2,356 matches
-
protecției la obiectivele prevăzute la pct. 4, se asigură prin redistribuire la nivelul structurilor Jandarmeriei Române. 7. Obiective aparținând Serviciului de Informații Externe (16 obiective); 8. Sediul Autorității pentru Valorificarea Activelor Statului (A.V.A.S.) din municipiul București, str. Căpitan Aviator Alexandru Șerbănescu nr. 50, sectorul 1, și celelalte spații în care A.V.A.S. își desfășoară activitatea, situate în municipiul București, str. Promoroacă nr. 9-11, sectorul 1, și str. Dimitrie Pompei nr. 5-7, sectorul 2. -------- Poziția nr. 8 de la punctul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259974_a_261303]
-
din anexă 4 a fost introdus de pct. 11 al art. I din ORDINUL nr. 171 din 28 februarie 2006 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 200 din 3 martie 2006. 15. Institutul Național de Medicină Aeronautică și Spațială «General doctor aviator Victor Anastasiu». ------------ Pct. 15 al lit. B din anexă 4 a fost introdus de pct. 11 al art. I din ORDINUL nr. 171 din 28 februarie 2006 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 200 din 3 martie 2006. 16. Institutul Național
EUR-Lex () [Corola-website/Law/169382_a_170711]
-
Valorificarea Activelor Statului, denumită în continuare AVAS, se organizează și funcționează ca instituție de specialitate a administrației publice centrale, cu personalitate juridică, în subordinea Guvernului. Articolul 2 (1) Sediul Autorității pentru Valorificarea Activelor Statului este în municipiul București, str. Căpitan Aviator Alexandru Șerbănescu nr. 50, sectorul 1. ... (2) Până la darea în administrare a unui imobil din domeniul public al statului, cu destinația de sediu, Autoritatea pentru Valorificarea Activelor Statului își desfășoară activitatea atât în spațiul prevăzut la alin. (1), care constituie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218882_a_220211]
-
680 mp 18. strada Vlad Țepeș, suprafață = 8.448 mp 19. Strada Unirii, suprafață = 800 mp 20. strada Obor, suprafață = 6.790 mp 21. strada Petre Bălăceanu, suprafață = 4.637 mp 22. strada Păltiniș, suprafață = 5.653 mp 23. Strada Aviatorilor, suprafață = 240 mp 24. Strada Crângului, suprafață = 2.815 mp 25. Aleea Crângului, suprafață = 696 mp 26. strada George Enescu, suprafață = 1.039 mp 27. Strada Revoluției, suprafață = 6.650 mp 28. strada Mihai Eminescu, suprafață = 4.113 mp 29
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234213_a_235542]
-
184 Județul Hunedoara, Municipiul Hunedoara, Str. Arenei nr. 3 MODERN 500 185 Județul Hunedoara, Municipiul Petroșani, Aleea Poporului nr. 1 PARÂNGUL 500 186 Județul Hunedoara, Municipiul Petroșani, Str. 1 Decembrie nr. 89 VICTORIA 546 187 Județul Hunedoara, Municipiul Petroșani, Str. Aviatorilor nr. 2 UNIREA 350 188 Județul Hunedoara, Municipiul Lupeni, Str. T. Vladimirescu nr. 1 CULTURAL 501 189 Județul Hunedoara, Municipiul Orăștie, Str. N. Bălcescu nr. 5 PATRIA 485 190 Județul Hunedoara, Municipiul Brad, Str. Moților nr. 13 ZARAND 623 191
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277857_a_279186]
-
următoarele criterii: obținerea de performanțe profesionale deosebite, ținută morală ireproșabilă, obținerea calificativului general "foarte bun" la evaluările din ultimii 5 ani de activitate și îndeplinirea unor servicii de excepție sau acte de eroism în executarea misiunilor încredințate; ... c) insigna onorifică "Aviator de onoare al anului" se conferă, anual, de către inspectorul general, la propunerea șefilor/comandanților structurilor subordonate nemijlocit, unui singur aviator din Inspectoratul General de Aviație, care îndeplinește cumulativ următoarele criterii: obținerea de performanțe profesionale deosebite, ținută morală ireproșabilă, obținerea calificativului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236905_a_238234]
-
