2,019 matches
-
acțiunea contra cărăușului, pentru pierderea parțială sau stricăciunea ce nu se putea cunoaște în momentul predării, subzista și după plata portului și primirea lucrurilor transportate dacă se dovedește că pierderea sau stricăciunea a avut loc între darea lucrului în primire cărăușului și predarea făcută de acesta, cu condiția însă că cererea pentru verificare să fie făcută îndată după ce se va fi descoperit pagubă, si nu mai tarziu decît cinci zile după primirea lucrurilor de către destinatar. Articolul 441 Orice stipulațiune care ar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
nu au stipulat un termen de plată. În acest caz prescripțiunea rămâne suspendată pe timpul convenit. Dacă furniturile sau lucrarea s-a urmat mai multe zile succesive, termenul de un an începe a curge din ultima zi. Articolul 956 Acțiunile contra cărăușilor derivând din contractul de transport se prescriu: I. Prin trecere de șase luni, daca transportul a fost făcut în Europa, afară de Islanda și insulele Feroe, într-o piață maritimă a Asiei sau Africei de pe Mediterana, Marea-Neagra, canalul de Suez sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
companie - o companie astfel definită în regula 1(2) a cap. IX din Convenția SOLAS; ... g) expeditor - orice persoană prin intermediul căreia și/sau în numele și/sau în folosul căreia a fost încheiat un contract de transport de mărfuri cu un cărăuș; ... h) instrumente internaționale relevante - următoarele instrumente, în versiunea lor actualizată: ... (i) MARPOL 73/78 - Convenția internațională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, modificată prin Protocolul încheiat la Londra la data de 17 februarie 1978, la care România a aderat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266692_a_268021]
-
dd) prin rezolvarea formalităților legate de transport, cum ar fi redactarea scrisorilor de trăsură; prin gruparea și dispersarea expedițiilor; (ee) prin coordonarea diverselor etape ale transportului, prin asigurarea tranzitului, reexpedierea, transbordarea și alte operații terminale; (ff) prin stabilirea costului, a cărăușilor, precum și a mijloacelor de transport pentru persoane care expediază sau primesc marfă: - evaluarea costurilor de transport și verificarea deconturilor detaliate; - întreprinderea unor demersuri temporare sau permanente în numele și din partea unui armator sau transportator maritim (pe lângă autoritățile portuare, furnizorii maritimi etc.
32005L0036-ro () [Corola-website/Law/293962_a_295291]
-
putea fi acordată în viitor de către oricare parte contractanta, pentru orice produs al unei terțe țări în legătură cu prevederile de mai sus, se va acorda imediat și necondiționat și produselor originare de același fel ale celeilalte părți contractante, indiferent de naționalitatea cărăușului, în virtutea acordării reciproce a tratamentului națiunii celei mai favorizate. Dispozițiile acestui articol nu se vor aplica avantajelor, scutirilor și privilegiilor pe care: a) fiecare dintre părțile contractante le-a acordat sau le va acorda țărilor limitrofe, în scopul facilitării comerțului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/133316_a_134645]
-
companie - o companie astfel definită în regula 1(2) a cap. IX din Convenția SOLAS; ... g) expeditor - orice persoană prin intermediul căreia și/sau în numele și/sau în folosul căreia a fost încheiat un contract de transport de mărfuri cu un cărăuș; ... h) instrumente internaționale relevante - următoarele instrumente, în versiunea lor actualizată: ... (i) MARPOL 73/78 - Convenția internațională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, modificată prin Protocolul încheiat la Londra la data de 17 februarie 1978, la care România a aderat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244564_a_245893]
