554 matches
-
și standardele de siguranță pentru navele de pasageri. de către Autoritatea Navală Română, conform prevederilor legale. Caracteristicile navei Denumirea navei: Portul de înmatriculare: Numărul sau literele distinctive: Numărul OMI *1): Lungime: Numărul pasagerilor: Tonaj brut: Data la care s-a pus chila sau nava a fost într-un stadiu similar de construcție: Data primei inspecții: Zonele maritime în care nava este autorizată să opereze (regula IV/2 din SOLAS): A1/A2/A3/A4 *2) Clasa navei în conformitate cu zona maritimă în care nava
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
viteza lor maximă, așa cum este ea definită în paragraful 1.4.30 din Codul HSC 1994, si, respectiv, în paragraful 1.4.37 din Codul HSC 2000, este mai mică de 20 de noduri; g) navă nouă - o navă cu chila pusă sau care se află într-un stadiu similar de construcție la data de 1 iulie 1998. Prin stadiu similar de construcție se înțelege: ... 1. construcția începută are caracteristicile unui tip specific de navă; sau 2. asamblarea navei respective a
ORDIN nr. 1.041 din 7 iulie 2003 pentru aprobarea Normelor tehnice privind siguranţa navelor maritime de pasageri care nu efectuează voiaje internaţionale, cod MTCT.ANR-NPAS-2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151798_a_153127]
-
unei nave, legată de activitatea navei respective; 2. un copil cu vârsta mai mică de un an; j) lungimea navei - 96% din lungimea totală a liniei de plutire situată la 85% din înălțimea teoretică de construcție minimă, măsurată de deasupra chilei, sau distanță dintre muchia prova a etravei și axul penei cârmei la linia de plutire respectivă, dacă aceasta lungime este mai mare, în cazul în care nu se prevede în mod expres altfel. La navele care au chila înclinată, linia
ORDIN nr. 1.041 din 7 iulie 2003 pentru aprobarea Normelor tehnice privind siguranţa navelor maritime de pasageri care nu efectuează voiaje internaţionale, cod MTCT.ANR-NPAS-2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151798_a_153127]
-
de deasupra chilei, sau distanță dintre muchia prova a etravei și axul penei cârmei la linia de plutire respectivă, dacă aceasta lungime este mai mare, în cazul în care nu se prevede în mod expres altfel. La navele care au chila înclinată, linia de plutire pe care se măsoară lungimea va fi paralelă cu linia de plutire de proiectare; ... k) înălțimea etravei - așa cum este ea definită în regulă 39 din Convenția LL, ca distanță verticală la perpendiculara prova între linia de
ORDIN nr. 1.041 din 7 iulie 2003 pentru aprobarea Normelor tehnice privind siguranţa navelor maritime de pasageri care nu efectuează voiaje internaţionale, cod MTCT.ANR-NPAS-2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151798_a_153127]
-
e) prevederile lit. a), în cazul în care Convenția SOLAS 1974 nu prevede altfel, și prevederile lit. b) și c), în cazul în care în prezentele norme tehnice nu se prevede altfel, nu se aplică navelor în funcție de data la care chila a fost pusă sau care s-au aflat într-un stadiu similar de construcție până la o dată, așa cum se prevede în tabelul următor: ... (v) la 1 ianuarie 1985 sau după această dată, dar înainte de 1 iulie 1998 1 iulie 2010 (4
ORDIN nr. 1.041 din 7 iulie 2003 pentru aprobarea Normelor tehnice privind siguranţa navelor maritime de pasageri care nu efectuează voiaje internaţionale, cod MTCT.ANR-NPAS-2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151798_a_153127]
-
navele de pasageri de mare viteză construite sau supuse unor reparații, modificări ori transformări importante, la 1 ianuarie 1996 sau după această dată, trebuie să respecte cerințele din regulă X/3 din Convenția SOLAS 1974, în afară de cazul în care: ... (i) chila lor a fost pusă sau au fost într-un stadiu similar de construcție înainte de 5 iunie 1998; și (îi) livrarea și intrarea în exploatare a avut loc înainte de 5 decembrie 1998; și (iii) acestea respectă pe deplin cerințele Codului de
ORDIN nr. 1.041 din 7 iulie 2003 pentru aprobarea Normelor tehnice privind siguranţa navelor maritime de pasageri care nu efectuează voiaje internaţionale, cod MTCT.ANR-NPAS-2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151798_a_153127]
-
