3,115 matches
-
Modificărilor neautorizate Regulamentul delegat (UE) nr. 44/2014 L1-L7 NA 2 Dispoziții luate pentru procedurile de omologare de tip Regulamentul delegat (UE) nr. 44/2014 L1-L7 NA 3 Cerințe privind conformitatea producției Regulamentul delegat (UE) nr. 44/2014 L1-L7 NA 4 Dispozitive de cuplare și fixare Regulamentul delegat (UE) nr. 44/2014 DM: L1-L7 A Vehiculele sunt supuse verificărilor conform Regulamentului delegat (UE) nr. 44/2014, anexa V, cu excepția pct. 5. 5 Dispozitive pentru prevenirea folosirii neautorizate Regulamentul delegat (UE) nr. 44/2014 L1-L7 NA 6
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
Sistemul de propulsie electrică este reprezentat de circuitul electric care include motorul sau motoarele de tracțiune, sistemul reîncărcabil de stocare a energiei electrice (SRSEE), sistemul de conversie a energiei electrice, convertoarele electronice, cablajele și conectorii asociați, precum și sistemul de cuplare pentru încărcarea SRSEE. ... 7.2. Protecțiile oferite împotriva contactului direct cu piesele sub tensiune (de exemplu, izolator solid, barieră, incintă) nu trebuie să poată fi deschise, demontate sau îndepărtate fără utilizarea unor unelte. 7.2.1. În cazul unui SRSEE de înaltă tensiune
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
include masa conducătorului auto (75 kg) și a bateriilor de propulsie. ... 10.3. Vehiculele lente nu sunt concepute pentru a tracta remorci. Prin urmare, acestea nu dispun de mase maxime tehnic admisibile remorcabile, a ansamblului de vehicule sau pe dispozitivul de cuplare. ... 10.4. Suma totală a maselor maxime tehnic admisibile pe axe trebuie să fie mai mare sau egală cu masa maximă tehnic admisibilă a vehiculului lent. ... 10.5. Masa maximă tehnic admisibilă a vehiculului lent nu poate fi mai mică decât masa
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
cu masa maximă mai mare de 3,5 tone, dar mai mică sau egală cu 12 tone, înmatriculate pentru prima dată după 31 decembrie 2007 9.2.6 DISPOZITIVE DE CUPLARE ALE AUTOVEHICULELOR ȘI REMORCILOR X X X^j) X^j) ^j) Aplicabil dispozitivelor de cuplare ale autovehiculelor și remorcilor înmatriculate (sau care au intrat în exploatare, dacă înmatricularea nu este obligatorie) pentru prima dată după 31 martie 2018 9.2.7 PREVENIREA ALTOR RISCURI CAUZATE DE COMBUSTIBILI X X ... 9.2.1.2. MEMU trebuie să satisfacă prescripțiile din prezentul
ORDIN nr. 1.937 din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275830]
-
scopuri specifice în conformitate cu ISO 12098:2004^2), ISO 7638:2003^2), EN 15207:2014 sau ISO 25981:2008^2); ^2) ISO 4009 la care se face referire în acest standard nu trebuie aplicat. ... – în cazul în care conexiunile electrice fac parte dintr-un sistem automat de cuplare [a se vedea Regulamentul ONU nr. 55^3)]. ^3) Regulamentul ONU nr. 55 (Dispoziții uniforme privind omologarea componentelor mecanice de cuplare ale ansamblurilor de vehicule). ... ... 9.2.2.6.3. Conexiunile electrice folosite pentru alte scopuri care țin de buna funcționare a vehiculelor și
ORDIN nr. 1.937 din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275830]
-
face referire în acest standard nu trebuie aplicat. ... – în cazul în care conexiunile electrice fac parte dintr-un sistem automat de cuplare [a se vedea Regulamentul ONU nr. 55^3)]. ^3) Regulamentul ONU nr. 55 (Dispoziții uniforme privind omologarea componentelor mecanice de cuplare ale ansamblurilor de vehicule). ... ... 9.2.2.6.3. Conexiunile electrice folosite pentru alte scopuri care țin de buna funcționare a vehiculelor și echipamentelor acestora pot fi folosite cu condiția să îndeplinească prescripțiile de la pct. 9.2.2.6.1. ... ... 9.2.2.7. Tensiune Tensiunea nominală a
ORDIN nr. 1.937 din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275830]
-
