578 matches
-
brad umplute cu fructe de pădure. Iată, în sfârșit, o lume fericită, mândră de tradițiile ei eroice, mândră de prezentul feeric sub ploaia multicoloră de artificii, mândră de viitorul garantat de simbolul care n-o să piară niciodată gardul cu sârmă electrificată ce se întinde pe toți cei trei sute optzeci și șapte kilometri, lăsând libere doar cele trei treceri dintr-o țară în cealaltă un punct de frontieră la fix o sută douăzeci și nouă kilometri unul de celălalt A Opta Minune
[Corola-publishinghouse/Science/1517_a_2815]
-
30. Un ostrov atât de mic încât nici nu poate fi văzut pe hartă decât cu o lupă adecvată, atât de mic încât nici măcar nu a meritat osteneala de a i se da un nume 50 31. Amintirile de după gardul electrificat 52 32. Cel mai periculos lucru este să ieși deasupra apei 54 33. Situl cu cei mai vechi străbuni evenimente și consecințe (1) 56 34. Situl cu cei mai vechi străbuni evenimente și consecințe (2) 58 35. Scrierile din situl
[Corola-publishinghouse/Science/1517_a_2815]
-
Lamă de oțel la originile antivündünismului 94 62. Deocamdată, neoantivündünismul este sub control 95 63. Suferințele închipuite ale lui Julius Zimberlan 96 64. Istoricii n-au mai avut ce să comenteze 97 65. Avantajele de netăgăduit ale gardului cu sârmă electrificată ce se întinde pe toți cei trei sute optzeci și șapte kilometri, lăsând libere doar cele trei treceri dintr-o țară în cealaltă un punct de frontieră la fix o sută douăzeci și nouă kilometri unul de celălalt -, A Opta Minune
[Corola-publishinghouse/Science/1517_a_2815]
-
doar cele trei treceri dintr-o țară în cealaltă un punct de frontieră la fix o sută douăzeci și nouă kilometri unul de celălalt -, A Opta Minune a Lumii (Varianta vandană) 98 66. Avantajele de netăgăduit ale gardului cu sârmă electrificată ce se întinde pe toți cei trei sute optzeci și șapte kilometri, lăsând libere doar cele trei treceri dintr-o țară în cealaltă un punct de frontieră la fix o sută douăzeci și nouă kilometri unul de celălalt -, A Opta Minune
[Corola-publishinghouse/Science/1517_a_2815]
-
popor prosperă doar dacă are fii de o valoare excepțională 157 108. Big Rudy a fost legendarul campion mondial de Rubik vreme de doisprezece ani, performanță unică în istoria civilizației 158 109. A Opta Minune a Lumii, gardul cu sârmă electrificată ce se întinde pe toți cei trei sute optzeci și șapte kilometri, lăsând libere doar cele trei treceri dintr-o țară în cealaltă un punct de frontieră la fix o sută douăzeci și nouă kilometri unul de celălalt s-a dovedit
[Corola-publishinghouse/Science/1517_a_2815]
-
Marilor Puteri. 39 Inițial, Gardul a fost numit A Noua Minune a Lumii, cea de A Opta fiind Palatul Ringawadan din Insulele Guru Guru Însă cum acela a fost distrus cu ocazia glorioaselor evenimente de la 13 aprilie, gardul cu sârmă electrificată ce se întinde pe toți cei trei sute optzeci și șapte kilometri, lăsând libere doar cele trei treceri dintr-o țară în cealaltă un punct de frontieră la fix o sută douăzeci și nouă kilometri unul de celălalt a trecut pe
[Corola-publishinghouse/Science/1517_a_2815]
-
din Honduras, singura țară care a păstrat un oficiu diplomatic în Republica Umanistă Vandana. 60 Echivalentul gradului generalissim. Adică mareșal șef. 61 Capitala binecuvântată a Republicii Umaniste Vandana. 62 Proiectul acesta n-a mai fost realizat, așa că gardul cu sârmă electrificată ce se întinde pe toți cei trei sute optzeci și șapte kilometri, lăsând libere doar cele trei treceri dintr-o țară în cealaltă un punct de frontieră la fix o sută douăzeci și nouă kilometri unul de celălalt -, a rămas unica
[Corola-publishinghouse/Science/1517_a_2815]
-
