4,393 matches
-
că materialul rulant este de același tip cu cel avizat, iar CFR acceptă punerea sa în circulație în aceleași condiții, fără a mai efectua măsurătorile prevăzute la art. 3 . Articolul 7 OTF va anexa în lista actualizată/modificată a vehiculelor feroviare motoare acceptate în cadrul evaluării pentru eliberarea certificatului de siguranță avizul CFR prin care se confirmă că materialul rulant automotor cu gabaritul CFR vagon de încărcare depășit se încadrează în gabaritul 0-VM la solicitarea de înscriere a materialului rulant respectiv. Articolul
INSTRUCȚIUNI din 7 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291079]
-
prezentei reglementări pot conține orice combinație, nelimitată, privind subcategoriile, clasele și calificările asociate. ... II.2. Licența LPT - A II.2.1. Subcategorii (1) Licența LPT - A se referă la aeronava în întregime și se clasifică în următoarele subcategorii: a) subcategoria B1 pentru structură, motor, elice; ... b) subcategoria B2 pentru sistemele aeronavei (de exemplu, pilot automat, sistem de comunicare, instalație electrică, instrumente și aparate de bord, lumini, navigație, sistem de oxigen etc.). ... (2) Calificările pentru clase de aeronave, asociate unei licențe LPT - A, se clasifică
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-LPTA din 8 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290974]
-
aritmii maligne cu moarte subită per Hipertensiune rară rară Nu este prezentă Afectare GI NA NA Megaesofag congenital Steatoză hepatică Stenoză pilorică Episoade recurente de pancreatită Afectare intelectuală/neurologică Inteligență normală Poate asocia dizabilitate intelectuală (de obicei ușoară/moderată) Sdr de neuron motor superior Sdr neurodegenerativ progresiv, cu prognostic fatal Neuropatie motorie distală Alte caracteristici Aspect acromegaloid teratozoospernie Poate asocia falimentul creșterii cu statură mică Hipocalcemie prin rezistență la vitamina D Lipodistrofie cu debut tardiv în perioada de sugar Afectare nefrotică cu deficit
ANEXĂ din 29 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/288192]
-
Atrofie musculară, dar fără deficit muscular Afectare neurologică/intelectuală Inteligență normală Dezvoltare mentală și motorie normale Afectarea auzului de tip neurosenzorial Dezvoltare intelectuală normală Surditate neurosenzorială dizabilitate intelectuală, hipertonie cu hiperreactivitate Dezvoltare cognitivă normală întârziere de achiziție limbaj, întârziere de achiziții motorii prin hipotonie musculară tulburări de conducere auz surditate neurosenzorială, tulburări de alimentație și de dezvoltare NPI severe, Dezvoltare cognitivă normală Alte manifestări Tipul B asociată cu glomeruloscleroză focală segmentară. NU par să asocieze predispoziție crescută pentru neoplazii Insuficiență testiculară primară
ANEXĂ din 29 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/288192]
-
fizică și de reabilitare sunt: a) întocmirea planurilor de recuperare medicală a bolnavilor, invalizilor și deficienților, împreună cu personalul de specialitate, cu cabinetele de specialitate din ambulatoriul de specialitate; ... b) efectuarea tratamentelor de recuperare medicală a bolnavilor, invalizilor și deficienților motori, precum și a altor categorii de persoane care necesită tratamente fizioterapeutice recomandate de personalul de specialitate; ... c) transmiterea către medicii care au trimis bolnavi pentru tratament medical recuperator a concluziilor asupra eficienței tratamentului aplicat. ... Articolul 114 (1) Medicul din laboratorul
REGULAMENT din 21 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287902]
-
și pentru care sunt obligatorii prevederile prezentului ordin se înțelege activitățile desfășurate de către operatorii economici în legătură cu: a) organizarea, conducerea și efectuarea circulației și/sau a operațiunilor de manevră în transportul cu metroul; ... b) conducerea și deservirea vehiculelor feroviare motoare destinate transportului cu metroul; ... c) manipularea instalațiilor de siguranță a circulației aferente transportului cu metroul; ... d) verificarea, întreținerea și revizia tehnică a elementelor infrastructurii feroviare aferente transportului cu metroul; ... e) verificarea și revizia tehnică a vehiculelor feroviare motoare aferente transportului
