548 matches
-
a II-a - 1 168 000 de lei (1 211 000 de lei); un loc la vagonul de dormit pe ruta Timișoara - Constanța (în paranteză, până la Mangalia) costă 1 207 000 de lei (1 241 000 de lei), iar la cușetă - 791 000 de lei (815 000 de lei). La ora închiderii ediției săptămânalului, greva feroviarilor continua. OCTAVIAN NICA Distribuirea dividendelor l Acțiuni la S.I.F. „Banat-Crișana“ Începând cu data de 27 iulie, acționarii Societății de Investiții Financiare ( S.I.F. ) „Banat-Crișana“ vor beneficia
Agenda2005-25-05-general11 () [Corola-journal/Journalistic/283836_a_285165]
-
sau 35% (pentru patru weekenduri). Biletul de weekend este o legitimație de călătorie care se emite pentru o singură persoană, la același rang de tren - Regio, Interregio sau Intercity, la clasa I-a sau a II-a (vagon clasă sau cușetă) - și aceeași rută, pe distanțe de până la 1.000 km.
CFR Călători lansează biletul de weekend by Rusea Ramona () [Corola-journal/Journalistic/51944_a_53269]
-
într-un comunicat al CFR Călători. Și în acest sezon estival se va asigura legătura către Delta Dunării prin orașul Tulcea, prin două perechi de trenuri accelerat, iar CFR GEVARO va asigura serviciul de transport cu vagoane de dormit și cușete aflate în compunerea trenurilor dintre Constanța/Mangalia și Satu Mare, Baia Mare, Sighetu Marmației, Oradea, Cluj Napoca, Timișoara, Arad, Suceava Nord și Iași. Călătorii pot beneficia, de asemenea, de ofertele comerciale care acordă reduceri la transport. Oferta "Minigrup 2-5" este destinată celor care
Pentru sezonul estival, CFR suplimentează legăturile pentru litoral cu 54 de trenuri () [Corola-journal/Journalistic/26260_a_27585]
-
nr. 582 din 15 iulie 2015 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 558 din 27 iulie 2015. (6) Personalul poate să călătorească cu trenul, astfel: ... - miniștrii și personalul încadrat în funcții similare sau superioare, la clasa I cu vagon de dormit, cușetă single; - curierii diplomatici, la clasa I cu vagon de dormit, cabină cu două locuri; - restul personalului, la clasa I cu vagon de dormit, un loc în cușetă de 2-4 locuri. (7) Transportul dus-întors, pe distanta dintre aeroport sau gara și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113087_a_114416]
-
încadrat în funcții similare sau superioare, la clasa I cu vagon de dormit, cușetă single; - curierii diplomatici, la clasa I cu vagon de dormit, cabină cu două locuri; - restul personalului, la clasa I cu vagon de dormit, un loc în cușetă de 2-4 locuri. (7) Transportul dus-întors, pe distanta dintre aeroport sau gara și locul de cazare, se face cu mijloacele de transport în comun sau cu taxiul. (8) Pentru îndeplinirea programului stabilit se pot închiria atât mijloace de transport, în vederea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113087_a_114416]
-
S.A. , Societatea de Administrare Active Feroviare SAAF S.A. , S.C. Telecomunicații C.F.R. S.A. , S.C. Informatică Feroviară S.A. , S.C. Turism și Agrement C.F.R. S.A. , S.C. Construcții C.F.R. S.A. , S.C. C.F.R. Mesagerie S.A. , Societatea Metrorex S.A. , societatea de exploatare a vagoanelor de dormit, cușetă, restaurant și bar Gevaro S.A. În al doilea rând, va fi modificată Legea nr. 76/2002 privind sistemul asigurărilor pentru șomaj și stimularea ocupării forței de muncă pentru a veni în sprijinul salariaților care mai au puțin până la pensionare și
