385 matches
-
câteva minute, apoi mă prăbușesc din nou, de data asta într-un somn limpede, fără vise. Două zile mai târziu, la micul dejun de vineri-dimineața, tata mi-a întins ziarul The Times și am aflat că Iuri Gagarin murise, împreună cu copilotul lui în avionul de antrenament de două locuri care se prăbușise la Kirshatsk în timp ce eu aveam acel vis. Iuri a fost auzit pentru ultima oară când a anunțat calm „Mă prăbușesc“ în timp ce încerca să îndepărteze aeronava de o zonă populată
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1897_a_3222]
-
spus eu. Și în plus, cred că ar trebui să țineți amândouă mâinile pe volan când conduceți. — Ai perfectă dreptate, desigur. Sper că știi că atunci când a fost doborât avionul lui Godfrey, nu era singur în el. Mai era și copilotul. Și se pare că Tabitha chibzuise asupra acestui lucru și se hotărâse să găsească familia acestui nefericit și să le ofere niște compensații financiare pentru prejudiciul adus - după cum vedea ea lucrurile despre fratele ei. Deci sarcina mea era să găsesc
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1897_a_3222]
-
un bărbat cu experiența și capacitățile mele: era o treabă de doar câteva zile. Dar am reușit ceva și mai grozav, oferindu-i Tabithei mai mult decât se aștepta. L-am găsit chiar pe individ. L-am privit surprins. — Pe copilot? — O, da. L-am găsit trăind bine mersi în Birkenhead și gata să-mi spună o poveste absolut fascinantă. Se numea Farringdon. John Farringdon. Și acesta a fost omul pe care Lawrence Winshaw l-a omorât în bătaie în maniera
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1897_a_3222]
-
așa ceva nimănui. Întâmplător, am reușit să ajut autoritățile să descopere câteva mici detalii, deși numele meu nu apare nicăieri în documentele oficiale. Deși mi se păreau interesante aceste amintiri, eram nerăbdător să revenim la subiectul nostru. — Îmi povesteați despre Farringdon, copilotul, i-am sugerat. — Era un tip periculoas, Michael. Un om disperat. Findlay ieși din bucătărie și îmi întinse o ceașcă de porțelan crăpată, plină cu ceai aburind. Nu era deloc un om rău. Era capabil de sentimente puternice și de
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1897_a_3222]
-
când a înnebunit a început să-l acuze de crimă sau așa ceva. — Exact. Numai că avea dreptate: i-a informat pe germani despre misiunea lui Godfrey și de aceea i-au doborât avionul. Sunt aproape sigur. Dar mai era și copilotul, care n-a murit. A fost dus într-un lagăr de prizonieri și după război s-a întors în țară. A hoinărit un pic, și-a împrăștiat sămânța, și-a luat tot soiul de slujbe sub diverse nume. John Farringdon
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1897_a_3222]
-
tovarășe. — Da’ din Junker cîți au scăpat, Cheliuță? — Patru, dintr-un echipaj de șase. Eram sigur că l-am ucis pe pilot. Am observat că la un moment dat a Încetat să tragă. Și În alea mai au și-un copilot care trage, și cred că l-am luat și pe Ăla. Trebuie să-l fi luat, pentru că nici el n-a mai tras. Da’ s-ar putea să nu-mi dau seama prea bine, de la agitație. În orice caz, afară
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2087_a_3412]
-
vom ajunge la cel mai rău caz, m-am gândit să Încerc să fiu cooperantă și să văd dacă cineva era dispus să se despartă de bunurile sale. M-am urcat la bordul jet-ului, am Împrumutat intercom-ul de la copilot și am explicat situația la microfon. Deloc surprinzător, am provocat huiduieli și glume răutăcioase. Deci probabil glumești, spuse Oliver, râzând isteric. E un căcat de avion particular, pentru numele lui Dumnezeu. Spune-le să se descurce. Oliver era obișnuit să
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2293_a_3618]
-
-și riște viața pentru a-l escorta pe camaradul său năucit înapoi la portavionul bază. Cougar decide să abandoneze unitatea și își pierde statutul de "trăgător de elită", nemaifiind acceptat la școala de elită. Pentru Maverick, în schimb, și pentru copilotul Goose, aceasta e șansa de a se afirma și intră în competiția pentru cel mai bun dintre cei mai buni. În universul Americii lui Reagan, numai elita reușește, iar cei slabi de înger dau greș și renunță, lipsiți de succesul
Cultura media by Douglas Kellner [Corola-publishinghouse/Science/936_a_2444]
-
neajunsuri ale sistemului de asigurare de urgență, în primul rând în ceea ce privește localizarea accidentului (în zonele muntoase greu accesibile) și apoi coordonarea și cooperarea structurilor responsabile de o asemenea acțiune în întregul lanț al sistemului. Avionul (pilotat de Adrian Iovan și copilotul Răzvan Petrescu) transporta de la București spre Oradea o echipă de medici pentru prelevarea de organe (de la un accidentat în moarte cerebrală) pentru realizarea unui transplant de ficat la o pacientă pregătită la Spitalul Clinic Fundeni. În urma accidentului aviatic, pilotul Adrian
Asistența urgențelor chirurgcale din București by Mircea Beuran () [Corola-publishinghouse/Science/91916_a_92411]
-
o pacientă pregătită la Spitalul Clinic Fundeni. În urma accidentului aviatic, pilotul Adrian Iovan și Aura Ion, studentă a Facultății de Medicină Militară (care era cooptată în echipa medicală) și-au pierdut viața, celelalte cinci persoane aflate la bord fiind rănite (copilotul și echipa de medici pentru prelevarea de organe). Nu este de competența noastră să analizăm aceste realități. Ele depășesc aria de acoperire medicală, în totalitate, propriu-zisă. Constatăm însă că a trebuit ca sistemul să se confrunte cu o catastrofă și
Asistența urgențelor chirurgcale din București by Mircea Beuran () [Corola-publishinghouse/Science/91916_a_92411]