KorAP: Find »[drukola/base=cuplaj & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...15 16 17 ...37 >

923 matches

Corola-website/Law/87632_a_88419

una sau mai multe din următoarele reguli referitoare la operarea sigură și ușoară (pct. 2.3.3.) accesibilitate (pct. 2.3.4.) sau spațiu de degajare pentru levierul manual (pct. 2.3.5.) nu pot fi îndeplinite, trebuie utilizat un cuplaj cu dispozitiv de comandă la distanță, așa cum este descris la anexa V, pct. 10.3. 2.3.3. Operarea sigură și ușoară a cuplajului Cuplajele pentru bară de tractare trebuie montate pe tipul de vehicul astfel încât acționarea lor să fie

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
de degajare pentru levierul manual (pct. 2.3.5.) nu pot fi îndeplinite, trebuie utilizat un cuplaj cu dispozitiv de comandă la distanță, așa cum este descris la anexa V, pct. 10.3. 2.3.3. Operarea sigură și ușoară a cuplajului Cuplajele pentru bară de tractare trebuie montate pe tipul de vehicul astfel încât acționarea lor să fie sigură și ușoară. Suplimentar funcțiunilor de deschidere (și închidere, dacă este cazul), aceasta include verificarea poziției indicatorului pentru poziția închis și asigurat a bolțului

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
degajare pentru levierul manual (pct. 2.3.5.) nu pot fi îndeplinite, trebuie utilizat un cuplaj cu dispozitiv de comandă la distanță, așa cum este descris la anexa V, pct. 10.3. 2.3.3. Operarea sigură și ușoară a cuplajului Cuplajele pentru bară de tractare trebuie montate pe tipul de vehicul astfel încât acționarea lor să fie sigură și ușoară. Suplimentar funcțiunilor de deschidere (și închidere, dacă este cazul), aceasta include verificarea poziției indicatorului pentru poziția închis și asigurat a bolțului de

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
fie sigură și ușoară. Suplimentar funcțiunilor de deschidere (și închidere, dacă este cazul), aceasta include verificarea poziției indicatorului pentru poziția închis și asigurat a bolțului de cuplare (control vizual și tactil). În zona unde trebuie să stea persoana care acționează cuplajul, nu trebuie să existe puncte de eventual pericol, precum muchii ascuțite, colțuri etc.; dacă nu pot fi evitate în faza de proiectare, ele trebuie să fie protejate, în scopul evitării oricăror accidente. Modul de ieșire din această zonă nu trebuie

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
până la 1 320 mm dacă înălțimea neobstrucționată este de cel puțin 1 150 mm; 3. transportoare de autoturisme cu cel puțin două niveluri de încărcare, când vehiculul-remorcă nu este separat de vehiculul tractor în timpul transportului. dacă nu este afectată acționarea cuplajului în siguranță și cu ușurință. 2.3.5. Spațiu de degajare pentru levierul manual În scopul acționării în siguranță a cuplajelor pentru bară de tractare, trebuie să existe un spațiu liber adecvat în jurul levierului manual. Spațiul de degajare ilustrat în

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
două niveluri de încărcare, când vehiculul-remorcă nu este separat de vehiculul tractor în timpul transportului. dacă nu este afectată acționarea cuplajului în siguranță și cu ușurință. 2.3.5. Spațiu de degajare pentru levierul manual În scopul acționării în siguranță a cuplajelor pentru bară de tractare, trebuie să existe un spațiu liber adecvat în jurul levierului manual. Spațiul de degajare ilustrat în fig. 33 se consideră ca fiind suficient. Dacă diferite tipuri de cuplaje sunt destinate montării pe vehicul, spațiul de degajare trebuie

