40,830 matches
-
este suportată de către un sediu permanent sau de o bază fixă pe care cel care angajează o are în celălalt stat. ... 3. Prin derogare de la prevederile precedente ale prezentului articol, retribuția pentru munca salariata prestata la bordul unei nave sau aeronave exploatată de către o întreprindere a unui stat contractant poate fi impusă în acel stat contractant. Articolul 16 Remunerația obținută de către un rezident al unui stat contractant în calitatea sa de membru al consiliului de administrație al unei societăți care este
DECRET nr. 213 din 5 iulie 1976 pentru ratificarea Convenţiei dintre Republica Socialistă România şi Japonia pentru evitarea dublei impuneri cu privire la impozitele pe venit, semnată la Tokio la 12 februarie 1976. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106475_a_107804]
-
mai bune opțiuni de bagaje înainte de a ajunge la aeroport. Cea mai bună alegere a bagajelor pentru vacanța de vară poate rezulta în economii pentru pasager, o experiență mai plăcută la bord și posibilitatea de a reduce greutatea totală a aeronavei. Daniel de Carvalho, Corporate Communications Manager, a declarat: "Wizz Air se mândrește cu faptul că menține un nivel ridicat de confort pentru pasageri în timp ce asigură cele mai bune tarife. Recomandăm pasagerilor noștri să evite taxele mai mari de la aeroport aderând
Ce sfaturi dă Wizz Air pentru un zbor fără griji by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/75931_a_77256]
-
Bilbao s-au plâns că au fost lăsați, pe Aeroportul Henri Coandă, să aștepte ore în șir fără explicații îmbarcarea în avioanele charter la revenirea în Spania și au acuzat autoritățile române că i-au favorizat pe madrileni, permițând decolarea aeronavelor acestora cu prioritate. Elcorreo.com, o publicație din Tara Bascilor, prezintă mărturiile mai multor suporteri ai lui Athletic care au avut de pătimit din cauza fluxului mare de pasageri de pe Otopeni. "Este o mizerie și o rușine. Imaginea României este una
Athletic Bilbao protestează față de modul cum au fost tratați suporterii () [Corola-journal/Journalistic/76012_a_77337]
-
lui Athletic care au avut de pătimit din cauza fluxului mare de pasageri de pe Otopeni. "Este o mizerie și o rușine. Imaginea României este una de lumea a treia", a declarat un "socios" din Bilbao, Roberto Salcines. El a precizat că aeronava cu care trebuia să se întoarcă în Spania avea plecarea programată joi, la ora 03.00, dar a fost întârziată peste cinci ore. "A trebuit să stăm cinci ore în autobuz, pentru că din cauza slabei organizări, aeroportul din București s-a
Athletic Bilbao protestează față de modul cum au fost tratați suporterii () [Corola-journal/Journalistic/76012_a_77337]
-
Un avion ușor cu două motoare, Britten Norman BN2 Islander la bordul căruia se aflau șase persoane, printre care se număra și creatorul de modă italian Vittorio Missoni și soția acestuia, a dispărut în largul coastelor Venezuelei. Autor: Ana-Maria Tudor Aeronava zbura dinspre stațiunea Los Roques către aeroportul Maiquetia din Caracas, care a decolat vineri în jurul orei 11:00 și a fost dat dispărut la 11:30, potrivit DailyMail. Designerul italian Vittorio Missoni, 58 de ani, se întorcea dintr-o vacanță
Designerul italian Vittorio Missoni a dispărut în largul coastelor Venezuelei by Colaborator Extern () [Corola-journal/Journalistic/72916_a_74241]
-
dat dispărut la 11:30, potrivit DailyMail. Designerul italian Vittorio Missoni, 58 de ani, se întorcea dintr-o vacanță de Crăciun și Anul Nou împreună cu soția sa, Maurizia Castiglioni, și alți doi prieteni - Elda Scalvenzi și Guido Foresti. La bordul aeronavei se mai aflau și doi piloți venezueleni. Familia magnatului a confirmat sâmbătă dispariția avionului. "Familia Missoni a fost informată de consulatul din Venezuela că Vittorio Missoni și soția sa nu pot fi localizați, dar nu știm mai mult", a declarat
Designerul italian Vittorio Missoni a dispărut în largul coastelor Venezuelei by Colaborator Extern () [Corola-journal/Journalistic/72916_a_74241]
-
cu viteze de Mach 1,5 la altitudini de 16.000m, în cazul transportului rachetei Haas II. În ceea ce privește folosirea ca platformă de dezvoltare a tehnologiilor pentru turismul spațial, va dezvolta viteze de Mach 2,6 la altitudini de 30.000m. Aeronava va decola de pe suprafața mării, va executa un zbor orizontal de accelerare, până la viteze subsonice ridicate. Va urma o ascensiune rapidă, în circa două minute, până la altitudinea de 16.000m, unde va elibera racheta Haas II, care va urma programul