-
sau managerii navei; ... c) agent - orice persoană împuternicita sau autorizată pentru a furniza informații în numele operatorului navei; ... d) expeditor - orice persoană prin care sau în numele căreia ori în folosul căreia a fost încheiat un contract de transport de marfuri cu un cărăuș; ... e) companie - proprietarul navei sau orice altă organizație ori persoană, cum ar fi managerul sau agentul de închiriere în regim de bare-boat, care și-a asumat răspunderea pentru operarea navei de la proprietar și a acceptat să se achite de toate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150044_a_151373]
-
ingineri și tehnicieni drept contravaloare a lucrărilor de întocmirea planului topografic al orașelor. ... Prin cotele de mai sus se recuperează atît impozitul datorat de ingineri și tehnicieni pentru venitul realizat de ei, cat și impozitul pe venit datorat de lucrătorii, cărăușii și tehnicienii ajutori ce sînt folosiți de ingineri și tehnicieni la lucrările de măsurătoare. Dispozițiunile art. 2 din Decizia nr. 167.528 din 21 noiembrie 1949, se abroga. Articolul 2 Impozitul trebuie reținut de la beneficiarii veniturilor și vărsat fiscului de către
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134005_a_135334]
-
pentru a lua cunoștință de conținutul acelor registre, a-l consemna într-un proces-verbal și a-l trimite tribunalului unde cauza este pendinte. Articolul 34 Dispozițiunile cuprinse în prezentul titlu nu se aplică colportorilor, comercianților care fac micul trafic ambulant, cărăușilor sau acelor al căror comerț nu iese din cercul unei profesiuni manuale. Titlul V DESPRE OBLIGAȚIUNILE COMERCIALE ÎN GENERAL Articolul 35 Contractul sinalagmatic între persoane depărtate nu este perfect dacă acceptarea n-a ajuns la cunoștința propuitorului în termenul hotărât
EUR-Lex () [Corola-website/Law/138015_a_139344]
-
TRANSPORT Articolul 413 Contractul de transport are loc între expeditor sau acela care dă însărcinarea pentru transportul unui lucru și întreprinzătorul care se obligă a-l face în numele său propriu și în socoteală altuia, ori între unul dintre aceștia și cărăușul ce se însărcinează a-l face. Se numește "cărăuș" persoană care își ia însărcinarea că într-un mod oarecare să transporte, sau sa faca a se transporta, un obiect oarecare. Obligațiunile între expeditor și întreprinzătorul de transporturi pe apă și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/138015_a_139344]
-
expeditor sau acela care dă însărcinarea pentru transportul unui lucru și întreprinzătorul care se obligă a-l face în numele său propriu și în socoteală altuia, ori între unul dintre aceștia și cărăușul ce se însărcinează a-l face. Se numește "cărăuș" persoană care își ia însărcinarea că într-un mod oarecare să transporte, sau sa faca a se transporta, un obiect oarecare. Obligațiunile între expeditor și întreprinzătorul de transporturi pe apă și căpitan sau patron, sunt regulate prin dispozițiunile prevăzute în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/138015_a_139344]
-
sau sa faca a se transporta, un obiect oarecare. Obligațiunile între expeditor și întreprinzătorul de transporturi pe apă și căpitan sau patron, sunt regulate prin dispozițiunile prevăzute în cartea II-a a acestui cod. Articolul 414 Expeditorul trebuie să dea cărăușului care i-ar face cerere o scrisoare de carat. Scrisoarea de carat poate fi la ordin sau la purtător. Formă și efectele girului scrisorii de carat sunt reglementate prin dispozițiunile titlului IX din această carte. Articolul 415 Scrisoarea de carat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/138015_a_139344]
-