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
pentru levierul manual În scopul acționării în siguranță a cuplajelor pentru bară de tractare, trebuie să existe un spațiu liber adecvat în jurul levierului manual. Spațiul de degajare ilustrat în fig. 33 se consideră ca fiind suficient. Dacă diferite tipuri de cuplaje sunt destinate montării pe vehicul, spațiul de degajare trebuie să fie astfel încât aceste condiții să fie îndeplinite și pentru cea mai mare dimensiune a cuplajului din categoria corespunzătoare indicat în anexa V, pct. 3. Dimensiunile sunt aplicabile și la cuplajele

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
de degajare ilustrat în fig. 33 se consideră ca fiind suficient. Dacă diferite tipuri de cuplaje sunt destinate montării pe vehicul, spațiul de degajare trebuie să fie astfel încât aceste condiții să fie îndeplinite și pentru cea mai mare dimensiune a cuplajului din categoria corespunzătoare indicat în anexa V, pct. 3. Dimensiunile sunt aplicabile și la cuplajele pentru bară de tractare la care levierele sunt orientate în jos sau în altă poziție. De asemenea, spațiul de degajare trebuie menținut în cadrul unghiului minim

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
cuplaje sunt destinate montării pe vehicul, spațiul de degajare trebuie să fie astfel încât aceste condiții să fie îndeplinite și pentru cea mai mare dimensiune a cuplajului din categoria corespunzătoare indicat în anexa V, pct. 3. Dimensiunile sunt aplicabile și la cuplajele pentru bară de tractare la care levierele sunt orientate în jos sau în altă poziție. De asemenea, spațiul de degajare trebuie menținut în cadrul unghiului minim specificat pentru cuplare și decuplare, indicat în anexa V, pct. 3.6. 2.3.6

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
sunt orientate în jos sau în altă poziție. De asemenea, spațiul de degajare trebuie menținut în cadrul unghiului minim specificat pentru cuplare și decuplare, indicat în anexa V, pct. 3.6. 2.3.6. Spațiu de degajare pentru deplasarea liberă a cuplajului pentru bară de tractare Cuplajul pentru bară de tractare atașat la vehicul trebuie să aibă un spațiu de degajare minim de 10 mm din orice altă parte a vehiculului, având în vedere toate pozițiile geometrice posibile, conform anexei V. Dacă

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
în altă poziție. De asemenea, spațiul de degajare trebuie menținut în cadrul unghiului minim specificat pentru cuplare și decuplare, indicat în anexa V, pct. 3.6. 2.3.6. Spațiu de degajare pentru deplasarea liberă a cuplajului pentru bară de tractare Cuplajul pentru bară de tractare atașat la vehicul trebuie să aibă un spațiu de degajare minim de 10 mm din orice altă parte a vehiculului, având în vedere toate pozițiile geometrice posibile, conform anexei V. Dacă se intenționează montarea pe vehicul

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
vehicul trebuie să aibă un spațiu de degajare minim de 10 mm din orice altă parte a vehiculului, având în vedere toate pozițiile geometrice posibile, conform anexei V. Dacă se intenționează montarea pe vehicul a mai multor tipuri diferite de cuplaje, spațiul de degajare trebuie să fie astfel încât să fie îndeplinitete condițiile și pentru cel mai mare cuplaj posibil din categoria corespunzătoare, definită în anexa V, pct. 3. 2.3.7. Admisibilitatea cuplajelor pentru bară de tractare cu articulație specială pentru

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
vehiculului, având în vedere toate pozițiile geometrice posibile, conform anexei V. Dacă se intenționează montarea pe vehicul a mai multor tipuri diferite de cuplaje, spațiul de degajare trebuie să fie astfel încât să fie îndeplinitete condițiile și pentru cel mai mare cuplaj posibil din categoria corespunzătoare, definită în anexa V, pct. 3. 2.3.7. Admisibilitatea cuplajelor pentru bară de tractare cu articulație specială pentru rotație verticală (vezi fig.6) Cuplajele dotate cu bolț de cuplare cilindric și care asigură rotația verticală

