475 matches
-
m-au impresionat atât de neplăcut, Încât la nici două zile după ce venisem din București, a trebuit să mă Întorc, bolnav de nervi, și să mă Încui două săptămâni În casă. O femeie asemănătoare și-a Întâlnit zilele trecute fata fugită, pe Calea Victoriei, unde cea din urmă practica o meserie utilă și nerecomandabilă, și fata a refuzat, răcnind și trântindu-se În mijlocul străzii, să se Întoarcă În sânul familiei, iar eu i-am dat, până la urmă, dreptate, Într-atât sânul acela
Plicuri și portrete by Norman Manea () [Corola-publishinghouse/Memoirs/2122_a_3447]
-
400.155 din 28 Decembrie 1943 CERCUL IV ARMATĂ Stat Major către CERCUL TERITORIAL........................... Cu onoare vi se trimite: a) Un tabel nominal de evreii aduși din Transnistria pe baza aprobărei Președinției Consiliului de Miniștri. b) Un tabel de evreii fugiți sau dispăruți din lagăre, care urmează a fi urmăriți de Dvs. și a le încheia acte de dare „în judecată”. c) Un tabel de evreii morți „în Transnistria, cărora urmează a li se face cuvenitele mutații” în registre, comunicându-se
Munca obligatorie a evreilor din România (1940‑1944). Documente by Ana Bărbulescu, Alexandru Florian (ed.); Alexandru Climescu, Laura Degeratu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/800_a_1752]
-
unde evreul are domi ciliu, cei trei membri ai familiei nu fac parte din categoria evreilor înscriși la M.O. Deasemeni nu este prevăzut în ordinul Dvs. de mai sus în tabelul nominal, atât la decedați, cât și la cei fugiți sau dispăruți din Transnistria evreul Herșcu Buium ctg. 1938 matr. 1227 care până în prezent nu s’a întors la domiciliu. Cei doi evrei întorși din Transnistria au fost repartizați după cum urmează: 1) Smilovici Iosub Burăch ctg. 1933 de meserie zugrav
Munca obligatorie a evreilor din România (1940‑1944). Documente by Ana Bărbulescu, Alexandru Florian (ed.); Alexandru Climescu, Laura Degeratu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/800_a_1752]
-
CORPUL 4 TERITORIAL Stat Major Cu onoare se face cunoscut că Detașamentul Evrei Nr. 120 venit din Transnistria are postul de comandă în comuna GHERȘANI, jud. Buzău, unde vă rugăm a da de îndată dispozițiuni să fie trimiși toți evreii fugiți sau rătăciți pe timpul deplasărei și cari au aparținut acelui detașament. Vă rugăm a raporta M.St.M. prin tabele nominale evreii care se găsesc în această situație și care au fost trimiși detașamentului. D.O. ȘEFUL SECȚIEI I-a Lt. Colonel
Munca obligatorie a evreilor din România (1940‑1944). Documente by Ana Bărbulescu, Alexandru Florian (ed.); Alexandru Climescu, Laura Degeratu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/800_a_1752]
-
și bătrâni, fără amestecul aparatului administrativ-fiscal, stabilindu-se solidaritatea comunității la plata dărilor. Satul întreg rămânea răspunzător solidar de plata sumei totale a birului, care rămânea neschimbată până la recensământul următor, care avea loc din 7 în 7 ani. Birul celor fugiți sau a morților cădea în sarcina celor vii și rămași în sat. „A da bir cu fugiții" de aici se trage. Prin aceasta veniturile domnești deveneau garantate. Se crede că, în principiu, cisla asigura o anumită echitate în repartiția dărilor
VASLUI. TRADIŢIONALISM… Oameni și întâmplări by ION N. OPREA () [Corola-publishinghouse/Science/91666_a_92808]
-
solidar de plata sumei totale a birului, care rămânea neschimbată până la recensământul următor, care avea loc din 7 în 7 ani. Birul celor fugiți sau a morților cădea în sarcina celor vii și rămași în sat. „A da bir cu fugiții" de aici se trage. Prin aceasta veniturile domnești deveneau garantate. Se crede că, în principiu, cisla asigura o anumită echitate în repartiția dărilor, dar în ce privește încasarea veniturilor, după cum vom vedea, existau destule discordanțe. Cisla era rezultatul unui recensământ care se