ani de activitate și îndeplinirea unor servicii de excepție sau acte de eroism în executarea misiunilor încredințate; ... c) insigna onorifică "Aviator de onoare al anului" se conferă, anual, de către inspectorul general, la propunerea șefilor/comandanților structurilor subordonate nemijlocit, unui singur aviator din Inspectoratul General de Aviație, care îndeplinește cumulativ următoarele criterii: obținerea de performanțe profesionale deosebite, ținută morală ireproșabilă, obținerea calificativului general "foarte bun" la evaluările din ultimii 5 ani de activitate și îndeplinirea unor servicii de excepție sau acte de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236905_a_238234]
-
situații de urgență al județului, care îndeplinește cumulativ următoarele criterii: obținerea de performanțe profesionale deosebite, ținută morală ireproșabilă, obținerea calificativului general "foarte bun" la evaluările din ultimii 5 ani de activitate și îndeplinirea unor servicii de excepție; ... f) insigna onorifică "Aviator de onoare al Unității Speciale de Aviație..." se conferă, anual, de către comandantul unității, la propunerea șefilor/comandanților structurilor subordonate nemijlocit, unui singur aviator din cadrul Unității Speciale de Aviație, care îndeplinește cumulativ următoarele criterii: obținerea de performanțe profesionale deosebite, ținută morală
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236905_a_238234]
-
la evaluările din ultimii 5 ani de activitate și îndeplinirea unor servicii de excepție; ... f) insigna onorifică "Aviator de onoare al Unității Speciale de Aviație..." se conferă, anual, de către comandantul unității, la propunerea șefilor/comandanților structurilor subordonate nemijlocit, unui singur aviator din cadrul Unității Speciale de Aviație, care îndeplinește cumulativ următoarele criterii: obținerea de performanțe profesionale deosebite, ținută morală ireproșabilă, obținerea calificativului general "foarte bun" la evaluările din ultimii 5 ani de activitate și îndeplinirea unor servicii de excepție. ... Secțiunea a 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236905_a_238234]
-
câte 1 mm cu distanța dintre ele de 1 mm. Materialul baretei este pus peste o placă din inox austenitic, de formă dreptunghiulară, cu grosimea de 2 mm, ce are, pe revers, un sistem de prindere. Anexa 25 INSIGNA ONORIFICĂ "AVIATOR DE ONOARE AL ANULUI" Insigna onorifică "Aviator de onoare al anului" este confecționată din tombac auriu sau argintiu, în funcție de metalul elementelor din câmp, de formă rotundă, cu diametrul de 35 mm și grosimea de 3 mm. Culorile sunt emailate. Insigna
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236905_a_238234]
-
de 1 mm. Materialul baretei este pus peste o placă din inox austenitic, de formă dreptunghiulară, cu grosimea de 2 mm, ce are, pe revers, un sistem de prindere. Anexa 25 INSIGNA ONORIFICĂ "AVIATOR DE ONOARE AL ANULUI" Insigna onorifică "Aviator de onoare al anului" este confecționată din tombac auriu sau argintiu, în funcție de metalul elementelor din câmp, de formă rotundă, cu diametrul de 35 mm și grosimea de 3 mm. Culorile sunt emailate. Insigna, pe fond albastru, însemnul heraldic al Inspectoratului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236905_a_238234]
-
de formă rotundă, cu diametrul de 35 mm și grosimea de 3 mm. Culorile sunt emailate. Insigna, pe fond albastru, însemnul heraldic al Inspectoratului General de Aviație. În exergă, în partea de sus, este scris circular, cu litere majuscule, argintii: AVIATOR DE ONOARE. Insigna onorifică se poartă cu o baretă din moar, albastră, de formă dreptunghiulară, cu dimensiuni de 20 x 10 mm, ce are în partea de sus, începând de la 3 mm de margine, o bandă argintie, orizontală, lată de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236905_a_238234]
-
Acasa > Eveniment > Comemorari > IN MEMORIAM - LOCOTENENT AVIATOR ȘTEFAN HENCZ Autor: Ștefan Popa Publicat în: Ediția nr. 1281 din 04 iulie 2014 Toate Articolele Autorului Privește eroul! Omul care știe pentru ce să trăiască și este pregătit pentru moarte trebuie să privească numai înainte. Erou înseamnă să mergi
IN MEMORIAM – LOCOTENENT AVIATOR ŞTEFAN HENCZ de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1281 din 04 iulie 2014 by http://confluente.ro/Stefan_popa_1404465295.html [Corola-blog/BlogPost/349168_a_350497]
-
