4,748 matches
-
pe care aplicarea lor îl va avea asupra cotei CII a navei. Ar trebui demonstrat modul în care acțiunile corective vor contribui la realizarea CII operațional anual cerut, astfel încât să se constate eficacitatea acțiunilor corective. Experiența dobândită din acțiunile corective întreprinse anterior și gradul lor de eficacitate ar trebui să fie luate în considerare atunci când se selectează acțiunile corective adecvate. ... 15.4.5. Planul de acțiuni corective ar trebui să fie SMART (Specific, Măsurabil, Realizabil, Realist și Limitat în timp). Acesta
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
vor contribui la realizarea CII operațional anual cerut, astfel încât să se constate eficacitatea acțiunilor corective. Experiența dobândită din acțiunile corective întreprinse anterior și gradul lor de eficacitate ar trebui să fie luate în considerare atunci când se selectează acțiunile corective adecvate. ... 15.4.5. Planul de acțiuni corective ar trebui să fie SMART (Specific, Măsurabil, Realizabil, Realist și Limitat în timp). Acesta ar trebui să includă: .1 o analiză a cauzei randamentului CII inferior; ... .2 o analiză a performanței măsurilor implementate; ... .3
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
anual cerut, astfel încât să se constate eficacitatea acțiunilor corective. Experiența dobândită din acțiunile corective întreprinse anterior și gradul lor de eficacitate ar trebui să fie luate în considerare atunci când se selectează acțiunile corective adecvate. ... 15.4.5. Planul de acțiuni corective ar trebui să fie SMART (Specific, Măsurabil, Realizabil, Realist și Limitat în timp). Acesta ar trebui să includă: .1 o analiză a cauzei randamentului CII inferior; ... .2 o analiză a performanței măsurilor implementate; ... .3 o listă de măsuri suplimentare și
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
metoda de implementare necesare pentru realizarea CII operațional necesar; ... .4 desemnarea unei persoane din companie care să fie responsabilă pentru măsurile adăugate și revizuite în planul de implementare, monitorizarea și înregistrarea performanței pe tot parcursul procesului și revizuirea eficacității acțiunilor corective; și ... .5 identificarea posibilelor impedimente în calea eficacității măsurilor de îmbunătățire a eficienței energetice și de reducere a intensității operaționale a carbonului, inclusiv posibile măsuri suplimentare de urgență puse în aplicare pentru a devansa modul în care aceste impedimente vor
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
eficacității măsurilor de îmbunătățire a eficienței energetice și de reducere a intensității operaționale a carbonului, inclusiv posibile măsuri suplimentare de urgență puse în aplicare pentru a devansa modul în care aceste impedimente vor fi depășite. ... ... 15.4.6. Implementarea planului de acțiuni corective trebuie monitorizată și ajustată, atunci când este necesar. Ar trebui luate măsuri suplimentare pentru consolidarea acțiunilor corective în cazul rezultatelor intermediare insuficiente. ... 15.4.7. Compania ar trebui să se asigure că este în măsură să efectueze acțiunile prevăzute în planul de
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
măsuri suplimentare de urgență puse în aplicare pentru a devansa modul în care aceste impedimente vor fi depășite. ... ... 15.4.6. Implementarea planului de acțiuni corective trebuie monitorizată și ajustată, atunci când este necesar. Ar trebui luate măsuri suplimentare pentru consolidarea acțiunilor corective în cazul rezultatelor intermediare insuficiente. ... 15.4.7. Compania ar trebui să se asigure că este în măsură să efectueze acțiunile prevăzute în planul de acțiuni corective și să confirme că este capabilă să facă acest lucru atunci când își transmite SEEMP
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
monitorizată și ajustată, atunci când este necesar. Ar trebui luate măsuri suplimentare pentru consolidarea acțiunilor corective în cazul rezultatelor intermediare insuficiente. ... 15.4.7. Compania ar trebui să se asigure că este în măsură să efectueze acțiunile prevăzute în planul de acțiuni corective și să confirme că este capabilă să facă acest lucru atunci când își transmite SEEMP actualizat. ... ... ... Apendice 1 EXEMPLU DE MODEL PENTRU PLANUL DE MANAGEMENT AL RANDAMENTULUI ENERGETIC AL NAVEI (PARTEA I A SEEMP) Numele navei: Tonajul brut: Tipul navei
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
Calculul care arată efectul combinat al măsurilor și că CII operațional necesar va fi obținut Anul CII anual operațional necesar CII anual operațional vizat Clasificarea vizată <anul>: <anul+ 1> <anul + 2> ... 5. Autoevaluare și îmbunătățiri Descriere ... 6. Plan de acțiuni corective (după caz) ... Analiza cauzelor care au determinat clasificarea inferioară CII Cauza Analiza efectului Acțiuni Analiza măsurilor în planul de implementare Măsura Analiza efectului Acțiuni Lista măsurilor suplimentare și a măsurilor revizuite care urmează să fie adăugate la planul de implementare
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
unei nave calificate ca fiind de tip D, timp de trei ani consecutivi sau al unei nave calificate ca fiind de tip E, să efectueze o verificare suplimentară pentru a se asigura că a fost stabilit un plan de acțiuni corective în conformitate cu regulile 28.7 și 28.8. ... 5.8. La verificarea satisfăcătoare a planului de acțiuni corective, Administrația poate emite Declarația de Conformitate în conformitate cu regula 6.8. ... Auditarea companiei 5.9. Administrația ar trebui, în conformitate cu regula 26.3.3, să efectueze
