far sau de sursă de lumină, sau - să interzică înmatricularea, vânzarea sau punerea în funcțiune a vehiculelor, sau vânzarea sau darea în folosință a farurilor sau surselor de lumină, dacă farurile sau sursele de lumină sunt conforme cu cerințele Directivei 76/761/CEE, după modificarea prin prezenta directivă și dacă
jrc4078as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89241_a_90028]
-
în folosință conform versiunilor anterioare ale Directivei 76/761/CEE cu condiția ca aceste faruri sau surse de lumină - să fie destinate montării lor la vehiculele deja în funcțiune și - să respecte cerințele directivei menționate care se aplicau în momentul înmatriculării inițiale a vehiculelor. Articolul 3 Textul și anexele Regulamentelor CEE - NU nr 1, 5, 8, 20, 31, 37, 98 și 99 la care se face referire în anexele II, III, IV, V, VI, VII, VIII și IX, pct. 2.1
jrc4078as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89241_a_90028]
-
emise sau reflectate:........................................................ 1.2. Desen(e) suficient de detaliate pentru a permite identificarea tipului de dispozitiv și care să prezinte: 1.2.1. în ce poziție geometrică se va fixa dispozitivul pe vehicul (nu se aplică lămpilor plăcuței de înmatriculare spate): .............................................................. 1.2.2. axa de observare care urmează să fie luată drept axă de referință în cadrul încercărilor (unghi orizontal H = 0, unghi vertical V = 0) și punctul care urmează să fie luat drept centru de referință în cadrul încercărilor amintite
jrc4078as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89241_a_90028]
-
fie luată drept axă de referință în cadrul încercărilor (unghi orizontal H = 0, unghi vertical V = 0) și punctul care urmează să fie luat drept centru de referință în cadrul încercărilor amintite (nu se aplică dispozitivelor reflectorizante și lămpilor de la plăcuța de înmatriculare spate): ........ 1.2.3. poziția destinată pentru marca de omologare CE pe componente: ...................... 1.2.4. în cazul lămpilor de la plăcuța de înmatriculare spate, poziția geometrică în care dispozitivul va fi montat, în raport cu spațiul ocupat de plăcuța de înmatriculare și
jrc4078as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89241_a_90028]
-
drept centru de referință în cadrul încercărilor amintite (nu se aplică dispozitivelor reflectorizante și lămpilor de la plăcuța de înmatriculare spate): ........ 1.2.3. poziția destinată pentru marca de omologare CE pe componente: ...................... 1.2.4. în cazul lămpilor de la plăcuța de înmatriculare spate, poziția geometrică în care dispozitivul va fi montat, în raport cu spațiul ocupat de plăcuța de înmatriculare și conturul zonei iluminate adecvat: ............................................................. 1.2.5. în cazul farurilor și lămpilor de ceață față, o vedere frontală a lămpilor cu detalii privind
jrc4078as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89241_a_90028]
-
de înmatriculare spate): ........ 1.2.3. poziția destinată pentru marca de omologare CE pe componente: ...................... 1.2.4. în cazul lămpilor de la plăcuța de înmatriculare spate, poziția geometrică în care dispozitivul va fi montat, în raport cu spațiul ocupat de plăcuța de înmatriculare și conturul zonei iluminate adecvat: ............................................................. 1.2.5. în cazul farurilor și lămpilor de ceață față, o vedere frontală a lămpilor cu detalii privind nervurile dispersorului, dacă există, precum și secțiunea transversală: ................................................................................................................................... 1.3. O descriere tehnică sumară arătând, în special
jrc4078as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89241_a_90028]
-
categoriile de surse de lumină prescrise, care trebuie să fie una sau mai multe din cele conținute în Directiva 76/761/CEE (nu se aplică la dispozitivele reflectorizante): 1.4. Informații specifice 1.4.1. În cazul lămpilor plăcuței de înmatriculare spate, o declarație dacă dispozitivul este destinat iluminării unei plăcuțe late/înalte/ atât late cât și înalte:........................... 1.4.2. În cazul farurilor, 1.4.2.1. informații dacă farul est conceput a avea atât fază de întâlnire cât și
jrc4078as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89241_a_90028]
-
1 1.2. Informații specifice pentru anumite tipuri de dispozitive de iluminare sau semnalizare luminoasă 1.2.1. În cazul dispozitivelor reflectorizante(catadioptri): Izolat/parte a unui ansamblu de dispozitive 1 1.2.2. În cazul lămpilor pentru plăcuța de înmatriculare spate: Dispozitiv pentru iluminarea unei plăcuțe înalte/late1 1.2.3. În cazul farurilor: dacă este echipat cu un reflector reglabil, poziția (pozițiile) de montare a farului în raport cu solul și planul longitudinal median al vehiculului, dacă farul poate fi utilizat
jrc4078as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89241_a_90028]
-
2.4. În cazul lămpilor de mers înapoi: Acest dispozitiv va fi instalat pe un vehicul doar ca parte a unei perechi de dispozitive: Da/Nu1 5. Observații 5.1. Desene 5.1.1. În cazul lămpilor pentru plăcuța de înmatriculare spate: desenul atașată nr. ... arată poziția geometrică în care dispozitivul va fi montat, în raport cu spațiul ocupat de plăcuța de înmatriculare, precum și conturul zonei iluminată adecvat; 5.1.2. În cazul dispozitivelor reflectorizante: desenul atașată nr. ... relevă poziția geometrică în care
