KorAP: Find »[drukola/base=cart & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...15 16 17 ...79 >

1,963 matches

Corola-website/Law/162089_a_163418

se confirmă printr-un jurnal aprobat de practică. Programul de pregătire practică se poate efectua și pe funcția de ofițer de punte aspirant, student practicant, timonier sau marinar; 4. să fi îndeplinit, pe timpul stagiului de îmbarcare la bord, atribuții de cart pe comandă de navigație, sub supravegherea comandantului sau a unui ofițer calificat. 3. Comandantul 3.1. Orice comandant aflat în serviciu la bordul unei nave maritime cu tonajul brut mai mic de 500 angajată în voiaje costiere, trebuie să dețină

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
de către orice candidat care îndeplinește următoarele condiții: 1. să dețină brevetul de ofițer de punte maritim III pentru nave maritime având tonajul brut mai mic de 500; 2. să aibă un stagiu de îmbarcare pe funcția de ofițer cu responsabilitatea cartului de navigație pe o navă maritimă având tonajul brut mai mic de 500, de minim 36 luni, din care cel putin 12 luni în ultimii cinci ani; 3. să fi urmat un curs de promovare de la nivel operațional la nivel

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
managerial aprobat; sau 4. să dețină brevetul de ofițer de punte maritim III pentru nave cu un tonaj brut de 500 sau mai mare; 5. să aibă un stagiu de îmbarcare de 24 luni pe funcția de ofițer cu responsabilitatea cartului de navigație pe nave cu un tonaj brut de 500 de sau mai mare, din care cel putin 12 luni în ultimii cinci ani; 6. să fi urmat un curs de promovare de la nivel operațional la nivel managerial aprobat; sau

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
aprobat; sau 7. să dețină brevetul de ofițer de punte maritim ÎI pentru nave cu un tonaj brut de 3.000 sau mai mare; 8. să aibă un stagiu de îmbarcare de 12 luni pe funcția de ofițer cu responsabilitatea cartului de navigație, în ultimii cinci ani; 9. să fi urmat un curs de promovare de la nivel operațional la nivel managerial aprobat. Regulă ÎI/4 Cerințe obligatorii pentru certificarea personalului nebrevetat care face parte din cartul de navigație 1. Personalul nebrevetat

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
funcția de ofițer cu responsabilitatea cartului de navigație, în ultimii cinci ani; 9. să fi urmat un curs de promovare de la nivel operațional la nivel managerial aprobat. Regulă ÎI/4 Cerințe obligatorii pentru certificarea personalului nebrevetat care face parte din cartul de navigație 1. Personalul nebrevetat care face parte din cartul de navigație la bordul unei nave maritime având tonajul brut de 500 sau mai mare, exceptând categoria celor care participă la un program de instruire sau ale căror îndatoriri pe timpul

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
cinci ani; 9. să fi urmat un curs de promovare de la nivel operațional la nivel managerial aprobat. Regulă ÎI/4 Cerințe obligatorii pentru certificarea personalului nebrevetat care face parte din cartul de navigație 1. Personalul nebrevetat care face parte din cartul de navigație la bordul unei nave maritime având tonajul brut de 500 sau mai mare, exceptând categoria celor care participă la un program de instruire sau ale căror îndatoriri pe timpul cartului nu presupun calificare, trebuie să dețină un certificat de

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
de navigație 1. Personalul nebrevetat care face parte din cartul de navigație la bordul unei nave maritime având tonajul brut de 500 sau mai mare, exceptând categoria celor care participă la un program de instruire sau ale căror îndatoriri pe timpul cartului nu presupun calificare, trebuie să dețină un certificat de capacitate corespunzător și să fie atestat corespunzător pentru a îndeplini astfel de îndatoriri. 2. Orice candidat pentru certificatul de capacitate de timonier maritim trebuie să aibă vârstă minimă de 18 ani

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
de marină militară, specialitatea navigație, cu diplomă; sau 2. să fie absolvent al școlii de maiștrii de marină militară, specialitatea navigație cu diplomă; 7. să aibă un stagiu de îmbarcare de 24 luni în ultimii cinci ani, cu atribuții de cart în compartimentul punte pe nave militare; sau 8. să dețină certificat de capacitate de conducător de șalupa maritimă corespunzător. 4. Certificatul de capacitate de timonier maritim se poate obține prin examen de către orice candidat care îndeplinește următoarele condiții: 1. să

