39,908 matches
-
cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare ori de a menționa în certificatul de înmatriculare datele de identificare a utilizatorului; 18. neîndeplinirea, de către proprietarul sau deținătorul mandatat al vehiculului, a obligației de a solicita autorității competențe înscrierea în certificatul de înmatriculare sau de înregistrare a datelor de identificare a utilizatorului; 19. neîndeplinirea obligațiilor ce revin organizatorilor întrecerilor autorizate de a lua toate măsurile necesare pentru desfășurarea în siguranță a acestora, precum și pentru protecția celorlalți participanți la trafic; 20. neîndeplinirea obligației, de către
AMENZI de circulație mai mari de la 1 iulie. Vezi valoarea și sancțiunile by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/26274_a_27599]
-
26. punerea în aplicare a planurilor de urbanism generale, zonale sau de detaliu, fără ca acestea să fie avizate, în prealabil, de către administratorul drumului public și poliția rutieră; 27. încălcarea dispozițiilor legale privind efectuarea de modificări și completări în certificatul de înmatriculare sau de înregistrare ori în cartea de identitate a vehiculului, precum și verificarea tehnică periodica a acestuia fără solicitarea prezentării de către proprietar a dovezii existenței asigurării de răspundere civilă pentru pagube produse terților prin accidente de autovehicule; 28. neîndeplinirea obligației de
AMENZI de circulație mai mari de la 1 iulie. Vezi valoarea și sancțiunile by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/26274_a_27599]
-
și pe baza unor discuții care urmează să aibă loc în cadrul coaliției, au declarat surse oficiale. Guvernul dorește ca studiul de impact să indice numărul mașinilor înregistrate în țară după introducerea taxei, câți bani a încasat statul din taxa de înmatriculare și câte mașini uzate au fost casate, potrivit Mediafax. "Este o problemă politică până la urmă, iar decizia trebuie luată în coaliție, dar numai după ce va fi efectuată o analiză serioasă de impact", au arătat sursele. Un document guvernamental relevă că
Guvernul amână decizia în privinţa taxei auto. Va fi discutată şi în coaliţie () [Corola-journal/Journalistic/26315_a_27640]
-
de autovehicule, separat de impozitul pe proprietate. Sistemul actual al taxei auto va fi modificat după ce Curtea de Justiție a Comunităților Europene (CJUE) a arătat, într-un punct de vedere exprimat la cererea unei instanțe românești, că taxa de primă înmatriculare încalcă legislația Uniunii Europene întrucât produce un dezavantaj la vânzarea mașinilor second-hand din alte state pe teritoriul României.
Guvernul amână decizia în privinţa taxei auto. Va fi discutată şi în coaliţie () [Corola-journal/Journalistic/26315_a_27640]
-
Ministrul Mediului, Borbely Laszlo, a anunțat că în ședința de săptămâna viitoare a Guvernului va fi adoptată noua formă a taxei de primă înmatriculare, care o va pune în acord cu decizia Curții Europene de Justiție, reducându-se cuantumul acestei taxe. "Propunerea mea este, și acum analizăm, o reducere a taxei între 20% și 30%, reducere care va fi operată pentru toți", a declarat
Taxa de primă înmatriculare ar putea fi redusă cu 20-30%, declară ministrul Mediului, Borbely Laszlo () [Corola-journal/Journalistic/26313_a_27638]
-
finaliza legea de modificare a unor prevederi din ordonanță care se referă strict la decizia CEJ ce se referă la acele mașini înmatriculate înainte de 1 ianuarie 2007. Probabil acele mașini, la prima vânzare, vor trebui să plătească taxa de primă înmatriculare", a declarat ministrul Mediului.
