697 matches
-
ce descarcă, Beneficiarul solicită Prestatorului avizul referitor la data plecării barjelor din portul de încărcare și data de sosire în portul Constanța, menționând: - numele convoiului/împingătorului; - numărul barjelor; - cantitatea încărcată în fiecare barjă; - specificația de calitate a produselor încărcate. Pentru barjele ce încarcă, Beneficiarul solicită Prestatorului avizul referitor la data de sosire în portul Constanța, menționând: - numele convoiului/împingătorului; - numărul barjelor; - cantitatea și specificația de calitate a produselor ce urmează a fi încărcate în fiecare barjă. Beneficiarul avizează Prestatorul, prin fax
ORDIN nr. 50 din 17 martie 2014 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
portul Constanța, menționând: - numele convoiului/împingătorului; - numărul barjelor; - cantitatea încărcată în fiecare barjă; - specificația de calitate a produselor încărcate. Pentru barjele ce încarcă, Beneficiarul solicită Prestatorului avizul referitor la data de sosire în portul Constanța, menționând: - numele convoiului/împingătorului; - numărul barjelor; - cantitatea și specificația de calitate a produselor ce urmează a fi încărcate în fiecare barjă. Beneficiarul avizează Prestatorul, prin fax, cu ....... zile și, respectiv, cu o zi înainte, sosirea convoiului la Cernavodă, previziunile de intrare pe canalul Dunăre-Marea Neagră și
ORDIN nr. 50 din 17 martie 2014 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
calitate a produselor încărcate. Pentru barjele ce încarcă, Beneficiarul solicită Prestatorului avizul referitor la data de sosire în portul Constanța, menționând: - numele convoiului/împingătorului; - numărul barjelor; - cantitatea și specificația de calitate a produselor ce urmează a fi încărcate în fiecare barjă. Beneficiarul avizează Prestatorul, prin fax, cu ....... zile și, respectiv, cu o zi înainte, sosirea convoiului la Cernavodă, previziunile de intrare pe canalul Dunăre-Marea Neagră și timpul estimat de sosire în portul Constanța. Articolul 4.11 Beneficiarul se asigură și garantează
ORDIN nr. 50 din 17 martie 2014 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
avizează Prestatorul, prin fax, cu ....... zile și, respectiv, cu o zi înainte, sosirea convoiului la Cernavodă, previziunile de intrare pe canalul Dunăre-Marea Neagră și timpul estimat de sosire în portul Constanța. Articolul 4.11 Beneficiarul se asigură și garantează că barjele vor fi corespunzătoare din punct de vedere tehnic, dotate cu pompe de descărcare (dacă este cazul), cu instalația de descărcare/încărcare etanșă (conducte, vane, flanșe), acceptate la operare de către Autoritatea Navală Română, libere de orice taxe, asigurate cu împingător pentru
ORDIN nr. 50 din 17 martie 2014 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
instalația de descărcare/încărcare etanșă (conducte, vane, flanșe), acceptate la operare de către Autoritatea Navală Română, libere de orice taxe, asigurate cu împingător pentru manevrarea lor și personal de supraveghere a operării, dotate cu aparate de iluminat pentru a urmări operarea barjelor și pe timp de noapte. De asemenea, va asigura un număr suficient de termometre, rulete și lavete necesare efectuării măsurătorilor la barje în cel mai scurt timp. Manevrarea barjelor la/de la dana de operare este în sarcina Beneficiarului. Barjele vor
ORDIN nr. 50 din 17 martie 2014 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
pentru manevrarea lor și personal de supraveghere a operării, dotate cu aparate de iluminat pentru a urmări operarea barjelor și pe timp de noapte. De asemenea, va asigura un număr suficient de termometre, rulete și lavete necesare efectuării măsurătorilor la barje în cel mai scurt timp. Manevrarea barjelor la/de la dana de operare este în sarcina Beneficiarului. Barjele vor avea tabelă de calibrare a tancurilor valabilă din punct de vedere metrologic. De asemenea, ruletele și termometrele vor avea certificate de verificare
ORDIN nr. 50 din 17 martie 2014 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