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
șef de echipaj maritim corespunzător; sau 10. să dețină certificatul de capacitate de șef de echipaj fluvial, conducător de șalupa fluviala sau timonier fluvial corespunzător. Capitolul III Regulă III/1 Compartimentul mașini Cerințe obligatorii pentru brevetarea ofițerilor care au responsabilitatea cartului la mașini într-un compartiment mașini deservit de personal, sau a ofițerilor cu îndatoriri speciale într-un compartiment mașini, periodic nesupravegheat direct, pentru nave maritime cu un motor principal cu o putere de propulsie de 750 kW sau mai mare

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
mașini deservit de personal, sau a ofițerilor cu îndatoriri speciale într-un compartiment mașini, periodic nesupravegheat direct, pentru nave maritime cu un motor principal cu o putere de propulsie de 750 kW sau mai mare 1. Orice ofițer cu responsabilitatea cartului la mașini într-un compartiment mașini deservit de personal sau cu îndatoriri speciale într-un compartiment mașini, periodic nesupravegheat direct, de la bordul unei nave maritime cu un motor principal cu puterea de propulsie de 750 kW sau mai mare trebuie

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
un compartiment mașini, periodic nesupravegheat direct, de la bordul unei nave maritime cu un motor principal cu puterea de propulsie de 750 kW sau mai mare trebuie să dețină un brevet corespunzător. 2. Orice candidat pentru brevetul de ofițer cu responsabilitatea cartului la mașini într-un compartiment mașini deservit de personal sau cu îndatoriri speciale într-un compartiment mașini, periodic nesupravegheat direct, de la bordul unei nave maritime cu un motor principal cu puterea de propulsie de 750 kW sau mai mare, trebuie

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
care se confirmă printr-un jurnal aprobat de practică. Programul de pregătire practică se poate efectua pe funcția de student practicant mașină, ofițer mecanic maritim aspirant și motorist; 3. să fi îndeplinit, pe timpul stagiului de îmbarcare la bord, atribuții de cart în compartimentul mașini, sub supravegherea șefului mecanic sau a unui ofițer calificat, pe o perioadă de minim 2 luni. Stagiul de îmbarcare se poate efectua și pe nave aflate în reparație, pentru o perioada care să nu depășească 3 luni

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
cu o putere de propulsie cuprinsă între 750 kW și 3.000 kW, de minim 24 luni, din care cel putin 12 luni în ultimii cinci ani. Regulă III/4 Cerințe obligatorii pentru certificarea personalului nebrevetat care face parte din cartul la mașini într-un compartiment mașini deservit de personal sau care este destinat îndeplinirii unor sarcini într-un compartiment mașini periodic nesupravegheat direct 1. Personalul nebrevetat care face parte din cartul la mașini într-un compartiment mașini deservit de personal

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
obligatorii pentru certificarea personalului nebrevetat care face parte din cartul la mașini într-un compartiment mașini deservit de personal sau care este destinat îndeplinirii unor sarcini într-un compartiment mașini periodic nesupravegheat direct 1. Personalul nebrevetat care face parte din cartul la mașini într-un compartiment mașini deservit de personal sau care este desemnat a executa sarcini într-un compartiment mașini periodic nesupravegheat direct pentru nave maritime cu un motor principal cu o putere de propulsie de 750 kW sau mai

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
executa sarcini într-un compartiment mașini periodic nesupravegheat direct pentru nave maritime cu un motor principal cu o putere de propulsie de 750 kW sau mai mare, cu excepția personalului nebrevetat aflat în proces de instruire sau ale căror îndatoriri în timpul cartului nu presupun calificare, trebuie să dețină un certificat de capacitate corespunzător și să fie atestat corespunzător pentru a îndeplini astfel de atribuții. 2. Orice candidat pentru certificatul de capacitate de motorist trebuie să aibă vârstă minimă de 16 ani. 3

