3,902 matches
-
sau gazolinei va conține următoarele date: – cantitatea brută, determinată prin diferența la cântărire între gol și plin; ... – cantitatea totală de impurități (apă, sedimente, sare), determinată pe baza raportului de încercare; ... – cantitatea netă, rezultată ca diferență între cantitatea brută determinată prin cântărire și cantitatea totală de impurități; ... ... 1.3. când nu există posibilitatea de transvazare într-un rezervor sau cântărire pe cântar electronic, se determină volumul de țiței prin calibrare. Standardul de referință privind stabilirea cantității de țiței este SR 1165:2004; ... 1.4. la
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291333]
-
cantitatea totală de impurități (apă, sedimente, sare), determinată pe baza raportului de încercare; ... – cantitatea netă, rezultată ca diferență între cantitatea brută determinată prin cântărire și cantitatea totală de impurități; ... ... 1.3. când nu există posibilitatea de transvazare într-un rezervor sau cântărire pe cântar electronic, se determină volumul de țiței prin calibrare. Standardul de referință privind stabilirea cantității de țiței este SR 1165:2004; ... 1.4. la skid-ul de măsură, acolo unde există, în baza protocoalelor încheiate între părți. ... ... 2. Recepția calitativă a
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291333]
-
ridicat beneficiază de următoarele dotări specifice: a) scannere cu raze X pentru camioane și, dacă este cazul, pentru autoturisme; ... b) spații destinate pentru activitatea de control specifică; ... c) spații de depozitare a mărfurilor/bunurilor reținute în vederea confiscării; ... d) echipamente de cântărire specifice a mărfurilor; ... e) camere de supraveghere și camere pentru recunoașterea numerelor de înmatriculare; ... f) alte dotări specifice stabilite prin ordin al președintelui Autorității. ... Articolul X Articolul LVII din Legea nr. 296/2023 privind unele măsuri fiscal-bugetare pentru asigurarea sustenabilității
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 76 din 21 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284582]
-
de fiecare set de analize. Suspensiile totale se determină în laborator prin metoda gravimetrică. Granulometria sedimentelor - probele sunt prelevate în teren, odată cu probele biologice de zoobentos cu ajutorul bodengriferului tip Van Veen. Analiza granulometrică se realizează prin sitare și cântărirea fracțiunilor, urmate de clasificarea acestora în clase de sedimente (grosiere, pietriș, nisip, silt, argila/mal) și calcularea ponderilor pentru fiecare fracțiune. Nutrienții dizolvați în apa de mare se cuantifică prin metode analitice spectrofotometrice, validate în laborator și având ca referință manualul
GHID din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278322]
-
noltei. Biomasa umedă se calculează după spălarea probelor în vederea înlăturării organismelor asociate și a excesului de apă, pentru a evita influențarea valorii finale. De asemenea, speciile epifite se înlatură manual de pe talul gazdă și se cântăresc separat. După cântărire, se trece la numărarea exemplarelor, valoarea obținută estimându-se la metru pătrat. În cazul speciei perene Zostera noltei, indicatorii monitorizați sunt: ● biomasa umedă totală a speciei-gazdă și biomasa epifitelor (valori raportate ulterior la metru pătrat) ● nr. exemplare/mp (densitatea speciei) ● raportul
GHID din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278322]
-
șantiere de construcții ori alte obiective industriale. Articolul 38 (1) În vederea controlului privind respectarea maselor pe axe și totale maxime admise/autorizate și a dimensiunilor maxime admise ale vehiculelor rutiere, inspectorii vor stabili: a) masele pe axe ale vehiculului, prin cântărire; ... b) masa totală a vehiculului, prin însumarea maselor pe axe rezultate în urma cântăririi sau din documentele de transport, după caz; ... c) dimensiunile vehiculului, prin măsurare sau din documentele de transport, după caz. ... (2) Stabilirea, prin cântărire, a maselor pe