fluviale, maritime, multimodale) și mijloace de transport, dar nu în toate cazurile la nivelul cerințelor unei economii moderne. Pe scurt, rețeaua de căi de comunicație a țării se prezintă astfel: căi ferate: 11 500 km, din care 3 800 km electrificați; căi rutiere: 72 800 km, din care 17 100 km modernizați; căi navigabile interne: 1 690 km, din care 1 075 km pe Dunăre; căi maritime: 3 porturi maritime, care permit legături cu toate țările care au ieșire la oceanele
GEOGRAFIE MANUAL PENTRU CLASA AVIII–A by SILVIU NEGUT, GABRIELA APOSTOL, MIHAI IELENICZ () [Corola-publishinghouse/Science/576_a_929]
-
fost Arad-Pâncota, Arad-Lipova. „Săgeata verde” , așa cum era cunoscut, constituia o mândrie pentru localnici deoarece a fost prima linie ferată electrificată din estul Europei. Vagoanele erau aduse din Germania și Austria, fiind dotate cu toalete și sobe. Din anul 1948, calea electrificată a fost naționalizată și trecută în proprietatea CFR. 2. În Anglia, la data de 15 septembrie 1830, a fost pusă în funcție prima linie de tren din lume. Primul român care a călătorit cu trenul a fost Petrache Poenaru în
Înţelepciunea vremurilor străvechi : un istoric al Bisericii Creştine Baptiste din Cuvin : 1904-2004 by Emanuel Jurcoi () [Corola-publishinghouse/Science/1295_a_1938]
-
maritim foarte intens din regiune, datorită relansării pirateriei în contextul haosului intern din această țară. Componentele sistemelor de comunicații prezintă însă mari diferențieri de ordin cantitativ, structural și calitativ-tehnologic între state: ponderile diferite ale căilor rutiere asfaltate, ale celor feroviare electrificate și după tipul de ecartament, ponderile infrastructurii aeroportuare modernizate și funcție de dimensiunile pistei ș.a. (vezi Capitolul 4.1.1. Infrastructurile de transporturi și comunicații). Toate elementele enumerate nu fac decât să accentueze discrepanțele economico-structurale din interiorul lumii arabe și să
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3050]
-
totuși noi vom reda mai jos doar 35 dintre ele cum ar fi: DÎmbovicioara (Argeș); Moieciu (Brașov); Peștera Mare de la Soroniște și Peștera lui Adam - Herculane, Peștera de pe Cerna - Cornereva (Caraș Severin); Peștera Ialomiței - Moronei (DÎmbovița); Peștera Padeș - care este electrificată, Cioaca cu Brebenei, Cloșani, Gura Plaiului - Padeș, Fusteica și Pocruia - Tismana , Gura plaiului - Pestișani, Runcu - Comuna Runcu, Peștera Muierii - Baia de Fier (prima din țară electificată -1963), Polovraci - Comuna Polovraci (Gorj); Piatra Topliței, Zeicului, DÎlma cu Brazi, Peștera cu Corali
Turism în Carpaţii Meridionali: cunoaştere, dezvoltare şi valoroficare economică by Ion Talabă, Elena Monica Talabă, Raluca-Maria Apetrei () [Corola-publishinghouse/Science/91770_a_92400]
-
cum ar fi București - Pitești; București - Constanța; Gherlea - Turda precum și magistrala transalpină a Făgărașului, respectiv Transfăgărășanul. În privința liniilor de cale ferată, pe lîngă construirea unora noi, cum ar fi cea de la Curtea de Argeș - RÎmnicu VÎlcea, numeroase alte linii au fost dublate, electrificate și consolidate. Aceste ample lucrări, deși se cereau continuate au fost Însă Încetinite Începînd cu anii 1990-1992, aspect care a condus pe de o parte la nefinalizarea unor proiecte deosebite, iar pe de alta la accentuarea unui proces de deteriorare
Turism în Carpaţii Meridionali: cunoaştere, dezvoltare şi valoroficare economică by Ion Talabă, Elena Monica Talabă, Raluca-Maria Apetrei () [Corola-publishinghouse/Science/91770_a_92400]
-