jrc4078as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89241_a_90028]
-
unei perechi de dispozitive: Da/Nu1 5. Observații 5.1. Desene 5.1.1. În cazul lămpilor pentru plăcuța de înmatriculare spate: desenul atașată nr. ... arată poziția geometrică în care dispozitivul va fi montat, în raport cu spațiul ocupat de plăcuța de înmatriculare, precum și conturul zonei iluminată adecvat; 5.1.2. În cazul dispozitivelor reflectorizante: desenul atașată nr. ... relevă poziția geometrică în care dispozitivul va fi montat la vehicul; 5.1.3. În cazul celorlalte dispozitive de iluminare și semnalizare luminoasă: desenul atașată
jrc4078as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89241_a_90028]
-
4 Procedurile pentru perceperea și colectarea taxelor menționate la art. 3 se stabilesc de către fiecare stat membru. Articolul 5 În privința vehiculelor înmatriculate în statele membre, taxele menționate la art. 3 se percep numai de către statul membru unde s-a făcut înmatriculare. Articolul 6 1. Indiferent de structura taxelor menționate la art. 3, statele membre stabilesc tarifele, astfel încât să garanteze că valoarea taxei pentru fiecare categorie sau sub-categorie de vehicul menționată în anexa I nu este mai mică decât minimum stabilit în
jrc4120as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89283_a_90070]
-
scopuri de apărare națională sau civilă, de către serviciile de pompieri sau alte servicii de urgență și de către poliție, precum și vehiculele utilizate pentru întreținerea drumurilor; b) vehiculele care circulă doar ocazional pe drumurile publice ale statului membru unde s-a făcut înmatricularea și care sunt utilizate de către persoane fizice sau juridice a căror ocupație principală nu este transportul de mărfuri, cu condiția ca activitățile de transport desfășurate de aceste vehicule să nu provoace denaturări ale regulilor concurenței și sub rezerva acordului Comisiei
jrc4120as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89283_a_90070]
-
elaborează o schemă potrivit căreia fiecare dintre acestea primește o cotă-parte corectă din veniturile acumulate din taxa de utilizare. CAPITOLUL IV Dispoziții finale Articolul 9 1. Prezenta directivă nu împiedică aplicarea de către statele membre a: (a) taxelor specifice : - percepute la înmatricularea vehiculului, sau - impuse vehiculelor sau încărcăturilor cu greutăți sau dimensiuni necorespunzătoare, (b) taxelor de parcare și taxelor specifice traficului urban; (c) taxelor reglementatorii prevăzute special pentru combaterea aglomerațiilor la anumite ore și în anumite locuri. 2. Directiva nu împiedică nici
jrc4120as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89283_a_90070]
-
directivă. Articolul 2 1. De la 1 octombrie 2000, din motive legate de încercările de evaluare a călcâiului manechinului Hibrid III, statelor membre nu li se permite: - nici să refuze omologarea CE pentru un nou tip de vehicul, - nici să interzică înmatricularea, vânzarea sau introducerea în exploatare a unui vehicul, în cazul în care încercările de evaluare a călcâiului manechinului Hibrid III îndeplinesc cerințele Directivei 96/79/CE, modificată de prezenta directivă. 2. De la 1 aprilie 2001, statele membre nu mai pot
jrc4137as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89301_a_90088]
-
nr. 111/1999 Trenul nr. ............... Certificat de recepție la sosirea vagoanelor sau camioanelor la punctele de frontieră desemnate. Subsemnatul, ............................................................................................................................... (Numele/prenumele/funcția) acționând în numele .................................................................................................................... certific recepția mărfurilor enumerate în continuare: Tipul de produs: ........................................................................................................................... Locul și data recepției: ................................................................................................................. Numerele vagoanelor/de înmatriculare a camioanelor Numărul de sigilii Cantitățile (greutate netă) Data trecerii frontierei Cantități 1 Semnături și observații 1 ................................. ............... ................... ............... Se completează pentru vagoanele sau camioanele care au făcut obiectul unui control, indicându-se greutatea constată. Numele și adresa societății de transport: .................................................................................... Numele
jrc4154as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89318_a_90105]
-
sale cu caracter administrativ și la ferestrele, panoul - acoperiș și/sau sistemele de pereți despărțitori acționate electric; nu este prin urmare necesar să se invalideze omologările existente acordate în conformitate cu Directiva 74/60/CEE și nici nu este necesar să împiedice înmatricularea, vânzarea și punerea în circulație a vehiculelor noi, care nu sunt echipate cu ferestre, panou - acoperiș și/sau sisteme de pereți despărțitori acționate electric și care sunt cuprinse în aceste omologări. (6) În conformitate cu principiul proporționalității, după cum se prevede în articolul
