836 matches
-
de marfă; - transportul mărfurilor pe liniile C.F.R., cu mijloace de transport care nu aparțin căilor ferate; - transportul mărfurilor în trenuri speciale de marfă care circulă în condițiile cerute de beneficiari; - transportul mărfurilor pe linii de interes local, pe linii de ecartament diferit, al mărfurilor indivizibile care utilizează mai multe vagoane; - alte transporturi asemănătoare. 2. Auto - transportul cu remorci trailer; - transporturi cu autoremorchere Tatra 141 de 185 CP; - transporturi de minereu executate cu autobasculante de cel puțin 10 tone capacitate, pentru flotația
DECRET nr. 523 din 26 septembrie 1973 privind aprobarea tarifelor etalon reaşezate, precum şi unele măsuri pentru stabilirea tarifelor reaşezate, pentru tranSporturile de mărfuri pe calea ferată şi cu mijloace auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167164_a_168493]
-
următoarele condiții tehnice: 9.8.8.1 condițiile tehnice privind dispozitivul de protecție în caz de răsturnare prevăzute în directivă 77/536/ CEE , modificată prin directivă 1999/55/ CE , pentru tractoarele cu următoarele caracteristici: - gardă la sol: maximum 1000 mm, - ecartament fix sau ecartament reglabil al uneia din axele motoare: minimum 1150 mm, - posibilitatea de a fi echipat cu un dispozitiv de cuplare în mai multe puncte pentru utilaje amovibile și cu un dispozitiv de tractare, - masă la gol a tractorului
ORDIN nr. 1.699 din 18 septembrie 2006 privind modificarea anexei la Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182109_a_183438]
-
9.8.8.1 condițiile tehnice privind dispozitivul de protecție în caz de răsturnare prevăzute în directivă 77/536/ CEE , modificată prin directivă 1999/55/ CE , pentru tractoarele cu următoarele caracteristici: - gardă la sol: maximum 1000 mm, - ecartament fix sau ecartament reglabil al uneia din axele motoare: minimum 1150 mm, - posibilitatea de a fi echipat cu un dispozitiv de cuplare în mai multe puncte pentru utilaje amovibile și cu un dispozitiv de tractare, - masă la gol a tractorului: 1,5 - 6
ORDIN nr. 1.699 din 18 septembrie 2006 privind modificarea anexei la Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182109_a_183438]
-
constructor. 9.8.8.2 condițiile tehnice privind dispozitivul de protecție în caz de răsturnare prevăzute în directivă 79/622/CEE , modificată prin directivă 1999/40/ CE (încercări statice), pentru tractoarele cu următoarele caracteristici: - gardă la sol: maximum 1000 mm, - ecartament fix sau ecartament reglabil al uneia dintre axele motoare: minimum 1150 mm, - posibilitatea de a fi echipat cu un dispozitiv de cuplare în mai multe puncte pentru utilaje amovibile și cu un dispozitiv de tractare, - masă la gol mai mare
ORDIN nr. 1.699 din 18 septembrie 2006 privind modificarea anexei la Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182109_a_183438]
-
8.2 condițiile tehnice privind dispozitivul de protecție în caz de răsturnare prevăzute în directivă 79/622/CEE , modificată prin directivă 1999/40/ CE (încercări statice), pentru tractoarele cu următoarele caracteristici: - gardă la sol: maximum 1000 mm, - ecartament fix sau ecartament reglabil al uneia dintre axele motoare: minimum 1150 mm, - posibilitatea de a fi echipat cu un dispozitiv de cuplare în mai multe puncte pentru utilaje amovibile și cu un dispozitiv de tractare, - masă la gol mai mare sau egală cu
ORDIN nr. 1.699 din 18 septembrie 2006 privind modificarea anexei la Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182109_a_183438]
-
inclusiv cu dispozitivul de protecție în caz de răsturnare și cu anvelopele cu dimensiunea cea mai mare recomandate de constructor. 9.8.8.3 condițiile tehnice privind dispozitivele de protecție în caz de răsturnare montate în spate (pentru tractoare cu ecartament îngust) prevăzute în directivă 86/298/CEE , modificată de directivă 2000/19/ CE pentru tractoarele cu următoarele caracteristici: - gardă la sol: maximum 600 mm, sub punctul cel mai de jos al axelor față sau spate, inclusiv diferențialul, - ecartamentul minim, fix
ORDIN nr. 1.699 din 18 septembrie 2006 privind modificarea anexei la Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182109_a_183438]
-