Brebu, formații populare muzicale (fluier); VĂLENI. - săpături arheologice: urme din epoca bronzului, epoca romană și epoca feudală; - etnografie și folclor: producție de obiecte de artă populară, festivalul colindelor laice; - centru pomicol. JUDEȚUL GORJ BAIA DE FIER. - m. n.: Peștera Muierii electrificată din 1963 (prima din țară); - etnografie și folclor: port popular ciobănesc, formația de fluierași laureată; - muzeu. - mari crescători de oi; - Industria prelucrării lemnului; - centru minier (grafit); - Cabana Peșterii Muierii - Vila Simona - Pensiuni turistice: Alexmid, Casa Noastră, Teo și Viitorul BUMBEȘTI
Turism în Carpaţii Meridionali: cunoaştere, dezvoltare şi valoroficare economică by Ion Talabă, Elena Monica Talabă, Raluca-Maria Apetrei () [Corola-publishinghouse/Science/91770_a_92400]
-
relief! marea iazurilor la Stațiunea piscicolă Podu Iloaiei, Marea Neagră adusă pînă aici, cînd s-a întunecat de tot, lucrurile sînt cuminți, se feresc să provoace, au fost prevenite de jignirile aduse în inventarea lor pe călătorii infra-VI, linia dublă și electrificată, alungirea șinelor ne ține pe drum călătoria în rolul de sacrificiu de subiect al vorbirii, că să lase deoparte atîtea și atîtea, le fac străine pe luminile care, pe călătorul care cu capul aplecat, minut după minut la telefonul mobil
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
cu supratitlul că din cauza poluării, lunecînd pe linie luciul ploii, viteza mică prinde în joc cercurile de cădere de picături, am dublat o garnitură, să fi fost cea de Tîrgu-Neamț, sosită mai înainte, tracțiunea diesel marca "Faur" București pe linie electrificată, oraș peste deal și sub deal, din mal împădurit și din dumbrăvi petice de asfalturi și colțuri de patologie dentară din solul-gingie, "Dumbrava minunată" era paliativ sadovenian, Nichita Stănescu efectul placebo Sadoveanu, stabil în mers cu iluzia de staționare pe
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
pe peroane lest, parte minerală fixă, ține și ea o viață neștiută, trenul la jumătate între om și mineral. În personalul Gheorgheni Războieni, radioul expresie a bruiajului permanent, se ștergeau cu el, depoul cu enigma locomotiva electrică, linia nu este electrificată, soare, vegetație, microrelief aberațiile perpetuate, funcțiile umane s-au prelungit strîmb, asta ar fi rețeta, epocă după epocă, de permanență jidovul rătăcitor, fumează din mai multe secții "Azomureșul", titlurile orei de radio 7,30 copii la scară ale jucăriilor, totul
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
zi de lucru, luni de Valea Florilor, forma continuității în spațiu biserica pe ridicătură, pridvor crucile, cimitir pe coastă lăsat pe morți, în Domnul! ispita secundei sus, înălțimi se încalecă, scăzămînt prezentul și drumul, mai mult, energia lui de traseu electrificat s-au șters, neînțeleasă primăvară, miei la fel de mulți ca oile în turmă! Boju km 473 tunel, repară linia paralelă, sursa de alimentare lumile paralele, scurgeri spre Someș, luciul de iaz cu gură la nord-est, panta rambleului, primăvară pe toamnă trecută
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
turisme, una aruncată peste alte trei, mizerie, păi dacă intrați încălțați în tren! nu poate fi ironic, pe Cugir cracă în șuvoi, halta Balomiru de Cîmp dealurile fumează de nori, făptură excepțională, tac efectul de text, Șibot spre Cugir linia electrificată, unghiurile culoarului de vale imensitate în infinitezimal, cum este țara limitată de teritoriu în creșterea ei! rotunjirea pe alt tărîm vital, stația Aurel Vlaicu din rînduiala de sus culmi la zi de stropire și scămoșare de nor, halta Geoagiu ipoteza
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
răsărit, la pornire mi-am făcut cruce, obediența nepoata alături, în loc de buze despicături în carnea obrazului, clipește zborul de porumbei, în fiecare din ei s-a zbătut altceva, grilajul de la Lețcani flori în rînd cu semne necunoscute spre Dorohoi, bețele electrificate CF 606 Iași Pașcani, în urmă subțiri pe fața văii, navigație de cabotaj pe țîțele tinere, vorbeam cu o femeie, cum să organizez eu singură o nuntă! sprijină capul de sticla geamului, dedicația muzicală, crainica ține cu toată lumea în tot
