413 matches
-
căderii acestuia, așa cum i-au obsedat și îi obsedează și în prezent pe cei care au un cuvânt important în desenarea frontierelor simbolice ale Europei. Comunismul a suferit doar o operație de deteritorializare. A devenit mai subtil, mai difuz, mai lunecos, la fel ca noile hărți simbolice ale construcției mondiale, care nu mai reflectă ciocniri între sisteme ideologice diferite, cu centrele și periferiile lor bine circumscrise. Comunismul și-a pierdut centrul, dar este dispersat pe întreaga suprafață a lumii. Nu aceasta
Geografiile simbolice ale diferenței ideologice by CARMEN ANDRAŞ [Corola-publishinghouse/Science/947_a_2455]
-
independența României față de Uniunea Sovietică. Dictatorul a fost aclamat și sărbătorit ca atare cu ocazia vizitei sale la Londra în 1978, când i s-a conferit și titlul de cavaler de onoare 280. Imperialismul sovietic, care e formă subtilă și lunecoasă de imperialism, aparent tolerând anumite libertăți sateliților "colonizați", ca, de pildă, libertatea păstrării limbii naționale ca limbă oficială, dar făcând (ab)uz de aparate și tehnici de represiune, care, prin concretețea lor, depășesc de fapt conotațiile unui imperialism ideologic, împingându
Geografiile simbolice ale diferenței ideologice by CARMEN ANDRAŞ [Corola-publishinghouse/Science/947_a_2455]
-
fie reflectorizante sau însoțite de dispozitive reflectorizante care trebuie să-și păstreze proprietățile de reflexie și pe timp de ploaie sau ceață. ... (3) Marcajele nu trebuie să incomodeze în nici un fel desfășurarea circulației, iar suprafață acestora nu trebuie să fie lunecoasa. Marcajele pe partea carosabila se execută cu microbile de sticlă și pot fi însoțite de butoni cu elemente retroreflectorizante. ... Articolul 76 Marcajele aplicate pe drumurile publice sunt: a) longitudinale, care pot fi: ... 1. de separare a sensurilor de circulație; 2
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184714_a_186043]
-
fie reflectorizante sau însoțite de dispozitive reflectorizante care trebuie să-și păstreze proprietățile de reflexie și pe timp de ploaie sau ceață. ... (3) Marcajele nu trebuie să incomodeze în nici un fel desfășurarea circulației, iar suprafață acestora nu trebuie să fie lunecoasa. Marcajele pe partea carosabila se execută cu microbile de sticlă și pot fi însoțite de butoni cu elemente retroreflectorizante. ... Articolul 76 Marcajele aplicate pe drumurile publice sunt: a) longitudinale, care pot fi: ... 1. de separare a sensurilor de circulație; 2
HOTĂRÂRE nr. 1.391 din 4 octombrie 2006 (*actualizata*) pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
rosturilor, a fisurilor și a crăpăturilor cu mastic bituminos, curățirea rosturilor cu mastic în exces, etc.; ... (4) Întreținerea îmbrăcăminților bituminoase prin efectuarea de plombări, badijonări, colmatarea crăpăturilor, înlăturarea denivelărilor locale, etc.; ... (5) Așternerea de criblura sau nisip pe suprafețele șlefuite (lunecoase) ale îmbrăcăminților asfaltice cu bitum în exces; ... (6) Întreținerea tratamentelor bituminoase efectuate în cadrul reparațiilor curente, prin reasternerea criblurii îndepărtată de trafic; ... (7) Curățirea și repararea locală a pavajelor de bolovăni de rău sau piatră brută; ... (8) Întreținerea străzilor pietruite cu
REGLEMENTARE TEHNICA*) din 15 februarie 2005 normativ pentru întreţinerea şi repararea strazilor, indicativ NE 033-04 (revizuire C 270-1991)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170547_a_171876]
-
rosturilor, a fisurilor și a crăpăturilor cu mastic bituminos, curățirea rosturilor cu mastic în exces, etc.; ... (4) Întreținerea îmbrăcăminților bituminoase prin efectuarea de plombări, badijonări, colmatarea crăpăturilor, înlăturarea denivelărilor locale, etc.; ... (5) Așternerea de criblura sau nisip pe suprafețele șlefuite (lunecoase) ale îmbrăcăminților asfaltice cu bitum în exces; ... (6) Întreținerea tratamentelor bituminoase efectuate în cadrul reparațiilor curente, prin reasternerea criblurii îndepărtată de trafic; ... (7) Curățirea și repararea locală a pavajelor de bolovăni de rău sau piatră brută; ... (8) Întreținerea străzilor pietruite cu
ORDIN nr. 198 din 15 februarie 2005 privind aprobarea Reglementării tehnice "Normativ pentru întreţinerea şi repararea strazilor", indicativ NE 033-04 (revizuire C 270-1991). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167660_a_168989]
-
