5,891 matches
-
este menționat pe aceasta; ... q) numărul de înmatriculare al autovehiculului nu este înscris pe diagrama tahografică; ... r) valoarea indexului kilometric al vehiculului la sfârșitul utilizării diagramei tahografice nu este înscrisă pe aceasta; ... s) ora schimbării vehiculului nu este înscrisă pe diagrama tahografică; ... ș) simbolul țării nu este introdus în echipamentul/aparatura de înregistrare. ... ------------- Art. 8 a fost modificat de pct. 5 al art. I din ORDONANȚA nr. 8 din 28 ianuarie 2015 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 84 din 30 ianuarie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268093_a_269422]
-
consumul propriu tehnologic de energie electrică și termică, de proiect, pentru producerea energiei termice este: se trec cei 2 indicatori; ... b) descrierea instalațiilor, starea fizică și gradul de automatizare a acestora sunt prezentate în anexa ...... (se trece numărul anexei); ... c) diagramele de pornire-oprire ale agregatelor de bază, variația randamentului în funcție de sarcină termică sunt prezentate în anexa ... (se trece numărul anexei); ... d) diagramele de variație a energiei consumate de pompele de rețea în funcție de debitele de apă vehiculate sunt prezentate în anexa ... (se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187927_a_189256]
-
descrierea instalațiilor, starea fizică și gradul de automatizare a acestora sunt prezentate în anexa ...... (se trece numărul anexei); ... c) diagramele de pornire-oprire ale agregatelor de bază, variația randamentului în funcție de sarcină termică sunt prezentate în anexa ... (se trece numărul anexei); ... d) diagramele de variație a energiei consumate de pompele de rețea în funcție de debitele de apă vehiculate sunt prezentate în anexa ... (se trece numărul anexei); ... e) lista aparatelor de măsură pentru determinarea energiei termice produse și a energiei termice livrate și caracteristicile acestora
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187927_a_189256]
-
k) schemă electrică monofilara a centralei conform anexei ... (se trece numărul anexei); ... l) schemele tehnologice cu automatizări ale gospodăriilor de combustibil conform anexelor ... (se trece numărul anexelor); ... m) fișele de regim ale cazanelor conform anexelor ... (se trece numărul anexelor); n) diagramă de reglaj în funcție de temperatură exterioară și viteza vântului conform anexei ... (se trece numărul anexei); o) indicatorii tehnico-economici ai investiției, aprobați și realizați, sunt prezentați în anexa ... (se trece numărul anexei); ... p) planurile de amplasare a instalațiilor în incinta centralei sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187927_a_189256]
-
numărul tabelului); ... b) randamentul realizat al agregatelor, conform tabelului... (se trece numărul tabelului). Articolul 17 Prestarea activității de producere a energiei termice se va executa astfel încât să se realizeze: a) asigurarea continuă a parametrilor de livrare a agentului termic în conformitate cu diagramă de reglaj; ... b) supravegherea continuă și verificarea funcționarii instalațiilor; ... c) corectarea și adaptarea regimului de exploatare la cerințele utilizatorului; ... d) controlul calității agentului termic; ... e) întocmirea sau reactualizarea, după caz, a documentației tehnice necesare realizării unei exploatări economice și în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187927_a_189256]
-
consumul propriu tehnologic de energie electrică și termică, de proiect, pentru transportul energiei termice este ... (se trec cei 2 indicatori); ... b) descrierea instalațiilor, starea fizică și gradul de automatizare a acestora sunt prezentate în anexa ... (se trece numărul anexei); ... c) diagramele de variație a puterii consumate de pompele din rețea în funcție de debitele de apă vehiculate sunt prezentate în anexele ... (se trece numărul anexelor); ... d) lista aparatelor de măsură pentru determinarea energiei termice intrate în rețea și a energiei termice livrate, precum și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187927_a_189256]
-
consumul propriu tehnologic de energie electrică și termică, de proiect, pentru distribuția energiei termice este: se trec cei 2 indicatori; ... b) descrierea instalațiilor, starea fizică și gradul de automatizare a acestora sunt prezentate în anexa ... (se trece numărul anexei); ... c) diagramele de variație a puterii consumate de pompele de circulație și de apă potabilă, în funcție de debitele de apă vehiculate, sunt prezentate în anexele ... (se trece numărul anexelor); ... d) lista aparatelor de măsură pentru determinarea energiei termice primite/livrate și caracteristicile acestora
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187927_a_189256]
-