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
Johan că orice modificare la ventilul de admisie pentru mărirea vitezei va conduce la interdicția de utilizare. Seara vizită cu Margareta la B.-A., copiii mici cu îngrijitoarea, Johan refuzat să se ocupe. Doamna B.-A. stomatolog. Casă frumoasă, complet electrificată. Sistemul electric de încălzire se poate porni telefonic de la Stockholm. Familia B.A. a fost doi ani în Nigeria la începutul anilor '60. După asta n-a mai fost nimic ca la început, pro-bleme cu copiii, cu școala. Totuși rentabil
by P. C. Jersild [Corola-publishinghouse/Memoirs/1092_a_2600]
-
profesori, un preot și 9 colegi cu alte specialități. După cum rezultă, științele exacte au format ponderea specialităților. După terminarea studiilor universitare, militare sau altele similare lor, generația noastră, a intrat în viață tumultoasa a anilor 1956-1958, când totul trebuia construit, electrificat, modernizat. Având în vedere că majoritatea promoției noastre a fost formată din cadre tehnice, munca lor neobosita s-a materializat în multiple realizări locale, naționale sau pe alte meleaguri. Între cei care au realizat toate unitățile mari industriale din Bucovina
PESTE VREMI…ISTORIA UNEI GENERATII – PROMOTIA 1952 – by Șorea Niculai () [Corola-publishinghouse/Memoirs/91807_a_93291]
-
precum și pagina de facebook a editurii Junimea. (c) GHEORGHE SCHWARTZ (c) EDITURA JUNIMEA, IAȘI ROMÂNIA GHEORGHE SCHWARTZ HOTARELE ISTORICE VOCALIZE ÎN RE MINOR EDITURA JUNIMEA IAȘI 2015 Hotarele istorice Vocalize în re minor cu exemplificări sistematice cu ajutorul gardul cu sârmă electrificată ce se întinde pe toți cei trei sute optzeci și șapte kilometri între cele două republici surori, Vandana de Nord (Republica Umanistă Vandana) și Vandana de Sud (Republica Democratică Vandana), lăsând libere doar cele trei treceri dintr-o țară în cealaltă
[Corola-publishinghouse/Science/1518_a_2816]
-
o istorie exemplară (în plină și maiestuoasă desfășurare) 15. Și "Disputa boiaua" a luat, în ultimul timp, accente tot mai dramatice Granița dintre Republica Vandana de Sud și Republica Vandana de Nord datează de peste șaizeci de ani. Gardul cu sârmă electrificată se întinde pe toți cei trei sute optzeci și șapte kilometri, lăsând libere doar cele trei treceri dintr-o țară în cealaltă. (Un punct de frontieră calculat la fix o sută douăzeci și nouă kilometri.) Cele trei puncte de trecere sunt
[Corola-publishinghouse/Science/1518_a_2816]
-
în Republica Vandana de sud, în urma unui plebiscit, a fost prohibită, sub sancțiuni extrem de severe, boiaua dulce. În vreme ce Marile Puteri îndeamnă cele două state surori la calm, iar cele două țări nu fac deocamdată decât să dubleze gardul de sârmă electrificată, boiaua dulce a devenit cel mai căutat produs în Sud, precum cea iute în Nord, chiar dacă întreaga contrabandă cu cele două articole a devenit foarte periculoasă. Din punct de vedere oficial, la presiunea maselor, Republica Vandana de Nord a închis
[Corola-publishinghouse/Science/1518_a_2816]
-
așa se și întâmplă lucrurile. 16. Patrioticul gest eminamente bărbătesc Între cele două republici surori Vandana Vandana de Sud și Vandana de Nord există, cum bine se știe, un gard lung de trei sute optzeci și șapte kilometri de sârmă ghimpată electrificată. Pentru a da un aer optimist acestei frumoase împrejmuiri, au fost plantați trandafiri agățători dintr-o specie căreia curentul de înaltă tensiune nu numai că nu-i dăunează, ci chiar o stimulează. Gardul dintre cele două republici surori Vandana este
[Corola-publishinghouse/Science/1518_a_2816]