39,946 matches
-
omologare pentru a plasa sau pentru a i se livra de la furnizorii săi de motoare, în perioada dintre două faze de emisii, cantitățile de motoare descrise la punctele 1.2 și 1.3 care nu respectă valorile limită curente de emisie, dar sunt omologate pentru faza anterioară cea mai apropiată de limite de emisie. 1.2. Numărul de motoare introduse pe piață în cadrul mecanismului de flexibilitate nu va depăși, pentru fiecare categorie de motoare, 20 % din vânzările anuale ale constructorului de
32005L0013-ro () [Corola-website/Law/293941_a_295270]
-
de motoare, în perioada dintre două faze de emisii, cantitățile de motoare descrise la punctele 1.2 și 1.3 care nu respectă valorile limită curente de emisie, dar sunt omologate pentru faza anterioară cea mai apropiată de limite de emisie. 1.2. Numărul de motoare introduse pe piață în cadrul mecanismului de flexibilitate nu va depăși, pentru fiecare categorie de motoare, 20 % din vânzările anuale ale constructorului de tractoare cu motoare din această categorie de motoare (calculată ca medie a vânzărilor
32005L0013-ro () [Corola-website/Law/293941_a_295270]
-
la cel mult 0,15 m, în amonte de intrarea în filtrul de aer sau, în cazul în care nu este prevăzut un filtru, la 0,15 m de trompa de admisie a aerului. Termometrul sau termocuplul trebuie protejat de emisia de căldură și trebuie plasat direct în jetul de aer. Trebuie, de asemenea, protejat de vaporii de carburant. Trebuie utilizat un număr suficient de poziții pentru a obține o temperatură medie de admisie reprezentativă. Dispozitivul de măsurare nu trebuie să
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]
-
8. Combustibil 5.1.3.8.1. În cazul motoarelor diesel, se va utiliza combustibilul descris în anexa V la Directiva 72/306/CEE a Consiliului din 2 august 1972 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind măsurile preconizate împotriva emisiilor de poluanți provenind de la motoare diesel destinate propulsiei vehiculelor 6 adăugându-se, dacă este cazul, combustibil gazos sau lichid din comerț recomandat de constructor. Carburantul nu trebuie să conțină aditivi antifum. 5.1.3.8.2. În cazul motoarelor cu
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]
-
comerț care nu conține aditivi suplimentari. Poate fi de asemenea utilizat combustibilul descris în anexa VI la Directiva 70/220/CEE a Consiliului din 20 martie 1970 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind măsurile preconizate împotriva poluării aerului cu emisiile poluante provenind de la motoarele cu aprindere prin scânteie ale autovehiculelor 7, modificată ultima dată de Directiva 78/665/CEE3. 5.1.3.9. Răcirea motorului 5.1.3.9.1. Motoarele răcite cu lichid Temperatura lichidului de răcire la ieșirea
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]
-
12.2.3.1. Tip (aer pulsat, pompă de aer, etc.):............................................................................ 3.2.12.2.4. Recircularea gazelor de evacuare: da/nu (¹) 3.2.12.2.4.1. Caracteristici (debit, etc.):................................................................................................. 3.2.12.2.5. Sistem de control al emisiilor prin evaporare: da/nu (¹) 3.2.12.2.5.1. Descrierea detaliată a dispozitivelor și a reglajului acestora: ..................................................... 3.2.12.2.5.2. Schița sistemului de control prin evaporare:.............................................. 3.2.12.2.5.3. Schița canistrei de carbon
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
3.2.12.2.2. Senzor de oxigen: da/nu (¹) 3.2.12.2.3. Injecție cu aer: da/nu (¹) 3.2.12.2.4. Recircularea gazelor de evacuare: da/nu (¹) 3.2.12.2.5. Sistem de control al emisiilor prin evaporare: da/nu (¹) 3.2.12.2.6. Filtru de particule: da/nu (¹) 3.2.12.2.7. Alte sisteme:........................................................................................................................ 3.2.13. Amplasamentul simbolului de coeficient de absorbție (numai pentru motoarele cu aprindere prin compresie):................................................................................................ 3.3. Motor
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