ARCA vrea să construiască primul avion supersonic românesc () [Corola-journal/Journalistic/70897_a_72222]
-
periodic Autoritatea aeronautică de stat asupra condițiilor de aeronavigabilitate realizate; ... d) coordonează și controlează, în întreprinderile constructoare și de reparare a tehnicii de aviație, sistemul de asigurare a calității și a securității de zbor; ... e) aprobă programele de omologare a aeronavelor și motoarelor de aeronave și le transmite spre avizare Autorității aeronautice de stat; ... f) avizează documentația de pregătire a fabricației de serie a aeronavelor și motoarelor de aeronave; ... g) participa la elaborarea normelor tehnice de navigabilitate a aeronavelor civile și
DECRET nr. 5 din 7 ianuarie 1982 privind organizarea Direcţiei de control industrial al asigurării calităţii produselor aeronautice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106586_a_107915]
-
stat asupra condițiilor de aeronavigabilitate realizate; ... d) coordonează și controlează, în întreprinderile constructoare și de reparare a tehnicii de aviație, sistemul de asigurare a calității și a securității de zbor; ... e) aprobă programele de omologare a aeronavelor și motoarelor de aeronave și le transmite spre avizare Autorității aeronautice de stat; ... f) avizează documentația de pregătire a fabricației de serie a aeronavelor și motoarelor de aeronave; ... g) participa la elaborarea normelor tehnice de navigabilitate a aeronavelor civile și a acordurilor internaționale ale
DECRET nr. 5 din 7 ianuarie 1982 privind organizarea Direcţiei de control industrial al asigurării calităţii produselor aeronautice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106586_a_107915]
-
sistemul de asigurare a calității și a securității de zbor; ... e) aprobă programele de omologare a aeronavelor și motoarelor de aeronave și le transmite spre avizare Autorității aeronautice de stat; ... f) avizează documentația de pregătire a fabricației de serie a aeronavelor și motoarelor de aeronave; ... g) participa la elaborarea normelor tehnice de navigabilitate a aeronavelor civile și a acordurilor internaționale ale Autorității aeronautice de stat privind condițiile de aeronavigabilitate ce trebuie îndeplinite în construcția, omologarea și certificarea aeronavelor și motoarelor de
DECRET nr. 5 din 7 ianuarie 1982 privind organizarea Direcţiei de control industrial al asigurării calităţii produselor aeronautice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106586_a_107915]
-
calității și a securității de zbor; ... e) aprobă programele de omologare a aeronavelor și motoarelor de aeronave și le transmite spre avizare Autorității aeronautice de stat; ... f) avizează documentația de pregătire a fabricației de serie a aeronavelor și motoarelor de aeronave; ... g) participa la elaborarea normelor tehnice de navigabilitate a aeronavelor civile și a acordurilor internaționale ale Autorității aeronautice de stat privind condițiile de aeronavigabilitate ce trebuie îndeplinite în construcția, omologarea și certificarea aeronavelor și motoarelor de aeronave; ... h) efectuează controale
DECRET nr. 5 din 7 ianuarie 1982 privind organizarea Direcţiei de control industrial al asigurării calităţii produselor aeronautice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106586_a_107915]
-
omologare a aeronavelor și motoarelor de aeronave și le transmite spre avizare Autorității aeronautice de stat; ... f) avizează documentația de pregătire a fabricației de serie a aeronavelor și motoarelor de aeronave; ... g) participa la elaborarea normelor tehnice de navigabilitate a aeronavelor civile și a acordurilor internaționale ale Autorității aeronautice de stat privind condițiile de aeronavigabilitate ce trebuie îndeplinite în construcția, omologarea și certificarea aeronavelor și motoarelor de aeronave; ... h) efectuează controale, prin sondaj, în toate compartimentele tehnice ale întreprinderilor și pe
DECRET nr. 5 din 7 ianuarie 1982 privind organizarea Direcţiei de control industrial al asigurării calităţii produselor aeronautice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106586_a_107915]
-
de serie a aeronavelor și motoarelor de aeronave; ... g) participa la elaborarea normelor tehnice de navigabilitate a aeronavelor civile și a acordurilor internaționale ale Autorității aeronautice de stat privind condițiile de aeronavigabilitate ce trebuie îndeplinite în construcția, omologarea și certificarea aeronavelor și motoarelor de aeronave; ... h) efectuează controale, prin sondaj, în toate compartimentele tehnice ale întreprinderilor și pe fluxul de fabricație și ia măsurile necesare. În cazuri extreme, cere oprirea procesului de producție, partial sau pe întreaga întreprindere. ... Articolul 3 Direcția
