431 matches
-
c). A se vedea, de asemenea, regulile de introducere a datelor referitoare la rute din anexa B "Prevederi aplicabile procesării rutelor speciale". A. 13.1. Conținut A. 13.1.1. Zboruri care trec printr-un COP determinat : - elementul rutei înainte de COP (ruta ATS, identificator SID, DCT sau punct semnificativ); - punctul COP; - elementul rutei după COP (ruta ATS sau punct semnificativ). A. 13.1.2. Zboruri care se abat de ruta ATS - punctul de la care zborul urmează segmentul de rută directă; - elementul
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
datelor referitoare la rute din anexa B "Prevederi aplicabile procesării rutelor speciale". A. 13.1. Conținut A. 13.1.1. Zboruri care trec printr-un COP determinat : - elementul rutei înainte de COP (ruta ATS, identificator SID, DCT sau punct semnificativ); - punctul COP; - elementul rutei după COP (ruta ATS sau punct semnificativ). A. 13.1.2. Zboruri care se abat de ruta ATS - punctul de la care zborul urmează segmentul de rută directă; - elementul "DCT"; - punctul spre care zborul se îndreaptă pe segmentul de
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
din anexa B "Prevederi aplicabile procesării rutelor speciale". A. 13.1. Conținut A. 13.1.1. Zboruri care trec printr-un COP determinat : - elementul rutei înainte de COP (ruta ATS, identificator SID, DCT sau punct semnificativ); - punctul COP; - elementul rutei după COP (ruta ATS sau punct semnificativ). A. 13.1.2. Zboruri care se abat de ruta ATS - punctul de la care zborul urmează segmentul de rută directă; - elementul "DCT"; - punctul spre care zborul se îndreaptă pe segmentul de rută directă. A. 13
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
date estimate (format OACI) și date de coordonare (ADEXP)] și rută, conținute în mesajele aplicabile. B. 2.2. Ruta directă depusă Când ruta indică faptul că zborul va depăși limita pe un traiect direct, segmentul de rută directă și punctul COP care rezultă trebuie să figureze în mesajul/mesajele ABI. Acest COP este inclus în mesajul ACT sau RAP ulterior. Punctul COP și datele privind ruta trebuie să fie prezentate după formatul descris la alin. (B. 3.2.). B. 2.3
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
conținute în mesajele aplicabile. B. 2.2. Ruta directă depusă Când ruta indică faptul că zborul va depăși limita pe un traiect direct, segmentul de rută directă și punctul COP care rezultă trebuie să figureze în mesajul/mesajele ABI. Acest COP este inclus în mesajul ACT sau RAP ulterior. Punctul COP și datele privind ruta trebuie să fie prezentate după formatul descris la alin. (B. 3.2.). B. 2.3. Re-rutare după transmisia mesajului ABI și înaintea transmisiei ACT Un nou
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
Când ruta indică faptul că zborul va depăși limita pe un traiect direct, segmentul de rută directă și punctul COP care rezultă trebuie să figureze în mesajul/mesajele ABI. Acest COP este inclus în mesajul ACT sau RAP ulterior. Punctul COP și datele privind ruta trebuie să fie prezentate după formatul descris la alin. (B. 3.2.). B. 2.3. Re-rutare după transmisia mesajului ABI și înaintea transmisiei ACT Un nou mesaj ABI trebuie transmis cu datele ce corespund noii rute
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
4. Re-rutare după transmisia mesajului ACT B. 2.4.1. Un mesaj REV trebuie transmis pentru a semnala re-rutările care intervin după transmisia unui mesaj ACT, până la expirarea perioadei de timp, convenită bilateral, înainte de ora de survol prevăzută pentru punctul COP coordonat în prealabil. NOTĂ Un mesaj REV este utilizat numai în cazurile în care unitatea care acceptă controlul nu se schimbă. Dacă unitatea se schimbă, trebuie transmis un mesaj MAC către unitatea inițială care a acceptat controlul sau trebuie anulată
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
nu se schimbă. Dacă unitatea se schimbă, trebuie transmis un mesaj MAC către unitatea inițială care a acceptat controlul sau trebuie anulată coordonarea verbală. B. 2.4.2. Mesajul trebuie să conțină următoarele elemente de date: - punct de coordonare (precedentul COP, cu titlu de referință); - date estimate; - rută. B. 2.4.3. Mesajele în format OACI trebuie să conțină următoarele câmpuri: 3 Tipul și numărul mesajului; referințe ale mesajului, sub rezerva acordului bilateral; 7 Identificarea aeronavei. Elementele b și c nu
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
mesajului, sub rezerva acordului bilateral; 7 Identificarea aeronavei. Elementele b și c nu trebuie incluse, în afară de cazul în care o revizuire a codului SSR este coordonată în același timp; 13 Aerodrom de plecare; 14 Numai elementul a, care conține precedentul COP cu titlu de referință; 16 Destinație; 22 Câmp 14, care conține datele estimate privind noile condiții de trecere a limitei în formatul de câmp 22; 22 Câmp 15, care conține date privind noua rută în formatul de câmp 22. B.