Vehiculelor cu privire la instalarea unui dispozitiv limitator de viteză (DLV) sau a unui dispozitiv limitator reglabil de viteză (DLRV) de tip omologat; ... III. Dispozitivelor limitatoare de viteză (DLV) și a dispozitivelor limitatoare reglabile de viteză (DLRV)]. ... ... 9.2.6. Dispozitive de cuplare ale autovehiculelor și remorcilor Dispozitivele de cuplare ale autovehiculelor și remorcilor trebuie să îndeplinească prescripțiile Regulamentului ONU nr. 55, cu modificările ulterioare, conform datelor de aplicare specificate în acesta. ... 9.2.7. Prevenirea altor riscuri cauzate de combustibili 9.2.7.1. Sistemele de alimentare
ORDIN nr. 1.937 din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275830]
-
limitator de viteză (DLV) sau a unui dispozitiv limitator reglabil de viteză (DLRV) de tip omologat; ... III. Dispozitivelor limitatoare de viteză (DLV) și a dispozitivelor limitatoare reglabile de viteză (DLRV)]. ... ... 9.2.6. Dispozitive de cuplare ale autovehiculelor și remorcilor Dispozitivele de cuplare ale autovehiculelor și remorcilor trebuie să îndeplinească prescripțiile Regulamentului ONU nr. 55, cu modificările ulterioare, conform datelor de aplicare specificate în acesta. ... 9.2.7. Prevenirea altor riscuri cauzate de combustibili 9.2.7.1. Sistemele de alimentare cu GNL ale motoarelor trebuie să fie
ORDIN nr. 1.937 din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275830]
-
finit și diagnosticarea noninvazivă a defectelor în funcționarea mașinilor electrice ● Îmbunătățirea eficienței sistemelor tip creuzet rece pentru încălzire și agitare electromagnetică prin inducție ● Încălzirea benzilor metalice de lățime considerabilă în deplasare prin inductoare de tipul flux transversal ● Soluții FEM pentru cuplarea câmp-circuit în probleme multifizice ● Estimarea pierderilor în miezuri magnetice ● Modelarea histerezisului magnetic ● Caracterizarea nanocompozitelor magnetic moi ● Analiza circuitelor electrice neliniare ● Simularea circuitelor autonome cuplate, aplicate la comanda rețelelor de antene. ● Transferul wireless al energiei electromagnetice ● Controlul digital al mașinilor electrice
ANEXĂ din 7 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275493]
-
nave este compusă din cinci etape: (1) debitare - tăierea tablei cu aparatură cu plasmă; (2) pre-fabricare - confecții metalice de dimensiuni mici; (3) asamblare - confecții metalice care includ asamblarea elementelor din etapa de pre-fabricare; (4) pre-montaj - confecții metalice care includ cuplarea elementelor rezultate din etapa de asamblare; (5) montaj - confecții metalice care includ cuplarea elementelor rezultate din etapa de pre-montaj. ... 24. Întrucât societatea se ocupă exclusiv de etapele 2 și 3, mai sus-menționate, aceasta nu este implicată în construirea secțiunilor de
DECIZIA nr. 44 din 16 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289970]
-
plasmă; (2) pre-fabricare - confecții metalice de dimensiuni mici; (3) asamblare - confecții metalice care includ asamblarea elementelor din etapa de pre-fabricare; (4) pre-montaj - confecții metalice care includ cuplarea elementelor rezultate din etapa de asamblare; (5) montaj - confecții metalice care includ cuplarea elementelor rezultate din etapa de pre-montaj. ... 24. Întrucât societatea se ocupă exclusiv de etapele 2 și 3, mai sus-menționate, aceasta nu este implicată în construirea secțiunilor de nave sau chiar a navelor propriu-zise, ci în lucrările premergătoare acesteia. ... 25. Printre
DECIZIA nr. 44 din 16 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289970]
-
de activitate este organizarea, conducerea și gestionarea proceselor energetice ale unui consumator; ... aa) Panou (modul) solar fotovoltaic - blocul constructiv de bază al unui sistem de panouri fotovoltaice, constituit dintr-un număr de celule solare fotovoltaice interconectate; ... bb) Punct comun de cuplare (PCC) - punct al unei rețele electrice, cel mai apropiat din punct de vedere electric de un utilizator, la care sunt sau pot fi conectați și alți utilizatori, reprezentat, de regulă, de punctul de delimitare ori de punctul de măsurare, astfel
GHID DE FINANȚARE din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289427]
-