DECRET nr. 5 din 7 ianuarie 1982 privind organizarea Direcţiei de control industrial al asigurării calităţii produselor aeronautice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106586_a_107915]
-
și motoarelor de aeronave; ... g) participa la elaborarea normelor tehnice de navigabilitate a aeronavelor civile și a acordurilor internaționale ale Autorității aeronautice de stat privind condițiile de aeronavigabilitate ce trebuie îndeplinite în construcția, omologarea și certificarea aeronavelor și motoarelor de aeronave; ... h) efectuează controale, prin sondaj, în toate compartimentele tehnice ale întreprinderilor și pe fluxul de fabricație și ia măsurile necesare. În cazuri extreme, cere oprirea procesului de producție, partial sau pe întreaga întreprindere. ... Articolul 3 Direcția de control industrial al
DECRET nr. 5 din 7 ianuarie 1982 privind organizarea Direcţiei de control industrial al asigurării calităţii produselor aeronautice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106586_a_107915]
-
toată perioada Jocurilor Olimpice de Iarnă 2014, organizate la Soci, a ajuns duminică în Rusia. Ea a fost înmânată sâmbătă delegației ruse pe stadionul din Grecia care a găzduit în 1896 primele Jocuri Olimpice moderne. Ajunsă în Rusia la bordul unei aeronave, purtată de vicepremierul rus Dmitri Kozak, torța olimpică a ajuns duminică în Piața Roșie, unde a fost preluată de președintele Vladimir Putin, care a declarat: „Torța Olimpică, modelată după Pasărea de Foc, va aduce bucurie și noroc milioanelor de locuitori
Semn rău lângă Kremlin: Flacăra olimpică s-a stins. Internauții, indignați by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/74716_a_76041]
-
în Air Șerbia și va lansa noi zboruri, inclusiv pe ruta Belgrad-București. Primul zbor pe această rută va avea loc pe data de 9 decembrie. Înainte, JAT Airways avea un parteneriat de code-sharing cu Tarom, cursele fiind operate cu o aeronavă ATR deținută de Tarom. Acum, sârbii, susținuți de investițiile arabe, vin pe piața românească cu propriul avion. Rămâne însă de văzut care va fi frecvență acestor zboruri și cu ce prețuri va concura Tarom, potrivit economica.net. Acest lucru va
O nouă companie aeriană în București. Vezi ce destinație va opera by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/75032_a_76357]
-
articolului VI al Acordului general pentru tarife și comerț, încheiat la Geneva la 12 aprilie 1979. Articolul 4 Se acceptă Aranjamentul privind carnea de vită, încheiat la Geneva la 12 aprilie 1979. Articolul 5 Se acceptă Acordul privind comerțul cu aeronave civile, încheiat la Geneva la 12 aprilie 1979. În aplicarea articolului 2 al Acordului privind comerțul cu aeronave civile, se scutesc de taxe vamale, la importul în Republică Socialistă România, produsele din lista bazată pe nomenclatura Consiliului de cooperare vamală
DECRET nr. 183 din 11 iunie 1980 privind acceptarea unor înţelegeri realizate în negocierile comerciale multilaterale din cadrul Acordului general pentru tarife ��i comerţ - G.A.T.T. (Runda Tokio). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106568_a_107897]
-
Se acceptă Aranjamentul privind carnea de vită, încheiat la Geneva la 12 aprilie 1979. Articolul 5 Se acceptă Acordul privind comerțul cu aeronave civile, încheiat la Geneva la 12 aprilie 1979. În aplicarea articolului 2 al Acordului privind comerțul cu aeronave civile, se scutesc de taxe vamale, la importul în Republică Socialistă România, produsele din lista bazată pe nomenclatura Consiliului de cooperare vamală, anexată la menționatul acord. Articolul 6 Se acceptă Protocolul de la Geneva (1979), anexă la Acordul general pentru tarife
DECRET nr. 183 din 11 iunie 1980 privind acceptarea unor înţelegeri realizate în negocierile comerciale multilaterale din cadrul Acordului general pentru tarife ��i comerţ - G.A.T.T. (Runda Tokio). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106568_a_107897]
-
valută neconvertibila se face la prețurile prevăzute la art. 18 recalculate pe baza raportului dintre dolarul S.U.A. și valutele respective, determinat în funcție de cursul oficial cu prima în vigoare. Articolul 21 Prețurile în valută pentru produsele petroliere destinate aprovizionării navelor și aeronavelor se vor stabili periodic, în funcție de modificările care intervin în nivelul prețurilor externe, de către Ministerul Industriei Chimice de comun acord cu Ministerul Comerțului Exterior și Cooperării Economice Internaționale și Ministerul Finanțelor. Articolul 22 Reprezentantele diplomatice beneficiază de o reducere de preț