VASLUI. TRADIŢIONALISM… Oameni și întâmplări by ION N. OPREA () [Corola-publishinghouse/Science/91666_a_92808]
-
încărcați" pe nedrept mai și fugeau, părăseau satul, iar funcționarii care se ocupau cu cisluirea, adică cu strângerea dărilor, își împlineau sarcinile fiscale de la sătenii rămași sau cu mai multă avere, plătitorii dobândeau dreptul de a intra în averea celor fugiți și pe care îi puteau urmări oriunde s-ar fi... ascuns. De la anul 1624 există un document de la RaduVodă care îl „autoriza" pe un Dumitrașcu Fulger să stăpânească ocina și casa lui Ștefan Danciu pentru că a plătit birul feciorului său
VASLUI. TRADIŢIONALISM… Oameni și întâmplări by ION N. OPREA () [Corola-publishinghouse/Science/91666_a_92808]
-
7 ani. Drept urmare, birul fugarilor, a celor morți, rămânea în sarcina localnicilor, a celorlalți birnici, împovărând în felul acesta sarcina fiscală a celor statornici. Devine explicabilă zicerea populară care, probabil, își are rădăcinile încă de pe atunci: „a dat bir cu fugiții" ceea ce astăzi ar cam însemna „a fugi de o răspundere", „a da cinstea pe rușine", situație care explică și numeroasele jalbe adresate stăpânirii între două catagrafii de către locuitorii satelor pentru scăderea lor pentru birul plătit pentru cei care au murit
VASLUI. TRADIŢIONALISM… Oameni și întâmplări by ION N. OPREA () [Corola-publishinghouse/Science/91666_a_92808]
-
a fugi de o răspundere", „a da cinstea pe rușine", situație care explică și numeroasele jalbe adresate stăpânirii între două catagrafii de către locuitorii satelor pentru scăderea lor pentru birul plătit pentru cei care au murit ori au dat bir cu fugiții (fugarii). O asemenea jalbă, trimisă de locuitorii satului Vulturești la 7 decembrie 1834 către domnie o preluăm din lucrarea lui Mircea Ciobotaru și o redăm pentru înțelegerea mai deplină a stării timpului: „Cu tânguire jăluim Înălțimii Voastre pentru obijduirea și
VASLUI. TRADIŢIONALISM… Oameni și întâmplări by ION N. OPREA () [Corola-publishinghouse/Science/91666_a_92808]
-
din lucrarea lui Mircea Ciobotaru și o redăm pentru înțelegerea mai deplină a stării timpului: „Cu tânguire jăluim Înălțimii Voastre pentru obijduirea și de istov sărăcire ce ni să pricinuiește cu încărcarea la plata banilor birului a celor morți și fugiți, adică șasă morți și patru fugiți, care acești nu se află nicăini și, al doilea, sântem în șleahul cel mare, fiind și stanții în satul nostru ținem moscali mai în toate zilele cu cele trebuincioasă alimentării și povezile ce le
VASLUI. TRADIŢIONALISM… Oameni și întâmplări by ION N. OPREA () [Corola-publishinghouse/Science/91666_a_92808]
-
o redăm pentru înțelegerea mai deplină a stării timpului: „Cu tânguire jăluim Înălțimii Voastre pentru obijduirea și de istov sărăcire ce ni să pricinuiește cu încărcarea la plata banilor birului a celor morți și fugiți, adică șasă morți și patru fugiți, care acești nu se află nicăini și, al doilea, sântem în șleahul cel mare, fiind și stanții în satul nostru ținem moscali mai în toate zilele cu cele trebuincioasă alimentării și povezile ce le purtăm precum și doi radavoi, unul străjăr
VASLUI. TRADIŢIONALISM… Oameni și întâmplări by ION N. OPREA () [Corola-publishinghouse/Science/91666_a_92808]
-
era însă întotdeauna egală cu 30 de lei, ci varia în funcție de averea personală și de numărul birnicilor din localitate, micșorându-se când în sat soseau „lăturașii" (locuitori sosiți din alte sate) și mărindu-se când din sat se înregistrau persoane fugite, birul acestora fiind repartizat prin cislă tuturor contribuabililor. La fel se proceda cu morții - nu erau dați la scădere, ci cisla, încărcată în debit, încasarea se făcea de la restul birnicilor prezenți. De subliniat că în afară de birul datorat stăpânirii, locuitorii mai
VASLUI. TRADIŢIONALISM… Oameni și întâmplări by ION N. OPREA () [Corola-publishinghouse/Science/91666_a_92808]
-