fie reflectorizante sau însoțite de dispozitive reflectorizante care trebuie să-și păstreze proprietățile de reflexie și pe timp de ploaie sau ceață. ... (3) Marcajele nu trebuie să incomodeze în nici un fel desfășurarea circulației, iar suprafața acestora nu trebuie să fie lunecoasă. Marcajele pe partea carosabilă se execută cu microbile de sticla și pot fi însoțite de butoni cu elemente retroreflectorizante. ... Articolul 76 Marcajele aplicate pe drumurile publice sunt: a) longitudinale, care pot fi: ... 1. de separare a sensurilor de circulație; 2
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
15-30 cm se circulă îngreunat, iar când grosimile sunt mai mari, circulația autovehiculelor se poate întrerupe. În timpul ninsorii vizibilitatea atmosferică se reduce simțitor. Când temperatura aerului este în jurul limitei de îngheț, ninsoarea umedă sub acțiunea circulației se tasează și devine lunecoasă (pod de gheață), situație în care traficul greu are dificultăți pe rampe, iar riscul de lunecuș și derapaj este iminent. Chiciura - nu este periculoasă în timpul formării. Odată cu creșterea temperaturii aerului, fenomenul de formare a chiciurii se întrerupe temporar sau pentru
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 22 decembrie 2011 "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238570_a_239899]
-
la normativ UNITATEA ................... Lista indicatoarelor rutiere fixe și mobile specifice semnalizării rutiere pe timp de iarnă UM = buc. Nr. D.N. Nr. indicatoare de circulație fig. ................. crt. pozi- ție Fig. A19 Fig. D15 Fig. C1 Fig. F37 Fig. A9 km (Drum lunecos) (Lanțuri (Accesul (Ocolire) + (Drum + adiționala pentru zăpadă) interzis) + adiționala îngus- P 27 - polei, + adiționala adiționala P 27 - polei, tat) gheață, zăpadă P27 - polei, P 27 - polei, gheață, sau P29 - gheață, zăpadă gheață, zăpadă sau ploaie, ceață, sau P29 - zăpadă sau
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 22 decembrie 2011 "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238570_a_239899]
-
15-30 cm se circulă îngreunat, iar când grosimile sunt mai mari, circulația autovehiculelor se poate întrerupe. În timpul ninsorii vizibilitatea atmosferică se reduce simțitor. Când temperatura aerului este în jurul limitei de îngheț, ninsoarea umedă sub acțiunea circulației se tasează și devine lunecoasă (pod de gheață), situație în care traficul greu are dificultăți pe rampe, iar riscul de lunecuș și derapaj este iminent. Chiciura - nu este periculoasă în timpul formării. Odată cu creșterea temperaturii aerului, fenomenul de formare a chiciurii se întrerupe temporar sau pentru
ORDIN nr. 16 din 17 ianuarie 2012 pentru aprobarea reglementării tehnice "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238571_a_239900]
-
la normativ UNITATEA ................... Lista indicatoarelor rutiere fixe și mobile specifice semnalizării rutiere pe timp de iarnă UM = buc. Nr. D.N. Nr. indicatoare de circulație fig. ................. crt. pozi- ție Fig. A19 Fig. D15 Fig. C1 Fig. F37 Fig. A9 km (Drum lunecos) (Lanțuri (Accesul (Ocolire) + (Drum + adiționala pentru zăpadă) interzis) + adiționala îngus- P 27 - polei, + adiționala adiționala P 27 - polei, tat) gheață, zăpadă P27 - polei, P 27 - polei, gheață, sau P29 - gheață, zăpadă gheață, zăpadă sau ploaie, ceață, sau P29 - zăpadă sau
ORDIN nr. 16 din 17 ianuarie 2012 pentru aprobarea reglementării tehnice "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238571_a_239900]
-
15-30 cm se circulă îngreunat, iar când grosimile sunt mai mari, circulația autovehiculelor se poate întrerupe. În timpul ninsorii vizibilitatea atmosferică se reduce simțitor. Când temperatura aerului este în jurul limitei de îngheț, ninsoarea umedă sub acțiunea circulației se tasează și devine lunecoasă (pod de gheață), situație în care traficul greu are dificultăți pe rampe, iar riscul de lunecuș și derapaj este iminent. Chiciura - nu este periculoasă în timpul formării. Odată cu creșterea temperaturii aerului, fenomenul de formare a chiciurii se întrerupe temporar sau pentru
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 17 ianuarie 2012 "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238572_a_239901]
-
la normativ UNITATEA ................... Lista indicatoarelor rutiere fixe și mobile specifice semnalizării rutiere pe timp de iarnă UM = buc. Nr. D.N. Nr. indicatoare de circulație fig. ................. crt. pozi- ție Fig. A19 Fig. D15 Fig. C1 Fig. F37 Fig. A9 km (Drum lunecos) (Lanțuri (Accesul (Ocolire) + (Drum + adiționala pentru zăpadă) interzis) + adiționala îngus- P 27 - polei, + adiționala adiționala P 27 - polei, tat) gheață, zăpadă P27 - polei, P 27 - polei, gheață, sau P29 - gheață, zăpadă gheață, zăpadă sau ploaie, ceață, sau P29 - zăpadă sau
