830 matches
-
măsurători de înălțime (minimum 8,0 m) și ruletă de minimum 20,0 m lungime; ... d) trusa completă cu scule; ... e) accesorii pentru depanarea defecțiunilor ce pot apărea la vehiculele care sunt însoțite; ... f) lopată, lada cu nisip și lanțuri antiderapante pentru circulația pe timp de iarnă, precum și cu un număr suficient de cale pentru blocarea roților, în scopul prevenirii deplasării accidentale a convoiului în cazul unei opriri accidentale pe o pantă sau rampă cu o înclinare minimă de 3%; ... g
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125783_a_127112]
-
mod abuziv mijloacele de avertizare sonoră; 15. să circule cu autovehiculul cu masa totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone pe drumurile acoperite cu zăpadă, gheața sau polei, fără a avea montate pe roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante omologate, în perioadele și pe drumurile stabilite prin ordin al ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului; 16. să circule având montate pe autovehicul anvelope cu alte dimensiuni ori caracteristici decât cele prevăzute în certificatul de înmatriculare sau de înregistrare ori care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
7.7.1.9, nu este neapărat necesar un culoar central, cu condiția să fie respectate dimensiunile de acces specificate la punctul în cauză. 7.7.5.9. Suprafețele culoarelor centrale și ale trecerilor de acces trebuie îmbrăcate cu materiale antiderapante. 7.7.6. Panta culoarului central Panta culoarului central, măsurată cu vehiculul neîncărcat, pe o suprafață orizontală, și cu sistemul de coborâre a vehiculului dezactivat, nu trebuie să depășească: 7.7.6.1. 8% în cazul vehiculelor din clasa I
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
fiecare jumătate de intrare trebuie să îndeplinească separat prezenta cerință. Număr de pasageri > 22 ≤ 22 Suprafață Prima treaptă (mm) 400 × 300 400 × 200 Alte trepte (mm) 400 × 200 400 × 200 7.7.7.6. Toate treptele trebuie să aibă suprafață antiderapantă. 7.7.7.7. Panta maximă a treptei în orice direcție nu trebuie să depășească 5% când vehiculul neîncărcat stă pe o suprafață netedă și orizontală în condiția sa normală de drum (în special, nu trebuie activat nici un sistem de
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
punctele de acces în cazul unui vehicul din clasele II, III și B, se permite un spațiu liber de 35 mm. 7.11.1.5. Suprafața fiecărei bare de mână, a fiecărui mâner sau stâlp de susținere trebuie să fie antiderapantă și să aibă o culoare contrastantă. 7.11.2. Barele de mână și mânerele pentru pasagerii în picioare 7.11.2.1. Barele de mână și/sau mânerele trebuie să fie prezente în număr suficient de mare pentru fiecare punct
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
pasageri trebuie prevăzută o zonă specială de cel puțin 750 mm lățime și 1 300 mm lungime. Planul longitudinal al zonei speciale trebuie să fie paralel cu planul longitudinal al vehiculului, iar suprafața planșeului în zona specială trebuie să fie antiderapantă. În cazul unei zone pentru scaun cu rotile proiectată pentru un scaun cu rotile orientat spre partea din față a vehiculului, partea superioară a spătarelor scaunelor din fața acestuia poate pătrunde în spațiul aferent scaunului cu rotile doar dacă rămâne un
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
pentru scaunul cu rotile, pentru a limita orice rotire spre lateral a scaunului cu rotile și pentru a permite utilizatorului scaunului cu rotile să o apuce fără dificultate; (g) suprafața planșeului zonei speciale pentru scaun cu rotile trebuie să fie antiderapantă; (h) trebuie montat un indicator în apropierea zonei pentru scaunul cu rotile, afișând următorul text: "Acest spațiu este rezervat scaunelor cu rotile. Scaunul cu rotile trebuie amplasat cu fața spre înapoi, sprijinit pe suport sau spătar și cu frânele puse
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
ani sau al animalelor pe locurile din fața ale vehiculelor; 28. conducerea autovehiculului cu masa maximă autorizată mai mare de 3,5 tone pe drumurile acoperite cu gheață, zăpada sau polei, fără a avea montate pe roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante omologate; 29. neaplicarea, în partea din spate a unui autovehicul înmatriculat într-un stat care nu este semnatar al Convenției asupra circulației rutiere, a semnului distinctiv al statului care a efectuat înmatricularea; --------------- Punctul 30 al alin. (1) al art. 102
EUR-Lex () [Corola-website/Law/204555_a_205884]
-
