489 matches
-
și fabricație asistate de calculator. A fost nevoie de testarea extensivă pe calculator a tuturor caracteristicilor aerodinamice și de semnătură radar. Detectabilitatea foarte scăzută prin radar a necesitat alegerea unei configurații de tip aripă zburătoare (vezi Northrop YB-49). Însă instabilitatea aerodinamică a acestei configurații trebuie compensată permanent de un sistem computerizat de control al zborului „"fly-by-wire"”. Pentru ca acest avion să poată zbura și îndeplini misiunea este nevoie de aprox. 200 de calculatoare cu sarcini specifice. Costurile de cercetare și dezvoltare s-
Northrop Grumman B-2 Spirit () [Corola-website/Science/304211_a_305540]
-
manșă la profundor, iar una din pârgihiile (balansier) din lanțul de comandă a cedat, fiind slăbită, conform afirmațiilor anchetei, datorită încălzirii date de o serie de descărcări electrice între piesele metalice. În urma cedării balansierului, profundorul, rămas liber, sub influența forțelor aerodinamice s-a ridicat, nemaiasigurând forța verticală necesară susținerii cozii grele. Avionul a cabrat (a crescut unghiul de incidență până la 60° - 70ș), în conformitate cu declarațiilor martorilor oculari, a intrat în limită de viteză (prin urcare viteza a scăzut sub limita care asigură
Accidentul aviatic de la Tuzla, Constanța () [Corola-website/Science/320161_a_321490]
-
schimbarea culorii luminilor din față sau modificarea kilometrajului. Apar și curse noi, precum Street X, Underground Racing League (URL), dar și Dyno Test. Dyno Test este o verificare specială a motorului, a suspensiilor, a Turbo-ului, a Nitro-ului, a efectelor aerodinamice. La începutul modului carieră, Rachel îi oferă câteva mașini ca să poată să își facă un nume. Orasul Bayview este împărțit în 5 părți, care pot fi deblocate odată cu avansarea în carieră. Noi piese auto și mașini sunt deblocate după curse
Need for Speed: Underground 2 () [Corola-website/Science/324461_a_325790]
-
ianuarie 2006 un Typhoon RAF T1 a efectuat o aterizare de urgență la RAF Coningsby. Roata din față n-a reușit să coboare, prin sistemele normale sau de urgență. Avionul a aterizat pe partea din față si a folosit frâne aerodinamice în timp ce și-a desfășurat simultan parașuta de frânare. Apoi partea din față a fost coborâtă ușor, minimalizând daunele avionului. Piloții au părăsit avionul îndată ce o scară a fost poziționată lângă avion. RAF Typhoon T1 a fost readus la service. La
Eurofighter Typhoon () [Corola-website/Science/307945_a_309274]
-
Pământului, numite și stații orbitale. O stație spațială se deosebește de alte nave spațiale prin faptul că îi lipsesc sisteme specifice de propulsie sau de aterizare — pentru transport sunt folosite alte vehicule. De obicei nu are nevoie de o formă aerodinamică, mai ales atunci când se asamblează în afara atmosferei, direct în orbită, din componente aduse cu rachete sau navete spațiale. Stațiile spațiale sunt proiectate pentru locuire pe termen mediu, pe durate de ordinul săptămânilor, lunilor și chiar anilor. Singura stație spațială folosită
Stație spațială () [Corola-website/Science/308937_a_310266]
-
mai 1784. Unul dintre precursorii teoriei aerodinamicii a fost fizicianul britanic George Cayley, care, la începutul secolului al XIX-lea, formulează principiile de bază ale acestei discipline. Astfel, susține că pentru realizarea zborului trebuie învinse greutatea și forța de rezistență aerodinamică, iar aripile aparatului de zbor nu trebuie neapărat să fie batante ca ale păsărilor, ci să mențină echilibrul și stabilitatea acestuia. Pentru lansarea aparatelor de zbor, propune utilizarea planului înclinat. Bazat pe lucrările lui Français Launoy, Cayley construiește în 1796
Istoria aviației () [Corola-website/Science/330184_a_331513]
-