ale stațiilor termice sunt prezentate în anexele ... (se trec numerele anexelor); ... i) schemele de automatizare ale punctelor termice sunt prezentate în anexele ... (se trec numerele anexelor); ... j) schemă rețelei de distribuție este prezentată în anexa ... (se trece numărul anexei); ... k) diagramă de reglaj; ... l) schemele și fișele tehnice ale rețelelor termice și instalațiilor auxiliare sunt prezentate în anexele ... (se trec numerele anexelor); ... m) indicatorii tehnico-economici ai investiției, aprobați și realizați, sunt prezentați în anexa ... (se trece numărul anexei); ... n) se vor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187927_a_189256]
-
27 Prestarea activității de distribuție a energiei termice se va efectua astfel încât să se realizeze: a) verificarea și supravegherea continuă a funcționării instalațiilor; ... b) corectarea și adaptarea regimului de exploatare la cerințele utilizatorului, inclusiv reglarea parametrilor energiei termice în baza diagramei de reglaj; ... c) controlul calității agentului termic și a apei calde de consum; ... d) întreținerea punctelor și stațiilor termice și a rețelelor de distribuție; ... e) determinarea pierderilor de agent termic; ... f) menținerea în stare uscată a caminelor și canalelor termice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187927_a_189256]
-
Timpii de reacție în termenii timpului de acționare (tf) sunt obținuți printr-o serie de acționări până la maximum a frânei, pornind de la cel mai scurt timp posibil până la un timp de 0,4 secunde. Valorile măsurate sunt redate pe o diagramă. 2.3. Timpii de reacție corespunzători unui timp de acționare de 0,2 secunde sunt determinanți pentru încercare. Acest timp de reacție poate fi obținut din diagramă prin interpolare. 2.4. În cazul timpului de acționare de 0,2 secunde
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
până la un timp de 0,4 secunde. Valorile măsurate sunt redate pe o diagramă. 2.3. Timpii de reacție corespunzători unui timp de acționare de 0,2 secunde sunt determinanți pentru încercare. Acest timp de reacție poate fi obținut din diagramă prin interpolare. 2.4. În cazul timpului de acționare de 0,2 secunde, timpul parcurs între începutul acționării pedalei de comandă și momentul în care presiunea în cilindrul de frână atinge valoarea de 75% din valoarea sa asimptotică, nu trebuie
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
forțe: kg 2.1.2. Cupluri și momente: m∙kg 2.1.3. Suprafețe: cm2 2.1.4. Presiuni: kg/cm2 2.1.5. Lungimi: unitate specificată în fiecare caz. 2.2. Simboluri valabile pentru toate tipurile de frâne: (vezi diagrama din apendicele 1, p. 62) 2.2.1. GA: "greutatea totală" a remorcii declarată tehnic admisă de fabricant; 2.2.2. G'A: "greutatea totală" a remorcii care, în conformitate cu declarația fabricantului, poate fi frânată de dispozitivul de comandă; 2.2
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
K: forța suplimentară a dispozitivului de comandă; aceasta este definită prin convenție ca forța D corespunzătoare punctului de intersecție a axelor x ale curbei extrapolate reprezentând P' în funcție de D, măsurată cu sistemul de comandă în poziția medie de acționare(vezi diagrama din apendicele 1, p 63); 2.2.11. KA: forța limită a dispozitivului de comandă - aceasta este forța maximă la capul de cuplare care poate fi aplicată pe o perioadă scurtă de timp fără a produce o forță de ieșire
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
frânare; 2.2.24. R: raza bandajelor pneumatice sub sarcină, exprimată în metri, măsurată pe vehiculul încercat și rotunjită la centimetrul cel mai apropiat; 2.2.25. n: numărul de frâne; 2.3. Simboluri pentru frânele cu transmisie mecanică (vezi diagrama din Apendicele 1, p. 65) 2.3.1. iH0: raportul de demultiplicare dintre cursa dispozitivului de tractare și cursa pârghiei la ieșirea dispozitivului de comandă; 2.3.2. iH1: raportul de demultiplicare dintre cursa pârghiei la ieșirea dispozitivului de comandă
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
demultiplicarea transmisiei); 2.3.3. iH: raportul de demultiplicare dintre cursa la capul de cuplare și cursa pârghiei frânei iH = iH0∙ iH1; 2.3.4. ig: raportul de demultiplicare dintre cursa pârghiei frânei și deplasarea centrului sabotului de frână; (vezi diagrama din Apendicele 1, p. 66) 2.3.5. P: forța aplicată la pârghia de comandă a frânei; 2.3.6. P0: forța de revenire în poziția inițială a frânei; adică, în diagrama M = f(P), valoarea forței P la punctul
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
frânei și deplasarea centrului sabotului de frână; (vezi diagrama din Apendicele 1, p. 66) 2.3.5. P: forța aplicată la pârghia de comandă a frânei; 2.3.6. P0: forța de revenire în poziția inițială a frânei; adică, în diagrama M = f(P), valoarea forței P la punctul de intersecție al extensiei acestei funcții cu abscisa (vezi diagrama din apendicele 1, p. 775); 2.3.7. : caracteristica frânei determinată de: M = (P - P0) 2.4. Simboluri pentru frânele cu transmisie
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