ORDIN nr. 948 din 11 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282572]
-
vehiculelor feroviare motoare destinate transportului cu metroul; ... c) manipularea instalațiilor de siguranță a circulației aferente transportului cu metroul; ... d) verificarea, întreținerea și revizia tehnică a elementelor infrastructurii feroviare aferente transportului cu metroul; ... e) verificarea și revizia tehnică a vehiculelor feroviare motoare aferente transportului cu metroul. ... Articolul 5 Se desemnează ASFR ca autoritate competentă pentru autorizarea personalului cu responsabilități în siguranța circulației cu metroul din cadrul operatorilor economici care desfășoară activități specifice transportului cu metroul și pentru monitorizarea activității de implementare și
ORDIN nr. 948 din 11 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282572]
-
neuron 2), conceput pentru a trata AMS cauzată de mutațiile genei SMN1 la nivelul cromozomului 5q, care duc la deficitul de proteină SMN. Deficitul de proteină SMN funcțională este direct corelat cu fiziopatologia AMS, care implică pierderea progresivă a neuronilor motori și slăbiciune musculară. Risdiplam rectifică procesul de asamblare a ARN pentru SMN. Doze și algoritm de administrare Doza de risdiplam recomandată pentru administrarea zilnică este stabilită în funcție de vârstă și greutatea corporală. Risdiplam se administrează pe cale orală, o
ANEXĂ din 24 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282310]
-
de conformitate pentru entitățile responsabile cu întreținerea certificatului de conformitate pentru funcții de întreținere (norma de timp/solicitare) 16 ... 4. În tabelul nr. 1, numărul curent 3 se modifică și va avea următorul cuprins: 3. Rapoarte de verificare pentru vehiculele feroviare motoare utilizate de un operator de transport feroviar/operator de manevră feroviară pe durata de valabilitate a unui certificat unic de siguranță - 3.1. Evaluarea documentației în vederea emiterii rapoartelor de verificare pentru vehiculele feroviare motoare (VFM) utilizate (norma de timp/vehicul) 24 3.2
ORDIN nr. 1.185 din 13 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284149]
-
3. Rapoarte de verificare pentru vehiculele feroviare motoare utilizate de un operator de transport feroviar/operator de manevră feroviară pe durata de valabilitate a unui certificat unic de siguranță - 3.1. Evaluarea documentației în vederea emiterii rapoartelor de verificare pentru vehiculele feroviare motoare (VFM) utilizate (norma de timp/vehicul) 24 3.2. Evaluarea documentației în vederea emiterii rapoartelor de verificare în cazul vehiculelor feroviare motoare pentru care s-a emis o autorizație de introducere pe piață, respectiv care sunt utilizate în comun de mai mulți
ORDIN nr. 1.185 din 13 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284149]
-
de valabilitate a unui certificat unic de siguranță - 3.1. Evaluarea documentației în vederea emiterii rapoartelor de verificare pentru vehiculele feroviare motoare (VFM) utilizate (norma de timp/vehicul) 24 3.2. Evaluarea documentației în vederea emiterii rapoartelor de verificare în cazul vehiculelor feroviare motoare pentru care s-a emis o autorizație de introducere pe piață, respectiv care sunt utilizate în comun de mai mulți operatori de transport feroviar (norma de timp/vehicul) 8 3.3. Evaluarea documentației pentru emiterea raportului de evaluare pentru vehiculele feroviare motoare
ORDIN nr. 1.185 din 13 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284149]
-
motoare pentru care s-a emis o autorizație de introducere pe piață, respectiv care sunt utilizate în comun de mai mulți operatori de transport feroviar (norma de timp/vehicul) 8 3.3. Evaluarea documentației pentru emiterea raportului de evaluare pentru vehiculele feroviare motoare ale unui operator de transport feroviar care nu este ERI (norma de timp/vehicul) 24 3.4. Alocarea/modificarea marcajului deținătorului de vehicule (VKM) și publicarea acestuia în registrul aferent (norma de timp/solicitare) 8 ... 5. În tabelul nr. 1, numerelecurente 8.1-8.5 și 8.9
ORDIN nr. 1.185 din 13 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284149]