să fie Împușcați”, spune el, deși mai Înainte menționase că au fugit de la moarte - și de aceea, a adăugat el, i-a chemat pe soldați și i-a predat. A mai afirmat că soldații nu i-au omorât pe cei fugiți, ci i-au readus În curtea Chesturii. A doua zi a mai descoperit patru evrei ascunși În magazie: unul era rănit de un glonte În abdomen, „și săteau toți Într-o baltă mare de sânge”. Și aceștia l-au implorat
Preludiu la asasinat. Pogromul de la Iași, 29 iunie 1941 by Jean Ancel () [Corola-publishinghouse/Science/2137_a_3462]
-
aruncați din tren fiind omorâți pe linia dela Iași la Tg. Frumos XE "Tg. Frumos" de către militarii germani și români”. Acest argument nu poate explica dispariția a 633 de evrei, deoarece evadarea În timpul călătoriei era aproape imposibilă, iar numărul celor fugiți a fost probabil mai puțin de cinci. Acesta este un document fals, care nu a fost scris de Chirilovici XE "Chirilovici" - nu a fost falsificată ștampila, ci s-a fabricat un document la comandă, căruia i s-a aplicat o dată
Preludiu la asasinat. Pogromul de la Iași, 29 iunie 1941 by Jean Ancel () [Corola-publishinghouse/Science/2137_a_3462]
-
Nr. 28.706 din 07.01.1942. 698 Prin ordinul Nr. 29.658 din 27.12.1941 Armata a 3-a solicita Corpului 2 Armată să comunice "ce măsuri s'au luat pentru înapoierea în lagărele de pe Bug a evreilor fugiți și veniți la Balta. Rezultatul ne este cerut urgent de M.St.M.". AMR, fond 25-Armata a 3-a, dosar nr. 421, f. 66. 699 Ioan Spirea (1892-1971), militar de carieră român. Absolvent al Școlii militare de ofițeri de artilerie
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă () [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
pasărea lui de curte, luată de amici drept "inteligentă", e în realitate doar "deșteaptă", descurcăreață adică; dacă era inteligent, cocoșul înțelegea că e hrănit spre a fi făcut borș și, în loc să vie la semnalul stăpînului, ar fi dat bir cu fugiții. Dintre exemplele de "deștepți" contemporani enumerate de dl. Călin lipsește cel mai, poate, nimerit: un celebru patron de club fotbalistic și de partid politic, mare concurent la "inteligența" cocoșului lui Călinescu. l Fidelă rolului, pe care și l-a asumat
Actualitatea by Cronicar () [Corola-journal/Journalistic/12616_a_13941]
-
urmelor infracțiunii, corpurile delicte și orice alte obiecte probatorii. El este de asemenea dator a primi denunjurile și plangerile relative la crime sau delicte comise în afară de circumscripția să, si a le trimete fără intarziere autorităților competente. Articolul 202 Contra învinuiților fugiți sau dispăruți, daca faptul savarsit este din acelea care atrage deținerea preventivă, ofițerii de poliție judiciară sînt obligați a lua imediat măsuri pentru urmărirea și prinderea lor. În baza ordinului de urmărire adresat autorităților, învinuitul trebuie condus fără intarziere în fața
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 17 martie 1936. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157194_a_158523]
-
de circulație aflat la mecanic. Capitolul IX Oprirea vehiculelor feroviare fugite Articolul 176 (1) În caz de fugire a vehiculelor feroviare, întregul personal feroviar este obligat să întrebuințeze toate mijloacele pentru oprirea acestora. ... (2) Personalul feroviar care observa vehicule feroviare fugite, este obligat să avizeze imediat pe IDM din cea mai apropiată stație de cale ferată. IDM va aviza posturile de macazuri și de barieră din incinta stației și din linie curentă, posturile ajutătoare de mișcare și posturile de mișcare din
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
din incinta stației și din linie curentă, posturile ajutătoare de mișcare și posturile de mișcare din linie curentă, stația vecină - în sensul fugirii - și operatorul de circulație, comunicând, dacă este posibil, felul încărcăturii și dacă sunt oameni în vehiculele feroviare fugite. ... Partea a VI-a Manevrarea vehiculelor feroviare Capitolul I Reguli generale privind organizarea, conducerea și executarea manevrei vehiculelor feroviare Articolul 177 (1) Manevra este operația de mișcare a vehiculelor feroviare pe aceeași linie sau de pe o linie pe alta. ... (2