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
lungă durată, specialitatea electromecanica navală, cu diplomă; sau 2. să fie absolvent al școlii de maiștri de marină militară, profil mecanic, cu diplomă; 5. să aibă un stagiu de îmbarcare de 24 luni în ultimii cinci ani, cu atribuțiuni de cart în compartimentul mașini pe nave militare; sau 6. să dețină brevetul de ofițer mecanic maritim-portuar corespunzător; sau 7. să dețină brevetul de ofițer mecanic fluvial corespunzător; sau 8. să dețină brevet de ofițer electrician maritim portuar sau ofițer electrician fluvial

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
stagiu de îmbarcare la bordul navelor maritime de minim 2 luni în care se include instruirea la bord, program care se confirmă printr-un jurnal aprobat de practică; 4. să fi îndeplinit, pe timpul stagiului de îmbarcare la bord, atribuții de cart în compartimentul mașini, sub supravegherea șefului mecanic sau a unui ofițer calificat; sau 5. să fie absolvent de studii medii sau a unei școli profesionale acreditate, de marină civilă sau militară, profil mecanic, cu diplomă; 6. să aibă un stagiu

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
OF TRANSPORT, CONSTRUCTIONS AND TOURISM AUTORITATEA NAVALĂ ROMÂNĂ THE ROMANIAN NAVAL AUTHORITY ATESTAT ENDORSEMENT CARE CONFIRMĂ ELIBERAREA CERTIFICATULUI DE COMPETENȚĂ CONFORM PREVEDERILOR CONVENȚIEI INTERNAȚIONALE STCW 1978, CU AMENDAMENTELE DIN 1995, PRIVIND STANDARDELE DE INSTRUIRE, CERTIFICARE ȘI EFECTUARE A SERVICIULUI DE CART PENTRU PERSONALUL NAVIGANT ATTESTING THE ISSUE OF A CERTIFICATE UNDER THE PROVISIONS OF THE INTERNAȚIONAL CONVENTION ON STANDARDS, CERTIFICATION AND WATCHKEEPING FOR SEAFARERS 1978, AȘ AMENDED ÎN 1995 Guvernul României certifică faptul că certificatul de competență nr. a fost eliberat

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
OF TRANSPORT, CONSTRUCTIONS AND TOURISM AUTORITATEA NAVALĂ ROMÂNĂ THE ROMANIAN NAVAL AUTHORITY ATESTAT ENDORSEMENT CARE CONFIRMĂ RECUNOAȘTEREA CERTIFICATULUI DE COMPETENȚĂ CONFORM PREVEDERILOR CONVENȚIEI INTERNAȚIONALE STCW 1978, CU AMENDAMENTELE DIN 1995, PRIVIND STANDARDELE DE INSTRUIRE, CERTIFICARE ȘI EFECTUARE A SERVICIULUI DE CART PENTRU PERSONALUL NAVIGANT ATTESTING THE RECOGNITION OF A CERTIFICATE UNDER THE PROVISIONS OF THE INTERNAȚIONAL CONVENTION ON STANDARDS, CERTIFICATION AND WATCHKEEPING FOR SEAFARERS, 1978, AȘ AMENDED ÎN 1995 Guvernul României certifică faptul că certificatul de competență nr. eliberat titularului The

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
TRANSPORTURILOR, CONSTRUCȚIILOR ȘI TURISMULUI MINISTRY OF TRANSPORT, CONSTRUCTIONS AND TOURISM AUTORITATEA NAVALĂ ROMÂNĂ THE ROMANIAN NAVAL AUTHORITY CERTIFICAT CERTIFICATE ELIBERAT ÎN CONFORMITATE CU PREVEDERILE CONVENȚIEI INTERNAȚIONALE STCW 1978, CU AMENDAMENTELE DIN 1995, PRIVIND STANDARDELE DE INSTRUIRE, CERTIFICARE ȘI EFECTUARE A SERVICIULUI DE CART PENTRU PERSONALUL NAVIGANT ISSUED UNDER THE PROVISIONS OF THE INTERNAȚIONAL CONVENTION ON STANDARDS, CERTIFICATION AND WATCHKEEPING FOR SEAFARERS, 1978, AȘ AMENDED ÎN 1995 Guvernul României certifică faptul că are calificarea necesară stabilită The Government of România certifies that hâș been