-
muniții de aviație și sisteme de salvare A IF 240 30 Muniții, rachete, explozivi și pulberi A IF 240 15 Materiale energetice și apărare CBRN A IF 240 15 4 Facultatea de Aeronave și Autovehicule Militare Inginerie aerospațială Aeronave și motoare de aviație A IF 240 50 Echipamente și instalații de aviație A IF 240 25 Ingineria autovehiculelor Blindate, automobile și tractoare A IF 240 50 Echipamente și sisteme de comandă și control pentru autovehicule A IF 240 50 ... 47. UNIVERSITATEA
ANEXE din 23 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282440]
-
30.00 Definiție În scopul acestui capitol, se aplică următoarea definiție: "sistem de propulsie și auxiliar": orice sistem care utilizează combustibil, inclusiv rezervoare de combustibil, racorduri ale rezervoarelor, sisteme de preparare a combustibilului, tubulaturi, valvule, convertizoare de energie (cum ar fi motoare, turbine sau pile de combustie), sisteme de control, monitorizare și siguranță. Articolul 30.01 Domeniul de aplicare 1. Prezentul capitol se aplică construcțiilor navale echipate cu sisteme de propulsie sau auxiliare care utilizează combustibili cu un punct de aprindere de 55°C
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
urmează : Articol și alineat Conținut Termen final și observații b) O instalație de stingere a incendiilor pentru protecția obiectelor în conformitate cu art. 13.06, care poate fi declanșată imediat fară pericol pentru persoanele prezente în încăperea mașinilor, este necesară pentru: - motoare cu ardere internă care sunt încapsulate; - generatoare care sunt încapsulate; - tabloul principal. ... s) Indicația relativă la art. 19.08, alin. 8, ultima frază, este introdusă după indicația relativă la art. 19.08, alin. 6, după cum urmează : Articol și alineat Conținut Termen
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
alineat Conținut Termen final și observații Intrarea în vigoare b) O instalație de stingere a incendiilor pentru protecția obiectelor în conformitate cu art. 13.06, care poate fi declanșată imediat fară pericol pentru persoanele prezente în încăperea mașinilor, este necesară pentru: - motoare cu ardere internă care sunt încapsulate; - generatoare care sunt încapsulate; - tabloul principal. ... u) Indicația relativă la art. 19.08, alin. 8, ultima frază, este introdusă după indicația relativă la art. 19.08, alin. 6, după cum urmează : Articol și alineat Conținut Termen
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
I Definiții Secţiunea II Stocarea combustibilului Capitolul 1 GNL Capitolul 2 Metanol Capitolul 3 Hidrogen Secţiunea III Convertizoare de energie Capitolul 1 Sisteme de propulsie sau auxiliare care folosesc pile de combustie Capitolul 2 Sisteme de propulsie sau auxiliare, inclusiv motoare cu ardere internă care utilizează GNL ca și combustibil Capitolul 3 Sisteme de propulsie sau auxiliare, inclusiv motoare cu ardere internă care utilizează metanol ca și combustibil Secţiunea I Definiții În scopurile prezentei anexe, se aplică următoarele definiții: 1.1. Generalități
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
de energie Capitolul 1 Sisteme de propulsie sau auxiliare care folosesc pile de combustie Capitolul 2 Sisteme de propulsie sau auxiliare, inclusiv motoare cu ardere internă care utilizează GNL ca și combustibil Capitolul 3 Sisteme de propulsie sau auxiliare, inclusiv motoare cu ardere internă care utilizează metanol ca și combustibil Secţiunea I Definiții În scopurile prezentei anexe, se aplică următoarele definiții: 1.1. Generalități 1.1.1. Încăpere închisă: orice încăpere în interiorul căreia, în absența ventilației forțate, ventilația va fi limitată și o
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
manual înainte ca sistemul de propulsie sau auxiliar să poată fi repornit. ... 3.1.9.5. Reacțiile chimice din reformator și din pilele de combustie trebuie monitorizate prin intermediul controalelor de temperatură, presiune și tensiune. ... ... Capitolul 2 Sisteme de propulsie sau auxiliare, inclusiv motoare cu ardere internă, care utilizează GNL ca și combustibil 3.2.1. Generalități 3.2.1.1. Cerințele din Anexa 8, Secțiunea II, 2.1.2 până la 2.1.6, 2.1.9, 2.1.10, 2.1.11.1, 2.1.11.2, 2.1.13.1, 2.1.13.3, 2.1.13.4 și 2.1.13.5 se aplică și sistemelor de propulsie sau auxiliare care