tractoare cu ecartament îngust) prevăzute în directivă 86/298/CEE , modificată de directivă 2000/19/ CE pentru tractoarele cu următoarele caracteristici: - gardă la sol: maximum 600 mm, sub punctul cel mai de jos al axelor față sau spate, inclusiv diferențialul, - ecartamentul minim, fix sau reglabil, al axei echipate cu anvelopele cele mai lațe: mai mic de 1150 mm; considerând că axa echipată cu anvelopele cele mai lațe este reglata la un ecartament de maximum 1150 mm, trebuie că ecartamentul celeilalte axe
ORDIN nr. 1.699 din 18 septembrie 2006 privind modificarea anexei la Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182109_a_183438]
-
de jos al axelor față sau spate, inclusiv diferențialul, - ecartamentul minim, fix sau reglabil, al axei echipate cu anvelopele cele mai lațe: mai mic de 1150 mm; considerând că axa echipată cu anvelopele cele mai lațe este reglata la un ecartament de maximum 1150 mm, trebuie că ecartamentul celeilalte axe să poată fi reglat astfel încât marginile exterioare ale anvelopelor sale cele mai înguste să nu depășească marginile exterioare ale anvelopelor celeilalte axe (cu anvelopele cele mai lațe). Dacă ambele axe sunt
ORDIN nr. 1.699 din 18 septembrie 2006 privind modificarea anexei la Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182109_a_183438]
-
inclusiv diferențialul, - ecartamentul minim, fix sau reglabil, al axei echipate cu anvelopele cele mai lațe: mai mic de 1150 mm; considerând că axa echipată cu anvelopele cele mai lațe este reglata la un ecartament de maximum 1150 mm, trebuie că ecartamentul celeilalte axe să poată fi reglat astfel încât marginile exterioare ale anvelopelor sale cele mai înguste să nu depășească marginile exterioare ale anvelopelor celeilalte axe (cu anvelopele cele mai lațe). Dacă ambele axe sunt echipate cu jante și anvelope de aceleași
ORDIN nr. 1.699 din 18 septembrie 2006 privind modificarea anexei la Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182109_a_183438]
-
să poată fi reglat astfel încât marginile exterioare ale anvelopelor sale cele mai înguste să nu depășească marginile exterioare ale anvelopelor celeilalte axe (cu anvelopele cele mai lațe). Dacă ambele axe sunt echipate cu jante și anvelope de aceleași dimensiuni, atunci ecartamentul fix sau reglabil al ambelor axe trebuie să fie mai mic de 1150 mm, - masă la gol mai mare de 600 kg, inclusiv cu dispozitivul de protecție în caz de răsturnare și cu anvelopele cu dimensiunea cea mai mare recomandate
ORDIN nr. 1.699 din 18 septembrie 2006 privind modificarea anexei la Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182109_a_183438]
-
I și ÎI la Directivă 86/298/CEE . Omologările acordate anterior rămân valabile în scopul introducerii pe piață a acestor dispozitive. 9.8.8.4 condițiile tehnice privind dispozitivele de protecție în caz de răsturnare montate în fața (pentru tractoare cu ecartament îngust) prevăzute în directivă 87/402/CEE , modificată de directivă 2000/22/ CE pentru tractoarele cu următoarele caracteristici: - gardă la sol: maximum 600 mm, sub punctul cel mai de jos al axelor față și spate, inclusiv diferențialul, - ecartament minim, fix
ORDIN nr. 1.699 din 18 septembrie 2006 privind modificarea anexei la Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182109_a_183438]
-
tractoare cu ecartament îngust) prevăzute în directivă 87/402/CEE , modificată de directivă 2000/22/ CE pentru tractoarele cu următoarele caracteristici: - gardă la sol: maximum 600 mm, sub punctul cel mai de jos al axelor față și spate, inclusiv diferențialul, - ecartament minim, fix sau reglabil, al axei echipate cu anvelopele cele mai lațe: mai mic de 1150 mm; considerând că axa echipată cu anvelopele cele mai lațe este reglata la un ecartament de maximum 1150 mm, trebuie că ecartamentul celeilalte axe
ORDIN nr. 1.699 din 18 septembrie 2006 privind modificarea anexei la Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182109_a_183438]
-
de jos al axelor față și spate, inclusiv diferențialul, - ecartament minim, fix sau reglabil, al axei echipate cu anvelopele cele mai lațe: mai mic de 1150 mm; considerând că axa echipată cu anvelopele cele mai lațe este reglata la un ecartament de maximum 1150 mm, trebuie că ecartamentul celeilalte axe să poată fi reglat astfel încât marginile exterioare ale anvelopelor sale cele mai înguste să nu depășească marginile exterioare ale anvelopele celeilalte axe (cu anvelopele cele mai lațe). Dacă ambele axe sunt
