12,138 matches
-
dintre misiunile (promisiunile) lui Columb a fost și aceea a aducerii unor bogății inimaginabile Coroanei spaniole. Astfel, începând din veacul al XVI-lea și până în secolul XX, așa-numitul imperiu El Dorado a fost căutat cu o fervoare uriașă. Nenumărate expediții spaniole (și nu numai) s-au orientat inițial după spusele cronicarului Gonzalo Fernandez de Oviedo. Conform relatărilor acestuia, o veche tradiție a indienilor Chichas amintea de „depozitarea” unor cantități inestimabile de obiecte din aur în lacul Guatavita, ca mijloc de
A existat „Imperiul de aur”? - DEZVĂLUIRI despre aurul care nu a fost descoperit niciodată () [Corola-website/Journalistic/105170_a_106462]
-
și se scufunda, o dată pe an, în mijlocul lacului, pretinzând că astfel comunica cu divinitatea și „verifica” existența comorilor în adâncuri... Evident, în zona respectivă ar fi trebuit să existe mine de aur. Unde? La această întrebare au încercat să răspundă expedițiile sângeroase ale europenilor, a căror arie de desfășurare s-a extins din Venezuela și până în Peru. Nicio etnie amerindiană găsită în cale și macelarită nu a divulgat secretul „Imperiului de aur”. Cu toate acestea, împotriva unei realități dezamăgitoare, legendele înfloreau
A existat „Imperiul de aur”? - DEZVĂLUIRI despre aurul care nu a fost descoperit niciodată () [Corola-website/Journalistic/105170_a_106462]
-
După două zile coboram din tren la București. Ne așteptau în gară tata, bunicii, sora mamei și soțul ei. Am început să le povestesc despre mistreți, despre ploaie, despre carantină și despre multe altele. Mă simțeam de parcă revenisem dintr-o expediție, un fel de preselecție pentru un Eco Challenge actual. Eram acasă și existența își relua cursul știut. De atunci au trecut ani și viața, cu toate ale ei, a avansat, a adus schimbări, prefaceri, a plămădit mereu ceva nou pentru
ÎN TABĂRĂ, CU MAMA (PARTEA A DOUA) de CORINA DIAMANTA LUPU în ediţia nr. 2259 din 08 martie 2017 by http://confluente.ro/corina_diamanta_lupu_1488965364.html [Corola-blog/BlogPost/371093_a_372422]
-
Ivanco, fiul lui Dobrotici” să îi trimită trupe în ajutor, ca vasali. Nici unul dintre cei doi nu a respectat acest ordin drept pentru care, un an mai târziu, sultanul i-a poruncit Marelui Vizir Çandarli Ali Pașa să efectueze o expediție de pedepsire a răzvrătiților. După ce vizirul reușește să despartă armatele lui Șișman și ale lui Ivanco, se îndreaptă împotriva celui din urmă, refugiat în cetatea Varna. Deși beneficiază de indicațiile a doi trădători creștini din cetate, turcii nu reușesc asaltul
ȚARA CĂRVUBNEI (DOBROGEA DE SUD ) UN VOIEVODAT ROMÂNESC CU CAPITALA LA BALCIC ȘI CALIACRA, ÎN SECOLUL AL XIV-LEA, STUDIU DE DR.IONUȚ ȚENE de AL FLORIN ŢENE în ediţia nr. 2138 din 07 noiembrie 2016 by http://confluente.ro/al_florin_tene_1478538349.html [Corola-blog/BlogPost/367479_a_368808]
-
castele, pe care mai înainte valahii transalpini le ocupaseră trecând Dunărea în Bulgaria (este menționată, printre altele, și Hârșova). Fără greutate le-a luat pe toate, iar garnizoanele au fost luate în captivitate”. Țaratul bulgar e ocupat de turci. În urma expediției, peste jumătate din teritoriul Dobrogei cade sub dominatia Imperiului Otoman. După acest episod, numele lui Ivanco nu mai apare menționat nicăieri și nici nu se știe care a fost soarta lui. Se presupune fie că a murit în luptă, fie
ȚARA CĂRVUBNEI (DOBROGEA DE SUD ) UN VOIEVODAT ROMÂNESC CU CAPITALA LA BALCIC ȘI CALIACRA, ÎN SECOLUL AL XIV-LEA, STUDIU DE DR.IONUȚ ȚENE de AL FLORIN ŢENE în ediţia nr. 2138 din 07 noiembrie 2016 by http://confluente.ro/al_florin_tene_1478538349.html [Corola-blog/BlogPost/367479_a_368808]
-
de Stat și Probleme Speciale va scădea din gestiune, la prețurile de înregistrare, prin debitarea contului 6891 "Cheltuieli privind rezerva de stat", cantitățile de produse aprobate a fi scoase din rezervele de stat, potrivit prezentei hotărâri, pe baza avizelor de expediție și a proceselor-verbale de predare-primire semnate de împuterniciții desemnați de Instituția Prefectului Județului Galați. Articolul 4 (1) Transportul produselor până la locul indicat de Instituția Prefectului Județului Galați se efectuează în regim de urgență cu mijloacele auto din dotare și/sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254961_a_256290]