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
rezonabilă că a fost manipulat digital în scopuri malițioase. ... Articolul 3 Direcția comunicare, transparență și dialog social este structura din cadrul Ministerului Cercetării, Inovării și Digitalizării responsabilă cu redirecționarea sesizărilor spre soluționare către administratorii platformelor online de socializare, streaming și motoare de căutare online, datele colectate ca urmare a sesizărilor recepționate de la populație. După caz, acestea vor fi transmise și către instituțiile cu atribuții, în conformitate cu prevederile Legii nr. 58/2023 privind securitatea și apărarea cibernetică a României, precum și
ORDIN nr. 20.721 din 9 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282985]
-
4. sistem de diminuare a inductanței magnetice conceput pentru a reduce semnătura magnetică a întregii nave; ... ... ... ... b. Motoare și sisteme de propulsie, după cum urmează, special concepute pentru utilizări militare și componente pentru acestea special concepute pentru utilizări militare: 1. motoare diesel special concepute pentru submarine; ... 2. motoare electrice special concepute pentru submarine, având toate caracteristicile următoare: a. putere mai mare de 0,75 MW (1.000 CP); ... b. schimbare rapidă a sensului de rotație; ... c. răcire cu lichid; și ... d. total etanșe
HOTĂRÂRE nr. 464 din 30 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282579]
-
special concepute pentru submarine; ... 2. motoare electrice special concepute pentru submarine, având toate caracteristicile următoare: a. putere mai mare de 0,75 MW (1.000 CP); ... b. schimbare rapidă a sensului de rotație; ... c. răcire cu lichid; și ... d. total etanșe; ... ... 3. motoare diesel, având toate caracteristicile următoare: a. putere de 37,3 kW (50 CP) sau mai mare; și ... b. conținut ,nemagneticʼ mai mare de 75% din masa totală; ... Notă tehnică În sensul ML9.b.3., termenul ,nemagneticʼ înseamnă că permeabilitatea relativă este mai mică
HOTĂRÂRE nr. 464 din 30 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282579]
-
UAV“, vehicule aeriene comandate de la distanță (RPVs), vehicule autonome programabile și „vehicule mai ușoare decât aerul“ fără pilot; ... 2. lansatoare, echipamente de recuperare și echipamente de sprijin la sol; ... 3. echipamente concepute pentru aplicații de comandă sau control; ... ... d. Motoare de aviație cu propulsie și componente special concepute pentru acestea; ... e. Echipamente de realimentare în zbor cu combustibil, special concepute sau modificate pentru oricare dintre următoarele, precum și componente special concepute pentru acestea: 1. „aeronave“ specificate la ML10.a.; sau ... 2
HOTĂRÂRE nr. 464 din 30 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282579]
-
specifice transportului cu metroul, personalul cu responsabilități în siguranța circulației care urmează să desfășoare pe propria răspundere activități specifice, de organizare, de conducere și de efectuare a circulației și/sau a operațiunilor de manevră, de conducere și de deservire a vehiculelor motoare, de manipulare a instalațiilor de siguranță a circulației, de verificare, de întreținere și/sau de revizie tehnică a elementelor infrastructurii feroviare, de verificare și revizie tehnică a vehiculelor motoare aferente transportului cu metroul, trebuie să fie autorizat în condițiile prezentelor norme
NORME din 11 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282573]
-
și/sau a operațiunilor de manevră, de conducere și de deservire a vehiculelor motoare, de manipulare a instalațiilor de siguranță a circulației, de verificare, de întreținere și/sau de revizie tehnică a elementelor infrastructurii feroviare, de verificare și revizie tehnică a vehiculelor motoare aferente transportului cu metroul, trebuie să fie autorizat în condițiile prezentelor norme. Capitolul II Autorizarea personalului Articolul 2 (1) Autorizarea personalului prevăzut la art. 1 se efectuează de către Autoritatea de Siguranță Feroviară Română (ASFR), la solicitarea scrisă a operatorilor
NORME din 11 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282573]