9,732 matches
-
deschisă. Bineînțeles că în tramvai nici urma de controlori, că doar acum, aveam bilet! În autogara îmi dau seama că autobuzul meu de Câmpulung avea plecarea cam peste vreo oră, așa că am timp să-mi fac o socoteală : 100 la controlori, 100 la polițist. Ce-or mai fi prin buzunare? Scormonesc și din multe bucățele adun la urma urmei 30 de lei pentru drumul izbăvitor,de întors acasă.. Mă simțeam cu mult mai bine! Și când îmi spune asta ,parcă și
CU ROMÂNIA LA FRIZER de DAN GHEORGHILAȘ în ediţia nr. 1639 din 27 iunie 2015 [Corola-blog/BlogPost/352993_a_354322]
-
șofer. Așa că l-am rugat să mă primească și-o să-i plătesc de îndată ce ajungem. Iar vecinul Crinu,om de caracter, m-a înțeles. Pe drum spre Câmpulung, am stat cu ochii închiși de frică să nu mai văd gogoși, tuciurii, controlori , polițiști și binevoitori de la “alba-neagra”. Au fost prea multe pentru o singură zi. Ajuns acasă, nevasta m-a întrebat: - Auzi, dar tu n-ai avut căciulă la tine? - Așa e, am avut! Și am început să-i spun toată tărășenia
CU ROMÂNIA LA FRIZER de DAN GHEORGHILAȘ în ediţia nr. 1639 din 27 iunie 2015 [Corola-blog/BlogPost/352993_a_354322]
-
gunoaie pe stradă. Mijloacele de transport în comun sunt un alt subiect fierbinte, în unele dintre ele, în mijlocul Bucureștiului, vara, în zone centrale, îți este frică să călătorești. Este o adevărată fauna, compusă din aurolaci și drogați, oameni pe care controlorii de trafic nu ii găsesc, culmea, niciodată. Ar mai fi de descris universul pitoresc al străzilor pline de vânzători de flori, care aleargă cu marfă și se ascund pe la colțuri, după care reapar nestânjeniți, după ce gardianul fără simt civic și-
PATRIMONIUL NATIONAL SOS de ELEONORA STOICESCU în ediţia nr. 1698 din 25 august 2015 [Corola-blog/BlogPost/353236_a_354565]
-
Tulbure. În afară de mârțoaga asta de cal și căruța aproape ruptă, ce mai ai? - Am îndrăzneală și contează. - Ai pe naiba, cu ce faci nunta? - Am gândit-o eu cu Miorița, nevastă-mea și o să fie de pomină. Dobre a lucrat controlor la CFR și când i s-au găsit banchete tăiate de ciudă, rupte din a doua încercare, mijloace fixe aflate în inventarul lui, a fost pus să le plătească. Așa s-a văzut nevastă-sa cu vreo opt bucăți în
TÂRGOVEŢII de LILIOARA MACOVEI în ediţia nr. 1546 din 26 martie 2015 [Corola-blog/BlogPost/357786_a_359115]
-
suprafață. La ieșirea din galerie erau două uși cu grilaje metalice; una în interiorul galeriei unde se termina roca dură, cealaltă chiar în apropierea ieșirii unde era amplasat un post de pază militarizat, completat întotdeauna de un civil care era și controlor de aur pentru cei care ieșeau din mină. La suprafață începuse săparea unei galerii care urma să străpungă direct în corpul filonului 25 și astfel se evita trecerea prin galeria veche romană. După ce înaintase câțiva metri buni în munte prin
BULGĂRII DE AUR !!! de MIHAI LEONTE în ediţia nr. 529 din 12 iunie 2012 [Corola-blog/BlogPost/358299_a_359628]
-
de soldați înarmați și șefi care se găseau la sediul minei de la suprafață. Măsurile de securitate a locului au fost luate imediat, stabilindu-se aducerea unor lăzi de dinamită pentru încărcarea blocurilor de metal. Un inginer prezent acolo și un controlor de aur supravegheau lucrul muncitorilor. A fost trimis un mesager la mină să se aducă bidoanele speciale și a fost informată conducerea sectorului principal că s-a descoperit aur nativ. La acea gura de mină nu a mai ieșit nimeni
BULGĂRII DE AUR !!! de MIHAI LEONTE în ediţia nr. 529 din 12 iunie 2012 [Corola-blog/BlogPost/358299_a_359628]
-
327 din 23 noiembrie 2011 Toate Articolele Autorului POVESTE SCRISĂ ÎN URMĂ CU TREI MINUTE JIANU LIVIU-FLORIAN TAXATOAREA Îmi aduc aminte ca in copilăria mea, nu existau nici case de bilete pentru mijloacele de transport în comun, nici compostoare, nici controlori. În partea din spate a fiecărui autobuz, se află un spațiu mic, cu o tejghea rabatabila, în care lucra taxatoarea. Ea avea grijă că fiecare pasager să își cumpere biletul de călătorie. Ea primea mărunțișul, elibera biletele, si dădea pasagerilor
DE JIANU LIVIU-FLORIAN de CEZARINA ADAMESCU în ediţia nr. 327 din 23 noiembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/358800_a_360129]
-