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
formatul de câmp 22. B. 2.4.4. Mesajele în formatul ADEXP trebuie să conțină, în afară de tipul și de numărul mesajului, identificarea aeronavei, aerodromul de plecare și de destinație și, sub rezerva acordului bilateral, numărul de referință al mesajului: - precedentul COP în câmpul COP; - noile condiții de coordonare în câmpul COORDATA; - noua rută în câmpul ROUTE. B. 2.4.5. Revizuirile rutei, notificate în cadrul procedurii de dialog, trebuie transmise sub forma mesajelor RRV, în afara cazului în care s-a convenit bilateral
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
22. B. 2.4.4. Mesajele în formatul ADEXP trebuie să conțină, în afară de tipul și de numărul mesajului, identificarea aeronavei, aerodromul de plecare și de destinație și, sub rezerva acordului bilateral, numărul de referință al mesajului: - precedentul COP în câmpul COP; - noile condiții de coordonare în câmpul COORDATA; - noua rută în câmpul ROUTE. B. 2.4.5. Revizuirile rutei, notificate în cadrul procedurii de dialog, trebuie transmise sub forma mesajelor RRV, în afara cazului în care s-a convenit bilateral să fie considerate
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
1. Mesaje ABI și ACT B. 4.1.1.1. Zborul (cu identificarea Jetset 253) trebuie să treacă limita pe un traiect direct între punctul A (PTA) și punctul C (PTC), după care urmează ruta ATS UA134. Sistemul determină un COP al cărui relevment este de 350 grade în raport cu punctul B (PTB) și distanța de 22 NM de la punctul B (PTB). Următorul mesaj ABI este transmis: -OACI (ABIE/L003-AMM253/A0701-LMML-PTB350022/1440F350-EGBB-9/B757/ M-15/N0490F390PTA DCT PTC UA134) -ADEXP -TITLE ABI
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
-SEQNUM 464 -ARCID HZT2051 -ADEP HECA -COP WSS -ADES EHBK -COORDATA -PTID REF01 -TO 1842 -TFL F310 -REF -REFID REFO1 -PTID TDS -BRNG 240- DSTNC 026 -ROUTE N0458F310 RQA270040 DCT MYY Un mesaj de revizuire ulterior va indica TDS240026 drept COP. B. 4.2. Re-rutarea via rute ATS după transmisia ACT B. 4.2.1. Mesaj ACT Zborul GKP217 este planificat să fie rutat prin punctul de coordonare EMT. Este transmis următorul mesaj ACT: (ACTK/G206-GKP217/A2332-EGNX-EMT/1211F270-DTTA-9/FK28/M) Zborul
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
ruta ATS UJ124. Unitatea care acceptă controlul rămâne aceeași. Este transmis următorul mesaj de revizuire: (REVK/G214-GKP217-EGNX-EMT-DTTA-14/XAT/1225F270-15/N0430F290 UM247 XAT UJ124) Zborul este apoi autorizat să treacă la FL290, ceea ce duce la apariția următorului mesaj (care conține noul COP): (REVK/G233-GKP217-EGNX-XAT/1225F290-DTTA) B. 4.2.2. Echivalente ADEXP Următoarele două mesaje de revizuire sunt echivalentele ADEXP: a. - TITLE REV -REFDATA -SENDER -FAC K -RECVR -FAC G -SEQNUM 214 - ARCID GKP217 -ADEP EGNX -COP EMT -ADES DTTA -COORDATA -PTID AT
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
2{ALPHANUM}5 Identificator al unui punct semnificativ; poate fi vorba despre un punct publicat, despre un punct geografic, despre un punct de referință sau despre un punct artificial, cum ar fi un punct redenumit (RENxx) atsrt ptid chgrul refatsrte cop dct eetpt mach rfl speed sid star refbearing 3{DIGIT}3 Relevment de referință brng refname "REF"! 2{DIGIT}2 Identificator dat unui punct exprimat în relevment și distanță în raport cu un punct publicat refid regulid 1{ALPHANUM} 20 Identificare a
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
excepționale" în contextul ATFM. coordata c '-' "COORDATA" ptid (to | sto) tfl [sfl] Condiții de transfer al controlului pentru un zbor: identificare a unui punct, nivel de zbor și oră estimată de sosire în acel punct; eventual, nivel de zbor complementar. cop b '-' "COP" point Identificare a punctului de coordonare: identificator codificat al unui punct sau desemnarea artificială (GEOxx, RENxx sau REFxx). crsclimb c '-' "CRSCLIMB" ptid (crspeed | crmach) crfl1 crfl2 Indicare a unei croaziere în urcare: punct de pornire a croazierei în
