10,879 matches
-
Doamna Ghica, Șos. Colentina. va funcționa între Piața Unirii și Republica, pe traseul Cal. Călărașilor, Bd. Basarabia. va funcționa între Piața Unirii și Cartier 16 Februarie, pe traseul Piața Universității, Bd. Regina Elisabeta, Splaiul Independenței, Str. Virtuții, Șos. Ciurel, Bd. Constructorilor, Cal. Giulești. va funcționa între Bd. Unirii și Complex RATB Titan, pe traseul Bd. Unirii, Str. Lucian Blaga, Cal Vitan, Str. Fizicienilor, Bd. Th. Pallady. va funcționa între Piața Unirii și Piața Reșița, pe traseul Bd. Cantemir, Cal. Șerban Vodă
RATB introduce 23 de linii de autobuz pe timp de noapte. Vezi care sunt traseele () [Corola-journal/Journalistic/25780_a_27105]
-
într-un ceas bun!", a spus Boc. Premierul a fost întâmpinat de un grup de proprietari de terenuri aflate pe traseul șoselei ocolitoare, nemulțumiți că au fost expropriați și nu au primit despăgubiri, dar și de subcontractori ai companiei Bechtel - constructorul Autostrăzii Transilvania, care nu și-au primit banii pentru lucrările făcute în 2010. Emil Boc a dat asigurări proprietarilor de terenuri că toți vor fi despăgubiți în următoarea perioadă, iar subcontractorilor Bechtel le-a recomandat să facă presiuni asupra companiei
Boc a inaugurat 4,5 km de centură ocolitoare a municipiului Cluj-Napoca. Restul, pe măsură ce termină () [Corola-journal/Journalistic/25912_a_27237]
-
se face, timp de o lună de zile. Sperăm noi că atunci când va da soarele - s-ar putea să dea mai repede anul ăsta, în februarie, la începutul lui martie - să se poată circula pe pod, exact așa cum au promis constructorii și cum am intrat și noi în program”, a declarat Oprescu. El a mai spus că Pasajul Basarab este cea mai importantă lucrare și că este aproape terminată după trei ani. „Vorbim despre cea mai importantă lucrare și o spun
Oprescu laudă pasajul lui Băsescu, pe care vom circula din martie () [Corola-journal/Journalistic/27593_a_28918]
-
Oprescu. El a mai spus că Pasajul Basarab este cea mai importantă lucrare și că este aproape terminată după trei ani. „Vorbim despre cea mai importantă lucrare și o spun cu mândrie și fără falsă modestie. Ceea ce au făcut ei (constructorii - n. r.) acum e una dintre marile lucrări, poduri, să spun așa, ale Europei”, a susținut primarul Capitalei.
Oprescu laudă pasajul lui Băsescu, pe care vom circula din martie () [Corola-journal/Journalistic/27593_a_28918]
-
încă neasfaltată, iar oficialii din Transporturi, printre care și șeful Direcției Regionale de Drumuri București, Niculae Cismaru, s-au scuzat că rapiditatea executării lucrărilor depinde și de vreme. Premierul le-a pus în vedere atât oficialilor din MTI, cât și constructorilor, că trebuie să țină seama de vreme pentru a termina cei 20 km de centură până la 1 decembrie. În momentul ăsta vremea este previzibilă. Mai sunt zile călduroase, dar trebuie să fiți pregătiți să terminați. Mă îngrijorează zona aia de
Premierul, către responsabilii de la Drumuri: Şi capul vostru tot de vreme depinde () [Corola-journal/Journalistic/27678_a_29003]
-
Teodorescu Lăură Conducta principala de alimentare cu apă a localităților Agigea și Lazu s-a spart, marți, în zona sensului giratoriu de la capătul Austostrăzii Soarelui, din cauza unui depozit de piatră amenjat de către constructor. La fața locului au fost trimise mai multe echipaje de intervenție, pentru remedierea avariei fiind necesară întreruperea furnizării apei pe conducta până la miezul nopții. Locuitorii nu au rămas fără apă deoarece s-a trecut la alimentarea prin intermediul unei conducte de
Conductă de apă spartă la Constanța by Teodorescu Laura () [Corola-journal/Journalistic/22392_a_23717]
-
MÂN și Scania. Tentativa de preluare a VW de către Porsche a început în 2005. Președintele board-ului VW, Ferdinand Piech a reușit să împiedice tranzacția până când tentativă de preluare a eșuat din cauza crizei financiare mondiale. Volkswagen este cel mai mare constructor auto din Europa și și-a propus să preia, în următorii ani, poziția de lider mondial, pentru care se bate cu General Motors (SUA) și Toyota (Japonia).
