7,573 matches
-
COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 70/156/CEE din 6 februarie 1970, referitoare la armonizarea legislației statelor membre, privind aprobarea tipurilor de autovehicule și a remorcilor acestora (1), amendată ultima dată de Parlamentul European și Directiva Consiliului 92/27/CE(²), și în special de art. 132 al acesteia, având în vedere Directiva Consiliului 71/320/CEE din 26 iulie 1971, referitoare la armonizarea legislației statelor membre, privind dispozitivele de
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
și în special de art. 132 al acesteia, având în vedere Directiva Consiliului 71/320/CEE din 26 iulie 1971, referitoare la armonizarea legislației statelor membre, privind dispozitivele de frânare ale anumitor caregorii de autovehicule și ale remorcilor acestora(3), amendată ultima dată de Directiva Comisiei 91/422/CEE(4) și în special de art. 5 al acesteia, întrucât Directiva 71/320/CEE este una din Directivele separate ale procedurii de aprobaretip a Comunității Europene, care a fost stabilită prin Directiva
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
aceste revizuiri să fie încorporate într-o singură Directivă consolidată; întrucât dispozițiile Directivei sunt în concordanță cu avizul Comitetului cu privire la progresul tehnic, stabilit prin Directiva 70/156/CEE, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 1. Articolele Directivei 71/320/CEE sunt amendate dupe cum urmează: -- Articolul 1(1) sună astfel : '1.În sensul prezentei Directive, "vehicul " înseamnă orice vehicul definit în art. 2 al Directivei 70/156/CEE Categoriile de vehicule sunt definite în Anexa IIA a Directivei 70/156/CEE', punctele
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
tipul vehiculului, - interzice înregistrarea, vânzarea sau intrarea în exploatare a vehiculelor, - interzice vânzarea sau intrarea în exploatare a garniturilor de frâna (ferodo) de înlocuire dacă vehiculele sau garniturile de frână (ferodourile) de înlocuire se conformează cerințelor Directivei 71/320/CEE, amendate de prezenta Directivă. 2. Începând cu data de 1 octombrie 1999 statele membre - nu mai acordă aprobare-tip CE, și - pot refuza acordarea aprobării-tip naționale pentru un nou tip de vehicul, pe motive ce țin de sistemul de frânare
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
refuza acordarea aprobării-tip naționale pentru un nou tip de vehicul, pe motive ce țin de sistemul de frânare al acestuia și pentru un nou tip de garnituri de frână (ferodouri), dacă nu sunt îndeplinite cerințele Directivei 71/320/CEE, amendate de prezenta Directivă. 3. Începând cu data de 31 martie 2001, statele membre - consideră certificatele de conformitate, care însoțesc vehiculele noi, în acord cu dispozițiile Directivei 70/156/CEE, ca nemaifiind valabile, în sensul art. 7(1) al respectivei Directive
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
ca nemaifiind valabile, în sensul art. 7(1) al respectivei Directive și - pot refuza înregistrarea,vânzarea sau intrarea în funcțiune a noilor vehicule pe motive ce țin de sistemele de frânare, dacă nu sunt îndeplinite cerințele Directivei 71/320/CEE, amendate prin prezenta Directivă. 4. Începând cu data de 31 martie 2001, cerințele Directivei 71/320/CEE cu privire la garniturile de frână (ferodourile) de înlocuire, considerate unități tehnice separate, amendate prin prezenta Directiva, sunt aplicabile în sensul art. 7(2) al Directivei
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