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
respectarea maselor pe axe și totale maxime admise/autorizate și a dimensiunilor maxime admise ale vehiculelor rutiere, inspectorii vor stabili: a) masele pe axe ale vehiculului, prin cântărire; ... b) masa totală a vehiculului, prin însumarea maselor pe axe rezultate în urma cântăririi sau din documentele de transport, după caz; ... c) dimensiunile vehiculului, prin măsurare sau din documentele de transport, după caz. ... (2) Stabilirea, prin cântărire, a maselor pe axe și totale se realizează de către inspectori cu echipamente de cântărire a vehiculelor
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
ale vehiculului, prin cântărire; ... b) masa totală a vehiculului, prin însumarea maselor pe axe rezultate în urma cântăririi sau din documentele de transport, după caz; ... c) dimensiunile vehiculului, prin măsurare sau din documentele de transport, după caz. ... (2) Stabilirea, prin cântărire, a maselor pe axe și totale se realizează de către inspectori cu echipamente de cântărire a vehiculelor rutiere care respectă condițiile de funcționare stabilite în conformitate cu prevederile metrologice în vigoare și de furnizorul sau producătorul acestora, după caz. Articolul
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
în urma cântăririi sau din documentele de transport, după caz; ... c) dimensiunile vehiculului, prin măsurare sau din documentele de transport, după caz. ... (2) Stabilirea, prin cântărire, a maselor pe axe și totale se realizează de către inspectori cu echipamente de cântărire a vehiculelor rutiere care respectă condițiile de funcționare stabilite în conformitate cu prevederile metrologice în vigoare și de furnizorul sau producătorul acestora, după caz. Articolul 39 Conducătorii auto deplasează și manevrează vehiculul rutier care face obiectul cântăririi/măsurării conform indicațiilor inspectorului
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
stabilite în conformitate cu prevederile metrologice în vigoare și de furnizorul sau producătorul acestora, după caz. Articolul 39 Conducătorii auto deplasează și manevrează vehiculul rutier care face obiectul cântăririi/măsurării conform indicațiilor inspectorului. Articolul 40 (1) Ca urmare a stabilirii, prin cântărire, a maselor pe axe și a masei totale ale vehiculului rutier, se eliberează prin intermediul echipamentului de cântărire un tichet de cântar în dublu exemplar. (2) Tichetul de cântar se semnează și se ștampilează de către inspector. Articolul 41 (1
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
Conducătorii auto deplasează și manevrează vehiculul rutier care face obiectul cântăririi/măsurării conform indicațiilor inspectorului. Articolul 40 (1) Ca urmare a stabilirii, prin cântărire, a maselor pe axe și a masei totale ale vehiculului rutier, se eliberează prin intermediul echipamentului de cântărire un tichet de cântar în dublu exemplar. (2) Tichetul de cântar se semnează și se ștampilează de către inspector. Articolul 41 (1) Ca urmare a stabilirii, prin cântărire, a maselor pe axe și a masei totale ale vehiculului rutier, un
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
a masei totale ale vehiculului rutier, se eliberează prin intermediul echipamentului de cântărire un tichet de cântar în dublu exemplar. (2) Tichetul de cântar se semnează și se ștampilează de către inspector. Articolul 41 (1) Ca urmare a stabilirii, prin cântărire, a maselor pe axe și a masei totale ale vehiculului rutier, un exemplar al tichetului de cântar se înmânează conducătorului auto sub semnătură. (2) În cazul în care conducătorul auto refuză să semneze sau să preia tichetul de cântar, inspectorul
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