Volkswagen devine acţionar unic al Porsche by Ghiulea Alma () [Corola-journal/Journalistic/22500_a_23825]
-
deranjată de zgomote. Cea mai mare parte din chelneri și ospătari spun că la ei oricum vin clienți: „Pe zi mai puțin, și din cauza căldurii, dar seara se umple”. Nu e de mirare, atunci, că nu au nimic împotriva muzicii constructorilor și a altor cluburi din apropiere. Unele terase chiar profită de muzica dată tare de la localul de alături, așa că nu mai pun C.D.-ul deloc. Un chelner al unui restaurant de pe strada Smârdan zice că toată lumea s-a obișnuit: „Se
Lipscani: Unde Anca simte muzică bună, Dan aude bubuitură by Delcea Arina () [Corola-journal/Journalistic/22616_a_23941]
-
dată tare de la localul de alături, așa că nu mai pun C.D.-ul deloc. Un chelner al unui restaurant de pe strada Smârdan zice că toată lumea s-a obișnuit: „Se termină reparația aici, începe acolo. Mereu se aude ceva”. De cealaltă parte, constructorii spun că nu deranjează pe nimeni și, oricum: „Dacă e ceva, ne oprim.” Ei își respectă programul: de la opt dimineața la șase seara, iar inginerul uneia dintre construcții mă asigură că totul se va termina până în octombire 2013, termenul limită
Lipscani: Unde Anca simte muzică bună, Dan aude bubuitură by Delcea Arina () [Corola-journal/Journalistic/22616_a_23941]
-
a reapărut, iar DeCe News îl pune la dispoziția utilizatorilor. În filmulețul scos de pe Youtube Victor Ciutacu purta o discuție cu președintele Traian Băsescu despre afacerile pe care acesta le-a avut de-a lungul timpului cu Cășuneanu, un important constructor de autostrăzi. Surse din anturajul TVR susțin că o astfel de discuție nu face parte din politica editorială a TVR și tocmai de aceea s-a cerut eliminarea postării de pe Youtube. Discuția dintre Ciutacu și Băsescu a avut loc în
Filmuleţul cu Ciutacu, interzis de TVR pe Youtube, ca să nu-l supere pe Băsescu () [Corola-journal/Journalistic/23335_a_24660]
-
Transporturilor și Infrastucturii, Alexandru Năzare a dat asigurări că drumul spre munte va fi mult mai ușor și rapid din această vară, întrucat la sfârșitul lunii mai, șoferii vor conduce pe autostradă București -Ploiești. "Pentru București -Ploiești, termenul avansat de constructor este 15 mai. Și mă aștept să lucreze zi și noapte pentru a termina la data avansată, cea agreată anul trecut (...) Dacă nu termină, sunt penalizați", a declarat ministrul Alexandru Năzare. De asemenea, ministrul Năzare a confirmat faptul că lucrările
Nazare: În mai, vom circula pe autostrada Bucureşti-Ploieşti () [Corola-journal/Journalistic/23374_a_24699]
-
de apartamente, sunt încadrate în clasa I de risc seismic, imobile care riscă să cadă la un cutremur de intensitate similară celui din 1977 (7,2 grade pe scara Richter). Doar 14 au fost consolidate după 1989, iar în timpul comunismului constructorilor li s-a cerut doar ca blocurile renovate să aibă rezistența din anii interbelici. O perioadă în care nu se lua în calcul riscul seismic. Cutremurul din 4 martie 1977 a făcut 1578 de victime și a rănit 11.221
La un cutremur asemănător celui din 1977, numărul victimelor ar fi de ordinul miilor. Vezi lista clădirilor cu risc la seism () [Corola-journal/Journalistic/23440_a_24765]
-
în draci, de la vlădică până la opincă, de unde și controlul personalului muncitor la ieșirea din schimburi, delict tolerat de portari pentru „cota parte” din ce se făceau că nu văd ce se ascunde în buzunare și pe sub haine. Numai că vajnicii constructori ai socialismului victorios își cunoșteau lungimea nasului și se mulțumeau cu de-ale gurii, cu mărunțișuri industriale menite să le îndulcească traiul. La rândul lor, furau și mai vârtos șefii de întreprinderi, fără ca portbagajele mașinilor personale sau ale unor tovarăși