mai jos) Obiect Numărul directivei Trimitere la Jurnalul Oficial Aplicabilitate M1 M2 M3 N1 N2 N3 O1 O2 O2 O4 1. Nivel zgomot 70/157/CEE L 42, 23.2.1970, p. 16 x x x x x x 2. Emisii 70/220/CEE L 76, 6.4.1970, p. 1 x x x x x x 3. Rezervoare de combustibil / dispozitive protecție spate 70/221/CEE L 76, 6.4.1970, p. 23 x x x x x x x
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
11.1978, p. 1 x 39. Consum de combustibil 80/1268/CEE L 375, 31.12.1980, p. 36 x 40. Putere motor 80/1269/CEE L 375, 31.12.1980, p.46 x x x x x x 41. Emisii Diesel 88/77/CEE L 36, 9.2.1988, p. 33 x x x x x x 42. Protecție laterală 89/297/CEE L 124, 5.5.1989, p. 1 x x x x 43. Geamuri de securitate 92/22
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
considerare domeniul de aplicare 1) este echivalentă cu o omologare acordată în baza directivei individuale relevante din tabelul din partea I. Obiect Nr. regulamentului de bază Seria modificărilor Supliment Rectificare 2 1. Niveluri zgomot 51/59 01/ - 2/1 1/ - 2. Emisii 83 01 - 1 3. Dispozitiv protecție spate 58 01 - - 5 Dispozitive de direcție 79 - 2 1 6. Încuietoare și balamale pentru uși 11 02 1 1 7. Dispozitiv de avertizare sonoră 28 - 2 1 8. Oglinzi retrovizoare 46 01 2
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
38 - 2 - 29. Lămpi (mers înapoi) 23 - 4 1 30. Lămpi (staționare) 77 - 2 1 31. Centuri de siguranță 16 04 5 3 38. Rezemătoare de cap 25/17 03 - / - - / - 39. Consum de combustibil 84 - - - 40. Putere motor 85 - - - 41. Emisii Diesel 49 02 - 1 42. Protecție laterală 73 - - - 43. Geamuri de securitate 43 - 3 - 45. Pneuri 30/54/64 02/ - / - 3/4/1 1/2/ - 1 Dacă directivele speciale conțin cerințe privind montajul, acestea se aplică și componentelor și unităților
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
se aplică datele. O versiune nu poate avea decât un singur rezultat. 1. Rezultatele încercărilor pentru nivelul de zgomot Variantă/Versiune: În mișcare (dB(A)/E): În staționare (dB(A)/E): La o turație de (min-1): 2. Rezultatele încercărilor pentru emisiile de gaze de evacuare, cu indicarea metodei de încercare utilizate (rezultatele sunt exprimate în unitatea de măsură corespunzătoare metodei de încercare) 2.1. Motorină Variantă/Versiune: 2.2. Benzină Variantă/ Versiune: ............... ............... ............... CO (Tip I) ............... ............... CO % (Tip II) 3. Rezultatele încercărilor
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
caroseriei:........................................................................................................................... 31. Numărul și configurația ușilor:................................................................................................... 32. Numărul și poziția scaunelor:..................................................................................................... 33. Marca de omologare a dispozitivului de cuplare, dacă este montat: ......................................... 34. Viteza maximă:.......... km/h 35. Nivel de zgomot: În staționare:.......... dB(A) În mers:.......... dB(A) 36. Emisii de gaze de evacuare (³): CO:.......... g/km HC:.......... g/km NOx:.......... g/km HC + NOx:.......... g/km Particule:.......... g/km 37. Puterea sau categoria fiscală: Italia.......... Franța:.......... Spania:.......... Belgia:.......... Germania:.......... Luxemburg:.......... Danemarca:.......... Țările de Jos:.......... Grecia:.......... Regatul Unit:.......... Irlanda:.......... Portugalia
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
caroseriei:.......................................................................................................................... 31. Numărul și configurația ușilor:................................................................................................... 32. Numărul și poziția scaunelor:..................................................................................................... 33. Marca de omologare a dispozitivului de cuplare, dacă este montat: ......................................... 34. Viteza maximă:................ km/h 35. Nivel de zgomot: În staționare:.......... dB(A) În mers:.......... dB(A) 36. Emisii de gaze de evacuare (³): CO:.......... g/km HC:.......... g/km NOx:.......... g/km HC + NOx:.......... g/km Particule:.......... g/km 37. Puterea sau categoria fiscală: Italia.......... Franța:.......... Spania:.......... Belgia:.......... Germania:.......... Luxemburg:.......... Danemarca:.......... Țările de Jos:.......... Grecia:.......... Regatul Unit:.......... Irlanda:.......... Portugalia