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
contextul ATFM. coordata c '-' "COORDATA" ptid (to | sto) tfl [sfl] Condiții de transfer al controlului pentru un zbor: identificare a unui punct, nivel de zbor și oră estimată de sosire în acel punct; eventual, nivel de zbor complementar. cop b '-' "COP" point Identificare a punctului de coordonare: identificator codificat al unui punct sau desemnarea artificială (GEOxx, RENxx sau REFxx). crsclimb c '-' "CRSCLIMB" ptid (crspeed | crmach) crfl1 crfl2 Indicare a unei croaziere în urcare: punct de pornire a croazierei în urcare, viteză
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
designer and gay rights militant. În 8th grade, he drew an anti-Soviet caricature on the blackboard. He was detained by the Vice division of the Bucharest Miliția for homosexuality while attempting to pick up an </i><i>undercover</i><i> cop. În 1979, he was forced to give up his Romanian citizenship (which he regained în 1996). În 1980, he fled to </i><i>the UȘ aș a political refugee. În 1984, he started working for <b>Hayward Daily Review</b
„A fi gay este un act politic, este o declarație de emancipare eminamente politică.” () [Corola-website/Science/295779_a_297108]
-
de zbor autorizat spre care tinde zborul în cazul ascensiunii sau coborârii la punctul de coordonare; 21. "unitate acceptantă" înseamnă unitatea de control al traficului aerian care preia responsabilitatea controlului zborului unei aeronave; 22. "punct de coordonare" (denumit în continuare "COP") înseamnă un punct situat la limita sau în apropierea limitei utilizate de unitățile ATC și menționate în procesele de coordonare; 23. "unitate notificată" înseamnă unitatea ATC care a primit informațiile de notificare; 24. "corelare" înseamnă procesul de conexiune între datele
32006R1032-ro () [Corola-website/Law/295370_a_296699]
-
În cazul în care se execută procesul de notificare, acesta precede procesul de coordonare inițială. 1.2.5. Procesul de notificare se repetă de fiecare dată când survine o modificare a oricăreia dintre următoarele date înainte de procesul de coordonare inițială: - COP; - codul SSR prevăzut la transferul punctului de control; - aerodromul de destinație - tipul de aeronavă; - capacitatea și starea echipamentelor. 1.2.6. În cazul în care se identifică o divergență între datele transmise și datele corespunzătoare din sistemul de primire sau
32006R1032-ro () [Corola-website/Law/295370_a_296699]
-
post de lucru adecvat în vederea soluționării. 1.3. Criterii de timp pentru inițierea procesului de notificare 1.3.1. Procesul de notificare se inițiază cu un număr de minute, determinat în conformitate cu un parametru definit, înaintea orei estimate pentru trecerea de COP. 1.3.2. Parametrul (parametrii) de notificare se specifică în scrisorile de acord dintre unitățile ATC respective. 1.3.3. Parametrul (parametrii) de notificare poate (pot) fi definit (definiți) separat pentru fiecare dintre punctele de coordonare. 2. COORDONARE INIȚIALĂ 2
32006R1032-ro () [Corola-website/Law/295370_a_296699]
-
în anul 2013, în conformitate cu UNFCCC, cu Protocolul de la Kyoto și cu deciziile subsecvente relevante." 3. La articolul 5 alineatul (2), litera d) va avea următorul cuprins: "d) pregătirea contribuțiilor la realizarea inventarelor naționale și a informațiilor suplimentare potrivit deciziilor relevante COP și/sau COP/MOP, potrivit Regulamentului (UE) nr. 525/2013 și Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 749/2014 al Comisiei privind structura, formatul, procedurile de transmitere și revizuirea informațiilor raportate de statele membre în temeiul Regulamentului (UE) nr.