sistemele de frânare, dacă nu sunt îndeplinite cerințele Directivei 71/320/CEE, amendate prin prezenta Directivă. 4. Începând cu data de 31 martie 2001, cerințele Directivei 71/320/CEE cu privire la garniturile de frână (ferodourile) de înlocuire, considerate unități tehnice separate, amendate prin prezenta Directiva, sunt aplicabile în sensul art. 7(2) al Directivei 70/156/CEE. 5. Fără a aduce atingere prevederilor de la aliniatele 2 si 4 de mai sus, care au în vedere piesele de schimb, statele membre permit vânzarea
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
Pe - Forța centrifugă activatoare Se (mm) - Viteza de rotație a cilindrului Ce (Nm) - C0.e (Nm) - 3. NUMELE SERVICIULUI TEHNIC CARE EFECTUEAZA TESTUL 4. DATA TESTULUI 5. Acest test a fost efectuat și rezultatele raportate în conformitate cu Directiva 71/320/EEC, amendată ultima dată de Directiva 98/12/CE și Anexa VII, Apendicele 1. Serviciul tehnic / autoritatea de a conduce testul ..................................... ..................................... Semnat Data 6. Autoritatea ce aprobă, în caz că aceasta diferă de serviciul tehnic: Semnat Data Figura 1 Secțiune prin ansamblul osiei Lațimea
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
CERTIFICAT DE APROBARE TIP AL COMUNITĂȚII EUROPENE Comunicarea privind - aprobarea tip (1) - prelungirea aprobării tip (1) - respingerea aprobării tip (1) - retragerea aprobării tip (1) pentru un tip de vehicul/component/element tehnic izolat (1) referitor la Directiva 71/320/EC, amendată ultima dată de Directiva 98/12/EF Numărul aprobării tip : ............................................ Motive pentru prelungire: SECTIUNEA I 0.1. Marca (marca fabricii producătorului) : 0.2. Tipul : 0.3. Mijloacele de identificare a tipului dacă este marcat pe vehicul/component/element tehnic izolat
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
8. Semnătura : 9. Se atașeaza indexul pachetului de informații înaintat autorității de aprobare, ce poate fi obținut la cerere Addendum La certificatul de aprobare tip CE nr.......... privind aprobarea tip a unui vehicul cu referire la Directiva 71/320/CEE amendată ultima dată de Directiva 98/12 CE 1. INFORMAȚII SUPLIMENTARE 1.1. Masa vehiculului 1.1.1. Masa maximă a vehiculului 1.1.2. Masa minimă a vehiculului 1.1.3. Distribuția masei pe fiecare ax (valoarea maximă) : 1.2
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
de avertizare: 4.10. Alte recomandări/limitări (e.g. locația senzorilor, modulatorilor, osiei(iilor) portante, a axei(urilor) de direcție): 5. Date despre test Sistemul de frânare anti-blocare descris mai sus se conformează cerințelor Anexei XIV a Directivei 71/320/CEE amendată ultima dată de Directiva 98/12/CE Autoritatea tehnică de aprobare/de service(9) care efectuează testul: ..................................................... .................................. Semnătura Data Autoritatea de aprobare, dacă este diferită de Serviciul Tehnic: ..................................................... ................................... Semnătura Data Anexat: (Documentul informativ al Producătorului) Apendice 2 Simboluri și definiții
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
O1 și O2, ca piese de înlocuire. 1.2. Aprobările sunt obligatorii doar pentru acele ansambluri de garnituri de frână de înlocuire menite a fi montate la acele autovehicule și remorci care au fost aprobate în conformitate cu Directiva 71/320/CEE amendată de prezenta Directivă. 2. DEFINIȚII În sensul prezentei Anexe 2.1. "echipamentul de frânare" are înțelesul atribuit la punctul 1.2. a Anexei 1 la prezenta Directivă; 2.2. "frâna de frecare" înseamnă partea echipamentului de frânare unde forțele care