în timp ce-i urmăream de după perdea, blestemându-l pe Candide al lui Voltaire, măcar am învățat numele unei infinități de rase. De-acum, nu mă înșală nimeni: simt și prin pereții bucătăriei dacă firul de iarbă e necinstit de-un labrodor aerodinamic sau de-un amărât de caniș. Dacă smocurile au fost smulse de colții câinelui lup sau de cei ai pitbull-ului. Dacă urma adâncă a labei provine de la un Rotweiller sau de la un Saint-Bernard. în fine, dacă sârma gardului a fost
Voltaire, administrator de bloc by Mircea Mihăieș () [Corola-journal/Journalistic/14740_a_16065]
-
bază pentru echipe private de curse. Acesta este propulsat de un motor boxer 6 cilindri de 3,6l aspirat normal ce dezvoltă 415 CP (309 kW). De asemenea are unele modificări pentru a-i conferi performanțe mărite, modificări de ordin aerodinamic, garda la sol scăzută și o greutate de doar 1395 kg. Modelul RS continuă modificările prin scaune de curse din fibră de carbon și roll bar. Performanțele sunt accelerație 0-100 km/h în 4,3s (4,2s pentru RS) și
Porsche () [Corola-website/Science/304453_a_305782]
-
cu care s-a angajat În polemică nu au reușit să justifice o asemenea inițiativă. Mașinile la care făcea referire cu atâta drag - locomotiva, avionul și automobilul - aveau forme rotunjite sau eliptice, fără unghiuri drepte (forma lacrimii fiind cea mai aerodinamică). Cât despre știință, aceasta consideră orice formă ca fiind geometrică: trapezul, triunghiul, cercul. Dacă singurul criteriu era simplitatea sau eficiența, de ce să nu fi preferat cercul sau sfera - având În vedere că, În cazul acesteia din urmă, unei suprafețe date
[Corola-publishinghouse/Administrative/2012_a_3337]
-
jet puternic, viscolul lovește în plin, spărgîndu-se rotund, ca o explozie de schije albe, ce lunecă pe botul cursei și se preling pe lîngă geamuri, adunîndu-se la spate, precum liniile de forță pe lîngă modelul unui avion, într-un tunel aerodinamic. Să rămînem aici spune arhitectul cînd vede că șoferul pornește motorul. Măcar ne sprijinim de capătul podului. Așteptăm pînă se mai potolește vîntul. Și dacă se rupe capătul podului? întreabă Lazăr. Taci! îi șoptește studenta. Cum să se rupă?! E
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1493_a_2791]
-
și ieri. Bașca alaltăieri. Am prins bășici la tălpi. Un număr, hai, treacă de la mine, e suficient! Apoi scuipă birjărește, cu tupeu, pe direcția Bossului. Nae scoate fără o vorbă, din buzunarul de la piept al cămășii, o cheie lunguiață ciudată, aerodinamică (puțiformă, remarcase Avocatul!) și o leagănă șiret, pe deget, lățindu-și peste poate rânjetul lui ostentativ-concupiscent, de Don Juan blazat. Cuuum...!?! Ceee...!?! Încă n-ai aruncat drăcia aia...??! Ești diliu la cap...!!? Ești prost...!?! Ești sonat...?!? Ptiu...! Cabotinule! Vrei la
Apocalipsa după Sile by Dinu D. Nica [Corola-publishinghouse/Imaginative/889_a_2397]
-
și capabilă, teoretic, să se opună la orice tentativă de distrugere. Mulțimea se îndesea pe măsură ce se apropiau de Mașină, iar enormitatea masei acesteia devenea din ce în ce evidentă. Forma sa circulară și dimensiunile îi confereau o alură avântată și aerodinamică, pe care nu o alterau rândurile de cabine individuale care se înșirau în lungul bazei colosale fracționându-i linia. De jur împrejurul bazei erau numai cabine. Primul etaj era ocupat de alte săli de concurs și de culoarele care le deserveau. Vaste
[Corola-publishinghouse/Imaginative/85125_a_85912]
-
undă de șoc la interacțiunea celor două fenomene, unul solar, celălalt de origine planetară. Pe această frontieră a magnetosferei, presiunea vântului solar este echilibrată de elasticitatea magnetosferei. Concluzie: Planeta, împreună cu câmpul ei magnetic seamănă cu o structură supusă unui tunel aerodinamic sau cu un avion aflat în zbor cu viteze supersonice într-un mediu rarefiat. Este știut că în asemenea condiții se creează o undă de șoc care învelește partea frontală a aparatului, tot o calotă de șoc se formează și