Taxa de primă înmatriculare ar putea fi redusă cu 20-30%, declară ministrul Mediului, Borbely Laszlo () [Corola-journal/Journalistic/26313_a_27638]
-
miercuri urmează a fi motivată și publicată în Monitorul Oficial. "Taxa de poluare introdusă de România, impusă mașinilor la prima lor înregistrare în România, contravine legislației Uniunii Europene. Respectiva lege (prin care s-a introdus taxa de poluare la prima înmatriculare, n.r.) are efectul de a descuraja importul și punerea în circulație a mașinilor second-hand cumpărate în alte state membre", a decis, în 7 aprilie 2011, Curtea de Justiție a Uniunii Europene de la Luxemburg (CJUE). Taxa de primă înmatriculare încalcă legislația
Ordonanţa 50/2008 privind taxa de poluare, constituţională () [Corola-journal/Journalistic/26406_a_27731]
-
la prima înmatriculare, n.r.) are efectul de a descuraja importul și punerea în circulație a mașinilor second-hand cumpărate în alte state membre", a decis, în 7 aprilie 2011, Curtea de Justiție a Uniunii Europene de la Luxemburg (CJUE). Taxa de primă înmatriculare încalcă legislația Uniunii Europene întrucât produce un dezavantaj la vânzarea mașinilor second-hand din alte state pe teritoriul României, arată Curtea de Justiție a Comunităților Europene, într-un punct de vedere exprimat la cererea unei instanțe românești. Punctul de vedere al
Ordonanţa 50/2008 privind taxa de poluare, constituţională () [Corola-journal/Journalistic/26406_a_27731]
-
de vedere exprimat la cererea unei instanțe românești. Punctul de vedere al CJUE a fost emis la cererea Tribunalului Sibiu, care judeca un proces în care un român a dat în judecată statul întrucât a considerat că taxa de primă înmatriculare este ilegală. "Curtea apreciază că legislația românească în această materie are ca efect faptul că vehiculele second-hand importate, cu o vechime considerabilă, sunt taxate cu până la 30 la sută din valoarea lor - chiar dacă este aplicată o reducere însemnată la taxă
Ordonanţa 50/2008 privind taxa de poluare, constituţională () [Corola-journal/Journalistic/26406_a_27731]
-
Direcțiile de Finanțe Publice au început restituirea taxelor de poluare încasate în baza OUG 50/2008, considerată de Curtea de Justiție a UE ca nelegală, astfel că cetățenii care vor returnarea taxei de primă înmatriculare trebuie să facă cerere, iar în cazul refuzului, se pot adresa instanței. Pentru recuperarea taxei ai nevoie de următoarele acte: - cererea de restituire a taxei; - copie de pe chitanța de plată a taxei; - original și copie de pe cartea de identitate a
Direcţiile de Finanţe au început restituirea taxelor de poluare încasate în baza OUG 50/2008. Cum îţi poţi recupera taxa () [Corola-journal/Journalistic/26414_a_27739]
-
următoarele acte: - cererea de restituire a taxei; - copie de pe chitanța de plată a taxei; - original și copie de pe cartea de identitate a autovehiculului eliberată de RAR - copia va fi certificată cu mențiunea "conform cu originalul"; - original și copie de pe certificatul de înmatriculare a autovehiculului eliberat de Serviciul Înmatriculari din cadrul Instituției Prefectului; - un document din care să rezulte data primei înmatriculari a autovehiculului în străinătate; - copie de pe cartea de identitate a persoanei; - declarație pe proprie răspundere cu rulajul mediu anual la data înmatriculării
Direcţiile de Finanţe au început restituirea taxelor de poluare încasate în baza OUG 50/2008. Cum îţi poţi recupera taxa () [Corola-journal/Journalistic/26414_a_27739]
-
cartea de identitate a autovehiculului eliberată de RAR - copia va fi certificată cu mențiunea "conform cu originalul"; - original și copie de pe certificatul de înmatriculare a autovehiculului eliberat de Serviciul Înmatriculari din cadrul Instituției Prefectului; - un document din care să rezulte data primei înmatriculari a autovehiculului în străinătate; - copie de pe cartea de identitate a persoanei; - declarație pe proprie răspundere cu rulajul mediu anual la data înmatriculării în România, exprimat în kilometri; - expertiza tehnică efectuată de RAR privind deprecierea autovehiculului rulat. Primul pas este înregistrarea
Direcţiile de Finanţe au început restituirea taxelor de poluare încasate în baza OUG 50/2008. Cum îţi poţi recupera taxa () [Corola-journal/Journalistic/26414_a_27739]
-
înmatriculare a autovehiculului eliberat de Serviciul Înmatriculari din cadrul Instituției Prefectului; - un document din care să rezulte data primei înmatriculari a autovehiculului în străinătate; - copie de pe cartea de identitate a persoanei; - declarație pe proprie răspundere cu rulajul mediu anual la data înmatriculării în România, exprimat în kilometri; - expertiza tehnică efectuată de RAR privind deprecierea autovehiculului rulat. Primul pas este înregistrarea unei petiții la Direcția Generală de Finanțe Publice Județene, prin intermediul căreia se susține că taxa este contrară dreptului comunitar și discriminator și
Direcţiile de Finanţe au început restituirea taxelor de poluare încasate în baza OUG 50/2008. Cum îţi poţi recupera taxa () [Corola-journal/Journalistic/26414_a_27739]
-
general de prescripție pentru creanțe bugetare este de cinci ani. "Taxa de poluare introdusă de România, impusă mașinilor la prima lor înregistrare în România, contravine legislației Uniunii Europene. Respectiva lege (prin care s-a introdus taxa de poluare la prima înmatriculare, n.r.) are efectul de a descuraja importul și punerea în circulație a mașinilor second-hand cumpărate în alte state membre", a decis, în 7 aprilie 2011, Curtea de Justiție a Uniunii Europene de la Luxemburg (CJUE).