Performanță al Proiectului; ... e) CR - Certificat de Racordare; ... f) CUI/CIF - Cod unic de înregistrare/cod de identificare fiscală; ... g) HORECA - Industria ospitalității definită la Art. 7, alin. 1, lit. pp ; ... h) IMM - întreprinderi mici și mijlocii; ... i) PCC - Punct comun de cuplare; ... j) SEN - Sistemul energetic național; ... î) TVA - Taxa pe valoarea adăugată. ... Articolul 8 Etapele programului (1) Programul de finanțare se aplică pe perioada 2024 - 2032, în mai multe cicluri de finanțare. (2) Un ciclu de finanțare are următoarele etape: a
GHID DE FINANȚARE din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289427]
-
încât să surprindă traficul pe direcția de deplasare a autovehiculului. ... 3. La articolul 8, după alineatul (3) se introduce un nou alineat, alin. (4), cu următorul cuprins: (4) Prin excepție de la prevederile alin. (2), la efectuarea manevrelor speciale de cuplare și decuplare a remorcii sau a semiremorcii la/de la autovehiculul trăgător, care trebuie testate pentru siguranța circulației, pentru categoriile BE, C1E, CE, D1E, DE, Tr și Tr1, examinatorul poate utiliza camera audio-video a sistemului tehnic de monitorizare în exteriorul autovehiculului
ORDIN nr. 178 din 23 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290257]
-
transportatorul nu deține stocuri de operare pe relația respectivă, conform art. 7 , sau stocul de operare respectiv este proprietatea unui terț. Cantitățile aferente stocurilor de operare respective vor fi acceptate de beneficiar pe baza fundamentărilor justificative ale transportatorului. (2) La cuplarea tronsoanelor noi de conducte realizate de transportator prin programele proprii de reparații capitale și modernizare, beneficiarii deținători ai stocului de operare vor completa stocul cu cantitățile de produse fundamentate de transportator în vederea reluării pompării. Articolul 14 (1) În cazul
CONTRACT-CADRU din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291333]
-
Sănătate în cadrul platformei Ro-ADAPT. Sunt necesare studii la nivel național care să integreze cunoașterea din domeniul climatic cu cea din domeniul sănătății publice. Înființarea Observatorului Național pentru Climă și Sănătate în cadrul platformei Ro-ADAPT este o soluție practică pentru cuplarea informației climatice cu cea privind calitatea aerului și cea epidemiologică, în contextul schimbărilor climatice. Studii aprofundate care să cuantifice hazardurile specifice (valuri de frig și căldură, creșterea duratei de producere a alergenilor, condițiile climatice ce favorizează răspândirea vectorilor purtători de
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 14 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287810]
-
BOBBA 8 (bis (2-metil aziridinil) 2-(2-hidroxipropanoxi) propilamino fosfin oxid); și alți derivați MAPO; ... 12. metil BAPO (bis (2-metil aziridinil) metilamino fosfin oxid) (CAS 85068-72-0); ... 13. N-metil-p-nitroanilină (CAS 100-15-2); ... 14. 3-nitrază-1,5-pentan diizocianat (CAS 7406-61-9); ... 15. agenți de cuplare organo-metalici, după cum urmează: a. (dialil)oxi, tri(dioctil) fosfato-titanat de neopentil (CAS 103850-22-2); cunoscut ca titan IV, 2,2[bis 2-propenolat-metil, butanolat, tris(dioctil) fosfat] (CAS 110438-25-0); sau LICA 12 (CAS 103850-22-2); ... b. titan IV, [(2-propenolat-1) metil, n-metilpropanolat] butanolat-1, tris(dioctil
HOTĂRÂRE nr. 464 din 30 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282579]
-
pierderi de aer excesive X Funcționalitatea este afectată X (b) Pierdere excesivă de ulei din compresor X (c) Supapă nesigură sau montată necorespunzător X (d) Pierdere sau scurgere de lichid de frână X Funcționalitatea este afectată X 1.1.8. Elemente de cuplare ale frânelor remorcii (electrice și pneumatice) Deconectarea și reconectarea elementelor de cuplare ale sistemului de frână dintre vehiculul tractor și remorcă (a) Ventil de închidere sau supapă cu etanșare automată defecte X Funcționalitatea este afectată X (b) Ventil de închidere
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