De la Macro la Microunivers by Irina Frunză () [Corola-publishinghouse/Science/779_a_1755]
-
piele largi și confortabile și cu mult spațiu de mișcare. Serviciile sînt excelente, rivalizînd cu cele oferite de cele mai luxuoase hoteluri sau restaurante. Către sfîrșitul anilor '30, tracțiunea continuă să fie cu abur, dar locomotivele încep să aibă forme aerodinamice. Contribuția britanicilor la dezvoltarea științei și tehnicii mondiale vor fi prezentate la subsecțiunea Știință și tehnică. Dezvoltarea transportului urban va fi arătată la subsecțiunea Orașele. În plan administrativ, semnalăm înființarea în anul 1919 a Ministerului Transporturilor (în cabinetul de coaliție Lloyd
by ADRIAN NICOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/1104_a_2612]
-
al animalelor, altele la fiziologia acestora, în funcție de scopul pe care și-l propune amelioratorul. Nu de puține ori, forma generală a corpului este legată de anumite caracteristici fiziologice. Spre exemplu, la crap s-a constatat că forma corpului mai puțin aerodinamică 109 (fusiformă), cu un cap mai mic și peduncul caudal mai scurt și mai înalt, este asociată nu numai cu creșterea masei musculare, dar și cu un ritm de creștere mai accelerat. Dintre caracteristicile care pot defini fenotipul unui individ
CONTRIBUŢII LA AMELIORAREA CRAPULUI DE CULTURĂ ÎN CONDIŢIILE ECOLOGICE ALE AMENAJĂRII PISCICOLE MOVILENI, JUDEŢUL IAŞI by Dr. ing. Gheorghe Huian () [Corola-publishinghouse/Science/678_a_977]
-
nivelul componentelor în construirea unei mașini de zbor poate implica trecerea la o metalurgie mai modernă sau la materiale compozite pentru construcția aripii sau utilizarea comenzii fly-by-wire („zboară prin unde”) în loc de cea hidraulică. Dar cunoștințele despre cum să legăm formele aerodinamice, sistemele de comandă și propulsie etc. la nivel de sistem rămân nemodificate - și a avea succes în ambele necesită un set de cunoștințe de ordin superior sau diferit. Una dintre dificultățile în acest domeniu este faptul că fluxurile de cunoștințe
Managementul inovarii by Jeanina Biliana CIUREA () [Corola-publishinghouse/Science/192_a_430]
-
loc În atmosferă, În oceane și În plante. Interacțiunea dintre energia solară, oceane și atmosferă, de exemplu, produce vânt, care de secole a fost folosit pentru morile de vânt. Utilizările moderne ale energiei eoliene presupun mașini puternice, ușoare, cu design aerodinamic, rezistente la orice condiții meteo, care atașate la generatoare produc electricitate pentru uz local, specializat sau ca parte a unei rețele de distribuție locală sau regională. Aproximativ 30% din energia solară care ajunge la marginea atmosferei este consumată În circuitul
Creativitate şi modernitate în şcoala românească by Mihaela GORGAN, Raruca CHIRIAC () [Corola-publishinghouse/Science/91778_a_93115]
-
trăirile eului liric, oricât de clar conturate sau dimpotrivă de contradictorii ar fi fost acestea. Demitizarea care se aplicase eului liric, funcționează și în acest caz ("ți-am promis, cu ocazia ultimului sărut, că am să cumpăr/ o mașină americană aerodinamică de treierat" - Scrisoare nouă). E un răspuns dat viziunii idilice asupra iubirii proiectate în universul rural din poemele literaturii începutului de secol: "de câte ori te văd sălbatică și mare,/ cu picioarele grose, cu ceva din ridicolul oamenilor blonzi,/ plină întotdeauna de
[Corola-publishinghouse/Science/84975_a_85760]
-
unor dezavantaje importante (distanța mare cap-mediu, impusă de precizia de prelucrare a suprafețelor de contact, și capacitatea redusă de stocare), tamburul magnetic avea însă avantajul unui timp de acces mai redus decât cel al memoriilor pe bandă magnetică. Perfecționarea lagărelor aerodinamice a dus la introducerea capului magnetic plutitor (1957), ce a permis distanțe cap-mediu (sub) micronice. Creșterea densității de înregistrare a fost însoțită de o mărire importantă a capacității de stocare, prin înlocuirea tamburului cu un pachet de discuri acoperite pe