transportului/deplasării; ... b) aplică sancțiuni administrative personalului de însoțire specializat și/sau operatorului economic specializat, conform reglementărilor în vigoare. ... (2) În cazul în care, în cadrul controlului efectuat în trafic se constată refuzul de a supune autovehiculul/ansamblul de vehicule rutiere verificării prin cântărire și/sau măsurare a dimensiunilor sau refuzul de a însoți vehiculul personalului cu atribuții de control în vederea cântăririi și/sau măsurării dimensiunilor, inspectorii din cadrul I.S.C.T.R. procedează după cum urmează: a) dacă masa totală maximă autorizată a autovehiculului/ansamblului de vehicule rutiere
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
În cazul în care, în cadrul controlului efectuat în trafic se constată refuzul de a supune autovehiculul/ansamblul de vehicule rutiere verificării prin cântărire și/sau măsurare a dimensiunilor sau refuzul de a însoți vehiculul personalului cu atribuții de control în vederea cântăririi și/sau măsurării dimensiunilor, inspectorii din cadrul I.S.C.T.R. procedează după cum urmează: a) dacă masa totală maximă autorizată a autovehiculului/ansamblului de vehicule rutiere este mai mare de 12 tone, se aplică măsurile prevăzute în Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 cu modificările și
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
41 alin. (8) din Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare, valoarea rezultată din formulă se multiplică cu un coeficient de 1,5. LEGENDĂ: G = masă reală, exprimată în tone, constatată din documente sau prin cântărire mma = masă maximă admisă în circulație pe drumurile publice, exprimată în tone L = lungimea reală a vehiculului, exprimată în metri, constatată din documente sau prin măsurare l = lățimea reală a vehiculului, exprimată în metri, constatată din documente sau prin măsurare
ORDIN nr. 748 din 7 martie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/279981]
-
pe axe ale vehiculului, luându-se în considerare valoarea cea mai mare rezultată. ... 2. Tarifarea pentru depășirea masei totale se calculează prin aplicarea relației de calcul; în agențiile de control și încasare masa reală se constată din documente sau prin cântărire. ... 3. În situația în care cel puțin două vehicule rutiere sunt cuplate lateral pentru efectuarea unui transport, clasificarea axelor din punctul de vedere al distanței dintre axe se efectuează pentru fiecare vehicul separat, indiferent de numărul de axe sau de
ORDIN nr. 748 din 7 martie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/279981]
-
se determină valoarea depășirii prin diferența dintre masa reală pe fiecare axă și masa maximă admisă pe axă, în funcție de categoria drumului pe care se circulă; în agențiile de control și încasare masa reală pe axe se constată prin cântărire. ... 6. În cazul vehiculelor rutiere prevăzute în anexele nr. 2 și 3 la Ordonanța Guvernului nr. 43/1997, republicată, cu modificările și completările ulterioare, combinațiile de axe (triplă, dublă, simplă) se stabilesc de la partea din față a vehiculului rutier spre
ORDIN nr. 748 din 7 martie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/279981]
-
de axe distincte ale aceluiași vehicul rutier, tarifarea se cumulează. ... 10. Nu se aplică tarife suplimentare și nu se eliberează autorizație specială de transport dacă depășirea masei maxime admise pe axe și a masei totale maxime admise, rezultată în urma cântăririi, este de până la: a) 5% inclusiv, pentru masa totală; ... b) 4% inclusiv, pentru masa pe axa simplă; ... c) 4% inclusiv, pentru masa pe axa dublă; ... d) 4% inclusiv, pentru masa pe axa triplă. ... ... 11. În cazul depășirii maselor pe
ORDIN nr. 748 din 7 martie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/279981]
-
la: a) 5% inclusiv, pentru masa totală; ... b) 4% inclusiv, pentru masa pe axa simplă; ... c) 4% inclusiv, pentru masa pe axa dublă; ... d) 4% inclusiv, pentru masa pe axa triplă. ... ... 11. În cazul depășirii maselor pe axe, rezultate la cântărire, peste valorile autorizate prin autorizația specială de transport, dar în limitele prevăzute la pct. 10 lit. b)-d) , se emite autorizație specială de transport complementară, cu aplicarea tarifului aferent pct. 1.4 din tabelul de la partea 1, dacă sunt îndeplinite cumulativ