a operării, dotate cu aparate de iluminat pentru a urmări operarea barjelor și pe timp de noapte. De asemenea, va asigura un număr suficient de termometre, rulete și lavete necesare efectuării măsurătorilor la barje în cel mai scurt timp. Manevrarea barjelor la/de la dana de operare este în sarcina Beneficiarului. Barjele vor avea tabelă de calibrare a tancurilor valabilă din punct de vedere metrologic. De asemenea, ruletele și termometrele vor avea certificate de verificare metrologică în termenul de valabilitate. Barjele vor
ORDIN nr. 50 din 17 martie 2014 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
operarea barjelor și pe timp de noapte. De asemenea, va asigura un număr suficient de termometre, rulete și lavete necesare efectuării măsurătorilor la barje în cel mai scurt timp. Manevrarea barjelor la/de la dana de operare este în sarcina Beneficiarului. Barjele vor avea tabelă de calibrare a tancurilor valabilă din punct de vedere metrologic. De asemenea, ruletele și termometrele vor avea certificate de verificare metrologică în termenul de valabilitate. Barjele vor fi corespunzătoare din punct de vedere tehnic pentru sigilare și
ORDIN nr. 50 din 17 martie 2014 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
Manevrarea barjelor la/de la dana de operare este în sarcina Beneficiarului. Barjele vor avea tabelă de calibrare a tancurilor valabilă din punct de vedere metrologic. De asemenea, ruletele și termometrele vor avea certificate de verificare metrologică în termenul de valabilitate. Barjele vor fi corespunzătoare din punct de vedere tehnic pentru sigilare și cu sigilii de tip vamal cu platbandă de minimum 7 mm. Articolul 4.12 Beneficiarul va asigura primirea de către Prestator a următoarelor documente din portul de încărcare: - scrisoare de
ORDIN nr. 50 din 17 martie 2014 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
fișă tehnică de securitate; - document administrativ de însoțire (dacă este cazul). Pe documente se va menționa: "produs proprietatea ..........................". Articolul 4.13 Beneficiarul va asigura primirea de către Prestator a unei mostre de arbitraj sigilate în portul de încărcare, prelevată din fiecare barjă. Articolul 4.14 Beneficiarul transmite Prestatorului, în scris, pentru fiecare barjă fluvială care încarcă, următoarele: - instrucțiuni complete de încărcare; - produsul care va fi încărcat și instrucțiuni de calitate; - instrucțiuni de întocmire a documentelor de încărcare și alte documente vamale/fiscale
ORDIN nr. 50 din 17 martie 2014 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
Pe documente se va menționa: "produs proprietatea ..........................". Articolul 4.13 Beneficiarul va asigura primirea de către Prestator a unei mostre de arbitraj sigilate în portul de încărcare, prelevată din fiecare barjă. Articolul 4.14 Beneficiarul transmite Prestatorului, în scris, pentru fiecare barjă fluvială care încarcă, următoarele: - instrucțiuni complete de încărcare; - produsul care va fi încărcat și instrucțiuni de calitate; - instrucțiuni de întocmire a documentelor de încărcare și alte documente vamale/fiscale în cazul în care au legătură cu instrucțiunile documentare ale Beneficiarului
ORDIN nr. 50 din 17 martie 2014 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
calitate; - instrucțiuni de întocmire a documentelor de încărcare și alte documente vamale/fiscale în cazul în care au legătură cu instrucțiunile documentare ale Beneficiarului; - fișă tehnică de securitate în limba engleză și în format REACH ce va fi predată reprezentantului barjei. Articolul 4.15 În cazul unor dispute în ceea ce privește cantitatea și/sau calitatea mărfii, care duc la staționarea peste termen a barjelor fluviale, Beneficiarul va transmite instrucțiuni clare, precise și rapide, care vor fi respectate în întregime de Prestator. Beneficiarul este
ORDIN nr. 50 din 17 martie 2014 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
documentare ale Beneficiarului; - fișă tehnică de securitate în limba engleză și în format REACH ce va fi predată reprezentantului barjei. Articolul 4.15 În cazul unor dispute în ceea ce privește cantitatea și/sau calitatea mărfii, care duc la staționarea peste termen a barjelor fluviale, Beneficiarul va transmite instrucțiuni clare, precise și rapide, care vor fi respectate în întregime de Prestator. Beneficiarul este direct răspunzător de contrastaliile înregistrate din vina sa în astfel de situații. Drepturi și obligații în legătură cu încărcarea/descărcarea navelor maritime Articolul