de ulei din compresor X (c) Supapă nesigură sau montată necorespunzător X (d) Pierdere sau scurgere de lichid de frână X Funcționalitatea este afectată X 1.1.8. Elemente de cuplare ale frânelor remorcii (electrice și pneumatice) Deconectarea și reconectarea elementelor de cuplare ale sistemului de frână dintre vehiculul tractor și remorcă (a) Ventil de închidere sau supapă cu etanșare automată defecte X Funcționalitatea este afectată X (b) Ventil de închidere sau supapă prost fixată sau montată necorespunzător X Funcționalitatea este afectată X
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
X 1.1.19. Frâna de încetinire (dacă este prevăzută din construcție sau obligatorie) Inspecție vizuală (a) Racorduri sau montări nesigure X Funcționalitatea este afectată X (b) Sistem defect în mod evident sau absent X 1.1.20. Acționarea automată a frânelor remorcii Deconectarea cuplării sistemului de frânare între vehiculul tractor și remorcă Sistemul de frânare al remorcii nu funcționează automat dacă este deconectată cuplarea X 1.1.21. Sistem de frânare complet Inspecție vizuală (a) Alte dispozitive ale sistemului (de exemplu, pompă antigel, uscător de aer
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
Funcționalitatea este afectată X (b) Sistem defect în mod evident sau absent X 1.1.20. Acționarea automată a frânelor remorcii Deconectarea cuplării sistemului de frânare între vehiculul tractor și remorcă Sistemul de frânare al remorcii nu funcționează automat dacă este deconectată cuplarea X 1.1.21. Sistem de frânare complet Inspecție vizuală (a) Alte dispozitive ale sistemului (de exemplu, pompă antigel, uscător de aer etc.) deteriorate la exterior sau excesiv corodate, astfel încât afectează sistemul de frânare X Funcționarea frânei este afectată X (b
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
defecte sau crăpate (în cazul în care nu sunt utilizate) X Componente deteriorate, defecte sau crăpate (dacă sunt în uz) X (b) Uzură excesivă a unei componente X Peste limita de uzură X (c) Fixare defectuoasă X Orice dispozitiv de cuplare slăbit, cu un risc foarte mare de desprindere X (d) Lipsa ori funcționarea necorespunzătoare a dispozitivelor de siguranță X (e) Nefuncționarea oricărui indicator de cuplare X (f) Obstrucționarea plăcii cu numărul de înmatriculare sau a oricărei lămpi (atunci când nu
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
unei componente X Peste limita de uzură X (c) Fixare defectuoasă X Orice dispozitiv de cuplare slăbit, cu un risc foarte mare de desprindere X (d) Lipsa ori funcționarea necorespunzătoare a dispozitivelor de siguranță X (e) Nefuncționarea oricărui indicator de cuplare X (f) Obstrucționarea plăcii cu numărul de înmatriculare sau a oricărei lămpi (atunci când nu sunt aprinse) X Placa cu numărul de înmatriculare ilizibilă (când nu este în uz) X (g) Modificare nesigură*3) (piese auxiliare) X Modificare nesigură*3) (piese principale
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
a oricărei lămpi (atunci când nu sunt aprinse) X Placa cu numărul de înmatriculare ilizibilă (când nu este în uz) X (g) Modificare nesigură*3) (piese auxiliare) X Modificare nesigură*3) (piese principale) X (h) Cuplare prea slabă, incompatibilă sau dispozitiv de cuplare neconform cu cerințele X 6.1.7. Transmisie Inspecție vizuală (a) Șurub de siguranță fixat necorespunzător sau absent X Șurub de siguranță fixat necorespunzător sau lipsă, astfel încât siguranța rutieră este pusă în pericol în mod grav X (b) Palierele arborilor de
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
frână de stationare electrică 3.3. Oglinzile retrovizoare 5.1.1. Punți 7.7. Dispozitive de avertizare acustică 1.1.7 Supape de frânare (supape de comandă, supape de degajare rapidă, regulatoare de presiune etc) 3.4. Ștergătoare de parbriz 5.1.2. Fuzete 7.8. Vitezometru 1.1.8 Elemente de cuplare ale frânelor remorcii (electrice și pneumatice) 3.5. Spălătoare de parbriz 5.1.3. Rulmenți roată 7.9. Tahograf 1.1.9 Acumulator, rezervor de presiune 3.6. Sistem de dezaburire 5.2. Jante și anvelope 7.10. Dispozitiv limitator de viteză 1.1.10. Servomecanism frână, cilindru principal (pentru sisteme
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]