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
informații transmis cu autoritatea aprobării, care poate fi obținut prin cerere, este atașat. Addendum la certificatul nr. ...............al aprobării-tip CE privind aprobarea tip pentru unitatea tehnică separată a ansmblului garniturilor de frână cu referire la Directiva 71/320/CEE amendată ultima dată de Directiva 98/12/CE 1. Informații suplimentare 1.1. Produsul și tipul ansamblului garniturilor de frână 1.2. Produsul și tipul garniturii de frână 1.3. Vehicule/osii/frâne pentru care tipul ansamblului de garnituri de frână
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
1. al Apendicelui 4 la Anexa XV): ANEXA XVIII DOCUMENTUL INFORMATIV NR. ......................... în conformitate cu Anexa I a Directivei Consiliului 70/56/CEE1 privind aprobarea tip CE a unui vehicul cu referire la echipamentul de frânare a autovehiculelor (Directiva 71/320/EEC amendată ultima dată de Directiva 98/12/EC) Dacă este posibil rmătoarele informații trebuie să fie furnizate în 3 exemplare și trebuie să includă un cuprins. Desenele trebuie să fie executate la scara corespunzătoare și să conțină suficiente detalii pe pagină
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
XIX DOCUMENTUL INFORMATIV NR. ......................... în conformitate cu Anexa I a Directivei Consiliului 70/56/CEE1 privind aprobarea tip CE a unui vehicul cu referire la echipamentul de frînare a remorcilor dotate cu alte frâne decât frânele prin inerție (Directiva 71/320/CEE amendată ultima dată de Directiva 98/12/CE) Dacă este posibil următoarele informații trebuie să fie furnizate în 3 exemplare și trebuie să includă include un cuprins. Desenele trebuie să executate la scara corespunzătoare și să conțină suficiente detalii, pe pagină
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
completeze o foaie temporară pentru trei zile. Fierbeam. - Și ce dovadă aveți pentru cei șaptezeci chilometri la oră? - Mi-a spus colegul de la stație. Radarul nu greșește niciodată. - Ce spune colegul dumneavoastră nu e o dovadă. Așa puteți să mă amendați la fel de bine și la cincizeci de chilometri dacă nu v-ați făcut planul la amenzi. În felul ăsta primiți o primă și terminați pânda mai devreme. Între timp coborâseră și ce doi pasageri care mă priveau neajutorați. - Dacă aude șeful
ACTELE, VĂ ROG. de ION UNTARU în ediţia nr. 308 din 04 noiembrie 2011 by http://confluente.ro/Actele_va_rog_.html [Corola-blog/BlogPost/348953_a_350282]
-
incendiu, focul pornind de la bucătărie, iar a doua zi pizzeria era redeschisă, ba chair nici apă potabilă nu au, aceasta fiind adusă în butoaie. Administratorul Roberto S. a mai și precizat că e obișnuit cu astfel de verificări, pizzeria fiind amendată în ultimii trei ani de foarte multe ori și deși este amendată locația încă funcționează.
Pizza House luata la verificari amanuntite (2010) by http://blog.iasi4u.ro/pizza-house-luata-la-verificari-amanuntite-2010/comment-page-1/ [Corola-blog/BlogPost/95863_a_97155]
-
ba chair nici apă potabilă nu au, aceasta fiind adusă în butoaie. Administratorul Roberto S. a mai și precizat că e obișnuit cu astfel de verificări, pizzeria fiind amendată în ultimii trei ani de foarte multe ori și deși este amendată locația încă funcționează.