Direcţiile de Finanţe au început restituirea taxelor de poluare încasate în baza OUG 50/2008. Cum îţi poţi recupera taxa () [Corola-journal/Journalistic/26414_a_27739]
-
să fii sancționat". Datele completate corect În momentul în care ai primit amendă acasă, trebuie să te asiguri că toate datele tale sunt completate corect. Dacă ceva este completat greșit adică ne referim la date precum nume, prenume, numărul de înmatriculare a mașinii, numărul și seria cărții de identitate, descrierea contravenției, încadrarea ei în drept, ai mari șanse de reușită. Astfel, dacă informațiile sunt incomplete sau incorecte, atunci amenda poate fi anulată. Prin urmare, verifică dacă procesul-verbal completat de polițist conține
Cum poţi scăpa de amenda pentru depăşirea vitezei legale şi ce înseamnă litera T pe poza radar () [Corola-journal/Journalistic/25636_a_26961]
-
citat de . Documente necesare pentru recuperarea taxei auto - Cererea de restituire a taxei - Copie de pe chitanța de plată a taxei; - Cartea de identitate a autovehiculului eliberată de RAR + copie certificată cu mențiunea "conform cu originalul"; - Original și copie de pe certificatul de înmatriculare a autovehiculului eliberat de Serviciul Înmatriculari din cadrul Instituției Prefectului; - Un document din care să rezulte data primei înmatriculari a autovehiculului în străinătate; - Copie de pe cartea de identitate a persoanei; - Declarație pe proprie răspundere cu rulajul mediu anual la data înmatriculării
Cum recuperezi taxa auto. Statul trebuie să despăgubească 40.000 de români () [Corola-journal/Journalistic/25729_a_27054]
-
a taxei; - Cartea de identitate a autovehiculului eliberată de RAR + copie certificată cu mențiunea "conform cu originalul"; - Original și copie de pe certificatul de înmatriculare a autovehiculului eliberat de Serviciul Înmatriculari din cadrul Instituției Prefectului; - Un document din care să rezulte data primei înmatriculari a autovehiculului în străinătate; - Copie de pe cartea de identitate a persoanei; - Declarație pe proprie răspundere cu rulajul mediu anual la data înmatriculării în România, exprimat în kilometri; - Expertiza tehnică efectuată de RAR privind deprecierea autovehiculului rulat.
Cum recuperezi taxa auto. Statul trebuie să despăgubească 40.000 de români () [Corola-journal/Journalistic/25729_a_27054]
-
înmatriculare a autovehiculului eliberat de Serviciul Înmatriculari din cadrul Instituției Prefectului; - Un document din care să rezulte data primei înmatriculari a autovehiculului în străinătate; - Copie de pe cartea de identitate a persoanei; - Declarație pe proprie răspundere cu rulajul mediu anual la data înmatriculării în România, exprimat în kilometri; - Expertiza tehnică efectuată de RAR privind deprecierea autovehiculului rulat.