Agenda2003-31-03-bursa () [Corola-journal/Journalistic/281326_a_282655]
-
de transport la solicitările traficului de călători prilejuit de sărbătorile de iarnă, circulă suplimentar 14 trenuri", transmite CFR Călători, conform Mediafax. Reprezentanții CFR Călători au precizat că vor fi suplimentate - cu aproximativ 50 de vagoane clasă, vagoane de dormit și cușete - trenurile care circulă pe cele mai utilizate rute, din București către Craiova, Brașov, Bicaz, Botoșani, Iași, Timișoara, Baia Mare, Arad, Suceava și Vatra Dornei. De asemenea, trenurile care fac legătura între stațiunile de pe Valea Prahovei și principalele orașe ale țării vor
Mersul trenurilor de Crăciun și Revelion: Cum se va circula între 25 decembrie și 5 ianuarie by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/53454_a_54779]
-
unui număr de aproximativ 900 de salariați rămași în urma aplicării programelor proprii de restructurare, a anunțat marți CFR Călători. Astfel, Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători CFR Călători va fuziona cu Societatea Comercială de Exploatare a Vagoanelor de Dormit, Cușetă, Restaurant și Bar CFR Gevaro, cu Societatea Comercială de Vânzare Legitimații de Călătorie CFR SCVLC și cu Societatea Comercială de Aprovizionare și Desfacere Brașov CFR SCAD Brașov, potrivit unui proiect de hotărâre de guvern publicat în noiembrie 2011 pe site
CFR Călători concediază peste 900 de angajaţi () [Corola-journal/Journalistic/23267_a_24592]
-
LOCUINȚEI Scopul (Țintă): ─────────────── Elaborarea strategiei și a reglementărilor specifice de dezvoltare a activităților de transport pe calea ferată Obiectivele: ──────────── Efectuarea transportului feroviar public de călători de lung parcurs, de bagaje și mesagerii; organizarea și asigurarea exploatării vagoanelor de dormit, a cușetelor, a barului și a restaurantului în trafic intern și internațional; alte activități conexe sau adiacente transportului feroviar public de călători, cum ar fi: producție industrială, consultanță, prestări de servicii și altele similare Denumirea programului: Modernizarea activității transportului feroviar public de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140090_a_141419]
-
PROGRAME ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Denumirea Codul Scopul: ──────── Elaborarea strategiei și reglementărilor specifice de dezvoltare a activităților de transport pe calea ferată Obiectivele: ────────────── Efectuarea transportului feroviar public de călători de lung parcurs, de bagaje și mesagerii; organizarea și asigurarea exploatării vagoanelor de dormit, a cușetelor, a barului și a restaurantului în trafic intern și internațional; alte activități conexe sau adiacente transportului feroviar public de călători, cum ar fi: producție industrială, consultanță, prestări de servicii și altele similare Denumirea programului: Modernizarea activității transportului feroviar public de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140090_a_141419]
-
vrut să discut cu el împiedicîndu-mă în titlurile lui recent dobîndite. Cu Laurențiu Ulici, cel cu care înfiripasem o anumită prietenie, aveam chef de taclale literare și de o călătorie, cu trenul, ca pe vremuri, cînd, după ce ne instalam în cușetă, Laurențiu scotea un pachet de cărți și îmi propunea să jucăm ce joc știam eu mai bine.
