43,296 matches
-
cauză. 9. Pe baza acestei analize, verificatorul identifică explicit acele surse care prezintă un grad ridicat de risc de eroare și celelalte aspecte ale procedurii de monitorizare și raportare care este posibil să contribuie la apariția unor erori la determinarea emisiilor generale. Este vorba în special de alegerea factorilor de emisie și de calculele necesare pentru a determina nivelul emisiilor din surse individuale. Trebuie acordată o atenție specială surselor care prezintă un risc ridicat de eroare și aspectelor din cadrul procedurii de
jrc6023as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91195_a_91982]
-
surse care prezintă un grad ridicat de risc de eroare și celelalte aspecte ale procedurii de monitorizare și raportare care este posibil să contribuie la apariția unor erori la determinarea emisiilor generale. Este vorba în special de alegerea factorilor de emisie și de calculele necesare pentru a determina nivelul emisiilor din surse individuale. Trebuie acordată o atenție specială surselor care prezintă un risc ridicat de eroare și aspectelor din cadrul procedurii de monitorizare menționate anterior. 10. Verificatorul ia în considerare orice metode
jrc6023as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91195_a_91982]
-
eroare și celelalte aspecte ale procedurii de monitorizare și raportare care este posibil să contribuie la apariția unor erori la determinarea emisiilor generale. Este vorba în special de alegerea factorilor de emisie și de calculele necesare pentru a determina nivelul emisiilor din surse individuale. Trebuie acordată o atenție specială surselor care prezintă un risc ridicat de eroare și aspectelor din cadrul procedurii de monitorizare menționate anterior. 10. Verificatorul ia în considerare orice metode eficiente de control al riscului aplicate de operator în vederea
jrc6023as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91195_a_91982]
-
privind procesul de validare în care menționează dacă raportul în conformitate cu art. 14 alin. (3) este satisfăcător. Raportul menționează toate aspectele relevante pentru activitatea desfășurată. Verificatorul poate declara că raportul în conformitate cu art. 14 alin. (3) este satisfăcător dacă, în opinia sa, emisiile totale declarate nu prezintă erori considerabile. Cerințele minime privind competența verificatorului 12. Verificatorul este independent de operator, își desfășoară activitățile pe baze profesionale solide și cu obiectivitate și înțelege: (a) dispozițiile din prezenta directivă, precum și standardele și indicațiile relevante adoptate
jrc6023as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91195_a_91982]
-
înțelege: (a) dispozițiile din prezenta directivă, precum și standardele și indicațiile relevante adoptate de Comisie în conformitate cu art. 14 alin. (1); (b) cerințele legislative, de reglementare și administrative relevante pentru activitățile verificate; și (c) generarea tuturor informațiilor legate de fiecare sursă de emisie din instalație, în special privind colectarea, măsurarea, calcularea și raportarea datelor. 1 JO C 75 E, 26.03.2002, p. 33. 2 JO C 221, 17.09.2002, p. 27. 3 JO C 192, 12.08.2002, p. 59. 4
jrc6023as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91195_a_91982]
-
5) numărul de identificare al motorului; (R) culoarea vehiculului; (T) viteza maximă (în km/oră); (U) nivelul de zgomot: (U.1) în staționare (în dB(A)), (U.2) turația motorului (în min-¹), (U.3) în mers (în dB(A)); (V) emisiile de gaze de eșapament: (V.1) CO (în g/km sau g/kWh), (V.2) HC (în g/km sau g/kWh), (V.3) NOx (în g/km sau g/kWh), (V.4) HC+NOx (în g/km), (V.5
jrc6039as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91211_a_91998]
-