mm și să fie prevăzute pe întreaga lungime cu apărătoare pentru picioare, cu o înălțime de cel puțin 150 mm, și balustrade de ambele părți. Structura înclinată a navei, care asigură accesul pe o porțiune, trebuie să fie o construcție antiderapantă. Balustradele trebuie să aibă o înălțime de 1.000 mm, să se compună dintr-o mână curentă și o bară intermediară la înălțimea de 500 mm și să fie o construcție solidă. Bastoanele de balustradă trebuie să se afle la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/208754_a_210083]
-
periculoase, amenajări de intersecții * parapete elastice din zidărie sau beton * locuri de parcare * întreținere de poduri, podețe și tuneluri * protecție de maluri și regularizări de albii * proiectarea lucrărilor de la lit. B) * întreținere de clădiri, ateliere pentru întreținere, depozite de materiale antiderapante și clădiri aferente. C) REPARAȚII DE DRUMURI ȘI PODURI, CLĂDIRI, UTILAJE ȘI MIJLOACE DE TRANSPORT * consolidare de terasamente și versanți * scoaterea sectoarelor de drumuri de sub inundații * amenajare bandă a III-a pentru trafic greu * îmbrăcăminți asfaltice ușoare * ranforsări de sisteme
EUR-Lex () [Corola-website/Law/119925_a_121254]
-
acces la instalații de verificare a tonajului ce depășește sarcina normală pentru mijloace de transport rutier * benzi suplimentare de circulație * ziduri de sprijin, drenuri, apărări de maluri și corecții de torenți * utilaje, mijloace de transport și amenajări de depozite materiale antiderapante * refacere de poduri, podețe și tuneluri, inclusiv definitivări podețe și poduri până la 40 m lungime * amenajare de locuri de parcare, inclusiv dotarea necesară * proiectarea lucrărilor de la lit. C) * reparații ateliere pentru întreținere de utilaje, baze de deszăpezire. ÎI. Cheltuieli de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/119925_a_121254]
-
fel încât să nu poată fi deplasate și să fie evitate orice mișcări de balans. 4.2.2. Alunecarea picioarelor scărilor portabile trebuie să fie împiedicată în timpul utilizării fie prin fixarea părții superioare sau inferioare a lonjeroanelor, fie prin dispozitive antiderapante sau prin orice alte soluții cu eficacitate echivalentă. Scările de acces trebuie să fie de o lungime suficientă, astfel încât acestea să se prelungească dincolo de nivelul de acces, cu excepția cazului în care au fost luate alte măsuri pentru a se garanta
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181269_a_182598]
-
general, completat cu elemente referitoare la detaliile specifice ale schelei în cauză. 4.3.3. Elementele de sprijin ale unei schele trebuie să fie protejate împotriva pericolului de alunecare fie prin fixare pe suprafața de sprijin, fie printr-un dispozitiv antiderapant sau alt mijloc cu eficacitate echivalentă, iar suprafață de sprijin trebuie să aibă o capacitate portanta suficientă. Stabilitatea schelei trebuie să fie asigurată. Deplasarea inopinata a schelelor mobile în timpul lucrului la înălțime trebuie să fie prevenită prin intermediul dispozitivelor adecvate. 4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181269_a_182598]
-
ani sau al animalelor pe locurile din fața ale vehiculelor; 28. conducerea autovehiculului cu masa maximă autorizată mai mare de 3,5 tone pe drumurile acoperite cu gheață, zăpada sau polei, fără a avea montate pe roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante omologate; 29. neaplicarea, în partea din spate a unui autovehicul înmatriculat într-un stat care nu este semnatar al Convenției asupra circulației rutiere, a semnului distinctiv al statului care a efectuat înmatricularea; Punctul 30 al alin. (1) al art. 102
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189845_a_191174]
-
2. Pentru aplicarea paragrafului 1 al prezenței anexe, nu vor fi considerate că depășire a lățimii maxime autorizate proeminenta: a) pneurilor în apropierea punctului lor de contact cu solul și a legăturilor cu indicatoarele de presiune a pneurilor; b) dispozitivelor antiderapante ce vor fi montate pe roți; ... c) oglinzilor retrovizoare construite astfel încît să poată, ca urmare a unei apăsări moderate, să cedeze în ambele sensuri pentru a nu trece peste lățimea maximă autorizată; ... d) indicatoarelor de direcție laterale și luminilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
de culoare închisă, trasate în centrul fiecărui culoar. Lățimea lor este de 20-30 cm și se termină cu 2 m înainte de capătul bazinului. Blocstartul are o înălțime minimă de 50-70 cm de la suprafața apei. Acestea trebuie să fie cu suprafațe antiderapante, având montate de o parte și de alta mânere pentru startul în procedeul de înot spate, plasate la o înălțime de 30-60 cm de la suprafața apei. Fiecare blocstart este numerotat pe toate părțile, pentru a fi vizibil de către arbitri. Nr.