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/92514_a_93806]
-
zona intrării în parcarea parcului Herăstrău se va face printr-un nou pasaj pietonal, care a înlocuit vechea trecere de pietoni. Accesul persoanelor cu dizabilități în pasajul pietonal se va face cu ajutorul a doua lifturi care au fost comandate de constructor și vor fi montate în 12 săptămâni. (Soluția inițială prevedea montarea unor platforme speciale, însă aceasta s-a modificat la cererea asociațiilor persoanelor cu dizabilități ). Accesul la transportul public se va face printr-o nouă stație situată pe sos. Kiseleff
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/92613_a_93905]
-
m2. Cu toate ca o hârtie mai ușoară nu intră în discuție, pentru zboruri extreme unii experți preferă o greutate mai mare: deținătorul recordului mondial, Ken Blackburn, consideră că o greutate de 96 g/m2 este perfectă pentru zboruri lungi. - Este recomandat constructorilor de avioane să consulte și să observe foarte atent numeroasele indicații disponibile pe internet.
Campionatul Mondial de Avioane de Hârtie [Corola-blog/BlogPost/99629_a_100921]
-
în noul ansamblu situat pe Str. Carpaților nr 44 pentru a afla părerea acestora cu privire la noua achiziție, calitatea lucrărilor și modalitățile de finanțare oferite. Aproape toți clienții Alphaville s-au arătat preocupați de calitatea execuției și a materialelor folosite de constructor iar trei sferturi dintre ei ei s-au declarat mulțumiți de prețul la care au achiziționat o locuință nouă în cea mai bună zonă rezidențială a Brașovului realizând astfel alegerea corectă pentru o investiție imobiliară. Vă invităm să urmăriți sondajul
Sondaj Bermo Group [Corola-blog/BlogPost/99679_a_100971]
-
Recomandări Mai bine zis, acelea care trebuie, si anume urmele neplăcute lăsate de o petrecere sau de utilizarea constantă a unui spațiu de lucru. Prestam servicii complete de curățenie pentru birouri, curățenie după constructor, [curățenie generală] (http://evoconcept.ro/evocleaning/generale.php ), sau curățenie de întreținere. Evo Cleaning este o firmă de curățenie cu o experiență de peste 4 ani în domeniu, reușind să obțină, prin lucrările executate, parteneriate valoroase și de lungă durată, cât
Noi ştergem toate urmele [Corola-blog/BlogPost/98083_a_99375]
-
locului. Evo Cleaning prestează servicii de curățenie dedicate spațiilor de birouri care se realizează pe bază de abonament, de curățenie generală, care se realizează ori de cat ori este nevoie dar și de [curățenie după contructor] (http://evoconcept.ro/evocleaning/constructor.php ). Dacă vrei mai multe detalii despre Evo Cleaning, descrierea amănunțită a serviciilor, a produselor folosite și portofoliu pe care firma îl are în present, vizitează pagina lor web, http://evoconcept.ro/evocleaning/ Powered by [Seo Monitor] (http://www.manager
Noi ştergem toate urmele [Corola-blog/BlogPost/98083_a_99375]
-
Hai, povestește-mi cum arată garsoniera? - Cum să arate? Frumoasă mai târziu, numai că acum arată dezolantă? - De ce? - Cum de ce! Cum ai vrea să arate un spațiu de locuit după o organizare de șantier, cu urme lăsate peste tot de către constructori și mai ales goală? - Ei, lasă că asta o rezolvi tu cu mobilatul. - Da! Cum mă rog? Cu banii pe care mi-i dă ministerul vostru? - Noi nu plătim salarii cadrelor didactice, ci ministerul finanțelor prin cel al asigurărilor sociale
ROMAN, CAPITOLUL ŞAISPREZECE de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1865 din 08 februarie 2016 [Corola-blog/BlogPost/384055_a_385384]
-