ORDIN nr. 1.699 din 18 septembrie 2006 privind modificarea anexei la Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182109_a_183438]
-
inclusiv diferențialul, - ecartament minim, fix sau reglabil, al axei echipate cu anvelopele cele mai lațe: mai mic de 1150 mm; considerând că axa echipată cu anvelopele cele mai lațe este reglata la un ecartament de maximum 1150 mm, trebuie că ecartamentul celeilalte axe să poată fi reglat astfel încât marginile exterioare ale anvelopelor sale cele mai înguste să nu depășească marginile exterioare ale anvelopele celeilalte axe (cu anvelopele cele mai lațe). Dacă ambele axe sunt echipate cu jante și anvelope de aceleași
ORDIN nr. 1.699 din 18 septembrie 2006 privind modificarea anexei la Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182109_a_183438]
-
să poată fi reglat astfel încât marginile exterioare ale anvelopelor sale cele mai înguste să nu depășească marginile exterioare ale anvelopele celeilalte axe (cu anvelopele cele mai lațe). Dacă ambele axe sunt echipate cu jante și anvelope de aceleași dimensiuni, atunci ecartamentul fix sau reglabil al ambelor axe trebuie să fie mai mic de 1150 mm, - masă la gol cuprinsă între 600 și 3000 kg, inclusiv cu dispozitivul de protecție în caz de răsturnare și cu anvelopele cu dimensiunea cea mai mare
ORDIN nr. 1.699 din 18 septembrie 2006 privind modificarea anexei la Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182109_a_183438]
-
și/sau poate fi echipat cu scaune pentru persoane (însoțitori). 7.1. - TRACTOARE AGRICOLE SAU FORESTIERE CU ROȚI (categoria Ț) 7.1.1. Categoria T1: - tractoare cu roți, a căror viteză maximă constructivă nu depășește 40 km/h, al căror ecartament minim al axei cea mai apropiată de conducător este egal sau mai mare de 1.150 mm, cu masa proprie mai mare de 600 kg și cu gardă la sol mai mică sau egală cu 1.000 mm. În cazul
ORDIN nr. 1.699 din 18 septembrie 2006 privind modificarea anexei la Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182109_a_183438]
-
volan reversibile), axa cea mai apropiată de conducător este axa care este echipată cu anvelopele cu cel mai mare diametru; 7.1.2. Categoria T2: - tractoare cu roți, a căror viteză maximă constructivă nu depășește 40 km/h, al căror ecartament minim este mai mic de 1.150 mm, cu masa proprie mai mare de 600 kg și cu gardă la sol mai mică sau egală cu 600 mm. Totuși, daca înălțimea centrului de greutate al tractorului (măsurată în raport cu solul, în conformitate cu
ORDIN nr. 1.699 din 18 septembrie 2006 privind modificarea anexei la Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182109_a_183438]
-
150 mm, cu masa proprie mai mare de 600 kg și cu gardă la sol mai mică sau egală cu 600 mm. Totuși, daca înălțimea centrului de greutate al tractorului (măsurată în raport cu solul, în conformitate cu ISO 789-6:1982), raportată la media ecartamentelor minime ale fiecărei axe, este mai mare de 0,90, viteza maximă constructivă este limitată la 30 km/h; 7.1.3. Categoria T3: - tractoare cu roți, a căror viteză maximă constructivă nu depășește 40 km/h, iar masă proprie
ORDIN nr. 1.699 din 18 septembrie 2006 privind modificarea anexei la Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182109_a_183438]
-
planul vertical al rândurilor de cultură, este mai mare de 1.000 mm. Atunci cand înălțimea centrului de greutate al tractorului (măsurată în raport cu solul și folosind anvelopele cu care este echipat în mod normal, în conformitate cu ISO 789-6:1982), împărțită la media ecartamentelor minime ale tuturor axelor este mai mare de 0,90, viteza maximă constructivă nu trebuie să depășească 30 km/h; 7.1.4.2. Categoria T4.2 (tractoare cu lățime mare) - tractoare caracterizate prin dimensiunile lor mari, destinate în principal
ORDIN nr. 1.699 din 18 septembrie 2006 privind modificarea anexei la Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182109_a_183438]
-
cale ferată din fier sau │din oțel 27356210-0 │Sine conductoare de curent 27356220-3 Lame de întrerupător, inimi de macaz, ace de macaz și piese de │încrucișare 27356230-6 Eclise de îmbinare și plăci de bază 27356240-9 Eclise de strângere, plăci de ecartament și noduri 27356250-2 │Saboți și saboti-pene 27400000-9 Metale prețioase și metale placate cu metale prețioase 27410000-2 │Metale prețioase 27411000-9 Produse semiprețioase în formă brută 27411100-0 │Argint în formă brută sau pulbere 27411110-3 │Pulbere de argint 27411120-6 │Argint în formă brută