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
continuarea acestor parcursuri. Secțiunea a 9-a Oprirea vehiculelor feroviare fugite Articolul 81 (1) În caz de fugire a vehiculelor feroviare, întregul personal feroviar este obligat să întrebuințeze toate mijloacele pentru oprirea acestora. ... (2) Personalul feroviar care observă vehicule feroviare fugite, este obligat să avizeze imediat pe IDM din cea mai apropiată stație de cale ferată. IDM va aviza posturile de macazuri și de barieră din incinta stației și din linie curentă, posturile ajutătoare de mișcare și posturile de mișcare din
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
din incinta stației și din linie curentă, posturile ajutătoare de mișcare și posturile de mișcare din linie curentă, stația vecină - în sensul fugirii - și operatorul de circulație, comunicând, dacă este posibil, felul încărcăturii și dacă sunt oameni în vehiculele feroviare fugite. ... (3) Pentru evitarea ciocnirii vehiculelor feroviare fugite cu trenurile în circulație sau cu alte vehicule feroviare, operatorul de circulație avizează stațiile interesate despre fugirea vehiculelor feroviare și dispune: ... a) interzicerea expedierii oricărui tren, atât pe linie simplă cât și pe
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
expedierii oricărui tren, atât pe linie simplă cât și pe linie dublă, pe întreaga distanță pe care ar putea să o parcurgă vehiculele feroviare fugite; ... b) oprirea trenurilor aflate în mers, pe linia alăturată celei pe care circulă vehiculele feroviare fugite - în cazul circulației pe linie dublă sau triplă - pe cât posibil în aliniament și evacuarea în condiții de securitate a călătorilor din vagoane; ... c) oprirea imediată a trenului contra căruia fug vehiculele feroviare, în orice punct, în afara lucrărilor de artă și
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
trenului este interzisă; ... d) evacuarea călătorilor din vagoane, în condițiile securitate, în cazul în care nu este posibilă darea înapoi a trenului din linie curentă; ... e) oprirea și reținerea în prima stație a trenului care este urmărit de vehiculele feroviare fugite, pentru evitarea ciocnirii. ... (4) Stațiile care au fost înștiințate despre fugirea vehiculelor feroviare iau imediat măsuri pentru oprirea acestora. În acest scop, macazurile se manipulează pe linie liberă și se așează pe linie materiale de masă - pământ, nisip, pietriș - saboți
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
vehiculelor feroviare iau imediat măsuri pentru oprirea acestora. În acest scop, macazurile se manipulează pe linie liberă și se așează pe linie materiale de masă - pământ, nisip, pietriș - saboți de mână sau alte obiecte care pot reduce viteza vehiculelor feroviare fugite sau care le pot opri. ... (5) În cazul în care aceste mijloace de oprire nu pot fi folosite din lipsă de timp sau există convingerea că vehiculele fugite, în cazul trecerii prin stație urmează să întâlnească sau să ajungă un
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
saboți de mână sau alte obiecte care pot reduce viteza vehiculelor feroviare fugite sau care le pot opri. ... (5) În cazul în care aceste mijloace de oprire nu pot fi folosite din lipsă de timp sau există convingerea că vehiculele fugite, în cazul trecerii prin stație urmează să întâlnească sau să ajungă un tren, se va evita pericolul unei ciocniri opunându-le orice fel de obstacole, dirij��ndu-le pe o linie înfundată sau deraindu-le prin întredeschiderea unui macaz de la o
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]