11.4 din suplimentul Certificatului internațional pentru prevenirea poluării cu hidrocarburi (model B). .1 pentru care contractul de construcție este încheiat la 1 ianuarie 2013 sau după această dată; sau .2 în absența unui contract de construcție, dar a căror chilă a fost pusă sau este într-un stadiu similar de construcție la 1 iulie 2013 ori după această dată; sau .3 a căror livrare este la 1 ianuarie 2016 sau după această dată. 2. Paragraful 3 nu se aplică navelor
REZOLUŢIA nr. MSC. 291(87) din 21 mai 2010 Adoptarea de amendamente la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236591_a_237920]
-
11.4 din suplimentul Certificatului internațional pentru prevenirea poluării cu hidrocarburi (model B). .1 pentru care contractul de construcție este încheiat la 1 ianuarie 2013 sau după această dată; sau .2 în absența unui contract de construcție, dar a căror chilă a fost pusă sau este într-un stadiu similar de construcție la 1 iulie 2013 ori după această dată; sau .3 a căror livrare este la 1 ianuarie 2016 sau după această dată. 2. Paragraful 3 nu se aplică navelor
AMENDAMENT din 21 mai 2010 la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendat��. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236592_a_237921]
-
aplicarea regulii 11.3 din anexa IV revizuită la MARPOL 73/78, o navă de pasageri nouă înseamnă o navă de pasageri: a) pentru care contractul de construcție este încheiat ori, în cazul absenței unui contract de construcție, a cărei chilă este pusă sau care este într-un stadiu similar de construcție la 1 ianuarie 2016 ori după această dată; sau ... b) a cărei livrare se efectuează la 2 ani sau mai mult după 1 ianuarie 2016. ... O navă de pasageri
ORDIN nr. 1.589 din 30 octombrie 2012 pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice de aplicare a prevederilor anexei IV revizuite la MARPOL 73/78, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.070/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246149_a_247478]
-
a navei adoptată de către Organizație prin Rezoluția A.600(15)./Refer to the IMO Ship Identification Number Scheme adopted by the Organizațion by Resolution A.600(15). *) Se elimină, după caz./ Delete as appropriate. Data la care a fost pusă chila sau la care nava se afla într-un stadiu de construcție echivalent sau, după caz, data la care au început lucrările de transformare sau modificare cu caracter major ................ Date on which keel was laid or ship was at a similar
ORDIN nr. 1.589 din 30 octombrie 2012 pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice de aplicare a prevederilor anexei IV revizuite la MARPOL 73/78, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.070/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246149_a_247478]
-
expirare a Certificatului internațional pentru prevenirea poluării cu ape uzate; 7. minister - înseamnă Ministerul Transporturilor și Infrastructurii; 8. navă nouă - înseamnă o navă maritimă: a) pentru care s-a încheiat contractul de construcție sau, în lipsa unui contract de construcție, a cărei chilă a fost pusă ori care se află într-un stadiu de construcție echivalent la sau după data de 27 septembrie 2003; sau ... b) a cărei livrare are loc la sau după data de 27 septembrie 2006; ... 9. navă existentă - o
NORME METODOLOGICE din 12 iunie 2006 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor anexei IV revizuite la MARPOL 73/78. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246216_a_247545]
-
instalate la 1 ianuarie 2010 sau după această dată. ... (2) Expresia Instalații de tratare a apelor uzate de la bordul navelor instalate la 1 ianuarie 2010 sau după această dată se interpretează după cum urmează: ... a) instalații de la bordul navelor a căror chilă a fost pusă sau care sunt într-un stadiu de construcție echivalent la 1 ianuarie 2010 sau după această dată; ... b) pentru nave aflate în funcțiune înainte de 1 ianuarie 2010, instalații noi cu data contractuală de livrare la navă la
NORME METODOLOGICE din 12 iunie 2006 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor anexei IV revizuite la MARPOL 73/78. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246216_a_247545]
-
a navei, adoptată de către Organizație prin Rezoluția A.600(15)./*1) Refer to the IMO Ship Identificatio Number Scheme adopted by the Organizațion by resolution A.600(15). Navă nouă/existentă* New/existing ship* Data la care a fost pusă chila sau la care nava se afla într-un stadiu de construcție echivalent sau, după caz, data la care au început lucrările de transformare ori modificare cu caracter major. Date on which keel was laid or ship was at a similar