HOTĂRÂRE nr. 1.022 din 29 decembrie 2016 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 1.570/2007 privind înfiinţarea Sistemului naţional pentru estimarea nivelului emisiilor antropice din surse sau al reţinerilor prin sechestrare a tuturor gazelor cu efect de seră, reglementate prin Protocolul de la Kyoto, şi a Hotărârii Guvernului nr. 120/2014 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.570/2007 privind înfiinţarea Sistemului naţional pentru estimarea nivelului emisiilor antropice din surse sau al reţinerilor prin sechestrare a tuturor gazelor cu efect de seră, reglementate prin Protocolul de la Kyoto, precum şi pentru stabilirea unor măsuri de punere în aplicare a prevederilor Regulamentului (UE) nr. 525/2013 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 mai 2013 privind un mecanism de monitorizare şi de raportare a emisiilor de gaze cu efect de seră, precum şi de raportare, la nivel naţional şi al Uniunii, a altor informaţii relevante pentru schimbările climatice şi de abrogare a Deciziei nr. 280/2004/CE. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278888_a_280217]
-
în conformitate cu UNFCCC, cu Protocolul de la Kyoto și cu deciziile subsecvente relevante." 3. La articolul 5 alineatul (2), litera d) va avea următorul cuprins: "d) pregătirea contribuțiilor la realizarea inventarelor naționale și a informațiilor suplimentare potrivit deciziilor relevante COP și/sau COP/MOP, potrivit Regulamentului (UE) nr. 525/2013 și Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 749/2014 al Comisiei privind structura, formatul, procedurile de transmitere și revizuirea informațiilor raportate de statele membre în temeiul Regulamentului (UE) nr. 525/2013 al
HOTĂRÂRE nr. 1.022 din 29 decembrie 2016 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 1.570/2007 privind înfiinţarea Sistemului naţional pentru estimarea nivelului emisiilor antropice din surse sau al reţinerilor prin sechestrare a tuturor gazelor cu efect de seră, reglementate prin Protocolul de la Kyoto, şi a Hotărârii Guvernului nr. 120/2014 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.570/2007 privind înfiinţarea Sistemului naţional pentru estimarea nivelului emisiilor antropice din surse sau al reţinerilor prin sechestrare a tuturor gazelor cu efect de seră, reglementate prin Protocolul de la Kyoto, precum şi pentru stabilirea unor măsuri de punere în aplicare a prevederilor Regulamentului (UE) nr. 525/2013 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 mai 2013 privind un mecanism de monitorizare şi de raportare a emisiilor de gaze cu efect de seră, precum şi de raportare, la nivel naţional şi al Uniunii, a altor informaţii relevante pentru schimbările climatice şi de abrogare a Deciziei nr. 280/2004/CE. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278888_a_280217]
-
poduri, versanți, ravene, ogase, șesuri, terase, lunci, albii și mlaștini impun recunoașterea diversității acestui relief colinar, de podiș la mica înălțime, dar nu oferă o amplitudine șocantă. Localitatea Ohaba este un sat de deal fiind înconjurat de mai multe dealuri (Cop, Bucin, Viilor, Stoina, Vârtoape, Rotundu, Poderei, Gorgane, Răzoare etc. și au în general formă de domuri ceea ce presupune existența în interiorul acestora a diferitelor bogății. Dealurile nu au pante abrupte ceea ce permite cultivarea acestora pe toată suprafața cu cereale și plante
Ohaba, Alba () [Corola-website/Science/300254_a_301583]
-
de cărbune). Al doilea a fost construirea de conexiuni feroviare de 500 kilometri între Silezia Superioară și Gdynia, numit cărbune polonez Trunk-Line, care a servit trenurile de marfă cu cărbune. Al treilea a fost crearea unui district industrial central, numit COP - Regiunea Centrală industrial (Centralny Okręg Przemysłowy). Din păcate, aceste evoluții au fost întrerupte și în mare parte distrus de invazia germană și sovietică și începutul primului război mondial II-lea [6] Printre alte realizări ale interbelică Polonia. Există Stalowa Wola
A Doua Republică Poloneză () [Corola-website/Science/298584_a_299913]