DECRET nr. 277 din 25 iulie 1979 privind unele măsuri pentru rationalizarea consumului de carburanţi şi gospodărirea economicoasa a parcului de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106555_a_107884]
-
cursul oficial cu prima în vigoare. Benzina CO/R 75 și motorina se vînd persoanelor fizice sau juridice străine numai pe bază de bonuri obținute cu plata în valută. Articolul 3 Prețurile în valută pentru produsele petroliere destinate navelor și aeronavelor se vor stabili periodic, în funcție de modificările care intervin în nivelul prețurilor externe, de către Ministerul Industriei Chimice de comun acord cu Ministerul Comerțului Exterior și Cooperării Economice Internaționale și Ministerul Finanțelor. Articolul 4 Reprezentantele diplomatice beneficiază de o reducere de preț
DECRET nr. 224 din 12 iunie 1979 privind stabilirea preţurilor la benzinele auto şi motorina. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106554_a_107883]
-
al Apelor. Articolul 6 Consiliul Național al Apelor, Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor, Ministerul Minelor, Petrolului și Geologiei și Departamentul Aviației Civile vor asigura și organiza completarea volumului de informații meteorologice cu date colectate de la navele maritime în marș pe Marea Neagră, de la aeronavele care aterizează pe aeroporturile din țară și de la platformele de foraj marin. Articolul 7 Consiliul Național al Apelor și Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare vor lua măsuri de îmbunătățire a sistemului de informare agrometeorologica teritorială prin elaborarea de buletine agrometeorologice
DECRET nr. 382 din 2 noiembrie 1979 privind îmbunătăţirea sistemului informaţional hidrometeorologic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106557_a_107886]
-
siguranța aviației civile CAPITOLUL I – INTRODUCERE SECȚIUNEA 1 – Definiții și abrevieri Definiții Art. 1. În cuprinsul prezentului document se aplică următoarele definiții: Accident – înseamnă un accident în înțelesul art. 2(1) din Regulamentul (UE) nr. 996/2010 1 . Aeronavă – înseamnă o aeronavă în înțelesul art. 3(28) din Regulamentul (UE) nr. 2018/1139 2 . Cultura justă – înseamnă cultură justă în înțelesul art. 2(12) din Regulamentul (UE) nr. 376/2014 3 . Incident grav - înseamnă un incident grav în înțelesul art. 2(7) din Regulamentul (UE) nr.
PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258421]
-
înseamnă cultură justă în înțelesul art. 2(12) din Regulamentul (UE) nr. 376/2014 3 . Incident grav - înseamnă un incident grav în înțelesul art. 2(7) din Regulamentul (UE) nr. 996/2010 Siguranță – situația în care riscurile la adresa aviației, legate de operarea aeronavelor sau în sprijinul operării acestora, sunt reduse și controlate la un nivel acceptabil. Risc la adresa aviației – înseamnă un risc la adresa aviației în înțelesul punctului nr. 85 din Anexa I la Regulamentul (UE) nr. 2017/373 4 . Pericol – înseamnă un
PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258421]
-
Abrevieri Art. 2. În cuprinsul prezentului document se utilizează următoarele abrevieri: AACR – Autoritatea Aeronautică Civilă Română AAMN - Autoritatea Aeronautică Militară Națională AIAS – Autoritatea de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile ATM/ANS – Managementul Traficului Aerian / Servicii de Navigaţie Aeriană AUN – Aeronave ultraușoare nemotorizate CE – Elementele critice pentru supravegherea siguranței ( Critical Elements ) CNSig – Comitetul național de siguranță a aviației EASA – Agenția Uniunii Europeane pentru Siguranța Aviației ( European Union Aviation Safety Agency ) EASP – Programul european de siguranţă a aviaţiei ( European Aviation Safety Programme
PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258421]
-
SRM – Sistem de management al riscurilor ( Safety Risk Management ) SSO – Supraveghere națională privind siguranța – ( State Safety Oversight ) aa)SSP – Program național de siguranță ( State Safety Programme ) bb)SMS – Sistem de management al siguranței ( Safety Management System ) cc) TCO – Third Country Operator dd)ULM – Aeronave ultraușoare motorizate ee)USOAP – Programul universal ICAO de audituri de supraveghere a siguranței ( Universal Safety Oversight Audit Programme ) 6 Termenele de ”Ministerul Transporturilor” și ”ministrul transporturilor” sunt folosite în mod generic, indiferent de denumirea oficială. CAPITOLUL II – CONTEXT INTERNAȚIONAL ȘI NAȚIONAL
PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258421]