2,527 matches
-
de înrolare enunța, în mod lămurit și precis, durata lui și navigațiunea în vederea căreia se încheie. În vederea speculațiunilor comerciale, destinațiunea și navigațiunea pot fi ținute secrete; în asemenea caz însă, echipajul trebuie să fie încunoștiințat și să consimtă a fi înrolat în astfel de condițiuni. Consimțămîntul trebuie exprimat prin act scris în formă stabilită prin articolul precedent. Articolul 534 Înrolatul e dator a-��i continuă serviciul și după expirarea termenului înrolării pînă la întoarcerea vasului în țară, la locul destinațiunii sale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
persoanele echipajului nu pot, sub nici un cuvant, încărca în contul lor, pe vas, nici un fel de marfă fără învoirea proprietarilor și fără să plătească navlul, daca nu sînt autorizați a face aceasta prin condițiunile înrolării lor. Articolul 538 Persoanele echipajului înrolate cu luna, au dreptul la salariu din ziua în care sînt înscrise pe rol dacă nu s-a convenit într-altfel. Articolul 539 Cînd călătoria a fost împiedicată prin faptul proprietarilor, căpitanului sau inchirietorilor, înainte de plecarea vasului, marinării înrolați pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
echipajului înrolate cu luna, au dreptul la salariu din ziua în care sînt înscrise pe rol dacă nu s-a convenit într-altfel. Articolul 539 Cînd călătoria a fost împiedicată prin faptul proprietarilor, căpitanului sau inchirietorilor, înainte de plecarea vasului, marinării înrolați pentru călătoria întreaga sau culuna au dreptul la plata zilelor servite, si ca despăgubire a reține ceea ce au primit înainte. Dacă nu li s-a plătit nimic înainte, marinării înrolați cu luna primesc că despăgubire salariul cuvenit pe o lună
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
prin faptul proprietarilor, căpitanului sau inchirietorilor, înainte de plecarea vasului, marinării înrolați pentru călătoria întreaga sau culuna au dreptul la plata zilelor servite, si ca despăgubire a reține ceea ce au primit înainte. Dacă nu li s-a plătit nimic înainte, marinării înrolați cu luna primesc că despăgubire salariul cuvenit pe o lună; cei ce au fost înrolați pentru călătoria întreaga, primesc o sumă corespunzătoare salariului pe o lună, făcându-se calculul după durată probabilă a călătoriei, si daca durată probabilă nu trece
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
culuna au dreptul la plata zilelor servite, si ca despăgubire a reține ceea ce au primit înainte. Dacă nu li s-a plătit nimic înainte, marinării înrolați cu luna primesc că despăgubire salariul cuvenit pe o lună; cei ce au fost înrolați pentru călătoria întreaga, primesc o sumă corespunzătoare salariului pe o lună, făcându-se calculul după durată probabilă a călătoriei, si daca durată probabilă nu trece peste o lună, primesc întreg salariul cu cat s-a învoit. Cînd călătoria este împiedicată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
sumă corespunzătoare salariului pe o lună, făcându-se calculul după durată probabilă a călătoriei, si daca durată probabilă nu trece peste o lună, primesc întreg salariul cu cat s-a învoit. Cînd călătoria este împiedicată după plecarea vasului: 1) Marinării înrolați pentru întreaga călătorie au dreptul la tot salariul conform învoielii; 2) Marinării înrolați cu luna au dreptul la salariul cuvenit pentru timpul cat au servit, si afară de acesta încă la o dreaptă despăgubire în proporțiune cu salariul cuvenit pentru restul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
călătoriei, si daca durată probabilă nu trece peste o lună, primesc întreg salariul cu cat s-a învoit. Cînd călătoria este împiedicată după plecarea vasului: 1) Marinării înrolați pentru întreaga călătorie au dreptul la tot salariul conform învoielii; 2) Marinării înrolați cu luna au dreptul la salariul cuvenit pentru timpul cat au servit, si afară de acesta încă la o dreaptă despăgubire în proporțiune cu salariul cuvenit pentru restul duratei probabile a călătoriei pentru care se înrolase; 3) Marinării înrolați pentru călătoria
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
salariul conform învoielii; 2) Marinării înrolați cu luna au dreptul la salariul cuvenit pentru timpul cat au servit, si afară de acesta încă la o dreaptă despăgubire în proporțiune cu salariul cuvenit pentru restul duratei probabile a călătoriei pentru care se înrolase; 3) Marinării înrolați pentru călătoria întreaga sau cu luna au încă dreptul la cheltuielile pentru întoarcere la locul de unde a plecat vasul, daca căpitanul sau altul interesat, sau autoritatea competența, nu le procura îmbarcarea pe alt vas cu destinațiune pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