REGULAMENTUL PARLAMENTULUI EUROPEAN ŞI AL CONSILIULUI (CE) nr. 2.195 din 5 noiembrie 2002 privind Vocabularul Comun privind Achiziţiile (CPV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183247_a_184576]
-
cale ferată din fier sau din oțel 27356210-0 Sine conductoare de curent 27356220-3 Lame de întrerupător, inimi de macaz, ace de macaz și piese de încrucișare 27356230-6 Eclise de îmbinare și plăci �� de bază 27356240-9 Eclise de strângere, plăci de ecartament și noduri 27356250-2 Saboți și saboti-pene 27.4 Metale prețioase de 27400000-9 baza și metale 27500000-0 placate cu metale 27600000-1 prețioase 27700000-2 27800000-3 27.41 Metale prețioase 27410000-2 Metale prețioase 27411000-9 Produse semiprețioase în formă brută 27411100-0 Argint în formă
REGULAMENTUL PARLAMENTULUI EUROPEAN ŞI AL CONSILIULUI (CE) nr. 2.195 din 5 noiembrie 2002 privind Vocabularul Comun privind Achiziţiile (CPV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183247_a_184576]
-
27356210-0 Sine conductoare de curent 7302.3 27356220-3 Lame de întrerupător, inimi de macaz, ace de macaz și piese de încrucișare 7302.4 27356230-6 Eclise de îmbinare și plăci de bază 7302.90.3 27356240-9 Eclise de strângere, plăci �� de ecartament și noduri 7302.90.9 27356250-2 Saboți și saboti-pene 7301.1+7308[.1+.2+ 28112000-0 Produse și elemente de .4+.9]+7610.9+8426 construcții din metal, cu excepția construcțiilor prefabricate 7308.1 28112100-1 Poduri din fier sau din oțel 7308
REGULAMENTUL PARLAMENTULUI EUROPEAN ŞI AL CONSILIULUI (CE) nr. 2.195 din 5 noiembrie 2002 privind Vocabularul Comun privind Achiziţiile (CPV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183247_a_184576]
-
care ar putea opera pe aerodromul respectiv. 3.2.6 (1) Codul de referință se compune din două elemente: a) o cifră de cod, reflectând distanța de referință a aeronavei; și ... b) o literă de cod, reflectând anvergura aripilor și ecartamentul (distanța dintre flancurile exterioare ale anvelopelor) trenului principal de aterizare. ... (2) Codul de referință al aerodromului este prezentat în tabelul nr. 3.1: ... Tabelul nr. 3.1 Criterii de stabilire a codului de referință al aerodromului Elementul 1 de cod
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 19 iunie 2007 privind stabilirea servituţilor aeronautice civile şi a zonelor cu servituţi aeronautice civile RACR-SACZ, ediţia 03/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188935_a_190264]
-
trenului principal de aterizare. ... (2) Codul de referință al aerodromului este prezentat în tabelul nr. 3.1: ... Tabelul nr. 3.1 Criterii de stabilire a codului de referință al aerodromului Elementul 1 de cod Elementul 2 de cod Cifra Litera Ecartamentul de Distanța de de cod Anvergura (distanța dintre flancurile cod referință a exterioare ale anvelopelor aeronavei trenului principal de aterizare) ────────────────────────────────────────────────────────────────────────���─────── (1) (2) (3) (4) (5) ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1 sub 800 m A până la 15 m exclusiv până la 4,5 m ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2 între
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 19 iunie 2007 privind stabilirea servituţilor aeronautice civile şi a zonelor cu servituţi aeronautice civile RACR-SACZ, ediţia 03/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188935_a_190264]
-
din mărfurile transbordate, permisul vamal constituie titlu de creanța pentru încasarea drepturilor de import. Elementele de taxare sunt cele în vigoare la data înregistrării permisului vamal. ... (3) În stațiile de cale ferată în care este organizată transbordarea în vagoane cu ecartament diferit, operațiunea se efectuează fără a se mai depune permisul vamal. Transportatorul răspunde de felul și de cantitatea mărfurilor transbordate, precum și de concordanță acestora cu datele înscrise în documentul de transport internațional. ... Articolul 641 (1) În caz de forță majoră
HOTĂRÂRE nr. 707 din 7 iunie 2006 (*actualizată*) pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225652_a_226981]