-
Tarife de bază pentru întocmirea de trase 2. Tarif pentru emitere legitimații de călătorie (bilete, abonamente) 3. Tarif pentru completare dosare comerciale 4. Tarif pentru depozitare pe terenurile C.F.R. - S.A. 5. Tarif suplimentar pentru falsa declarare a masei mărfii la expedițiile în vagoane care depășește sarcina pe osie, sarcina pe metru liniar sau capacitatea de încărcare a vagonului 6. Tarife suplimentare pentru nerespectarea sau modificarea programării utilizării traselor 7. Tarif pentru transporturi negabaritice care circulă în compunerea trenurilor de marfă 8
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206597_a_207926]
-
distruse conform pct. 2-4. Autoritatea competența poate permite expedierea capetelor sau a carcaselor care conțin materiale cu risc specific anumitor state, în urma acordului cu acele state, atât pentru a primi materialele, cât și pentru a aplica condiții specifice aplicabile acestor expediții. ... 8. Autoritatea competența poate expedia către statele membre ale Comunității Europene materiale cu risc specific sau materiale care sunt derivate din acestea numai pentru incinerare, conform condițiilor stabilite de Normă sanitară veterinară cu privire la anumite măsuri de protecție în ceea ce privește comerțul cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172362_a_173691]
-
litigiu se întocmesc liste de inventariere distincte sau situații analitice separate, după caz. ... (2) Determinarea stocurilor faptice se face astfel încât să se evite omiterea ori inventarierea de două sau de mai multe ori a acelorași bunuri. ... (3) Bunurile aflate în expediție se inventariază de către entitățile furnizoare, iar bunurile achiziționate aflate în curs de aprovizionare se inventariază de entitatea cumpărătoare și se înscriu în liste de inventariere distincte. ... Articolul 16 Principalele măsuri organizatorice care trebuie luate de către comisia de inventariere pentru inventarierea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229163_a_230492]
-
majorarea salariilor în unitățile din industria de exploatare și prelucrarea lemnului și din silvicultura, cu modificările ulterioare; - Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 1.701/1969 privind trecerea activităților de navlosire, agenturare, aprovizionare și prestare de servicii la nave, precum și de expediție maritimă și fluviala din porturile românești de la Ministerul Comerțului Exterior la Ministerul Transporturilor și înființarea întreprinderii de navlosire, agenturare și aprovizionare de nave - Navlomar - sub îndrumarea și controlul Ministerului Transporturilor, publicată în Buletinul Oficial nr. 96 din 30 august 1969; - Hotărârea Consiliului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/119598_a_120927]
-
care conduce permanent și efectiv activitatea de transport rutier și pentru conducătorii auto angajați; 33.4. toate documentele din care reiese menținerea condițiilor inițiale care au stat la baza eliberării certificatului de transport în cont propriu; 33.5. formularul de expediție/transport și formularul pentru aprobarea transportului, în cazul transportului de deșeuri, pentru anul în curs și anul precedent; 33.6. documentele doveditoare din care să rezulte angajarea în condiții legale a persoanelor cu funcții care concură la siguranța circulației; 33
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259100_a_260429]
-
medicale și psihologice valabile pentru persoanele cu funcții care concură la siguranța circulației; 56.4. toate documentele din care reiese menținerea condițiilor de acces la ocupația de operator de transport rutier și la piața transporturilor rutiere; 56.5. formularul de expediție/transport și formularul pentru aprobarea transportului, în cazul transportului de deșeuri, pentru anul în curs și anul precedent; 56.6. documentele doveditoare din care să rezulte angajarea în condiții legale a persoanelor cu funcții care concură la siguranța circulației; 56