2) Marinării înrolați cu luna au dreptul la salariul cuvenit pentru timpul cat au servit, si afară de acesta încă la o dreaptă despăgubire în proporțiune cu salariul cuvenit pentru restul duratei probabile a călătoriei pentru care se înrolase; 3) Marinării înrolați pentru călătoria întreaga sau cu luna au încă dreptul la cheltuielile pentru întoarcere la locul de unde a plecat vasul, daca căpitanul sau altul interesat, sau autoritatea competența, nu le procura îmbarcarea pe alt vas cu destinațiune pentru acel loc. Articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
plata zilelor servite pînă atunci. Articolul 541 Dacă interzicerea comerțului sau oprirea vasului se întamplă în cursul călătoriei; 1) În caz de interzicere, marinării au dreptul la plata salariului pentru timpul cat au servit; 2) În caz de oprire, marinării înrolați cu luna au dreptul la jumtatea salariului pentru timpul cat ține oprirea, si marinării înrolați pentru întreaga călătorie au dreptul la salariul cuvenit prin înrolare. Dacă se acordă vreo despăgubire pentru inerzicere sau pentru oprire, marinării înrolați cu luna primesc
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
în cursul călătoriei; 1) În caz de interzicere, marinării au dreptul la plata salariului pentru timpul cat au servit; 2) În caz de oprire, marinării înrolați cu luna au dreptul la jumtatea salariului pentru timpul cat ține oprirea, si marinării înrolați pentru întreaga călătorie au dreptul la salariul cuvenit prin înrolare. Dacă se acordă vreo despăgubire pentru inerzicere sau pentru oprire, marinării înrolați cu luna primesc restul salariului; iar cei înrolați pentru întreaga călătorie primesc o adăugire de salariu în proporțiune
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
de oprire, marinării înrolați cu luna au dreptul la jumtatea salariului pentru timpul cat ține oprirea, si marinării înrolați pentru întreaga călătorie au dreptul la salariul cuvenit prin înrolare. Dacă se acordă vreo despăgubire pentru inerzicere sau pentru oprire, marinării înrolați cu luna primesc restul salariului; iar cei înrolați pentru întreaga călătorie primesc o adăugire de salariu în proporțiune cu timpul cat a ținut oprirea; în orice caz indemnitatea datorită tuturor marinărilor nu va putea trece peste a treia parte din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
la jumtatea salariului pentru timpul cat ține oprirea, si marinării înrolați pentru întreaga călătorie au dreptul la salariul cuvenit prin înrolare. Dacă se acordă vreo despăgubire pentru inerzicere sau pentru oprire, marinării înrolați cu luna primesc restul salariului; iar cei înrolați pentru întreaga călătorie primesc o adăugire de salariu în proporțiune cu timpul cat a ținut oprirea; în orice caz indemnitatea datorită tuturor marinărilor nu va putea trece peste a treia parte din indemnitatea acordată vasului. Articolul 542 Dacă se prelungește
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
o adăugire de salariu în proporțiune cu timpul cat a ținut oprirea; în orice caz indemnitatea datorită tuturor marinărilor nu va putea trece peste a treia parte din indemnitatea acordată vasului. Articolul 542 Dacă se prelungește călătoria, suma salariului marinărilor înrolați pentru întreaga călătorie se mărește în proporțiune cu timpul prelungirii. Articolul 543 Dacă descărcarea vasului se face de bunăvoie într-un loc mai apropiat decat cel arătat în contractul de închiriere, salariile nu sînt supuse la scădere. Articolul 544 Marinării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
sau de naufragiu cu pierderea întreaga a vasului și a poverei, marinării nu pot pretinde nici un salariu. Nu sînt însă obligați a restituit ceea ce li s-a dat prin anticipațiune. Articolul 546 Dacă se scăpa vreo parte a vasului, marinării înrolați prin întreaga călătorie sau cu luna sînt plătiți pentru timpul servit din rămășițele vasului sau din ceea ce s-a putut scăpa de pradă. Dacă lucrurile scăpate sau redobândite nu ajung, sau dacă nu s-a scăpat sau redobîndit decat povară
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
și pentru întoarcerea în patrie în modul arătat prin articolul precedent, afară de dreptul la restituire a cheltuielilor înaintate, si salariul nu i se plătește decat pe timpul servit. Articolul 549 În caz de moarte a marinarului în timpul călătoriei: 1) Dacă era înrolat cu luna, salariul ce i se cuvine se datorește moștenitorilor pînă la ziua morții sale; 2) Dacă era înrolat cu călătoria și moare în timpul ducerii sau în portul de destinațiune, salariul se datorește pe jumătate; iar cînd moare în timpul întoarcerii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
salariul nu i se plătește decat pe timpul servit. Articolul 549 În caz de moarte a marinarului în timpul călătoriei: 1) Dacă era înrolat cu luna, salariul ce i se cuvine se datorește moștenitorilor pînă la ziua morții sale; 2) Dacă era înrolat cu călătoria și moare în timpul ducerii sau în portul de destinațiune, salariul se datorește pe jumătate; iar cînd moare în timpul întoarcerii, salariul se datorește întreg; 3) Dacă marinarul era înrolat cu parte la câștig sau la navlu, i se datorește