Ulici al meu by Cristian Teodorescu () [Corola-journal/Journalistic/16603_a_17928]
-
II-a - 44,7 lei (68,3 lei) l Timișoara -Sibiu, tren rapid, clasa a II-a - 40,9 lei (63,2 lei). Un supliment pentru pat la vagon de dormit Timișoara-București costă 40,5 lei, iar un loc la cușetă - 17,3 lei. Au fost majorate și tarifele pentru celelalte servicii C.F.R.: abonamente, bagaje și mesagerii etc. OCTAVIAN NICA Ridicarea căruțelor l Acțiuni de verificare și sancționare În perioada 25-27 august, Primăria Timișoara, în colaborare cu Biroul Poliției Rutiere, Jandarmeria
Agenda2005-36-05-general3 () [Corola-journal/Journalistic/284150_a_285479]
-
de transport la solicitările traficului de călători prilejuit de sărbătorile de iarnă, circulă suplimentar 14 trenuri", arată CFR Călători, potrivit Mediafax. Reprezentanții CFR Călători au precizat că vor fi suplimentate, cu aproximativ 50 de vagoane clasă, vagoane de dormit și cușete, trenurile care circulă pe cele mai folosite rute, din București spre Craiova, Brașov, Bicaz, Botoșani, Iași, Timișoara, Baia Mare, Arad, Suceava și Vatra Dornei. Trenurile care fac legătura între stațiunile de pe Valea prahovei și principalele orașe ale țării vor fi suplimentate
CFR Călători: Mersul trenurilor în primele zile ale lui 2014 by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/52877_a_54202]
-
din Mersul Trenurilor. Preț exagerat, pe care CFR anunță că îl va mări Prețul unui bilet la clasa întâi este de 189,5 lei, în timp ce o călătorie la clasa a doua costă 130 de lei. Cei care aleg vagoanele de cușetă de șase locuri vor plăti 160 de lei, iar la vagoanele de dormit cu un loc vor plăti 336 de lei. Un drum fără pauze cu mașina personală între nord-vestul țării și regiunea de sud-est durează cel puțin 12 ore
Cea mai lungă călătorie cu trenul în România: aproape o zi și o noapte by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/76831_a_78156]
-
trece mențiunea „Însoțitor“. Biletele de călătorie gratuită pot fi utilizate numai pentru tren de persoane clasa a II-a; ele pot fi folosite la clasa I sau la trenurile accelerate, rapide, Intercity sau Intercity Expres, la vagon de dormit, vagon cușetă sau pe o altă rută decât cea înscrisă pe bilet doar dacă se plătesc diferențele tarifare respective. La control, utilizatorul va prezenta biletul de călătorie gratuită, actul de identitate și legitimația de persoană cu handicap (vizată la zi). IOAN BÎTEA
Agenda2003-24-03-8 () [Corola-journal/Journalistic/281115_a_282444]
-
perioadă. Compania mai atrage atenția că, având în vedere cererea mare de bilete din perioadele menționate, recomandă pasagerilor să achiziționeze din timp legitimațiile de călătorie, în special pentru trenurile de lung parcurs care au în compunere vagoane de dormit și cușetă, informează Mediafax. Până la sfârșitul lunii aprilie, vor circula suplimentar următoarele trenuri: în zilele de joi, 17 aprilie și luni, 21 aprilie - IR 1736 Cluj-Napoca (pl. 07.40) - Teiuș - Sibiu - Râmnicu Vâlcea (sos. 13.59) și IR 1737 Râmnicu Vâlcea (pl.
Paște 2014: CFR Călători anunță suplimentarea trenurilor de Sărbători by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/37284_a_38609]
-
de turism. Trenul charter se amenajează special, astfel încât turiștii să poată călători oriunde în țară; capacitatea trenului poate fi dimensionată în funcție de numărul pasagerilor, poate să fie format din vagoane de clasa I, clasa a II-a, vagoane de dormit sau cușetă, vagoane bar-bistro, iar rutele și orele de circulație se stabilesc de comun acord cu cei interesați. Pasagerii care optează pentru o asemenea formă de petrecere a concediului își pot permite să aloce o perioadă mai mare de timp pentru vizitarea
Agenda2004-15-04-turistic () [Corola-journal/Journalistic/282299_a_283628]
-
feroviar (15 iunie) s-au majorat și prețurile la suplimentul pentru vagonul de dormit; astfel, indiferent de distanță, un supliment la vagonul de dormit, clasa I, costă 42,60 lei, iar la clasa a II-a - 31,30 lei; la cușetă, suplimentul costă 27,40 lei într-o cabină cu 4 locuri și 18,20 lei la cabina cu 6 locuri. ( O. N.) Fără apă De la R.A. „Aquatim“ am fost informați că luni, 19 iunie, între orele 9,00 și 13