obiecte imbricate "9D" și "9E" "9D" Turația nominală "9E" Numărul de identificare al motorului "9F24" Culoarea vehiculului "9F25" Viteza maximă "AF" Nivelul de zgomot, obiecte imbricate "DF26", "DF27" și "DF28" "9F26" În staționare "9F27" Turația motorului "9F28" În mers "B0" Emisii de gaze de eșapament, obiecte imbricate "9F29", "9F2A", "9F2B", "9F2C", "9F2D", "9F2E", "9F2F", "9F30" și "9F31" "9F29" CO "9F2-A" HC "9F2B" NOX "9F2-D" Particule diesel "9F2C" HC+NOX "9F2E" Coeficient de absorbție corectat pentru motoare diesel "9F2F" CO2 "9F30" Consum
jrc6039as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91211_a_91998]
-
Certificat de înmatriculare" și, în text, nu se va face nici o referire la "Partea I". 5 Directiva Consiliului 70/220/CEE din 20 martie 1970 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la măsurile care trebuie luate împotriva poluării aerului cu emisiile de gaze de eșapament ale motoarelor cu aprindere prin scânteie ale autovehiculelor (JO L 76, 6.04.1970, p. 1), directivă modificată ultima dată de Directiva 2002/80/CE (JO L 91, 28.10.2002, p. 20). 6 Directiva Consiliului
jrc6039as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91211_a_91998]
-
1), directivă modificată ultima dată de Directiva 2002/80/CE (JO L 91, 28.10.2002, p. 20). 6 Directiva Consiliului 88/77/CEE din 3 decembrie 1987 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la măsurile care trebuie luate împotriva emisiilor de substanțe poluante gazoase ale motoarelor diesel utilizate pe autovehicule (JO L 36, 9.02.1988, p. 33). Directivă modificată ultima dată de Directiva Comisiei 2001/27/CE (JO L 107, 18.04.2001, p. 10). 7 Directiva Comisiei 95
jrc6039as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91211_a_91998]
-
gospodăriile și întreprinderile mici vizate. (25) Comisia și-a exprimat intenția de a lua inițiativa în special cu privire la sfera de aplicare a dispoziției privind etichetarea și, mai ales, la modul în care informațiile privind impactul asupra mediului, cel puțin în privința emisiilor de CO2 și a deșeurilor radioactive rezultate din producerea de energie electrică din diferite surse de energie, pot fi puse la dispoziție de manieră transparentă, ușor accesibilă și comparabilă pe întreg teritoriul Uniunii Europene, precum și la modalitatea de eficientizare a
jrc6008as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91180_a_91967]
-
surse de energie la totalitatea combustibililor utilizați de către furnizor în anul precedent; (b) cel puțin o trimitere la sursele de referință existente, cum ar fi pagini web, care pun la dispoziția publicului informații despre impactul asupra mediului, cel puțin în ceea ce privește emisiile de CO2 și deșeurile radioactive rezultate în urma producerii de energie electrică din totalitatea combustibililor utilizați de către furnizor în anul precedent. În ceea ce privește energia electrică obținută prin schimburi de energie electrică sau importată de la o întreprindere din afara Comunității, pot fi folosite cifrele
jrc6008as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91180_a_91967]
-
dispozițiile de etichetare, printre care, de exemplu, modul în care se face trimitere la sursele de referință existente și conținutul acestor surse, precum și, în mod deosebit, recomandări privind modul în care informațiile privind impactul asupra mediului, cel puțin sub aspectul emisiilor de CO2 și al deșeurilor radioactive rezultate din producerea de energie din diverse surse de energie, pot fi puse la dispoziție într-un mod transparent, ușor de accesat și comparabilă pe tot teritoriul Uniunii Europene și privind modul în care
jrc6008as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91180_a_91967]
-
produselor de bază sau a altor indici sau indicatori. Certificatele de acțiuni și titlurile convertibile, de exemplu, valorile mobiliare convertibile la alegerea investitorului, se regăsesc în definiția de titluri, altele decât cele de capital, care figurează în prezenta directivă. (13) Emisia de valori mobiliare care aparțin unui tip și/sau unei categorii similare în cazul titlurilor, altele decât cele de capital, emise pe baza unui program de ofertă, inclusiv warantele și certificatele sub orice formă, precum și în cazul valorilor mobiliare emise