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 17 ianuarie 2012 "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238572_a_239901]
-
15-30 cm se circulă îngreunat, iar când grosimile sunt mai mari, circulația autovehiculelor se poate întrerupe. În timpul ninsorii vizibilitatea atmosferică se reduce simțitor. Când temperatura aerului este în jurul limitei de îngheț, ninsoarea umedă sub acțiunea circulației se tasează și devine lunecoasă (pod de gheață), situație în care traficul greu are dificultăți pe rampe, iar riscul de lunecuș și derapaj este iminent. Chiciura - nu este periculoasă în timpul formării. Odată cu creșterea temperaturii aerului, fenomenul de formare a chiciurii se întrerupe temporar sau pentru
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 18 iunie 2013 (*actualizată*) "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252866_a_254195]
-
fie reflectorizante sau însoțite de dispozitive reflectorizante care trebuie să-și păstreze proprietățile de reflexie și pe timp de ploaie sau ceață. ... (3) Marcajele nu trebuie să incomodeze în nici un fel desfășurarea circulației, iar suprafață acestora nu trebuie să fie lunecoasa. Marcajele pe partea carosabila se execută cu microbile de sticlă și pot fi însoțite de butoni cu elemente retroreflectorizante. ... Articolul 76 Marcajele aplicate pe drumurile publice sunt: a) longitudinale, care pot fi: ... 1. de separare a sensurilor de circulație; 2
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253578_a_254907]
-
fie reflectorizante sau însoțite de dispozitive reflectorizante care trebuie să-și păstreze proprietățile de reflexie și pe timp de ploaie sau ceață. ... (3) Marcajele nu trebuie să incomodeze în nici un fel desfășurarea circulației, iar suprafață acestora nu trebuie să fie lunecoasa. Marcajele pe partea carosabila se execută cu microbile de sticlă și pot fi însoțite de butoni cu elemente retroreflectorizante. ... Articolul 76 Marcajele aplicate pe drumurile publice sunt: a) longitudinale, care pot fi: ... 1. de separare a sensurilor de circulație; 2
HOTĂRÂRE nr. 1.391 din 4 octombrie 2006 (*actualizata*) pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253577_a_254906]
-
fie reflectorizante sau însoțite de dispozitive reflectorizante care trebuie să-și păstreze proprietățile de reflexie și pe timp de ploaie sau ceață. ... (3) Marcajele nu trebuie să incomodeze în nici un fel desfășurarea circulației, iar suprafață acestora nu trebuie să fie lunecoasa. Marcajele pe partea carosabila se execută cu microbile de sticlă și pot fi însoțite de butoni cu elemente retroreflectorizante. ... Articolul 76 Marcajele aplicate pe drumurile publice sunt: a) longitudinale, care pot fi: ... 1. de separare a sensurilor de circulație; 2
HOTĂRÂRE nr. 1.391 din 4 octombrie 2006 (*actualizata*) pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253579_a_254908]
-
fie reflectorizante sau însoțite de dispozitive reflectorizante care trebuie să-și păstreze proprietățile de reflexie și pe timp de ploaie sau ceață. ... (3) Marcajele nu trebuie să incomodeze în nici un fel desfășurarea circulației, iar suprafață acestora nu trebuie să fie lunecoasa. Marcajele pe partea carosabila se execută cu microbile de sticlă și pot fi însoțite de butoni cu elemente retroreflectorizante. ... Articolul 76 Marcajele aplicate pe drumurile publice sunt: a) longitudinale, care pot fi: ... 1. de separare a sensurilor de circulație; 2
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253580_a_254909]
-
15-30 cm se circulă îngreunat, iar când grosimile sunt mai mari, circulația autovehiculelor se poate întrerupe. În timpul ninsorii vizibilitatea atmosferică se reduce simțitor. Când temperatura aerului este în jurul limitei de îngheț, ninsoarea umedă sub acțiunea circulației se tasează și devine lunecoasă (pod de gheață), situație în care traficul greu are dificultăți pe rampe, iar riscul de lunecuș și derapaj este iminent. Chiciura - nu este periculoasă în timpul formării. Odată cu creșterea temperaturii aerului, fenomenul de formare a chiciurii se întrerupe temporar sau pentru
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 17 iunie 2013 (*actualizată*) "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255522_a_256851]
-