Agenda2006-24-06-stiri () [Corola-journal/Journalistic/285063_a_286392]
-
această vară iubitorii Deltei vor putea călători cu două perechi de trenuri InterRegio, care vor realiza legătura către/dinspre Delta Dunării prin orașul Tulcea. Pentru călătoriile de noapte, CFR Gevaro va efectua serviciul de transport cu vagoane de dormit și cușete aflate în compunerea trenurilor dintre Constanța, respectiv Mangalia și: Satu Mare, Oradea, Cluj Napoca, Timișoara, Arad, Suceava Nord și Iași. Odată cu intrarea în circulație a trenurilor sezoniere, circulația următoarelor trenuri va fi adapată astfel: trenul IR 1857 Mărășești - Suceava Nord va fi
Din acest weekend se schimbă mersul trenurilor () [Corola-journal/Journalistic/22720_a_24045]
-
lei); „Intercity”, clasa a II-a - 550 000 de lei (781 000 de lei). Un loc la vagonul de dormit, pe orice distanță, clasa II-a - costă 274 000 de lei, iar la clasa I - 373 000 de lei; la cușetă - 159 000 de lei. Timișoara - Iași, la tren accelerat, clasa a II-a (în paranteză menționăm tariful la clasa I), un bilet costă 492 000 de lei (750 000 de lei). Tarifele la trenurile personale, clasa a II-a (în
Agenda2004-40-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282940_a_284269]
-
de lei (62 000 de lei); Timișoara - Jimbolia - 23 000 de lei (39 000 de lei). Tarife pentru suplimente la vagonul de dormit: clasa a II-a - 244 000 de lei, iar clasa I - 333 000 de lei; supliment la cușetă - 142000 de lei. Informații suplimentare se pot obține la casieriile din stațiile C.F. din gări, precum și de la agențiile de voiaj de pe raza de activitate a Regionalei de Transport Călători Timișoara. O. N. Reabilitarea căilor de acces l La unitățile aflate
Agenda2004-8-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282094_a_283423]
-
40 000 de lei (66 000 de lei); Timișoara - Jimbolia - 24 000 de lei (41 000 de lei). Tarife pentru suplimente la vagonul de dormit: clasa I - 353 000 de lei, clasa a II-a - 259 000 de lei. Supliment cușetă: 151 000 de lei. Informații suplimentare se pot obține la casieriile din stațiile C.F.R. , precum și de la agențiile de voiaj de pe raza de activitate a Regionalei de Transport Feroviar de Călători Timișoara. OVIDIU BÂRSAN Reparații de drumuri l Situația pe primul
Agenda2004-30-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282684_a_284013]
-
de pernele sprijinite vertical de pereți, și lălăiau fără chef. După ce-au mai zăcut puțin, cu cămășile ieșite din pantaloni, au început să se scoale unul câte unul, întin-zîndu-se, și să se-apuce să-și caute țoalele bune prin cușete. Tuburi de spray nu se găseau atunci pe toate drumurile, așa că puținele disponibile au fost folosite de toată lumea până s-au terminat. După ce și-au tras pe ei tangalejii și cămășile înflorate, după ce și-au lustruit pantofii "de pește", cei mai mulți
Travesti by Mircea Cărtărescu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295574_a_296903]
-
el. Și, cu ajutorul lor, se ridică. Sau, mai bine zis, încercă să se ridice; capul i se izbi de ceva, tot moale, așezat aproape, deasupra lui. Se întinse la loc, speriat. Dar imediat exploră suprafața de deasupra, cu degetele. "Tavanul" cușetei sale lungi și înguste era făcut dintr-un material moale, ca o țesătură. Și se afla la mai puțin de un picior deasupra lui. Pereții, de pe părțile laterale, și cei de la cap și de la picioare, erau tot ca niște perne
[Corola-publishinghouse/Imaginative/85127_a_85914]
-
pentru Gosseyn ca și pentru vorbitor. Venise desigur timpul pentru o altă pauză cortico-talamică. Constată că de data asta era mai optimist. E adevărat că era tot liniște, și că întunericul rămăsese la fel de nepătruns. De asemenea, încă zăcea întins în cușeta sa: și-și simțea corpul gol, cu numeroasele lui legături, exact ca mai înainte. Dar când Gosseyn repetă în minte cuvintele pe care le auzise, implicația lor era că se afla sub stricta supraveghere a cuiva care vorbea limba engleză
[Corola-publishinghouse/Imaginative/85127_a_85914]