ORDIN nr. 50 din 17 martie 2014 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
mandat de control în Constanța și va preciza limitele mandatelor de control ale acestora, în termene rezonabile și atunci când Beneficiarul are cunoștințe despre acestea. Beneficiarul va nominaliza un inspector de terță parte pentru a verifica starea de curățenie a navelor/barjelor fluviale înainte de încărcare. Beneficiarul va nominaliza un inspector de terță parte pentru verificarea stării de curățenie a autocisternelor/vagoanelor înainte de încărcare. Acestea vor fi introduse la frontul de încărcare după ce vor fi declarate apte pentru încărcare din punctul de vedere
ORDIN nr. 50 din 17 martie 2014 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
cu sigilii și le predă cărăușului, care, prin aplicarea ștampilei pe duplicatul scrisorii de trăsură și pe lista de predare-primire, preia naveta fără obiecțiuni, asumându-și astfel întreaga răspundere asupra încărcăturii până la destinație. Drepturi și obligații în legătură cu operarea navelor maritime, barjelor fluviale și tancurilor de buncheraj Articolul 4.47 Prestatorul asigură operarea navelor maritime și a barjelor fluviale angajate de Beneficiar și condițiile tehnice necesare realizării ratelor medii de încărcare/descărcare prevăzute în anexe. Părțile pot conveni și alte rate de
ORDIN nr. 50 din 17 martie 2014 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
pe lista de predare-primire, preia naveta fără obiecțiuni, asumându-și astfel întreaga răspundere asupra încărcăturii până la destinație. Drepturi și obligații în legătură cu operarea navelor maritime, barjelor fluviale și tancurilor de buncheraj Articolul 4.47 Prestatorul asigură operarea navelor maritime și a barjelor fluviale angajate de Beneficiar și condițiile tehnice necesare realizării ratelor medii de încărcare/descărcare prevăzute în anexe. Părțile pot conveni și alte rate de operare, în funcție de mărimea și performanțele navelor. Prestatorul este exonerat de răspundere pentru întârzierile înregistrate în perioadele
ORDIN nr. 50 din 17 martie 2014 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
Articolul 4.55 Prestatorul condiționează motorina prin amestecare cu biodiesel, la solicitarea Beneficiarului, comunicând în scris Beneficiarului cantitățile de produse folosite. Articolul 4.56 Prestatorul efectuează recepția cantitativ-calitativă a mărfii la rezervoarele terestre, cisterne CF, autocisterne și la bordul navelor, barjelor fluviale, numai în prezența inspectorului de terță parte nominat de Beneficiar, metoda de calcul al cantității fiind ASTM (în aer). Articolul 4.57 Prestatorul va furniza Beneficiarului certificat de in tank transfer în conformitate cu cererea Beneficiarului către Prestator de transfer al
ORDIN nr. 50 din 17 martie 2014 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
de Beneficiar. ... c) Recepția cantitativă a produselor sosite cu autocisternele se va face prin calibrare. Autocisternele trebuie să fie încărcate astfel încât nivelul lichidului să corespundă cu semnul metrologic conform certificatului de calibrare. ... d) Cantitățile de produse livrate la nave maritime/barje fluviale pentru care se emit conosamente vor fi cele măsurate la debitmetre, după terminarea încărcării. Debitmetrele trebuie să fie în stare de funcționare și omologate metrologic. ... În cazul în care debitmetrele nu sunt în stare de funcționare sau nu sunt
ORDIN nr. 50 din 17 martie 2014 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
de buncheraj/autocisterne se face prin citire la debitmetrele Prestatorului. ... f) Cantitățile de produse primite din import pentru care se emite Raportul de descărcare a mărfii (Discharging Cargo Report) vor fi cele măsurate la debitmetre, după terminarea descărcării navelor maritime/barjelor fluviale. Debitmetrele trebuie să fie în stare de funcționare și omologate metrologic. ... În cazul în care debitmetrele nu sunt în stare de funcționare sau nu sunt omologate metrologic, după terminarea descărcării navei pentru stabilirea Discharging Cargo Report se va face
ORDIN nr. 50 din 17 martie 2014 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