la mijloacele de transport pe care trebuie să le schimbe, pentru a ajunge la destinația dorită. Dacă existau dubii că vreun călător nu și-a luat bilet, taxatoarea ridică tejgheaua rabatabila, se ridică de pe scaunul ei de muncă, si devenea controlor de bilete. La un moment dat, fără somație, taxatoarea a dispărut din mijloacele de transport. Scaunul ei în arhitectură autobuzelor, troleibuzelor, si tramvaielor, de asemenea. Progresul a hotărât că se călătorește mult mai bine, mai ieftin, mai repede, dacă se
DE JIANU LIVIU-FLORIAN de CEZARINA ADAMESCU în ediţia nr. 327 din 23 noiembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/358800_a_360129]
-
bine, mai ieftin, mai repede, dacă se introduc în oraș aparate de eliberat bilete, (sau acestea sunt eliberate chiar de către șofer), daca biletele sunt compostate chiar de călător, si daca exista în locul taxatoarei-controlor pe un mijloc de transport, mai mulți controlori, pe mai multe vehicule, si rute. Au dispărut, după același algoritm al progresului, casierii din bănci, dactilografele din birourile stradale de copiat acte, acarii din punctele de trecere a căilor ferate cu bariere automate, ușierii hotelurilor, hamalii gărilor, lustragiii de pe
DE JIANU LIVIU-FLORIAN de CEZARINA ADAMESCU în ediţia nr. 327 din 23 noiembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/358800_a_360129]
-
se lămurească în privința gării în care staționa pentru câteva minute trenul. Ceilalți, mai aruncau în acest timp câte o privire spre bagaje - să nu cumva să fie luate “din greșeală” de alții - și apoi recădeau în moțăiala rareori întreruptă de controlorii de bilete, atenți mai ales la semnalele de mediere, care le rotunjeau până la sfârșitul călătoriei buzunarele. Ștefania își rezemase capul de spătarul scaunului îmbrăcat în vinilin, privind pe fereastră, ca și cum ar fi putut vedea jocul de iele al gândurilor sale
FILMUL NOPŢII ÎNCĂ NESFÂRŞITE de TANIA NICOLESCU în ediţia nr. 747 din 16 ianuarie 2013 [Corola-blog/BlogPost/359375_a_360704]
-
care nu aș vrea să-l pierd. Nu e nicio diferență între trenul acesta și unul Intercity, parcă nici asta nu-mi place. Aș fi vrut unul pe starea mea nostalgică. Închid ochii câteva minute și sunt trezit de un controlor feminin care mă bate pe umăr și mă întreabă râzând: -Aveți bilet și pentru sculele acestea de pescuit așa multe!? Măcar ați prins ceva pește!? -Îi zâmbesc doar! Să-i spun că am prins!? Să mă laud!? Îi spun doar
GARĂ PENTRU UNUL de RADU LIVIU DAN în ediţia nr. 2214 din 22 ianuarie 2017 [Corola-blog/BlogPost/359440_a_360769]
-
stabilite potrivit legii; ... b) execută controlul financiar de gestiune asupra gospodăririi mijloacelor materiale și bănești și avizează documentele în care sunt consemnate operațiuni patrimoniale; ... c) întocmește evidența tuturor operațiunilor financiare angajate, lichidate, ordonanțate la plată și achitate; ... d) colaborează cu controlorul financiar delegat și cu auditorul intern pentru soluționarea în timp util a operațiunilor financiare cu grad sporit de dificultate; ... e) îndeplinește și orice alte sarcini dispuse de secretarul general sau directorul Direcției economice și administrative; ... ... D. cu privire la activitatea
REGULAMENT din 30 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294627]
-
că legiuitorul folosește sintagma „salariile se majorează“ în cadrul art. II, cu referire la personalul didactic auxiliar și personalul nedidactic din sistemul de învățământ universitar și preuniversitar, precum și în cadrul art. III pct. 1 cu referire la personalul corpului controlorilor delegați din cadrul Ministerului Finanțelor, pe când la art. III pct. 3, care îi vizează pe reclamanți, se dispune modificarea unei prevederi legislative, prin introducerea reclamanților într-o grilă de salarizare comună cu cea a funcționarilor din structura superioară, fără
DECIZIA nr. 70 din 11 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292465]
-
Frigotehnist II II II III 38. Pompier I II II II 39. Vânzător (shop assistant) II III II III 40. Pescar II II II II 41. Alt personal auxiliar: salubrizare, hotelier, spălătorie II III II III D. ALTE FUNCȚII 42. Controlor trafic ecluze II II II II 43. Operator mecanic ecluze II II II II 44. Operator electrician ecluze II II II II 45. Electromecanici telecomunicații ecluze II II II II 46. Supraveghetor stație șenal navigabil II I II II NOTĂ