Pizza House luata la verificari amanuntite (2010) by http://blog.iasi4u.ro/pizza-house-luata-la-verificari-amanuntite-2010/comment-page-1/ [Corola-blog/BlogPost/95863_a_97155]
-
imperiul teoriei isogloselor, lingviștii țiganologi consideră că doar dialectele de strat I, adică Arli și Ursari, folosesc articolul hotărât pentru plural O. Domniile lor nefiind romi, nu cunosc că și romii căldărari folosesc acest articol! Romani Kakaviari (cădărari) Kana aves amende - Când vii la noi? Karing OL panj (ceasuri) - Pe la orele 5. Articolul hotărât OL este folosit pentru a exprima pluralul românesc "orele 5". Deobicei romii nu mai adaugă românescul "ceasuri", el fiind exprimat prin articolul hotărât pt. plural, OL. Vorbim
POVEŞTI ÎN GRAIURILE ROMILOR , SAU RECENZIE CONSTRUCTIV-REVELATOARE. de MARIAN NUŢU CÂRPACI în ediţia nr. 2147 din 16 noiembrie 2016 by http://confluente.ro/marian_nutu_carpaci_1479255186.html [Corola-blog/BlogPost/365517_a_366846]
-
Poliția Locală m-a amendat pentru că nu aveam rovinieta afișată în geam, la mașină. De fapt, nu o aveam deloc. Când fratele meu mi-a plătit impozitul auto și taxa de parcare, la Direcția de Taxe și Impozite, nu aveau roviniete. I s-a spus
Liviu-Florian Jianu: NOTA DE PLATĂ. Din manuscrise by http://revistaderecenzii.ro/liviu-florian-jianu-nota-de-plata-din-manuscrise/ [Corola-blog/BlogPost/339265_a_340594]
-
armele. În fața justiției, nu am dovada plicului. Probabil, când voi trimite Poliției copia procesului verbal, și chitanța de plată, așa cum se cere în procesul verbal de amendă, mi se va răspunde că nu am nicio scuză și trebuie să achit amenda integral. O voi face. Nu am nicio încredere în Justiție. Deși Justiția este aceea care m-a pus în posesia pământului bunicilor, pentru că am avut pe el proces verbal de punere în posesie, și semnăturile a peste jumătate din membrii
Liviu-Florian Jianu: NOTA DE PLATĂ. Din manuscrise by http://revistaderecenzii.ro/liviu-florian-jianu-nota-de-plata-din-manuscrise/ [Corola-blog/BlogPost/339265_a_340594]
-
fiecare în felul său Ce? De când o așa coaliție între cei doi? Pesemne Șefu’ a mirosit cumva sorgintea specială a subordonatului și-i face pe plac?! Sau ce?! Plecând, Antonel de pân-atunci tare ar fi dat pe la cei care amendaseră Pelerina. Ar fi căpătat amănunte legate de opera ei. Dar, nu, el de-acum nu voia să se folosească de date gata furnizate! Își dorea să-și rezolve singur-singurel cazul. * Ieșind, observă ce nu observase la sosire. Ofițerul de serviciu
GRAFFITI (PRIMA PARTE) de ANGELA DINA în ediţia nr. 2081 din 11 septembrie 2016 by http://confluente.ro/angela_dina_1473574347.html [Corola-blog/BlogPost/382492_a_383821]
-
incendiu, focul pornind de la bucătărie, iar a doua zi pizzeria era redeschisă, ba chair nici apă potabilă nu au, aceasta fiind adusă în butoaie. Administratorul Roberto S. a mai și precizat că e obișnuit cu astfel de verificări, pizzeria fiind amendată în ultimii trei ani de foarte multe ori și deși este amendată locația încă funcționează.
Pizza House luata la verificari amanuntite (2010) by http://blog.iasi4u.ro/pizza-house-luata-la-verificari-amanuntite-2010/ [Corola-blog/BlogPost/95857_a_97149]
-
ba chair nici apă potabilă nu au, aceasta fiind adusă în butoaie. Administratorul Roberto S. a mai și precizat că e obișnuit cu astfel de verificări, pizzeria fiind amendată în ultimii trei ani de foarte multe ori și deși este amendată locația încă funcționează.
Pizza House luata la verificari amanuntite (2010) by http://blog.iasi4u.ro/pizza-house-luata-la-verificari-amanuntite-2010/ [Corola-blog/BlogPost/95857_a_97149]
-
al bunei-credințe și care produc pagube oricăror participanți la piata. Denigrarea compețitorilor și deturnarea clientelei constituie contravenții, astfel încât firmele care utilizează aceste practici anticoncurentiale riscă amenzi cuprinse între 5.000 și 50.000 de lei, iar persoanele fizice pot fi amendate cu sume maxime de 10.000 de lei. Această amendă ar putea fi acordată - de exemplu - unui fost angajat, dacă pleacă din firma cu clienții de care era răspunzător, convingandu-i să-l urmeze la viitorul său loc de muncă
Uniunea Ziariştilor Profesionişti by http://uzp.org.ro/cartea-de-credit-68/ [Corola-blog/BlogPost/92594_a_93886]