după terminarea operațiunii de transbordare. ... Deplasamentul conductelor se va efectua înainte/după încărcare/descărcare conform procedurilor standard IP/ASTM pentru verificarea gradului de umplere a acestora, numai în prezența inspectorului independent desemnat de Beneficiar, în mod regulat pentru fiecare navă/barjă. Articolul 5.2 În cazul în care Beneficiarul dispune de produse care nu se încadrează în condițiile de calitate contractuale menționate în anexa nr. 2, înainte că aceste produse să fie expediate spre Constanța este obligat să ceară din timp
ORDIN nr. 50 din 17 martie 2014 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
răspunzător de deprecierea calitativă a Produselor dacă aceasta apare că urmare a unor vicii inerente ale produselor. Prestatorul nu va fi ținut răspunzător de deprecierea calitativă a produselor cauzată de starea de curățenie necorespunzătoare a mijloacelor de transport (nave maritime, barje fluviale, vagoane-cisternă, autocisterne). Cu privire la produsele pe care le expediază Prestatorul în numele și pe seama Beneficiarului, Prestatorul va fi obligat să nu înceapă încărcarea decât după ce primește certificatul de inspecție din partea inspectorului de terță parte nominat de către Beneficiar, din care să reiasă
ORDIN nr. 50 din 17 martie 2014 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
acestea se predau ..... mostră la navă sigilată împreună cu inspectorii de terță parte și reprezentantul navei, iar ..... mostră sigilată împreună cu inspectorii de terță parte și reprezentantul navei se păstrează în laboratorul Prestatorului timp de ..... zile calendaristice; c) mostre de arbitraj încărcare barje fluviale: ... - .... x 1 litru cap conductă recoltate înainte de începerea încărcării. Din acestea, ... mostre se predau la navă, sigilate împreună cu inspectorii de terță parte și reprezentantul navei și ... mostre sigilate împreună cu inspectorii de terță parte și reprezentantul navei se păstrează în
ORDIN nr. 50 din 17 martie 2014 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
întocmi lunar situația mișcării produselor (numit în continuare "Raport lunar"), care va cuprinde: - stocul la început de lună; - primirile de produse prin vagoane-cisternă/autocisterne, indicându-se produsul, cantitatea conform documentelor de livrare și cantitatea recepționată efectiv; - primirile din nave maritime/barje fluviale conform Discharging Cargo Report; - primirile/livrările prin in tank transfer; - marfă pe drum (marfă nerecepționată în cursul lunii pentru care se face raportarea), indicându-se numărul navetei, nota de greutate, produsul, numărul vagoanelor; - livrările prin pompare la Societatea Comercială
ORDIN nr. 50 din 17 martie 2014 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
drum (marfă nerecepționată în cursul lunii pentru care se face raportarea), indicându-se numărul navetei, nota de greutate, produsul, numărul vagoanelor; - livrările prin pompare la Societatea Comercială CONPET - S.A., indicându-se și numărul procesului-verbal; - livrările, indicându-se produsul, numele vasului/barjelor fluviale/tancului de buncheraj, numerele vagoanelor-cisternă/autocisternelor, numărul documentelor de livrare, data încărcării și cantitatea; - consumul tehnologic; - stocul la sfârșit de lună. Raportul lunar, semnat de reprezentanții legali ai Prestatorului, va fi trimis Beneficiarului prin fax sau e-mail, până la data
ORDIN nr. 50 din 17 martie 2014 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
sunt cuprinse în tarifele de prestații. Articolul 6.2 Plata se face din contul Beneficiarului cod ......, deschis la Banca ......., în contul Prestatorului cod ............ deschis la Banca ............. . Articolul 6.3 Calcularea și facturarea prestațiilor se fac astfel: - pentru încărcarea navelor sau barjelor fluviale, pe baza cantităților menționate în conosament; - pentru descărcarea din vagoane-cisternă/autocisterne, pe baza cantităților menționate în procesele-verbale încheiate cu inspectorii de terță parte; - pentru descărcare din nave, pe baza cantităților menționate în Discharging Cargo Report încheiate cu inspectorii de
ORDIN nr. 50 din 17 martie 2014 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]