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
nave calificate ca fiind de tip E, să efectueze o verificare suplimentară pentru a se asigura că a fost stabilit un plan de acțiuni corective în conformitate cu regulile 28.7 și 28.8. ... 5.8. La verificarea satisfăcătoare a planului de acțiuni corective, Administrația poate emite Declarația de Conformitate în conformitate cu regula 6.8. ... Auditarea companiei 5.9. Administrația ar trebui, în conformitate cu regula 26.3.3, să efectueze auditarea periodică a companiei pentru: .1 a verifica dacă SEEMP pentru care a fost emisă anterior
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
Conformității respectă regula 26.3.1 și, în cazul nerespectării acestuia, necesită acțiuni de remediere; ... .2 a confirma că nava este operată în conformitate cu partea a III-a a SEEMP, indiferent de calificarea acesteia; ... .3 a verifica progresul înregistrat în acțiunile (corective) ce urmează a fi întreprinse în execuția planului de implementare pe trei ani și a planului de acțiuni corective; ... .4 a verifica autoevaluarea și îmbunătățirea acțiunilor întreprinse; și ... .5 a verifica repartizarea responsabilităților legate de implementarea și monitorizarea măsurilor. ... ... 5.10
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
operată în conformitate cu partea a III-a a SEEMP, indiferent de calificarea acesteia; ... .3 a verifica progresul înregistrat în acțiunile (corective) ce urmează a fi întreprinse în execuția planului de implementare pe trei ani și a planului de acțiuni corective; ... .4 a verifica autoevaluarea și îmbunătățirea acțiunilor întreprinse; și ... .5 a verifica repartizarea responsabilităților legate de implementarea și monitorizarea măsurilor. ... ... 5.10. Auditarea periodică a companiei poate include auditarea anuală a companiei (auditările companiei) și verificări la bordul navei (audituri la
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
inclusiv obiectivul stabilit, în conformitate cu paragrafele 4.1.7 și 9.7 din Liniile directoare pentru elaborarea planului de management al randamentului energetic al navei (SEEMP); și ... .3 robustețea planului de implementare pe trei ani și, după caz, a planului de acțiuni corective, inclusiv dacă au fost incluse termene realiste pentru implementarea acțiunilor. ... ... ... 7. COMBINARE CU AUDITUL ISM 7.1. Verificarea aspectelor privind implementarea SEEMP la bord (monitorizarea, autoevaluarea și îmbunătățirile etc.) ar putea fi combinate cu auditurile ISM. ... 7.2. Verificările pot fi efectuate
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
deadweight-ului pentru a se calcula și verifica CII operațional anual cerut și obținut. ... 5.4. Pentru o navă care își modifică permanent deadweigh-ul (DWT) și/sau tonajul brut (GT) în cursul anului, pe care SEEMP sau un plan de acțiuni corective le identifică ca fiind întreprinse pentru a îmbunătăți performanța operațională în ceea ce privește intensitatea emisiilor de carbon ale navei: .1 CII operațional anual cerut trebuie întotdeauna să fie calculat și verificat utilizând valoarea DWT sau GT inițială, specificată înainte
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
în conformitate cu regula 28 din anexa VI la MARPOL și finalizarea satisfăcătoare a verificării, Declarația de conformitate ar trebui să fie emisă de Administrație. ... 6.2. Fără a aduce atingere paragrafului 6.1 , Administrația trebuie să analizeze dacă planul de acțiuni corective este necesar, în conformitate cu regula 6.8 din Anexa VI la MARPOL. în cazul în care planul de acțiuni corective este cerut, dar nu este predat împreună cu CII operațional anual obținut în timp util, Administrația trebuie să informeze compania
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
să fie emisă de Administrație. ... 6.2. Fără a aduce atingere paragrafului 6.1 , Administrația trebuie să analizeze dacă planul de acțiuni corective este necesar, în conformitate cu regula 6.8 din Anexa VI la MARPOL. în cazul în care planul de acțiuni corective este cerut, dar nu este predat împreună cu CII operațional anual obținut în timp util, Administrația trebuie să informeze compania în timp util asupra faptului că o versiune revizuită a SEEMP, inclusiv un plan de acțiuni corective, trebuie să fie
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
planul de acțiuni corective este cerut, dar nu este predat împreună cu CII operațional anual obținut în timp util, Administrația trebuie să informeze compania în timp util asupra faptului că o versiune revizuită a SEEMP, inclusiv un plan de acțiuni corective, trebuie să fie supus verificării, nu mai târziu de o lună de zile de la raportarea CII operațional anual obținut. Declarația de conformitate nu ar trebui să fie emisă într-un astfel de caz, cu excepția cazului în care un
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
supus verificării, nu mai târziu de o lună de zile de la raportarea CII operațional anual obținut. Declarația de conformitate nu ar trebui să fie emisă într-un astfel de caz, cu excepția cazului în care un plan de acțiuni corective este elaborat în mod corespunzător și este reflectat în SEEMP și verificat de Administrație, ținând seama de liniile directoare dezvoltate de organizație.*7) *7) Linii directoare referitoare la verificarea și auditul companiei de către Administrație în conformitate cu Partea a III