ceva în România pe care nici-o gafă politică și nici-o tragedie istorică nu o va putea suprima. Există forța jertfei depline pentru semeni, neam și țară, există acel izvor de putere și fără putință de secat. Astăzi, 4 iulie 2014, aviatorii militari îi cinstesc memoria eroului locotenent ȘTEFAN HENCZ, care la 4 iulie 1974, în timpul zborului de instrucție în cadrul Regimentului 93 Aviație de Vânătoare, Giarmata, având o defecțiune tehnică la avionul MIG-21 pe care îl pilota, Ștefan a evitat o catastrofă
IN MEMORIAM – LOCOTENENT AVIATOR ŞTEFAN HENCZ de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1281 din 04 iulie 2014 by http://confluente.ro/Stefan_popa_1404465295.html [Corola-blog/BlogPost/349168_a_350497]
-
din cartierul Freidorf din Timișoara va avea loc un ceremonial militar și religios pentru a cinsti, la 40 de ani, memoria celui care în calitate de tânăr pilot militar pe supersonic, promoție 1972, devenea Erou. Dumnezeu să-l odihnească! Glorie eternă eroului aviator, locotenent Ștefan Hencz! Comandor (r) Ștefan Popa Referință Bibliografică: IN MEMORIAM - LOCOTENENT AVIATOR ȘTEFAN HENCZ / Ștefan Popa : Confluențe Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr. 1281, Anul IV, 04 iulie 2014. Drepturi de Autor: Copyright © 2014 Ștefan Popa : Toate Drepturile Rezervate. Utilizarea
IN MEMORIAM – LOCOTENENT AVIATOR ŞTEFAN HENCZ de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1281 din 04 iulie 2014 by http://confluente.ro/Stefan_popa_1404465295.html [Corola-blog/BlogPost/349168_a_350497]
-
pentru a cinsti, la 40 de ani, memoria celui care în calitate de tânăr pilot militar pe supersonic, promoție 1972, devenea Erou. Dumnezeu să-l odihnească! Glorie eternă eroului aviator, locotenent Ștefan Hencz! Comandor (r) Ștefan Popa Referință Bibliografică: IN MEMORIAM - LOCOTENENT AVIATOR ȘTEFAN HENCZ / Ștefan Popa : Confluențe Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr. 1281, Anul IV, 04 iulie 2014. Drepturi de Autor: Copyright © 2014 Ștefan Popa : Toate Drepturile Rezervate. Utilizarea integrală sau parțială a articolului publicat este permisă numai cu acordul autorului. Abonare
IN MEMORIAM – LOCOTENENT AVIATOR ŞTEFAN HENCZ de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1281 din 04 iulie 2014 by http://confluente.ro/Stefan_popa_1404465295.html [Corola-blog/BlogPost/349168_a_350497]
-
putem să ne înțelegem omenește?", " Ajunge 27 de ani cu criminalii lustrației", "Penalii 'emanați' să fie judecați", "Fără corupți" ------ UPDATE 23:00: Polițiștii au redeschis circulația rutieră în Piața Victoriei și pe sensul dinspre bulevardul Iancu de Hunedoara spre bulevardul Aviatorilor, în zonă mai aflându-se circa 100 de protestatari. UPDATE 22:30: Protestatarii au început să plece din Piața Victoriei, în zonă mai aflându-se aproximativ 200 de persoane, iar polițiștii rutieri au redeschis traficul pe bulevardul Lascăr Catargiu. UPDATE
Vot grațiere. PROTEST Piața VICTORIEI: Ziua, ca hoții - LIVE TEXT / VIDEO by Scutaru Cristina () [Corola-website/Journalistic/106045_a_107337]
-
rezistența la deformații permanente este mai bună cu 85% și, în plus, poate reduce zgomotul în trafic cu până la 20%, în funcție de soluția aleasă de constructor", mai afirmă reprezentanții companiei. Un exemplu ar fi o intersecție mare din București, cea de la Aviatorilor. După ce a fost scoasă piatra cubică, a fost folosit bitum cu polimeri, produs la Vega. Lucrarea a avut o garanție de patru ani, termen care a expirat acum trei ani și, niciodată până acum, nu a fost nevoie de noi
Rafinăria Vega, deținută de KMGI, singurul producător de bitum rutier din România, decizie istorică by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103796_a_105088]
-
Abia ieșiți din iarnă, vedem cum drumurile României s-au umplut de gropi. Din nou. Nici marile orașe nu fac excepție, cu Bucureștiul în frunte. Se poate și altfel Există însă și străzi care nu au gropi. Spre exemplu, Bulevardul Aviatorilor din București. Care a fost asfaltat încă din 2010 și, până azi, nu a necesitat reparații. Nici măcar punctuale. Aceasta pentru că a fost acoperit cu o mixtură asfaltică specială, care durează mai mult în timp. Este vorba de așa-numitul "bitum