forța aplicată la pârghia de comandă a frânei; 2.3.6. P0: forța de revenire în poziția inițială a frânei; adică, în diagrama M = f(P), valoarea forței P la punctul de intersecție al extensiei acestei funcții cu abscisa (vezi diagrama din apendicele 1, p. 775); 2.3.7. : caracteristica frânei determinată de: M = (P - P0) 2.4. Simboluri pentru frânele cu transmisie hidraulică(vezi diagrama din apendicele 1, p. 67) 2.4.1. ih: raportul de demultiplicare dintre cursa la
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
P), valoarea forței P la punctul de intersecție al extensiei acestei funcții cu abscisa (vezi diagrama din apendicele 1, p. 775); 2.3.7. : caracteristica frânei determinată de: M = (P - P0) 2.4. Simboluri pentru frânele cu transmisie hidraulică(vezi diagrama din apendicele 1, p. 67) 2.4.1. ih: raportul de demultiplicare dintre cursa la capul de cuplare și cursa pistonului în cilindrul principal; 2.4.2. ig': raportul de demultiplicare dintre cursa punctului de acționare a cilindrilor și deplasarea
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
2.4.3. FRZ: suprafața pistonului cilindrului de frână; 2.4.4. FHZ: suprafața pistonului cilindrului principal; 2.4.5. p: presiunea hidraulică din cilindrul de frână; 2.4.6. p0: presiunea de revenire în cilindrul de frână; adică, în diagrama M = f(p), valoarea presiunii p în punctul de intersecție al extensiei acestei funcții cu abscisa; (vezi diagrama din apendicele 1, p. 66) 2.4.7. ': caracteristica frânei definită de: M = '(p - p0) 3. CERINȚE GENERALE 3.1. Transmiterea puterii
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
4.5. p: presiunea hidraulică din cilindrul de frână; 2.4.6. p0: presiunea de revenire în cilindrul de frână; adică, în diagrama M = f(p), valoarea presiunii p în punctul de intersecție al extensiei acestei funcții cu abscisa; (vezi diagrama din apendicele 1, p. 66) 2.4.7. ': caracteristica frânei definită de: M = '(p - p0) 3. CERINȚE GENERALE 3.1. Transmiterea puterii de frânare de la capul de cuplare la frânele remorcii trebuie efectuată fie prin timonerie fie prin intermediul unuia sau
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
jumătatea cursei comenzii. 5.3.2. forța P' la capătul de ieșire al dispozitivului de comandă ca funcție forței orizontale D la bara de tracțiune. Forța suplimentară K și randamentul sunt derivate din curba reprezentativă obținută prin aceste măsurători. (vezi diagrama din apendicele 1, p. 63); 5.4. În cazul frânelor inerțiale cu transmisie hidraulică a se determină următoarele: 5.4.1. Raportul de demultiplicare iH, măsurat la jumătatea cursei comenzii. 5.4.2. presiunea p la capătul de ieșire al
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
la capătul de ieșire al cilindrului principal ca funcție de rezistența D din bara de tracțiune și de suprafața FHZ a cilindrului principal, specificate de fabricant. Forța suplimentară K și randamentul sunt derivate din curba reprezentativă obținută prin aceste măsurători. (vezi diagrama din apendicele 1, p. 63); 5.4.3. Cursa de gardă a elementului de acționare s'' al cilindrului principal menționat la pct. 2.2.19. 5.5. În cazul frânelor inerțiale prevăzute cu dispozitivele menționate la pct. 3.3. (limitatoare
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
de frânare trebuie să corespundă unei viteze inițiale a vehiculului de 50 km/h. Din curba obținută cu aceste măsurători se scad următoarele: 7.2.3.1. Forța de revenire P0 și caracteristica ρ în cazul frânelor acționate mecanic (vezi diagrama din apendicele 1, p. 66) 7.2.3.2. Presiunea de revenire p0 și caracteristica ρ în cazul frânelor acționate hidraulic. (vezi diagrama din apendicele 1, p. 66) 8. BULETINELE DE ÎNCERCĂRI La înscrierea pentru omologare de tip a remorcilor
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
7.2.3.1. Forța de revenire P0 și caracteristica ρ în cazul frânelor acționate mecanic (vezi diagrama din apendicele 1, p. 66) 7.2.3.2. Presiunea de revenire p0 și caracteristica ρ în cazul frânelor acționate hidraulic. (vezi diagrama din apendicele 1, p. 66) 8. BULETINELE DE ÎNCERCĂRI La înscrierea pentru omologare de tip a remorcilor dotate cu frâne inerțiale, documentația trebuie însoțită de buletinele de încercări privind sistemul de comandă și de frânare, precum și de buletinul de încercări
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
7.3. Greutatea totală a vehiculului prezentat pentru omologarea de tip ................. kg Forța de frânare necesară la roți .................kg Cuplul necesar de decelerație la arborele principal al frânei ................m∙kg Cuplul de decelerație obținut la arborele principal al frânei (conform diagramei) ................m∙kg 15. Rezervoare și surse de energie care utilizează aer comprimat: 15.1. Volumul total al rezervoarelor de frână...................................................... 15.2. Valoarea p2 declarată de producător ........................................................... 15.3. Presiunea din rezervoare după opt aplicări ale frânei ..................................... 15.4. Caracteristici
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]