jrc6014as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91186_a_91973]
-
acestor valori și a altor probleme conexe. A. Oferta sau admiterea la tranzacționare B. Plan de distribuție C. Piețe D. Deținători de valori mobiliare care doresc să le vândă E. Diluare (numai pentru titlurile de capital) F. Cheltuieli legate de emisie VI. Informații suplimentare Obiectivul constă în furnizarea de informații, în special cu caracter legal, care nu apar la alte puncte ale prospectului. A. Control al schimburilor B. Impozitare C. Dividende și intermediari însărcinați cu serviciul financiar D. Opinii emise de către
jrc6014as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91186_a_91973]
-
modalități ale ofertei sau ale admiterii la tranzacționare - ofertă sau admitere la tranzacționare - plan de distribuție - locuri de cotare sau de tranzacționare - deținători de valori mobiliare care doresc să le vândă - diluare (numai pentru titlurile de capital) - cheltuieli legate de emisie - informații suplimentare - capital social - act constitutiv și statut - documente accesibile publicului. 1 JO C 240 E, 28.8.2001, p. 272 și JO C 20 E, 28.1.2003, p. 122. 2 JO C 80, 3.4.2002, p. 52
jrc6014as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91186_a_91973]
-
categoriile și subcategoriile de utilizare definite în anexa I la prezentul regulament); (c) estimarea, dacă există posibilitatea, a cantităților de produs chimic produs, importat, exportat și utilizat. 8. Informații privind măsurile de precauție pentru reducerea expunerii la produsul chimic și emisiile acestuia. 9. Scurtă prezentare a restricțiilor de reglementare și motivele acestora. Rezumatul informațiilor prezentate în anexa II la punctul 2 lit. (a) și (d). Informații suplimentare furnizate de partea exportatoare, deoarece le consideră importante sau alte informații specificate în anexa
jrc6061as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91233_a_92020]
-
fost definite un indicator de zgomot comun și o metodologie comună pentru determinarea și măsurarea zgomotului în zonele din jurul aeroporturilor. Această comunicare a fost luată în considerare în dispozițiile din prezenta directivă. (4) Legislația comunitară acoperă deja anumite categorii de emisii sonore de la produse, de exemplu Directiva Consiliului 70/157/CEE din 6 februarie 1970 privind apropierea legislațiilor statelor membre în ceea ce privește nivelul de sunet permis și sistemul de eșapament al autovehiculelor 6, Directiva Consiliului 77/311/CEE din 29 martie 1977
jrc5621as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90791_a_91578]
-
autovehiculelor 6, Directiva Consiliului 77/311/CEE din 29 martie 1977 privind apropierea legislațiilor statelor membre în ceea ce privește nivelul perceput de șofer al zgomotului tractoarelor forestiere sau agricole pe roți7, Directiva Consiliului 80/51/CEE din 20 decembrie 1979 privind limitarea emisiilor de zgomot de la aeronavele subsonice 8 și directivele complementare ale acesteia, Directiva Consiliului 92/61/CE din 30 iunie 1992 privind omologarea autovehiculelor cu două sau cu trei roți9 și Directiva Parlamentului European și a Consiliului 2000/14/ CE din
jrc5621as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90791_a_91578]
-
ale acesteia, Directiva Consiliului 92/61/CE din 30 iunie 1992 privind omologarea autovehiculelor cu două sau cu trei roți9 și Directiva Parlamentului European și a Consiliului 2000/14/ CE din 8 mai 2000 privind apropierea legislațiilor statelor membre în ceea ce privește emisiile de zgomot în mediul înconjurător de la echipamentul destinat utilizării în aer liber 10. (5) Prezenta directivă ar trebui să asigure, inter alia, o bază pentru dezvoltarea și completarea măsurilor comunitare existente privind zgomotul emis de sursele principale, în special vehiculele