NORME METODOLOGICE din 12 iunie 2006 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor anexei IV revizuite la MARPOL 73/78. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246216_a_247545]
-
expirare a Certificatului internațional pentru prevenirea poluării cu ape uzate; 7. minister - înseamnă Ministerul Transporturilor și Infrastructurii; 8. navă nouă - înseamnă o navă maritimă: a) pentru care s-a încheiat contractul de construcție sau, în lipsa unui contract de construcție, a cărei chilă a fost pusă ori care se află într-un stadiu de construcție echivalent la sau după data de 27 septembrie 2003; sau ... b) a cărei livrare are loc la sau după data de 27 septembrie 2006; ... 9. navă existentă - o
NORME METODOLOGICE din 12 iunie 2006 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor anexei IV revizuite la MARPOL 73/78. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246218_a_247547]
-
aplicarea regulii 11.3 din anexa IV revizuită la MARPOL 73/78, o navă de pasageri nouă înseamnă o navă de pasageri: a) pentru care contractul de construcție este încheiat ori, în cazul absenței unui contract de construcție, a cărei chilă este pusă sau care este într-un stadiu similar de construcție la 1 ianuarie 2016 ori după această dată; sau ... b) a cărei livrare se efectuează la 2 ani sau mai mult după 1 ianuarie 2016. ... O navă de pasageri
NORME METODOLOGICE din 12 iunie 2006 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor anexei IV revizuite la MARPOL 73/78. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246218_a_247547]
-
instalate la 1 ianuarie 2010 sau după această dată. ... (2) Expresia Instalații de tratare a apelor uzate de la bordul navelor instalate la 1 ianuarie 2010 sau după această dată se interpretează după cum urmează: ... a) instalații de la bordul navelor a căror chilă a fost pusă sau care sunt într-un stadiu de construcție echivalent la 1 ianuarie 2010 sau după această dată; ... b) pentru nave aflate în funcțiune înainte de 1 ianuarie 2010, instalații noi cu data contractuală de livrare la navă la
NORME METODOLOGICE din 12 iunie 2006 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor anexei IV revizuite la MARPOL 73/78. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246218_a_247547]
-
a navei adoptată de către Organizație prin Rezoluția A.600(15)./Refer to the IMO Ship Identification Number Scheme adopted by the Organizațion by Resolution A.600(15). *) Se elimină, după caz./ Delete as appropriate. Data la care a fost pusă chila sau la care nava se afla într-un stadiu de construcție echivalent sau, după caz, data la care au început lucrările de transformare sau modificare cu caracter major ................ Date on which keel was laid or ship was at a similar
NORME METODOLOGICE din 12 iunie 2006 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor anexei IV revizuite la MARPOL 73/78. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246218_a_247547]
-
o navă care nu este o navă nouă. 23 Navă nouă înseamnă o navă: .1 pentru care contractul de construcție este încheiat la 1 ianuarie 2013 sau după această dată; ori .2 în absența unui contract de construcție, a cărei chilă este pusă sau care se află într-un stadiu similar de construcție la 1 iulie 2013 ori după această dată; sau .3 a cărei livrare se efectuează la 1 iulie 2015 ori după această dată. 24 Transformare importantă, în contextul
AMENDAMENTE din 15 iulie 2011 la anexa VI la MARPOL - Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave - prin includerea unor reguli noi referitoare la randamentul energetic al navelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246052_a_247381]
-
permită să se verifice că EEDI obținut a fost recalculat după cum a fost necesar și că îndeplinește cerința regulii 21, cu factorul de reducere aplicabil navei de tipul și mărimea navei transformate în faza corespunzătoare datei contractului sau a punerii chilei ori a livrării, determinate pentru nava originală în conformitate cu prevederile regulii 2.23; .3 în cazurile în care transformarea importantă a unei nave noi sau existente este de o astfel de amploare încât nava este considerată de către Administrație ca fiind o
AMENDAMENTE din 15 iulie 2011 la anexa VI la MARPOL - Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave - prin includerea unor reguli noi referitoare la randamentul energetic al navelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246052_a_247381]