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
TRANSPORTURILOR, CONSTRUCȚIILOR ȘI TURISMULUI MINISTRY OF TRANSPORT, CONSTRUCTIONS AND TOURISM AUTORITATEA NAVALĂ ROMÂNĂ THE ROMANIAN NAVAL AUTHORITY CERTIFICAT CERTIFICATE ELIBERAT ÎN CONFORMITATE CU PREVEDERILE CONVENȚIEI INTERNAȚIONALE STCW 1978, CU AMENDAMENTELE DIN 1995, PRIVIND STANDARDELE DE INSTRUIRE, CERTIFICARE ȘI EFECTUARE A SERVICIULUI DE CART PENTRU PERSONALUL NAVIGANT ISSUED UNDER THE PROVISIONS OF THE INTERNAȚIONAL CONVENTION ON STANDARDS, CERTIFICATION AND WATCHKEEPING FOR SEAFARERS, 1978, AȘ AMENDED ÎN 1995 Guvernul României certifică faptul că are calificarea necesară stabilită The Government of România certifies that hâș been

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
TRANSPORTURILOR, CONSTRUCȚIILOR ȘI TURISMULUI MINISTRY OF TRANSPORT, CONSTRUCTIONS AND TOURISM AUTORITATEA NAVALĂ ROMÂNĂ THE ROMANIAN NAVAL AUTHORITY CERTIFICAT CERTIFICATE ELIBERAT ÎN CONFORMITATE CU PREVEDERILE CONVENȚIEI INTERNAȚIONALE STCW 1978, CU AMENDAMENTELE DIN 1995, PRIVIND STANDARDELE DE INSTRUIRE, CERTIFICARE ȘI EFECTUARE A SERVICIULUI DE CART PENTRU PERSONALUL NAVIGANT ISSUED UNDER THE PROVISIONS OF THE INTERNAȚIONAL CONVENTION ON STANDARDS, CERTIFICATION AND WATCHKEEPING FOR SEAFARERS, 1978, AȘ AMENDED ÎN 1995 Guvernul României certifică faptul că are calificarea necesară stabilită The Government of România certifies that hâș been

REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/162089_a_163418]
Corola-website/Law/164621_a_165950

livrarea alimentelor preparate se face pentru întreaga cantitate necesară unei secții (în recipiente mari); în acest caz încălzirea și porționarea mâncării se face în oficiile alimentare ale secțiilor și tot aici se spală și se păstrează veselă pentru pacienți și carturile (cărucioarele) de transport. Oficiile alimentare se vor dimensiona și echipa corespunzător acestor activități; (b) din blocul alimentar, alimentele preparate se livrează gata porționate pentru fiecare pacient, situație în care oficiul de distribuție (sau bucătăria) va fi dotată cu o linie

ORDIN nr. 713 din 8 iunie 2004 privind aprobarea normelor de autorizare sanitară a unităţilor sanitare cu paturi. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/164621_a_165950]
în care oficiul de distribuție (sau bucătăria) va fi dotată cu o linie specială de porționare și catering. În acest caz, adiacent oficiului de distribuție se vor prevedea spații, echipate cu linii mecanizate, pentru spălarea veselei întregului spital și igienizarea carturilor; carturile pentru transportul mâncării porționate vor fi izolate termic; oficiile alimentare din secții se vor dimensiona minimal. Se recomandă că hrană bolnavilor să fie servită la aproximativ 30 min. de la preparare. În caz contrar ele trebuie menținute la o temperatură

ORDIN nr. 713 din 8 iunie 2004 privind aprobarea normelor de autorizare sanitară a unităţilor sanitare cu paturi. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/164621_a_165950]
care oficiul de distribuție (sau bucătăria) va fi dotată cu o linie specială de porționare și catering. În acest caz, adiacent oficiului de distribuție se vor prevedea spații, echipate cu linii mecanizate, pentru spălarea veselei întregului spital și igienizarea carturilor; carturile pentru transportul mâncării porționate vor fi izolate termic; oficiile alimentare din secții se vor dimensiona minimal. Se recomandă că hrană bolnavilor să fie servită la aproximativ 30 min. de la preparare. În caz contrar ele trebuie menținute la o temperatură 60

ORDIN nr. 713 din 8 iunie 2004 privind aprobarea normelor de autorizare sanitară a unităţilor sanitare cu paturi. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/164621_a_165950]