ORDIN nr. 748 din 7 martie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/279981]
-
dimensiunile înscrise în autorizația specială de transport inițială, după cum urmează: 1. Autorizația specială de transport complementară se întocmește și se calculează în mod similar cu autorizația specială de transport inițială la valorile reale ale maselor și dimensiunilor, stabilite prin cântărire și măsurare la intrarea în România. ... 2. Tariful de emitere a autorizației speciale de transport complementare se calculează conform pct. 1.4 din tabelul de la partea 1 . ... 3. La stabilirea contravalorii autorizației speciale de transport complementare se recunoaște contravaloarea tarifelor
ORDIN nr. 748 din 7 martie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/279981]
-
combinate. Efectuarea de teste privind pesticidele este obligatorie pentru spuma de latex care conține latex natural în proporție de minimum 20 %. D. Pentru butadienă, ofertantul furnizează un raport care prezintă rezultatele procedurii de testare descrise în continuare. După măcinarea și cântărirea spumei de latex, se efectuează o eșantionare prin metoda "headspace". Conținutul de butadienă se determină prin cromatografie în fază gazoasă cu detectare prin ionizare în flacără. 2. Pentru spumele de poliuretan (sau alte materiale de umplutură) Ofertantul prezintă o declarație
ANEXE din 27 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278051]
-
405. Pentru toate cantitățile de deșeuri periculoase rezultate din activitatea medicală, transportatorul - chiar dacă acesta este și destinatar - va respecta prevederile punctelor 346387, precizând în formularele ale căror modele sunt prezentate în Anexele nr.19 si nr.20 cantitatea cumulată exact, prin cântărire la expeditori, pe un transport dintr-o anumită zonă. Formularul va conține o anexă cu expeditorii și cantitățile individuale. HG 1061/2008 art.24 alin.(4) Anexele nr.1 și nr.2 Secţiunea 10 Costuri Nr. Pct. Conținut Baza 406. În conformitate cu principiul „poluatorul
GHID din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276420]
-
transfer. Articolul 4.58 Prestatorul garantează că respectă Codul internațional pentru securitatea navelor și facilităților portuare (Codul ISPS). ... Capitolul V Stabilirea cantității și calității Articolul 5.1 a) Recepția cantitativă a produselor primite/ expediate cu vagoanele-cisternă CF se efectuează prin calibrare sau cântărire pe cântarul prestatorului, în funcție de depozitul unde se descarcă/se încarcă naveta. Atunci când cântarul este defect sau sunt indicii că datele rezultate din cântărire au valori eronate, recepția se efectuează prin calibrare. Dacă metoda prin cântărire pe cântar avizat
CONTRACT-CADRU din 4 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277318]
-
a) Recepția cantitativă a produselor primite/ expediate cu vagoanele-cisternă CF se efectuează prin calibrare sau cântărire pe cântarul prestatorului, în funcție de depozitul unde se descarcă/se încarcă naveta. Atunci când cântarul este defect sau sunt indicii că datele rezultate din cântărire au valori eronate, recepția se efectuează prin calibrare. Dacă metoda prin cântărire pe cântar avizat metrologic de către Biroul Român de Metrologie Legală nu poate fi aplicată la prestator, beneficiarul va fi informat în timp util. Beneficiarul va fi informat
CONTRACT-CADRU din 4 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277318]
-
prin calibrare sau cântărire pe cântarul prestatorului, în funcție de depozitul unde se descarcă/se încarcă naveta. Atunci când cântarul este defect sau sunt indicii că datele rezultate din cântărire au valori eronate, recepția se efectuează prin calibrare. Dacă metoda prin cântărire pe cântar avizat metrologic de către Biroul Român de Metrologie Legală nu poate fi aplicată la prestator, beneficiarul va fi informat în timp util. Beneficiarul va fi informat în timp util și despre orice reverificare a cântarelor dinamice din cadrul
CONTRACT-CADRU din 4 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277318]