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
CU DESTINAȚIE SPECIALĂ ȘI DISPOZIȚII AFERENTE (a se vedea art. 4) Vehiculele din categoria M1 Pct. Subiect Numărul directivei Vehicule blindate Vehicule cu destinație specială - ambulanțe - autocaravane - mașini funerare 1.1. Nivel zgomot 70/157/CEE X X 1.2. Emisii 70/220/CEE A X 1.3. Rezervoare de combustibil / dispozitive de protecție spate 70/221/CEE X X 1.4. Spațiu pentru placa de înmatriculare spate 70/222/CEE X X 1.5. Dispozitive de direcție 70/311/CEE
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
DIRECTIVA COMISIEI 97/20/CE din 18 aprilie 1997 de adaptare la progresul tehnic a Directivei Consiliului 72/306/CEE privind armonizarea legislațiilor statelor membre referitoare la măsurile preconizate împotriva emisiilor de poluanți de la motoare diesel pentru vehicule (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 72/306/CEE din 2 august 1972 privind armonizarea legislațiilor statelor
jrc3325as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88483_a_89270]
-
vehicule (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 72/306/CEE din 2 august 1972 privind armonizarea legislațiilor statelor membre referitoare la măsurile preconizate împotriva emisiilor de poluanți de la motoare diesel pentru vehicule 1, modificată ultima dată de Directiva Comisiei 89/491/CEE2, în special art. 4, întrucât Directiva 72/306/CEE este una din directivele individuale din cadrul procedurii de omologare CE de tip instituită prin
jrc3325as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88483_a_89270]
-
Articolul 2 Începând cu 1 octombrie 1997, statele membre: - nu mai acordă omologări CE de tip conform art. 4 alin. (1) din Directiva 70/156/CEE și - au dreptul să refuze omologarea națională pentru un tip nou de vehicul datorită emisiilor de poluanți de către motoarele diesel, dacă acesta nu este conform cu dispozițiile Directivei 72/306/CEE, modificată de prezenta directivă. Prezenta directivă nu invalidează nici o omologare acordată anterior conform Directivei 72/306/CEE, nici nu interzice prelungirea unor astfel de omologări
jrc3325as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88483_a_89270]
-
Pct. 3.1 devine pct. 2.1 și va avea următorul conținut: "2.1. Cererea pentru omologarea CE de tip, conform art. 3 alin. (4) din Directiva 70/156/CEE, pentru un tip de vehicul, din punctul de vedere al emisiilor de poluanți de la motoarele diesel este înaintată de producător." 9. Pct. 3.2 devine pct. 2.2 și va avea următorul conținut: "2.2. Apendicele 1 prezintă un model de document informativ." 10. Pct. 3.2.1 și 3.2
jrc3325as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88483_a_89270]
-
conformității producției în conformitate cu dispozițiile art. 10 din Directiva 70/156/CEE." 18. Pct. 7.3 devine pct. 7.2 și va avea următorul conținut: "7.2. Trebuie verificată, în special, conformitatea vehiculului cu tipul omologat din punctul de vedere al emisiilor de poluanți de către motoarele diesel pe baza rezultatelor prezentate în anexa la certificatul de omologare de tip prezentat în apendicele 2. În completare:" 19. Pct. 7.3.1, 7.3.1.1 și 7.3.1.2 devin pct. 7
jrc3325as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88483_a_89270]
-
se elimină. 22. Se adaugă următoarele apendice 1 și 2: "Apendicele 1 DOCUMENT INFORMATIV NR .... conform anexei I la Directiva Consiliului 70/156/CEE* privind omologarea CE de tip a unui vehicul din punctul de vedere al măsurilor preconizate împotriva emisiei de poluanți de către motoarele diesel (Directiva 72/306/CEE, modificată ultima dată de Directiva .../.../ CE) Dacă este cazul următoarele informații trebuie furnizate în triplu exemplar, incluzând un cuprins. Toate desenele desene trebuie trimise la scara corespunzătoare și cu suficiente detalii
jrc3325as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88483_a_89270]