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259100_a_260429]
-
operațiunea în cauză. ... (3) În sensul prezentelor instrucțiuni: a) prin contract se înțelege și comanda urmată de executarea acesteia; ... b) transportator este orice persoană impozabilă care realizează servicii de transport cu mijloace de transport proprii sau închiriate; ... c) casă de expediție este orice persoană impozabilă care acționează în nume propriu, contractând servicii de transport cu un transportator, pe care apoi le refacturează beneficiarului transportului. Serviciile casei de expediție sunt servicii de transport; ... d) prin furnizor se înțelege orice persoană impozabilă care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191732_a_193061]
-
servicii de transport cu mijloace de transport proprii sau închiriate; ... c) casă de expediție este orice persoană impozabilă care acționează în nume propriu, contractând servicii de transport cu un transportator, pe care apoi le refacturează beneficiarului transportului. Serviciile casei de expediție sunt servicii de transport; ... d) prin furnizor se înțelege orice persoană impozabilă care realizează o livrare de bunuri în sensul art. 128 alin. (1) sau alin. (2) din Codul fiscal, respectiv producătorul bunurilor sau proprietarul bunurilor ori comisionarul care acționează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191732_a_193061]
-
se aplică numai în situația în care, potrivit prevederilor contractuale dintre furnizor și cumpărător, transportul bunurilor în afara Comunității este în sarcina furnizorului, care poate face transportul cu mijloace proprii sau poate apela la un transportator ori la o casă de expediție. ... (2) Scutirea de taxă prevăzută la art. 143 alin. (1) lit. a) din Codul fiscal se justifică de exportator cu următoarele documente: ... a) factura care trebuie să conțină informațiile prevăzute la art. 155 alin. (5) din Codul fiscal sau, dacă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191732_a_193061]
-
prevăzute la art. 144 alin. (1) lit. a) pct. 1-7 din Codul fiscal. ... (2) Scutirea de taxă prevăzută la art. 143 alin. (1) lit. c) din Codul fiscal, pentru serviciile de transport, se justifică de transportator sau de casa de expediție, cu următoarele documente: ... a) factura care trebuie să conțină informațiile prevăzute la art. 155 alin. (5) din Codul fiscal sau, după caz, documentul specific de transport, care îndeplinește condițiile prevăzute la art. 155 alin. (5) din Codul fiscal; ... b) contractul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191732_a_193061]
-
la art. 155 alin. (5) din Codul fiscal sau, după caz, documentul specific de transport, care îndeplinește condițiile prevăzute la art. 155 alin. (5) din Codul fiscal; ... b) contractul încheiat cu exportatorul, cu titularul regimului suspensiv sau cu casa de expediție; ... c) documentele specifice de transport sau, după caz, copii de pe aceste documente, în funcție de tipul transportului, prevăzute la alin. (4); ... d) documentele din care să rezulte că bunurile transportate au fost exportate sau sunt plasate în unul dintre regimurile menționate la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191732_a_193061]
-
de pe carnetul TIR sau de pe documentul de tranzit comunitar T, în cazul unui transport intracomunitar, documentul de transport internațional; ... b) în cazul transportului feroviar: scrisoarea de trăsură, documentul de transport internațional pe căile ferate, care să poarte ștampila stației de expediție, documentul de transmitere a vagonului la calea ferată vecină, care să confirme ieșirea mărfii din țară; ... c) în cazul transportului multimodal cale ferată-naval: scrisoarea de trăsură și foaia de conosament; ... d) în cazul transportului prin conducte, altele decât cele prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191732_a_193061]
-