jrc5621as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90791_a_91578]
-
decise de către statul membru (alegerea trebuie să fie aceeași pentru toate sursele de zgomot); valorile implicite sunt 07.00 - 19.00, 19.00 - 23.00 și 23.00 - 07.00, ora locală, - un an este un an relevant din perspectiva emisiei de sunet și un an mediu din perspectiva condițiilor meteorologice; și unde: - se ia în considerare sunetul incident, ceea ce înseamnă că nu se ia în considerare sunetul reflectat de fațada locuinței în cauză (ca regulă generală, acest lucru implică o
jrc5621as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90791_a_91578]
-
termen lung ponderat A, conform definiției din ISO 1996-2: 1987, determinat pentru toate perioadele de noapte din cursul unui an; unde: - durata nopții este de opt ore, conform definiției din alin. (1), - un an este un an relevant din perspectiva emisiei de sunet și un an mediu din perspectiva condițiilor meteorologice, conform definiției din alin. (1), - sunetul incident se ia în considerare după cum se arată în alin. (1), - punctul de evaluare este același ca și pentru Lzsn. 3. Indicatori de zgomot
jrc5621as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90791_a_91578]
-
calculate pentru un an. Unele dintre metodele existente trebuie adaptate, de asemenea, în privința excluderii reflexiei fațadelor și a includerii nopții și / sau a poziției de evaluare. O atenție specială trebuie acordată stabilirii unei medii calculate pe un an. Variațiile de emisie și de transmisie pot contribui la fluctuațiile înregistrate în cursul unui an. 2.2. Metode interimare recomandate de calcul Pentru statele membre care nu dispun de metode naționale de calcul sau pentru statele membre care doresc să își modifice metoda
jrc5621as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90791_a_91578]
-
metode naționale de calcul sau pentru statele membre care doresc să își modifice metoda de calcul, se recomandă următoarele metode: Pentru ZGOMOT INDUSTRIAL: ISO 9613-2: "Acoustics - Abatement of sound propagation outdoors, Part 2: General method of calculation". Datele corespunzătoare privind emisiile de zgomot (datele de intrare) pentru această metodă se pot obține prin măsurătorile efectuate conform uneia din următoarele metode: - ISO 8297: 1994 "Acoustics - Determination of sound power levels of multisource industrial plants for evaluation of sound pressure levels in the
jrc5621as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90791_a_91578]
-
RUTIER: Metoda națională franceză de calcul "NMBP-Routes-96 (SETRA-CERTU-LCPC-CSTB)" menționată în "Arrêté du 5 mai 1995 relatif au bruit des infrastructures routières, Journal Officiel du 10 mai 1996, Article 6" și în standardul francez "XPS 31-133". Pentru datele de intrare privind emisiile, în aceste documente se face trimitere la "Guide du bruit des transports terrestres, fascicule prévision des niveaux sonores, CETUR 1980". Pentru ZGOMOTUL GENERAT DE TRANSPORTUL FEROVIAR: Metoda națională olandeză de calcul, publicată în "Reken-en Meetvoorschrift Railverkeerslawaai '96, Ministerie Volkshuisvesting, Ruimtelijke
jrc5621as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90791_a_91578]
-
Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer, 20 November 1996". Aceste metode trebuie să fie adaptate conform definițiilor Lzsn și Lnoapte. Până la 1 iulie 2003 cel târziu, Comisia publică liniile directoare în conformitate cu art. 13 alin. (2) privind metodele revizuite și furnizează date privind emisiile pentru zgomotul generat de aparatele de zbor, zgomotul generat de traficul rutier și zgomotul generat de transportul feroviar, pe baza datelor existente. 3. Metode interimare de măsurare pentru Lzsn și Lnoapte Dacă un stat membru dorește să utilizeze propria sa
jrc5621as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90791_a_91578]