Cum recuperezi taxa auto. Statul trebuie să despăgubească 40.000 de români () [Corola-journal/Journalistic/25729_a_27054]
-
de Justiție de la Luxemburg. Totodată, Curtea a respins cererea Guvernului de limitare în timp a efectelor hotărârii acestei instanțe. Legislația română a instituit, începând de la 1 iulie 2008, o taxă de poluare care trebuie să fie plătită cu ocazia primei înmatriculări a unui autovehicul în România, fără a se face distincție între vehiculele fabricate în acest stat membru și cele produse în străinătate. În plus, reglementarea nu face distincție între vehiculele noi și vehiculele de ocazie, se precizează în hotărârea de
Curtea de Justiţie a UE: Taxa de poluare instituită în România, contrară legislaţiei europene () [Corola-journal/Journalistic/25857_a_27182]
-
vânzare pe piața națională a vehiculelor de ocazie nu sunt în niciun fel grevate de o astfel de sarcină fiscală, relateaza Mediafax. În aceste condiții, toate aceste modificări ale OUG nr. 50/2008 mențin un regim de impozitare care descurajează înmatricularea în România a unor autovehicule de ocazie cumpărate din alte state membre și care se caracterizează printr-o uzură și o vechime importante, în timp ce vehiculele similare puse în vânzare pe piața națională a vehiculelor de ocazie nu sunt în niciun
Curtea de Justiţie a UE: Taxa de poluare instituită în România, contrară legislaţiei europene () [Corola-journal/Journalistic/25857_a_27182]
-
însă în comitetul interministerial a apărut o nouă idee, aceea a introducerii unei taxe generale de poluare pentru toate autoturismele, a anunțat, marți, ministrul Mediului, Laszlo Borbely. "Eu rămân la ideea de a introduce o taxă de poluare cu ocazia înmatriculării mașinii în România, dar, în comitetul interministerial, am discutat și despre o altă variantă: aceea a introducerii, pe viitor, a unei taxe generale de poluare, o taxă anuală care să înlocuiască taxa de primă înmatriculare", a spus ministrul Mediului, citat
Borbely: Guvernul ia în calcul înlocuirea taxei de primă înmatriculare cu una generală de poluare () [Corola-journal/Journalistic/25887_a_27212]
-
taxă de poluare cu ocazia înmatriculării mașinii în România, dar, în comitetul interministerial, am discutat și despre o altă variantă: aceea a introducerii, pe viitor, a unei taxe generale de poluare, o taxă anuală care să înlocuiască taxa de primă înmatriculare", a spus ministrul Mediului, citat de . Borbely a refuzat să dea detalii suplimentare despre propunere, evitând să spună cui a aparținut ea și de când ar urma să înlocuiască actuala taxă de poluare plătită la înmatriculare. Proiectul de lege privind noua
Borbely: Guvernul ia în calcul înlocuirea taxei de primă înmatriculare cu una generală de poluare () [Corola-journal/Journalistic/25887_a_27212]
-
să înlocuiască taxa de primă înmatriculare", a spus ministrul Mediului, citat de . Borbely a refuzat să dea detalii suplimentare despre propunere, evitând să spună cui a aparținut ea și de când ar urma să înlocuiască actuala taxă de poluare plătită la înmatriculare. Proiectul de lege privind noua taxă auto prevedea, în forma redactată în 17 iunie, ca taxa să fie redusă cu circa 30% de la 1 iulie 2011, dată de la care să înceapă și procedurile de restituire a unei diferențe de bani
Borbely: Guvernul ia în calcul înlocuirea taxei de primă înmatriculare cu una generală de poluare () [Corola-journal/Journalistic/25887_a_27212]
-
30% și restituirea unei diferențe din bani. Sistemul actual al taxei auto va fi modificat după ce Curtea de Justiție a Comunităților Europene (CJUE) a arătat, într-un punct de vedere exprimat la cererea unei instanțe românești, că taxa de primă înmatriculare încalcă legislația Uniunii Europene întrucât produce un dezavantaj la vânzarea mașinilor second-hand din alte state pe teritoriul României. Punctul de vedere a fost transmis pentru un proces în care un român care și-a cumpărat, în iulie 2008, o mașină
Borbely: Guvernul ia în calcul înlocuirea taxei de primă înmatriculare cu una generală de poluare () [Corola-journal/Journalistic/25887_a_27212]
-
mașinilor second-hand din alte state pe teritoriul României. Punctul de vedere a fost transmis pentru un proces în care un român care și-a cumpărat, în iulie 2008, o mașină second-hand din Germania și a plătit taxa de poluare pentru înmatricularea în România a reclamat faptul că taxa este aplicată numai vehiculelor second-hand importate din alte state, nu și celorlalte mașini second-hand deja înregistrate în țară și revândute. Experții în domeniul juridic au atenționat Guvernul că România riscă sancțiuni financiare din partea
Borbely: Guvernul ia în calcul înlocuirea taxei de primă înmatriculare cu una generală de poluare () [Corola-journal/Journalistic/25887_a_27212]