Fenomene de înregistrare magnetică by GabrielaRodica Burlacu () [Corola-publishinghouse/Science/1160_a_1948]
-
plutitor (1957), ce a permis distanțe cap-mediu (sub) micronice. Creșterea densității de înregistrare a fost însoțită de o mărire importantă a capacității de stocare, prin înlocuirea tamburului cu un pachet de discuri acoperite pe ambele fețe cu material magnetic. Lagărul aerodinamic era realizat prin suflarea de aer sub presiune între cap și mediu. Apoi, acest principiu a fost înlocuit cu metoda pernei de aer (1963), un lagăr „aerostatic” creat de profilulplăcii suport a capului. Portanța acestei plăci are ca efect „decolarea
Fenomene de înregistrare magnetică by GabrielaRodica Burlacu () [Corola-publishinghouse/Science/1160_a_1948]
-
rezumă ele singure întreaga istorie a tehnologiei de desfășurare a probelor de viteză. Primele boburi erau construite din lemn și foarte periculoase de condus. . În anii '50 au început să fie fabricate din oțel, erau mai ușor de mânuit, mai aerodinamice și permiteau depășirea vitezei de 80km/h. Astăzi, boburile sunt adevărate ghiulele de tun, fabricate din fibră și concepute pe calculator. Diferențele de timp sunt de ordinul miimilor de secundă. În spatelele boburilor stă o întregă știință. Federația Elvețiană de
Fenomenul olimpic de la antic la modern by Liliana RADU () [Corola-publishinghouse/Memoirs/101004_a_102296]
-
sfera având la volum egal, o arie mai mică decât orice alt corp geometric. Aceeași formă o adoptă și moleculele de gaz ce se formează în interiorul lichidelor. Picăturile de ploaie ce cad liber au o formă elipsoidală datorită unui efect aerodinamic; în această formă, picătura de apă în cădere opune cea mai mică rezistență la trecerea prin aer. Atunci când un lichid se scurge lent printr-un tub capilar cu raza exterioară r, în momentul desprinderii unei picături, greutatea acesteia G este
CHIMIE FIZICĂ ȘI COLOIDALĂ by Alina Trofin () [Corola-publishinghouse/Science/703_a_1091]
-
de pădure", a cărei arie de habitat se află în pădurile Coastei de Fildeș [c] și cea numită "de savană", care se întâlnește, în general, în Kenya. [d] Elefantul de pădure este mai mic de înălțime. [e] Are o formă "aerodinamică" [f] și fruntea teșită. [g] Colții săi de fildeș sunt drepți [h] și înclinați în jos, [i] particularitate anatomică [j] care îi permite să se deplaseze mai ușor [k] prin pădurea [l] deasă. [m] Urechile sale au o formă rotunjită
by Jean-Michel Adam [Corola-publishinghouse/Science/1083_a_2591]
-
U. Șchiopu, 1997). Design (engl., fr. design) în engleză termenul design, se referă la proiecte și estetica bunurilor industriale și de consum, începînd de la cîrlige de atîrnat rufe ori de la butoane, la ochelarii de soare, avioanele, vagoanele, mașinile și locomotivele aerodinamice. Prin d. se exprimă inteligență, îndemînare, rafinament, concomitent cu un anumit nivel de dezvoltare al tehnicii. D. realizează o umanizare a obiectelor, o apropiere între industrie și artă și are la bază structurile profund coerente ale personalității umane care a
by ELENA LUPU [Corola-publishinghouse/Science/1004_a_2512]
-
luat-o pe ruta obișnuită; ce a urmat a fost un dezastru! Din pricini numai de el cunoscute, a făcut cale întoarsă și a început să lanseze spre înălțimea camerei ciupercuțe mici și rotunde conținând în structura lor de formă aerodinamică rămășițele toxice ale procesului de combustie. Camera se umplea de fum, iar noi simțeam deja usturimea lui în ochi și pe căile respiratorii. Aerul devenea irespirabil, aproape sufocant. Cu ochii înroșiți de fum ne zburătăceam de colo-colo, iar în vânzoleala
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1573_a_2871]