LISTA din 4 iunie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298977]
-
RO/03/0723/087 80. Electrician auto RO/03/0716/231 81. Sudor RO/03/0715/011 82. Decorator interioare RO/04/0212/424 83. Îngrijitor clădiri RO/02/1088/425 84. Asfaltator RO/02/0732/426 85. Confecționer-asamblor articole din textile RO/02/0723/427 86. Confecționer obiecte artizanale din lemn RO/02/0214/428 87. Confecționer-montator structuri metalice pentru construcții RO/03/0732/429 88. Controlor poartă RO/01/1088/430 89. Electrician constructor montator aparataj și cabluri de joasă tensiune RO/03/0713/431 90. Electrician în construcții RO/03/0713/432 91. Ipsosar (exclusiv restaurator) RO/03/0732/433 92. Lucrător pentru drumuri și căi ferate RO/02/0732/434 93. Macaragiu RO/03/1041/435 94. Mașinist la mașini pentru terasamente
ORDIN nr. 3.977/1.200/2025 () [Corola-llms4eu/Law/298990]
-
7.2.2.3 Licență Part-66 euro/persoană 211,20 5 ani 7.2.3 Modificare licență Part-66 prin excluderea limitărilor sau modificarea datelor personale și revizie licență euro/persoană 84,48 5 ani 7.3 Controlori trafic aerian 7.3.1 Acordare/Reînnoire licență și sau calificare și autorizare asociată calificării 7.3.1.1 Controlor trafic aerian stagiar euro/persoană 105,60 7.3.1.2 Control de aerodrom la vedere (ADV) euro/persoană 50,69 7.3.1.3 Control de aerodrom ADC euro/persoană 422,40 7.3.1.4 Control de apropiere procedural (APP) euro/persoană 422,40 7.3.1.5 Control de apropiere, supraveghere (APS) euro/persoană 422,40 7.3.1.6 Control regional
ANEXĂ din 27 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298888]
-
7.3.1.9 Autorizare instructor OJT (OJTI), asociată licenței euro/persoană 132,00 3 ani 7.3.1.10 Autorizare examinator ATC euro/persoană 528,00 3 ani 7.3.1.11 Conversia licenței CTA militară la CTA stagiar euro/persoană 105,60 la depunerea cererii 7.3.2 Revalidare calificare sau autorizare asociată licenței 7.3.2.1 Controlor trafic aerian stagiar euro/persoană 105,60 la depunerea cererii 7.3.2.2 Control de aerodrom la vedere (ADV) euro/persoană 29,57 7.3.2.3 Control de aerodrom ADC euro/persoană 407,62 7.3.2.4 Control de apropiere procedural (APP) euro/persoană 407,62 7.3.2.5 Control de apropiere, supraveghere (APS) euro/persoană 407,62
ANEXĂ din 27 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298888]
-
Acceptabilitate postholder euro 95,04 10.7.1.5 Modificarea autorizației prin schimbarea datelor administrative de funcționare euro 237,60 10.7.1.6 Modificarea autorizației prin schimbarea unor condiții de funcționare (aeronavă nouă, punct nou de lucru) euro 997,92 10.7.2 Autorizarea organizațiilor de pregătire pentru personalul CTA (controlori trafic aerian) 10.7.2.1* Autorizare inițială/Reînnoire euro 5.591,52 10.7.2.2 Modificarea autorizației prin introducerea unui curs suplimentar euro 1.212,29 10.7.2.3** Supraveghere în vederea menținerii condițiilor de autorizare euro 2.590,37 anual 10.7.2.4 Acceptabilitate postholder euro 95,04 10.7.2.5 Modificarea autorizației prin schimbarea datelor administrative
ANEXĂ din 27 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298888]
-
datelor administrative de funcționare euro 158,40 la depunerea cererii 10.15.4 Modificarea condițiilor/privilegiilor autorizației euro/oră investigație/om 47,52 (minimum 1.584,00 euro) tariful minim la depunerea cererii, diferența la comunicarea deciziei privind modificarea 10.16 Aprobare cursuri pregătire personal electronist pentru siguranța traficului (ATSEP), controlori informare aeronautică (CITA) euro 232,32 la depunerea cererii 10.17 Organizații de pregătire tip DTO 10.17.1* Înregistrare euro 1.056,00 la depunerea cererii 10.17.2** Supraveghere în vederea menținerii condițiilor inițiale de înregistrare euro 528,00/activitate anual 10.17.3 Modificarea înregistrării prin schimbarea denumirii, programelor
ANEXĂ din 27 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298888]
-