jrc4559as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89725_a_90512]
-
prezenta directivă. Articolul 2 1. De la 8 aprilie 2001, statele membre nu pot, pe motive legate de elementele interioare montate pe autovehicule, - să refuze, în ceea ce privește tipul unui vehicul, acordarea omologării CE de tip sau a omologării naționale, sau - să interzică înmatricularea, vânzarea sau punerea în circulație a vehiculelor, dacă vehiculele îndeplinesc cerințele Directivei 74/60/CEE. 2. De la 8 aprilie 2002, statele membre nu mai acordă omologarea CE de tip pentru un nou tip de vehicul pe motive legate de elementele
jrc4559as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89725_a_90512]
-
sunt îndeplinite. 3. De la 8 aprilie 2003, statele membre: - consideră certificatele de conformitate care însoțesc vehiculele noi în conformitate cu dispozițiile Directivei 70/156/CEE ca ne mai fiind valabile în sensul articolului 7 alineatul (1) din respectiva directivă și - pot refuza înmatricularea, vânzarea și punerea în circulație a vehiculelor noi care nu sunt însoțite de un certificat de conformitate, excepție făcând cazul în care se invocă articolul 8 alineatul (2) din Directiva 70/156/CEE, pe motive legate de elementele interioare montate
jrc4559as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89725_a_90512]
-
tehnice rutiere suplimentare și selective constituie o măsură importantă și rentabilă prin care se poate controla nivelul de întreținere a vehiculelor utilitare aflate în circulație. (9) Controalele tehnice rutiere trebuie efectuate fără nici o discriminare în ceea ce privește naționalitatea conducătorului auto, țara de înmatriculare sau de punere în circulație a vehiculului utilitar. (10) Metoda de selectare a vehiculelor utilitare supuse controalelor trebuie să se bazeze pe o abordare selectivă care acordă o importanță deosebită identificării vehiculelor susceptibile a fi prost întreținute, îmbunătățind astfel eficiența
jrc4581as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89747_a_90534]
-
aplicării de către autorități a controalelor și reducând la minim costurile și întârzierile provocate conducătorilor auto și întreprinderilor. (11) În cazul unor defecțiuni grave constatate la vehiculul controlat, se poate prevedea posibilitatea de a solicita autorităților competente ale statului membru de înmatriculare sau de punere în circulație a vehiculului să adopte măsurile necesare și să informeze statul membru solicitant asupra măsurilor adoptate. (12) Măsurile necesare pentru aplicarea prezentei directive sunt adoptate în conformitate cu Decizia Consiliului 1999/468/ CE din 28 iunie 1999 care
jrc4581as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89747_a_90534]
-
îndeplinire obiectivele precizate în art. 1, referitoare la vehiculele utilitare vizate de prezenta directivă, ținând cont de regimul național aplicat vehiculelor prin Directiva 96/96/CE. 2. Controalele tehnice rutiere sunt realizate fără discriminări privind naționalitatea conducătorului auto, țara de înmatriculare sau de punere în circulație a vehiculului utilitar și ținând cont de necesitatea reducerii la minim a costurilor și întârzierilor provocate conducătorilor auto sau întreprinderilor. Articolul 4 1. Controlul tehnic comportă un element, două sau ansamblul următoarelor elemente: a) verificarea
jrc4581as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89747_a_90534]
-
6 Din doi în doi ani, până la 31 martie, statele membre informează Comisia cu privire la datele centralizate în cei doi ani anteriori referitoare la numărul de vehicule utilitare verificate, clasificate pe categorii în conformitate cu anexa I pct. (6) și pe țări de înmatriculare, precum și la punctele verificate și defecțiunile constatate, pe baza anexei I pct. (10). Prima transmitere de date va acoperi o perioadă de doi ani începând cu 1 ianuarie 2003. Comisia comunică aceste informații Parlamentului European. Articolul 7 1. Statele membre
jrc4581as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89747_a_90534]
-
e) să efectueze controalele, precum și numele persoanelor de contact. 2. Defecțiunile grave ale unui vehicul utilitar aflat în proprietatea unui ne-rezident, cu precădere cele care au atras după sine suspendarea utilizării, trebuie semnalate autorităților competente ale statului membru de înmatriculare sau de punere în circulație a vehiculului pe baza modelului de raport de control care figurează în anexa I, fără a se prejudicia dreptul de urmărire penală, în conformitate cu legislația în vigoare în statul membru pe teritoriul căruia s-a constatat
jrc4581as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89747_a_90534]
-
teritoriul căruia s-a constatat defecțiunea. Fără a aduce atingere art. 5, autoritățile competente ale statului membru în care s-a constatat o defecțiune gravă la un vehicul utilitar aparținând unui ne-rezident pot cere autorităților competente ale statului de înmatriculare sau de punere în circulație a vehiculului să fie luate măsurile adecvate împotriva contravenientului, de exemplu supunerea vehiculului la un nou control tehnic. Autoritățile cărora le-a fost adresată cererea comunică autorităților competente ale statului membru în care s-au
jrc4581as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89747_a_90534]