Brad” din Iași, a lucrat ca inginer în domeniul pentru care s-a pregătit, a avut funcții de răspundere și multiple preocupări de cercetare și promovare a noului. A îmbinat creator și a pus în valoare, în permanență, cunoștințele de constructor (acumulate anterior în Școala Medie Tehnică de Construcții Civile și Industriale) alături de cele de agronom. În același timp, a colaborat la o serie de acțiuni și activități de cercetare și a publicat multe lucrări, împreună cu alți ingineri preocupați de modernizarea
de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 1405 din 05 noiembrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/384068_a_385397]
-
dormit în Bozburun, un mic oraș-port la Marea Egee, cu 2.000 de locuitori, care se susține economic din construcția bărcilor tradiționale turcești, numite „gulet“: veliere din lemn, cu două sau cu trei catarge. Aici l-am cunoscut pe John, un constructor de vase de vreo 60 de ani, care ne-a dus la șantierul în care iarna se renovează și se construiesc iahturi. Împreună cu el, am vizitat un depozit cenușiu în care se construiește un iaht de 150 de metri. John
Ați trăi un an într-o rulotă? by Simona Tache () [Corola-blog/Other/18445_a_19770]
-
de vreo 60 de ani, care ne-a dus la șantierul în care iarna se renovează și se construiesc iahturi. Împreună cu el, am vizitat un depozit cenușiu în care se construiește un iaht de 150 de metri. John și ceilalți constructori de pe șantier ne-au spus șușotind că acela este vasul miliardarului Roman Abramovich. Ei, ce ziceți? Eu n-aș sta un an în 10 metri pătrați și pe drumuri, nici pentru un milion de euro. Burgheza de mine ar ceda
Ați trăi un an într-o rulotă? by Simona Tache () [Corola-blog/Other/18445_a_19770]
-
și dezinteresul autorităților care aveau în grijă soarta cinematografelor din țară. În toamna lui 2010, a început demolarea cinematografului pentru ca pe ruinele sale să se ridice Centrul Cultural „Bucovina”. Noua clădire, a cărei finalizare se tot amână, și nu din cauza constructorilor, căci au făcut lucrări în avans-cu bani aduși de acasă- va găzdui spectacole de teatru și muzică, săli de repetiții, o sală de cinema modernă 3D, o mini-filarmonică a Ansamblului „Ciprian Porumbescu”, dar și spații administrative pentru instituțiile culturale
În aşteptarea unui cinematograf... [Corola-blog/BlogPost/97756_a_99048]
-
secol” - conchide Daniel Corbu . Volumul se încheie, deloc întâmplător, cu studiul dedicat de istoricul și criticul literar Dan Mănucă romancierului Nicolae Dabija (Un roman al destinului uman, cu referire directă la Tema pentru acasă), în care sunt subliniate abilitățile de ,,constructor epic”, dramatismul, tragismul celor evocate, ce amintesc de Soljenițîn (,,Pavilionul canceroșilor”). O desfășurare emoționantă de fotografii, tot atâtea pagini de istorie literară basarabeană ilustrată, încheie rotund acest volum ce ne revelează imaginea unui poet ,,modern, cu o frapantă prospețime a
O CARTE-OGLINDĂ A UNEI PERSONALITĂŢI: NICOLAE DABIJA de POMPILIU COMSA în ediţia nr. 1383 din 14 octombrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/383694_a_385023]
-
că le văd pentru prima oară. Îmi închipuisem pe vremea împușcatului că toți trăim la fel, adică nu există ceva mai mult decît ni se oferea, adică lumină, apă întreruptă de la nouă la cinci, viață austeră, sumbră, delegații ca inginer constructor, fără să se țină seama că eram femeie, pe orice vreme, pe toate coclaurile, Muntenii de jos, Vaslui, Bărlad, București, precum un bărbat cu cizme veșnice, muzica indicată de partid, gazeta de perete unde puteai să pui un poem numai
FILE DE JURNAL (1) de BIANCA MARCOVICI în ediţia nr. 1933 din 16 aprilie 2016 [Corola-blog/BlogPost/380169_a_381498]