Înot Sportiv () [Corola-website/Science/329929_a_331258]
-
ani sau al animalelor pe locurile din fața ale vehiculelor; 28. conducerea autovehiculului cu masa maximă autorizată mai mare de 3,5 tone pe drumurile acoperite cu gheață, zăpada sau polei, fără a avea montate pe roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante omologate; 29. neaplicarea, în partea din spate a unui autovehicul înmatriculat într-un stat care nu este semnatar al Convenției asupra circulației rutiere, a semnului distinctiv al statului care a efectuat înmatricularea; 30. staționarea neregulamentara pe drumurile publice în condiții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181407_a_182736]
-
ani sau al animalelor pe locurile din fața ale vehiculelor; 28. conducerea autovehiculului cu masa maximă autorizată mai mare de 3,5 tone pe drumurile acoperite cu gheață, zăpada sau polei, fără a avea montate pe roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante omologate; 29. neaplicarea, în partea din spate a unui autovehicul înmatriculat într-un stat care nu este semnatar al Convenției asupra circulației rutiere, a semnului distinctiv al statului care a efectuat înmatricularea; --------------- Punctul 30 al alin. (1) al art. 102
EUR-Lex () [Corola-website/Law/208393_a_209722]
-
companiei Israel Chemicals Ltd. Exploatarea minieră produce jumătate din necesarul de potasă al Marea Britanie. Minereul extras conține 35-45% silvină și 45-55% Sare gemă. Rocile de sare sunt extrase ca produs suplimentar și sunt folosite pe drumurile din regiune ca material antiderapant, când se circulă în condiții de iarnă. Mina are 1001 angajați și poate produce până la un milion de tone de potasă pe an. Având adâncimea de 1400 metri, este a doua cea mai adâncă mină din Europa și are o
Mina Boulby () [Corola-website/Science/335726_a_337055]
-
bituminoasă de legătură și, la partea superioară, un strat continuu de beton armat în grosime de 23 cm. O mixtură fină de beton spălat a fost așternută peste stratul de beton armat, pe de o parte pentru a obține proprietățile antiderapante adecvate, iar pe de altă parte pentru a limita zgomotul produs de rulare.
R1 (Belgia) () [Corola-website/Science/335785_a_337114]
-
schimbarea grinzilor care susțineau acoperișul) și de modernizare (curățarea cărămidei de Ciurea de la fațadele exterioare, fiind completate zonele cu lipsuri și degradări ale fațadei; înlocuirea tâmplăriei vechi cu alta din lemn stratificat și geamuri de tip termopan, placarea cu gresie antiderapantă a holului central, a celui perimetral și a peronului, refacerea copertinei peronului principal, montarea de tablă Lindab pe acoperiș, restaurarea decorațiunilor murale din holul central, montarea unei centrale termice racordate la gaz metan și a unui grup electrogen nou, refacerea
Gara Suceava () [Corola-website/Science/310271_a_311600]
-
proprietăți echivalente și vor fi făcute dintr-o singură bucată, fără noduri, cele patru trepte de jos fiind din cauciuc, pentru a oferi suficientă rezistență și rigiditate, sau din orice alt material cu caracteristici asemănătoare; b) vor avea o suprafață antiderapantă eficientă; c) vor avea 480 milimetri lungime, 115 milimetri lățime și cel puțin 23 milimetri grosime, dispozitivele sau crestăturile antiderapante fiind excluse; d) vor fi amplasate la o distanță de cel puțin 300 milimetri și cel mult 380 milimetri; e
jrc1238as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86377_a_87164]
-
pentru a oferi suficientă rezistență și rigiditate, sau din orice alt material cu caracteristici asemănătoare; b) vor avea o suprafață antiderapantă eficientă; c) vor avea 480 milimetri lungime, 115 milimetri lățime și cel puțin 23 milimetri grosime, dispozitivele sau crestăturile antiderapante fiind excluse; d) vor fi amplasate la o distanță de cel puțin 300 milimetri și cel mult 380 milimetri; e) vor fi fixate în așa fel încât să rămână orizontale. 4. - Nici o scară de bord nu va avea mai mult
jrc1238as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86377_a_87164]
-
protejate, nu se cere un bord liber minim în afara celui corespunzător pescajului maxim admisibil de operare. Regula 4: Scări înclinate și verticale Pentru siguranța echipajului se prevăd scări înclinate și verticale de dimensiuni și rezistență corespunzătoare, cu balustrade și trepte antiderapante și construite în conformitate cu standardele ISO în materie. CAPITOLUL VII: MIJLOACE ȘI DISPOZITIVE DE SALVARE Regula 3: Evaluarea, testarea și aprobarea mijloacelor și dispozitivelor de salvare Alin. (2) Înainte de a aproba mijloacele și dispozitivele de salvare administrația trebuie să se asigure
jrc5612as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90782_a_91569]
-
mod abuziv mijloacele de avertizare sonoră. 14. Să circule cu autovehiculul cu masa totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone pe drumurile acoperite cu zăpadă, gheața sau polei, fără a avea montate pe roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante omologate, în perioadele și pe drumurile stabilite prin ordin al ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței. 15. Să circule având montate pe autovehicul anvelope cu alte dimensiuni sau caracteristici decât cele prevăzute în certificatul de înmatriculare ori care prezintă tăieturi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159462_a_160791]