să cuprindă: 1. Natură, greutatea, măsura sau numărul lucrurilor de transportat și dacă lucrurile sunt în lăzi sau pachete și calitatea acestora, numărul și sigiliile sau mărcile puse pe dânsele; 2. Numele expeditorului și locuința să; 3. Numele și locuința cărăușului; 4. Locul de destinațiune și persoana destinatarului, cu arătare dacă scrisoarea de carat este la ordin sau la purtător; 5. Portul sau prețul transportului și sumele datorate cărăușului pentru expedițiune, adaugându-se cheltuielile anticipate sau de provizion; 6. Timpul în care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/138015_a_139344]
-
pe dânsele; 2. Numele expeditorului și locuința să; 3. Numele și locuința cărăușului; 4. Locul de destinațiune și persoana destinatarului, cu arătare dacă scrisoarea de carat este la ordin sau la purtător; 5. Portul sau prețul transportului și sumele datorate cărăușului pentru expedițiune, adaugându-se cheltuielile anticipate sau de provizion; 6. Timpul în care trebuie să fie făcut transportul sau, cănd transportul are loc pe calea ferată, dacă trebuie făcută cu mare sau mică iuțeala; 7. Celelalte stipulațiuni asupra cărora părțile s-
EUR-Lex () [Corola-website/Law/138015_a_139344]
-
sau, cănd transportul are loc pe calea ferată, dacă trebuie făcută cu mare sau mică iuțeala; 7. Celelalte stipulațiuni asupra cărora părțile s-au înțeles. Expeditorul se poate desemna el însuși că destinatar. Articolul 416 Expeditorul este dator a încredință cărăușului actele de vama sau altele ce ar fi de trebuința; el este răspunzător de cuprinsul și regularitatea lor. Articolul 417 Cărăușul va da expeditorului, când acesta i-ar cere, un exemplar al scrisorii de carat, subscris de dinsul. Dacă scrisoarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/138015_a_139344]
-
părțile s-au înțeles. Expeditorul se poate desemna el însuși că destinatar. Articolul 416 Expeditorul este dator a încredință cărăușului actele de vama sau altele ce ar fi de trebuința; el este răspunzător de cuprinsul și regularitatea lor. Articolul 417 Cărăușul va da expeditorului, când acesta i-ar cere, un exemplar al scrisorii de carat, subscris de dinsul. Dacă scrisoarea de carat e la ordin sau la purtător, girul sau remiterea exemplarului semnat de cărăuș, transfera posesiunea lucrurilor transportate. Convențiunile necuprinse
EUR-Lex () [Corola-website/Law/138015_a_139344]
-
cuprinsul și regularitatea lor. Articolul 417 Cărăușul va da expeditorului, când acesta i-ar cere, un exemplar al scrisorii de carat, subscris de dinsul. Dacă scrisoarea de carat e la ordin sau la purtător, girul sau remiterea exemplarului semnat de cărăuș, transfera posesiunea lucrurilor transportate. Convențiunile necuprinse în scrisoarea de carat nu au nici o tărie, fata cu destinatarul sau posesorul exemplarului scrisorii de carat la ordin sau la purtător, ce a fost subscris de cărăuș. Articolul 418 Dacă cărăușul primește lucrurile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/138015_a_139344]
-
girul sau remiterea exemplarului semnat de cărăuș, transfera posesiunea lucrurilor transportate. Convențiunile necuprinse în scrisoarea de carat nu au nici o tărie, fata cu destinatarul sau posesorul exemplarului scrisorii de carat la ordin sau la purtător, ce a fost subscris de cărăuș. Articolul 418 Dacă cărăușul primește lucrurile de transportat fără nici o rezervă, se presupune că ele nu prezintă vicii aparente de imbalotare. Articolul 419 Cărăușul este dator să facă expediția lucrurilor de transportat după ordinea în care le-a primit, afară
EUR-Lex () [Corola-website/Law/138015_a_139344]
-
semnat de cărăuș, transfera posesiunea lucrurilor transportate. Convențiunile necuprinse în scrisoarea de carat nu au nici o tărie, fata cu destinatarul sau posesorul exemplarului scrisorii de carat la ordin sau la purtător, ce a fost subscris de cărăuș. Articolul 418 Dacă cărăușul primește lucrurile de transportat fără nici o rezervă, se presupune că ele nu prezintă vicii aparente de imbalotare. Articolul 419 Cărăușul este dator să facă expediția lucrurilor de transportat după ordinea în care le-a primit, afară dacă prin natura lor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/138015_a_139344]