15-30 cm se circulă îngreunat, iar când grosimile sunt mai mari, circulația autovehiculelor se poate întrerupe. În timpul ninsorii vizibilitatea atmosferică se reduce simțitor. Când temperatura aerului este în jurul limitei de îngheț, ninsoarea umedă sub acțiunea circulației se tasează și devine lunecoasă (pod de gheață), situație în care traficul greu are dificultăți pe rampe, iar riscul de lunecuș și derapaj este iminent. Chiciura - nu este periculoasă în timpul formării. Odată cu creșterea temperaturii aerului, fenomenul de formare a chiciurii se întrerupe temporar sau pentru
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 17 iunie 2013 (*actualizată*) "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255520_a_256849]
-
15-30 cm se circulă îngreunat, iar când grosimile sunt mai mari, circulația autovehiculelor se poate întrerupe. În timpul ninsorii vizibilitatea atmosferică se reduce simțitor. Când temperatura aerului este în jurul limitei de îngheț, ninsoarea umedă sub acțiunea circulației se tasează și devine lunecoasă (pod de gheață), situație în care traficul greu are dificultăți pe rampe, iar riscul de lunecuș și derapaj este iminent. Chiciura - nu este periculoasă în timpul formării. Odată cu creșterea temperaturii aerului, fenomenul de formare a chiciurii se întrerupe temporar sau pentru
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 17 iunie 2013 (*actualizată*) "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice, indicativ AND 525-2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252864_a_254193]
-
15-30 cm se circulă îngreunat, iar când grosimile sunt mai mari, circulația autovehiculelor se poate întrerupe. În timpul ninsorii vizibilitatea atmosferică se reduce simțitor. Când temperatura aerului este în jurul limitei de îngheț, ninsoarea umedă sub acțiunea circulației se tasează și devine lunecoasă (pod de gheață), situație în care traficul greu are dificultăți pe rampe, iar riscul de lunecuș și derapaj este iminent. Chiciura - nu este periculoasă în timpul formării. Odată cu creșterea temperaturii aerului, fenomenul de formare a chiciurii se întrerupe temporar sau pentru
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 18 iunie 2013 (*actualizată*) "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266846_a_268175]
-
15-30 cm se circulă îngreunat, iar când grosimile sunt mai mari, circulația autovehiculelor se poate întrerupe. În timpul ninsorii vizibilitatea atmosferică se reduce simțitor. Când temperatura aerului este în jurul limitei de îngheț, ninsoarea umedă sub acțiunea circulației se tasează și devine lunecoasă (pod de gheață), situație în care traficul greu are dificultăți pe rampe, iar riscul de lunecuș și derapaj este iminent. Chiciura - nu este periculoasă în timpul formării. Odată cu creșterea temperaturii aerului, fenomenul de formare a chiciurii se întrerupe temporar sau pentru
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 17 iunie 2013 (*actualizată*) "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266852_a_268181]
-
15-30 cm se circulă îngreunat, iar când grosimile sunt mai mari, circulația autovehiculelor se poate întrerupe. În timpul ninsorii vizibilitatea atmosferică se reduce simțitor. Când temperatura aerului este în jurul limitei de îngheț, ninsoarea umedă sub acțiunea circulației se tasează și devine lunecoasă (pod de gheață), situație în care traficul greu are dificultăți pe rampe, iar riscul de lunecuș și derapaj este iminent. Chiciura - nu este periculoasă în timpul formării. Odată cu creșterea temperaturii aerului, fenomenul de formare a chiciurii se întrerupe temporar sau pentru
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 18 iunie 2013 (*actualizată*) "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266848_a_268177]
-
15-30 cm se circulă îngreunat, iar când grosimile sunt mai mari, circulația autovehiculelor se poate întrerupe. În timpul ninsorii vizibilitatea atmosferică se reduce simțitor. Când temperatura aerului este în jurul limitei de îngheț, ninsoarea umedă sub acțiunea circulației se tasează și devine lunecoasă (pod de gheață), situație în care traficul greu are dificultăți pe rampe, iar riscul de lunecuș și derapaj este iminent. Chiciura - nu este periculoasă în timpul formării. Odată cu creșterea temperaturii aerului, fenomenul de formare a chiciurii se întrerupe temporar sau pentru
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 17 iunie 2013 (*actualizată*) "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266850_a_268179]