-
nu se aplică navelor cu un tonaj brut mai mare sau egal cu 400: .1 pentru care contractul de construcție este încheiat la 1 ianuarie 2017 sau după această dată; ori .2 în absența unui contract de construcție, a căror chilă este pusă sau care se află într-un stadiu similar de construcție la 1 iulie 2017 ori după această dată; sau .3 a căror livrare se efectuează la 1 iulie 2019 sau după această dată; ori .4 în cazul unei
AMENDAMENTE din 15 iulie 2011 la anexa VI la MARPOL - Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave - prin includerea unor reguli noi referitoare la randamentul energetic al navelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246052_a_247381]
-
o navă care nu este o navă nouă. 23 Navă nouă înseamnă o navă: .1 pentru care contractul de construcție este încheiat la 1 ianuarie 2013 sau după această dată; ori .2 în absența unui contract de construcție, a cărei chilă este pusă sau care se află într-un stadiu similar de construcție la 1 iulie 2013 ori după această dată; sau .3 a cărei livrare se efectuează la 1 iulie 2015 ori după această dată. 24 Transformare importantă, în contextul
REZOLUTIE MEPC nr. 203(62) din 15 iulie 2011 Amendamente la anexa Protocolului din 1997 privind amendarea Convenţiei internaţionale din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246051_a_247380]
-
permită să se verifice că EEDI obținut a fost recalculat după cum a fost necesar și că îndeplinește cerința regulii 21, cu factorul de reducere aplicabil navei de tipul și mărimea navei transformate în faza corespunzătoare datei contractului sau a punerii chilei ori a livrării, determinate pentru nava originală în conformitate cu prevederile regulii 2.23; .3 în cazurile în care transformarea importantă a unei nave noi sau existente este de o astfel de amploare încât nava este considerată de către Administrație ca fiind o
REZOLUTIE MEPC nr. 203(62) din 15 iulie 2011 Amendamente la anexa Protocolului din 1997 privind amendarea Convenţiei internaţionale din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246051_a_247380]
-
nu se aplică navelor cu un tonaj brut mai mare sau egal cu 400: .1 pentru care contractul de construcție este încheiat la 1 ianuarie 2017 sau după această dată; ori .2 în absența unui contract de construcție, a căror chilă este pusă sau care se află într-un stadiu similar de construcție la 1 iulie 2017 ori după această dată; sau .3 a căror livrare se efectuează la 1 iulie 2019 sau după această dată; ori .4 în cazul unei
REZOLUTIE MEPC nr. 203(62) din 15 iulie 2011 Amendamente la anexa Protocolului din 1997 privind amendarea Convenţiei internaţionale din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246051_a_247380]
-
and resolutions or circulars refer to those adopted by the International Maritime Organizațion. 1. Caracteristicile navei Particulars of ship 1.1 Numele navei ........................................................ Name of ship 1.2 Numărul IMO .......................................................... IMO number 1.3 Data la care a fost pusă chila sau la care nava s-a aflat într-un stadiu similar de construcție: .......................................................... Date on which keel was laid or ship was at a similar stage of construction 1.4 Lungimea (L)*) metri ....................................................................... Length (L)*) metres ----------- *) Se indică numai pentru
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245686_a_247015]
-
and resolutions or circulars refer to those adopted by the International Maritime Organizațion. 1. Caracteristicile navei Particulars of ship 1.1 Numele navei ........................................................ Name of ship 1.2 Numărul IMO .......................................................... IMO number 1.3 Data la care a fost pusă chila sau la care nava s-a aflat într-un stadiu similar de construcție: .......................................................... Date on which keel was laid or ship was at a similar stage of construction 1.4 Lungimea (L)*) metri ....................................................................... Length (L)*) metres ----------- *) Se indică numai pentru
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245688_a_247017]