fiscal, se justifică pe baza următoarelor documente: ... a) contractul încheiat cu beneficiarul prestării de servicii, care poate fi exportatorul, sau cu beneficiarul ori titularul regimurilor menționate la art. 144 alin. (1) lit. a) din Codul fiscal, transportatorul sau casa de expediție; ... b) factura sau alte documente specifice; ... c) documentele din care să rezulte că bunurile au fost exportate sau au fost plasate în regim de antrepozit de taxă pe valoarea adăugată, prevăzut la art. 144 alin. (1) lit. a) pct. 8
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191732_a_193061]
-
vamale suspensive, prevăzute la art. 144 alin. (1) lit. a) pct. 1-7 din Codul fiscal, se justifică pe baza următoarelor documente: ... a) în cazul bunurilor care sunt expediate sau transportate în afara Comunității, contractul încheiat cu transportatorul ori cu casa de expediție sau cu exportatorul ori cumpărătorul; ... b) în cazul bunurilor plasate în regimurile menționate la art. 144 alin. (1) lit. a) din Codul fiscal, contractul încheiat cu titularul regimului vamal suspensiv, cu transportatorul sau cu casa de expediție; ... c) factura, care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191732_a_193061]
-
cu casa de expediție sau cu exportatorul ori cumpărătorul; ... b) în cazul bunurilor plasate în regimurile menționate la art. 144 alin. (1) lit. a) din Codul fiscal, contractul încheiat cu titularul regimului vamal suspensiv, cu transportatorul sau cu casa de expediție; ... c) factura, care trebuie să conțină informațiile prevăzute la art. 155 alin. (5) din Codul fiscal; ... d) documentele din care să rezulte că prestările de servicii efectuate sunt legate direct de exportul de bunuri sau de bunuri plasate în regimul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191732_a_193061]
-
prestările de servicii de transport, direct legate de importul de bunuri, dacă valoarea acestora este inclusă în baza de impozitare a bunurilor importate potrivit art. 139 din Codul fiscal, în funcție de tipul transportului, se justifică de transportator sau de casele de expediție astfel: ... a) în cazul transportului auto, cu următoarele documente: contractul încheiat cu importatorul sau, după caz, cu casa de expediție ori cu furnizorul din străinătate, copie de pe carnetul TIR și, după caz, de pe documentul de tranzit comunitar T, orice document
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191732_a_193061]
-
a bunurilor importate potrivit art. 139 din Codul fiscal, în funcție de tipul transportului, se justifică de transportator sau de casele de expediție astfel: ... a) în cazul transportului auto, cu următoarele documente: contractul încheiat cu importatorul sau, după caz, cu casa de expediție ori cu furnizorul din străinătate, copie de pe carnetul TIR și, după caz, de pe documentul de tranzit comunitar T, orice document din care să rezulte că transportul bunurilor a avut punctul de plecare într-un teritoriu terț, sau copie de pe acesta
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191732_a_193061]
-
străinătate, copie de pe carnetul TIR și, după caz, de pe documentul de tranzit comunitar T, orice document din care să rezulte că transportul bunurilor a avut punctul de plecare într-un teritoriu terț, sau copie de pe acesta, în cazul caselor de expediție; ... b) în cazul transportului prin conducte, altele decât cele prin care se transportă gazul natural care sunt prevăzute la art. 133 alin. (2) lit. g) din Codul fiscal, cu următoarele documente: contractul încheiat cu importatorul sau, după caz, cu casa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191732_a_193061]
-
în cazul transportului prin conducte, altele decât cele prin care se transportă gazul natural care sunt prevăzute la art. 133 alin. (2) lit. g) din Codul fiscal, cu următoarele documente: contractul încheiat cu importatorul sau, după caz, cu casa de expediție ori cu furnizorul, documentul emis de transportator, cuprinzând date referitoare la bunurile transportate și, după caz, copie de pe documentul de tranzit comunitar T; ... c) în cazul transporturilor fluviale, maritime, aeriene, precum și în cazul transporturilor combinate, cu următoarele documente: contractul încheiat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191732_a_193061]