post conform titlului IV cap. III din Regulamentul (UE) 2021/2.116 al Parlamentului European și al Consiliului la ......(numele întreprinderii). . . ......... pentru ..........(Se va scrie numele intervenției. ) . . ............ Ordin de control nr: ............./zz.ll.aa Aprobă: Denumirea întreprinderii: ................ Director general ............................. Adresa: ................................. Echipa de control ex-post: Controlor ex-post - 1: ................................. Controlor ex-post - 2: ................................. Perioada verificată: zz.ll.aa-zz.ll.aa Faza de planificare Finalizarea fazei de planificare: zz.ll.aa Aprobă: Director general ............................. Faza de raportare Finalizarea fazei de raportare: zz.ll.aa Aprobă: Director general ............................. I. Generalități ... II. Faza de planificare ... III. Evaluarea
NORME METODOLOGICE din 28 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295795]
-
cap. III din Regulamentul (UE) 2021/2.116 al Parlamentului European și al Consiliului la ......(numele întreprinderii). . . ......... pentru ..........(Se va scrie numele intervenției. ) . . ............ Ordin de control nr: ............./zz.ll.aa Aprobă: Denumirea întreprinderii: ................ Director general ............................. Adresa: ................................. Echipa de control ex-post: Controlor ex-post - 1: ................................. Controlor ex-post - 2: ................................. Perioada verificată: zz.ll.aa-zz.ll.aa Faza de planificare Finalizarea fazei de planificare: zz.ll.aa Aprobă: Director general ............................. Faza de raportare Finalizarea fazei de raportare: zz.ll.aa Aprobă: Director general ............................. I. Generalități ... II. Faza de planificare ... III. Evaluarea riscurilor ... IV. Faza de
NORME METODOLOGICE din 28 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295795]
-
câteodată (!) să fii mai prostuț la cele lumești că scapi de ăle necazuri și că „dincolo” vei avea șansa „salvării” din mediile „smolite cu foc și pucioasă” promise neapărat cu repetiție și obstinație păcătoșilor! De instituția ai cărei membri era „controlorii” mei nu auzisem, era un secret neîmpărtășit, pentru oamenii de rând, decât prin mijlocire directă, cu senzații „participative” ce urmau să-și dovedească viabilitatea în confruntări „la rece” (!) - „mucles” era cuvântul (sic”) de ordine („ciocul mic”, cum i-ar zice
CROCHIURI DIN VREMURI...PARŞIVE! de GEORGE NICOLAE PODIŞOR în ediţia nr. 200 din 19 iulie 2011 [Corola-blog/BlogPost/340430_a_341759]
-
spate, îți dai seama usor că țara e neschimbată. Până la Ploiesti tot vagonul transpiră, până și geamurile au glandele condensului prezente, iar ușa, ușa vagonului pare a fi una și aceeași, în tot trenul, mutată fără știrea călătorilor de iscusiții controlori, de la un compartiment la altul. Așa cum oamenii poți să-i recunosti după schiopătat, ușa asta e simplu de deosebit, are un tic nervos - nu se închide total niciodată. Ceea ce, pot spune unii, e un lucru benefic - mai respiră gândurile oamenilor
România, un curcubeu ținut în cușcă () [Corola-blog/BlogPost/338253_a_339582]
-
am numărat mental banii din portofel. Erau suficienți pentru un bilet de tren doar până la Brașov, iar omul era din Sibiu. Niciodată nu am suficient cash în portofel ... Îmi puneam toate speranțele în al cincilea telefon. A apărut și un controlor. Căutându-mi abonamentul în geantă, mi-am amintit, nu știu cum, că în urmă cu câțiva ani, o femeie care m-a abordat în fața unei clinici medicale, mă făcuse să-i dau toți bani din portofel spunându-mi că nu avea cu
„A fi luat de prost”. Cum mi-a scos tânărul Valentin banii din portofel cu o poveste în autobuzul 331 () [Corola-blog/BlogPost/338275_a_339604]
-
reguli de impozitare, dacă ar fi știut (sau va ști) să le implementeze și, mai ales, să le aplice practic în mod corect. Pentru asta, este însă nevoie de specialiști implicați în scrierea legilor interne și de investiții în oameni - controlori specializați în materie de fiscalitate internațională și prețuri de transfer. Atacul asupra multinaționalelor este totuși o armă care trebuie mânuită cu responsabilitate, pentru că planificarea lor fiscală cu scopul unui posibil „export” al profiturilor - de care, să nu uităm, s-ar
Despre multinaționale, dincolo de propagandă: cum le facem să-și dorească să lase mai mulți bani în România () [Corola-blog/BlogPost/338835_a_340164]