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
datorește moștenitorilor pînă la ziua morții sale; 2) Dacă era înrolat cu călătoria și moare în timpul ducerii sau în portul de destinațiune, salariul se datorește pe jumătate; iar cînd moare în timpul întoarcerii, salariul se datorește întreg; 3) Dacă marinarul era înrolat cu parte la câștig sau la navlu, i se datorește partea întreaga, cînd moare după începerea călătoriei. Marinarului mort în apărarea vasului, se datorește întreg salariul pentru toata călătoria, daca vasul a scăpat. Articolul 550 Marinarul prins și făcut prizonier
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
ajungerea la destinațiune și descărcarea vasului. În schimb, au dreptul la plata și întreținere pentru tot timpul cat servesc după expirarea termenului înrolării. Dacă în timpul carantinei vasul trebuie să plece pentru o nouă călătorie, persoana ce nu voiește a se înrola are dreptul să fie debarcata în lazaret și plătită pînă cînd vasul va căpăta liberă practică. Cheltuielile pentru întreținere, carantină și lazaret, sînt în sarcina vasului. Articolul 555 Salariile și cîștigurile marinărilor nu pot fi cedate nici sechestrate decat pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
de către oficiile acreditate de Ministerul Finanțelor Publice 1. Persoanele nominalizate, cu ocazia acreditării, pentru primirea și prelucrarea declarației, denumite în continuare operatori, asigură preluarea declarației de la contribuabili. 2. Operatorii trebuie să dețină un certificat digital emis de Ministerul Finanțelor Publice, înrolat în sistemul de Managementul identității al sistemului informatic al ministerului. 3. Operatorul primește de la contribuabil declarația în format hârtie, însoțită de formatul electronic al acesteia, pe suport CD, și parcurge următoarele etape: a) verifică declarația în format hârtie, urmărind ca
EUR-Lex () [Corola-website/Law/231290_a_232619]
-
introductivă a art. 2 a fost modificată de pct. 1 al art. I din LEGEA nr. 303 din 13 noiembrie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 785 din 20 noiembrie 2007. a) cetățenii români din orice teritoriu care s-au înrolat voluntar și au luptat în rândurile armatelor Națiunilor Unite; ... b) locuitorii din provinciile românești, vremelnic ocupate în perioada 1940-1945, care au fost încorporați sau mobilizați în mod obligatoriu și au luptat în armatele altor state, în cazul în care și-
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266188_a_267517]
-
introductivă a art. 2 a fost modificată de pct. 1 al art. I din LEGEA nr. 303 din 13 noiembrie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 785 din 20 noiembrie 2007. a) cetățenii români din orice teritoriu care s-au înrolat voluntar și au luptat în rândurile armatelor Națiunilor Unite; ... b) locuitorii din provinciile românești, vremelnic ocupate în perioada 1940-1945, care au fost încorporați sau mobilizați în mod obligatoriu și au luptat în armatele altor state, în cazul în care și-
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277837_a_279166]
-
prevăzute de lege. ... A. Prin retragerea cetățeniei române Articolul 24 Cetățenia română se poate retrage persoanei care: a) aflată în străinătate, săvârșește fapte deosebit de grave prin care vatămă interesele statului român sau lezează prestigiul României; ... b) aflată în străinătate, se înrolează în forțele armate ale unui stat cu care România a rupt relațiile diplomatice sau cu care este în stare de război; ... c) a obținut cetățenia română prin mijloace frauduloase. Cetățenia română nu poate fi retrasă persoanei care a dobândit-o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147133_a_148462]
-
de lege. ... A. Prin retragerea cetățeniei române Articolul 25 (1) Cetățenia română se poate retrage persoanei care: ... a) aflată în străinătate, săvârșește fapte deosebit de grave prin care vatămă interesele statului român sau lezează prestigiul României; ... b) aflată în străinătate, se înrolează în forțele armate ale unui stat cu care România a rupt relațiile diplomatice sau cu care este în stare de război; ... c) a obținut cetățenia română prin mijloace frauduloase; ... d) este cunoscută ca având legături cu grupări teroriste sau le-
EUR-Lex () [Corola-website/Law/107516_a_108845]
-
introductivă a art. 2 a fost modificată de pct. 1 al art. I din LEGEA nr. 303 din 13 noiembrie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 785 din 20 noiembrie 2007. a) cetățenii români din orice teritoriu care s-au înrolat voluntar și au luptat în rândurile armatelor Națiunilor Unite; ... b) locuitorii din provinciile românești, vremelnic ocupate în perioada 1940-1945, care au fost încorporați sau mobilizați în mod obligatoriu și au luptat în armatele altor state, în cazul în care și-
EUR-Lex () [Corola-website/Law/145345_a_146674]