Rafinăria Vega, deținută de KMGI, singurul producător de bitum rutier din România, decizie istorică by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103796_a_105088]
-
numitul "bitum polimerizat", un bitum cu adaos de polimeri speciali - plastic, un produs cu o rezistență mult mai mare la temperaturi extreme față de bitumul clasic și cu o aderență sporită. Lucrările de înlocuire a pietrei cubice cu asfalt pe Bulevardul Aviatorilor au fost finalizate în anul 2010 . De atunci, nicio lucrare de reabilitare, nicio groapă în asfalt! Deși, evident, și pe-acolo a plouat, a nins, ba, mai mult, fiind una dintre cele mai circulate artere din București, au trecut, în
Rafinăria Vega, deținută de KMGI, singurul producător de bitum rutier din România, decizie istorică by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103796_a_105088]
-
plouat, a nins, ba, mai mult, fiind una dintre cele mai circulate artere din București, au trecut, în 5 ani, zeci de milioane de mașini (conform unei declarații a unui reprezentant al Administrației Străzilor din Capitală, în anul 2010, bd. Aviatorilor era tranzitat, zilnic, de 18.000 de mașini, ceea ce înseamnă peste 40 de milioane de mașini în 5 ani, fără a lua în considerație faptul că, de atunci, numărul autoturismelor a crescut și că, evident, traficul este mai intens acolo
Rafinăria Vega, deținută de KMGI, singurul producător de bitum rutier din România, decizie istorică by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103796_a_105088]
-
celebrare a datei de 23 August ca zi națională a statului a avut loc în anul 1989, cu câteva luni înainte de sfârșitul cuplului dictatorial și, odată cu acesta, a regimului comunist din România. Evenimentul nu a mai avut loc în Piața Aviatorilor sau pe Stadionul 23 august din București, așa cum se obișnuia până atunci, ci pe Cheiul Dâmboviței. Defilarea s-a făcut prin fața unei tribune improvizate, la Casa Radio, a cărei construcție nu a fost definitivată nici până în ziua de astăzi. În
Ziua Națională a României, de la 10 Mai la 1 Decembrie-VIDEO by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103342_a_104634]
-
Parcul Izvor se va desfășura acest eveniment sportiv. Bicicliștii se vor deplasa pe următorul traseu: bd. Națiunile Unite - Splaiul Independenței - Pod Șerban Vodă - Piața Unirii - bd. I.C. Brătianu - Piața Universității - bd. Nicolae Bălcescu - bd. Magheru - Piața Romană - Piața Victoriei - bd. Aviatorilor - Piața Charles de Gaulle - bd. C-tin. Prezan - Arcul de Triumf - șos. Kiseleff - Piața Victoriei - Calea Victoriei - bd. Națiunile Unite - Parc Izvor (nu se va intra în parc). Defluirea va avea loc individual, iar deplasarea participanților se va face pe pistele
ORA PĂMÂNTULUI 2016. Ce se întâmplă în România de "EARTH HOUR" by Cristina Alexandrescu () [Corola-website/Journalistic/104953_a_106245]
-
criză, fără produsele care ne vin din China, după cum nici America n-ar fi rezistat fără cumpărarea obligațiunilor ei de stat bancare de către chinezi. Călătoriile de croazieră acum s-ar putea să aibă ca scop întâlnirea cu niște corăbieri sau aviatori japonezi sau vietnamezi sau filipinezi. Altădată, vecinii erau vasalii Chinei. Chinei îi place să aibă ultimul cuvânt și să vasalizeze: asigură protecție contra cadouri. Există un strateg american, compatriot de-al nostru într-un fel, care se numește Edward Luttwak
Emil Hurezeanu, ANALIZĂ asupra Chinei: Eternitatea chineză e mare () [Corola-website/Journalistic/102067_a_103359]
-
se păru lui Isabelle mic cât o virgulă. Isabelle o tăie prin șirul de copaci în flăcări. Fumul îi înțepa ochii. Unde era pilotul? Cu coada ochiului, zări un punct alb și alergă într-acolo. Parașuta zăcea, printre tufișuri, iar aviatorul era încă prins în sforile ei. Isabelle auzi zgomot de voci - nu erau departe - și apoi un tropot de cizme. Se rugă la Dumnezeu să fie camarazii ei, veniți pentru întâlnire, dar n-avea cum să afle. Naziștii ar fi
Invitație la lectură by Magdalena Popa Buluc () [Corola-website/Journalistic/105808_a_107100]