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
sensul prezentei reglementări, termenii de mai jos au următoarele semnificații: a) utilizator al aeroportului - orice persoană fizică sau juridică responsabilă pentru transportul pasagerilor, al poștei și/sau al mărfurilor, pe calea aerului, de la sau către aeroportul în cauză; ... b) măsură corectivă - acțiune de eliminare a unei neconformități identificate în urma inspecției efectuate. ... ... 1.1.2. Abrevieri: AACR - Autoritatea Aeronautică Civilă Română CNFAL - Comitetul național de facilități aeronautice CFAL - Comitetele de facilități ale aeroporturilor ICAO - Organizația Aviației Civile Internaționale (International Civil Aviation Organization) PNFAL
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 5 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/288710]
-
închidere, AACR, prin echipa de inspecție: a) informează participanții la ședință cu privire la constatările menționate în Fișa constatărilor, ce va fi predată formal; ... b) stabilește termenul până la care aeroportul civil inspectat urmează să prezinte un Plan de măsuri corective în vederea eliminării neconformităților, menționate în fișa constatărilor, identificate pe parcursul inspecției; ... ... ... 3.8. Încheierea inspecției la fața locului 3.8.1. Inspecția este considerată încheiată atunci când toate activitățile cuprinse în Planul de inspecție au fost încheiate. ... ... 3.9. Prezentarea, de către AACR
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 5 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/288710]
-
inspecției la fața locului 3.8.1. Inspecția este considerată încheiată atunci când toate activitățile cuprinse în Planul de inspecție au fost încheiate. ... ... 3.9. Prezentarea, de către AACR, în cadrul CNFAL, a raportului de supraveghere a facilităților și a planurilor de măsuri corective întocmite de către aeroporturile civile inspectate 3.9.1. Având în vedere constatările rezultate în urma procesului de inspecție derulat la aeroporturile civile din România, AACR întocmește un raport pe care îl înaintează, alături de planurile de măsuri corective întocmite de către
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 5 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/288710]
-
planurilor de măsuri corective întocmite de către aeroporturile civile inspectate 3.9.1. Având în vedere constatările rezultate în urma procesului de inspecție derulat la aeroporturile civile din România, AACR întocmește un raport pe care îl înaintează, alături de planurile de măsuri corective întocmite de către aeroporturi, în atenția CNFAL, cu ocazia ședinței ordinare anuale a CNFAL sau, după caz, în cadrul ședinței extraordinare CNFAL. ... 3.9.2. Raportul de supraveghere prezentat în cadrul CNFAL include informațiile rezultate în urma procesului de supraveghere derulat de
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 5 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/288710]
-
27. Vehiculele rutiere prezentate în vederea omologării/eliberării CIV, care fac obiectul unei proceduri de rechemare din partea producătorului din cauza riscului important pentru siguranța rutieră, sănătatea publică sau protecția mediului înconjurător pot obține acordarea omologării/eliberării CIV numai după efectuarea acțiunilor corective stabilite de producătorul vehiculului pentru eliminarea riscului respectiv. ... 28. Pentru efectuarea verificărilor precizate la subpct. 2.1. , 2.3 . și 2.4. , RAR utilizează suplimentar față de utilajele și aparatura din dotarea unei stații de inspecție tehnică periodică echipamente speciale, în scopul obținerii
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
măsuri de protecție civilă și asistență tehnică și/sau umanitară internațională și din implementarea sarcinilor stabilite prin hotărâri ale Consiliului Suprem de Apărare a Țării, pentru cheltuielile instituțiilor și unităților de cercetare-dezvoltare din domeniul agricol, pentru cheltuielile cu serviciile de mentenanță corectivă care vizează întreținerea sistemului informatic și asigurarea procesului de digitalizare privind funcționalitățile noi generate de implementarea Legii nr. 360/2023 privind sistemul public de pensii prin Sistemul Informatic Integrat al Casei Naționale de Pensii Publice, precum și pentru cheltuielile din domeniul
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 107 din 4 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/288168]
-
durata de aproape 2 ani scursă până în prezent sub imperiul unei „suspendări temporare“, cât și de perspectivele declarate public și de inițiativele autorităților legiuitoare primare și delegate), observându-se o tendință de translatare a legiferării interdicțiilor, de la interdicții corective la interdicții preventive, de la scopul de combatere a unei situații epidemiologice preexistente la scopul de prevenire a unei situații epidemiologice viitoare, nemaifiind respectată cerința ca măsurile să aibă un „caracter esențialmente temporar“ (impusă în preambulul Legii nr. 55/2020), iar
SENTINȚA CIVILĂ nr. 1 din 4 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/285204]