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
pe vehicul a mai multor tipuri diferite de cuplaje, spațiul de degajare trebuie să fie astfel încât să fie îndeplinitete condițiile și pentru cel mai mare cuplaj posibil din categoria corespunzătoare, definită în anexa V, pct. 3. 2.3.7. Admisibilitatea cuplajelor pentru bară de tractare cu articulație specială pentru rotație verticală (vezi fig.6) Cuplajele dotate cu bolț de cuplare cilindric și care asigură rotația verticală a inelului de remorcare cuplat prin intermediul unei articulații speciale sunt admise doar în cazurile când

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
fie astfel încât să fie îndeplinitete condițiile și pentru cel mai mare cuplaj posibil din categoria corespunzătoare, definită în anexa V, pct. 3. 2.3.7. Admisibilitatea cuplajelor pentru bară de tractare cu articulație specială pentru rotație verticală (vezi fig.6) Cuplajele dotate cu bolț de cuplare cilindric și care asigură rotația verticală a inelului de remorcare cuplat prin intermediul unei articulații speciale sunt admise doar în cazurile când se poate demonstra necesitatea tehnică. De exemplu, acesta poate fi cazul camioanelor care basculează

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
a inelului de remorcare cuplat prin intermediul unei articulații speciale sunt admise doar în cazurile când se poate demonstra necesitatea tehnică. De exemplu, acesta poate fi cazul camioanelor care basculează în spate, când capul de cuplare trebuie să fie mobil sau cuplajelor pentru transportoare grele, când, din motive de rezistență, este necesară utilizarea unui bolț de cuplare cilindric. TABELUL 8 Dimensiuni de montare pentru cuplaje standard pentru bară de tractare C 50-1 C 50-2 C 50-3 C 50-4 C 50-5 C 50-6

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
poate fi cazul camioanelor care basculează în spate, când capul de cuplare trebuie să fie mobil sau cuplajelor pentru transportoare grele, când, din motive de rezistență, este necesară utilizarea unui bolț de cuplare cilindric. TABELUL 8 Dimensiuni de montare pentru cuplaje standard pentru bară de tractare C 50-1 C 50-2 C 50-3 C 50-4 C 50-5 C 50-6 Observații e1 83 120 140 160  0,5 e2 56 55 80 100  0,5 d1 - 54 75 85 95 +1/-0,5

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
9.2. Materiale utilizate și metode de construcție:.............................................. 11. CONEXIUNEA DINTRE VEHICULELE TRACTOARE ȘI REMORCI ȘI SEMIREMORCI 11.1. Categoria și tipul dispozitivului (dispozitivelor) de cuplare 2: ................................. .................................................................................................................................... 11.2. Valoarea D maximă: ................kN2 11.3. Instrucțiuni pentru montarea tipului de cuplaj la vehicul și fotografii sau desene ale punctelor de fixare pe vehicul, furnizate de producător; informații suplimentare, dacă utilizarea tipului de cuplaj este limitată la anumite tipuri de vehicule:............................................................................................................... 11.4. Informații privind fixarea brațelor de remorcare sau plăcilor de

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
dispozitivului (dispozitivelor) de cuplare 2: ................................. .................................................................................................................................... 11.2. Valoarea D maximă: ................kN2 11.3. Instrucțiuni pentru montarea tipului de cuplaj la vehicul și fotografii sau desene ale punctelor de fixare pe vehicul, furnizate de producător; informații suplimentare, dacă utilizarea tipului de cuplaj este limitată la anumite tipuri de vehicule:............................................................................................................... 11.4. Informații privind fixarea brațelor de remorcare sau plăcilor de montare speciale 2: .............................................................................................................................. ................................................................................................................................... Data, dosarul ANEXA IX MODEL (format maxim: A4(210x297 mm)) CERTIFICAT DE OMOLOGARE CEE DE TIP Comunicare privind: - omologarea