-
sau posesorul exemplarului scrisorii de carat la ordin sau la purtător, ce a fost subscris de cărăuș. Articolul 418 Dacă cărăușul primește lucrurile de transportat fără nici o rezervă, se presupune că ele nu prezintă vicii aparente de imbalotare. Articolul 419 Cărăușul este dator să facă expediția lucrurilor de transportat după ordinea în care le-a primit, afară dacă prin natura lor, din cauza destinației ce acele lucruri au, sau pentru alte cuvinte, nu ar trebui să se urmeze într-altfel, sau dacă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/138015_a_139344]
-
pentru alte cuvinte, nu ar trebui să se urmeze într-altfel, sau dacă nu ar fi împiedicat de vreun caz fortuit sau forță majoră. Articolul 420 Dacă, din caz fortuit sau forță majoră, transportul este împiedicat sau peste măsură intirziat, cărăușul trebuie să încunoștiințeze îndată pe expeditor, care are facultatea de a rezilia contractul, plătind numai cheltuielile făcute de cărăuș, si daca împiedicarea are loc în timpul efectuării transportului, cărăușul are încă dreptul la plata portului în proporțiune cu drumul făcut. În
EUR-Lex () [Corola-website/Law/138015_a_139344]
-
caz fortuit sau forță majoră. Articolul 420 Dacă, din caz fortuit sau forță majoră, transportul este împiedicat sau peste măsură intirziat, cărăușul trebuie să încunoștiințeze îndată pe expeditor, care are facultatea de a rezilia contractul, plătind numai cheltuielile făcute de cărăuș, si daca împiedicarea are loc în timpul efectuării transportului, cărăușul are încă dreptul la plata portului în proporțiune cu drumul făcut. În amândouă cazurile se va înapoiă cărăușului exemplarul scrisorii de carat la ordin sau la purtător, pe care l-a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/138015_a_139344]
-
caz fortuit sau forță majoră, transportul este împiedicat sau peste măsură intirziat, cărăușul trebuie să încunoștiințeze îndată pe expeditor, care are facultatea de a rezilia contractul, plătind numai cheltuielile făcute de cărăuș, si daca împiedicarea are loc în timpul efectuării transportului, cărăușul are încă dreptul la plata portului în proporțiune cu drumul făcut. În amândouă cazurile se va înapoiă cărăușului exemplarul scrisorii de carat la ordin sau la purtător, pe care l-a subscris. Articolul 421 Expeditorul are dreptul de a suspenda
EUR-Lex () [Corola-website/Law/138015_a_139344]
-
expeditor, care are facultatea de a rezilia contractul, plătind numai cheltuielile făcute de cărăuș, si daca împiedicarea are loc în timpul efectuării transportului, cărăușul are încă dreptul la plata portului în proporțiune cu drumul făcut. În amândouă cazurile se va înapoiă cărăușului exemplarul scrisorii de carat la ordin sau la purtător, pe care l-a subscris. Articolul 421 Expeditorul are dreptul de a suspenda transportul și de a cere restituirea lucrurilor transportate, sau predarea lor unei alte persoane decît aceea arătată în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/138015_a_139344]
-
Expeditorul are dreptul de a suspenda transportul și de a cere restituirea lucrurilor transportate, sau predarea lor unei alte persoane decît aceea arătată în scrisoarea de carat, ori va dispune cum va crede de cuviință; dar este dator a plăti cărăușului cheltuielile făcute și pagubele directe și imediate rezultând din executarea acestui contra ordin. Obligațiunile cărăușului de a executa ordinul expeditorului încetează din momentul în care, lucrurile fiind ajunse la locul de destinațiune, persoana căreia îi sunt destinate și care posedă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/138015_a_139344]