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
1. Informații suplimentare 1.1. Construcția vehiculului, caroserie/șasiu:......................................................... 1.1.1. Materiale utilizate:.................................................................................. 1.2. Categoria și tipul dispozitivului de cuplare 17:.................................................... 1.3. Utilizarea de brațe de remorcare sau plăci de montare, instrucțiuni de montare a tipului de cuplaj:........................................................................................... 1.4. Omologarea CEE de tip a vehiculului este extinsă la următorul (următoarele) tip (tipuri) și următoarea (următoarele) categorie (categorii) de dispozitive de cuplare :..... 1.5. Masa de încărcare maxim admisibilă din punct de vedere tehnic prevăzută de către producător, (maximă

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
notelor de subsol folosite în prezenta fișă informativă corespunde celor din anexa I la Directiva 70/156/CEE, modificată ultima dată de Directiva 92/53/CEE. Sunt omise articolele fără relevanță pentru prezenta directivă . 1 Dacă este cazul. 2 Pentru cuplajele nestandardizate trebuie să se indice și numărul (numerele) de omologare. 14 Se elimină ce nu corespunde. 15 Dacă mijloacele de identificare a tipului conțin caractere nerelevante pentru descrierea vehiculului, componentei sau unităților tehnice separate acoperite de prezentul certificat de omologare

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
pentru descrierea vehiculului, componentei sau unităților tehnice separate acoperite de prezentul certificat de omologare, astfel de caractere sunt reprezentate în documentație prin simbolul "?" (de exemplu ABC??123??). 16 Definită ca în anexa IIA la Directiva 92/53/CEE. 17 Pentru cuplajele nestandardizate trebuie să se indice și numărul (numerele) de omologare. 18 Dacă este cazul. 19 Se elimină ce nu corespunde. 20 Inclusiv informații privind posibilitatea de utilizare a plăcilor de remorcare pentur ghidajul forțat.

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
Corola-website/Law/292410_a_293739

Zgomotul emis de locomotive, unități automotoare cu configurație multiplă și vagoane de călători 1.2.1. Descrierea parametrului 1.2.2. Caracteristici care trebuie respectate 2. PARAMETRII DE BAZĂ CORESPUNZĂTORI STI-ULUI "VAGOANE DE MARFĂ" 2.1. Interfața (de exemplu cuplajul) între vehicule, între garnituri și între trenuri 2.1.1. Descrierea parametrului 2.1.2. Caracteristici care trebuie respectate 2.2. Accesul și coborârea în condiții de siguranță din materialul rulant 2.2.1. Descrierea parametrului 2.2.2. Caracteristici

32004D0446-ro (2004) [Corola-website/Law/292410_a_293739]
LpAeq,Tp @ 7,5 m Locomotive electrice 85 Locomotive Diesel 85 (urmează să se confirme prin încercare) UAE 81 UAD 82 Vagoane de călători 80 2. PARAMETRII DE BAZĂ CORESPUNZĂTORI STI-ULUI "VAGOANE DE MARFĂ" 2.1. Interfața (de exemplu cuplajul) între vehicule, între garnituri și între trenuri 2.1.1. Descrierea parametrului Dispozitiv utilizat pentru a lega două vehicule feroviare (două garnituri, două trenuri) cu altul. În cazul garniturilor interoperabile, se poate utiliza orice sistem individual de cuplaj necesar. Aceste

32004D0446-ro (2004) [Corola-website/Law/292410_a_293739]
de exemplu cuplajul) între vehicule, între garnituri și între trenuri 2.1.1. Descrierea parametrului Dispozitiv utilizat pentru a lega două vehicule feroviare (două garnituri, două trenuri) cu altul. În cazul garniturilor interoperabile, se poate utiliza orice sistem individual de cuplaj necesar. Aceste garnituri trebuie să fie dotate la capete cu dispozitive de cuplare interoperabile de siguranță. Cerințele privind interfața dintre vehicule/garnituri interoperabile trebuie să fie definite numai pentru dispozitive de cuplare mecanice, electrice și pneumatice în condiții normale de

32004D0446-ro (2004) [Corola-website/Law/292410_a_293739]