19,136 matches
-
fi aptă tehnic pentru a naviga în siguranță pe căile navigabile interioare, potrivit serviciului pe care il realizează și caracteristicilor zonei de navigație, în conformitate cu reglementările naționale aplicabile, elaborate de Autoritatea Navală Română și aprobate de Minister; ... i) navă maritimă pentru navigație în apele naționale navigabile ale României - o navă având construcția, echiparea și certificarea necesare spre a fi aptă tehnic pentru a naviga în siguranță în apele naționale navigabile ale României sau pentru a efectua voiajuri internaționale ocazionale, potrivit serviciului pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148010_a_149339]
-
navă având construcția, echiparea și certificarea necesare spre a fi aptă tehnic pentru a naviga în siguranță în apele naționale navigabile ale României sau pentru a efectua voiajuri internaționale ocazionale, potrivit serviciului pe care il realizează și caracteristicilor zonei de navigație, în conformitate cu reglementările naționale aplicabile, elaborate de Autoritatea Navală Română și aprobate de Minister, si/sau în conformitate cu acordurile bilaterale aplicabile; j) navă maritimă pentru voiaj internațional - o navă având construcția, echiparea și certificarea necesare spre a fi aptă tehnic pentru a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148010_a_149339]
-
în conformitate cu acordurile bilaterale aplicabile; j) navă maritimă pentru voiaj internațional - o navă având construcția, echiparea și certificarea necesare spre a fi aptă tehnic pentru a efectua în siguranță voiajuri internaționale, potrivit serviciului pe care il realizează și caracteristicilor zonei de navigație, în conformitate cu prevederile convențiilor internaționale; ... k) organizație recunoscută - o societate de clasificare căreia Ministerul îi deleagă, cu condiția respectării criteriilor minime stabilite de legislația Uniunii Europene și prevăzute în anexa nr. 2, competențele privind emiterea certificatelor statutare, inspecția și supravegherea tehnică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148010_a_149339]
-
decembrie 2003, nu se mai acordă prelungiri. ... (3) Proprietarii, armatorii sau operatorii de nave vor lua măsurile care se impun că la data expirării valabilitații certificatelor de clasă să se conformeze prevederilor art. 4. ... Articolul 9 (1) Navele maritime pentru navigație în apele naționale navigabile ale României, care arborează pavilionul român, vor corespunde regulilor și normelor tehnice de construcție și echipare aplicabile, elaborate de Autoritatea Navală Română și aprobate de Minister. ... (2) Construcția, reconstrucția, modernizarea și repararea navelor, precum și mașinile, instalațiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148010_a_149339]
-
din cadrul Autorității Navale Române, care va efectua prin inspectoratele sale tehnice teritoriale inspecțiile și supravegherea tehnică obligatorie în vederea certificării conformității cu regulile și normele menționate la alin. (1). ... (4) Atestarea faptului că structura corpului, mașinile și instalațiile navelor maritime pentru navigație în apele naționale navigabile sunt adecvate tipului, serviciului și zonei de navigație, conform normelor tehnice aplicabile, se va face prin emiterea, confirmarea anuală și reînnoirea la intervale de 5 ani de către Autoritatea Navală Română a Certificatului de siguranță a construcției
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148010_a_149339]
-
inspecțiile și supravegherea tehnică obligatorie în vederea certificării conformității cu regulile și normele menționate la alin. (1). ... (4) Atestarea faptului că structura corpului, mașinile și instalațiile navelor maritime pentru navigație în apele naționale navigabile sunt adecvate tipului, serviciului și zonei de navigație, conform normelor tehnice aplicabile, se va face prin emiterea, confirmarea anuală și reînnoirea la intervale de 5 ani de către Autoritatea Navală Română a Certificatului de siguranță a construcției și echipamentelor navei, în baza inspecțiilor tehnice stabilite prin regulile și normele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148010_a_149339]
-
efectua prin inspectoratele sale tehnice teritoriale inspecțiile și supravegherea tehnică obligatorie în vederea certificării conformității cu regulile și normele menționate la alin. (1). ... (4) Atestarea faptului că structura corpului, mașinile și instalațiile navelor fluviale sunt adecvate tipului, serviciului și zonei de navigație, conform normelor tehnice aplicabile, se va face prin emiterea, confirmarea anuală și reînnoirea la intervale de 5 ani de către Autoritatea Navală Română a Certificatului tehnic de navigație interioară, în baza inspecțiilor tehnice stabilite prin regulile și normele menționate la alin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148010_a_149339]
-
corpului, mașinile și instalațiile navelor fluviale sunt adecvate tipului, serviciului și zonei de navigație, conform normelor tehnice aplicabile, se va face prin emiterea, confirmarea anuală și reînnoirea la intervale de 5 ani de către Autoritatea Navală Română a Certificatului tehnic de navigație interioară, în baza inspecțiilor tehnice stabilite prin regulile și normele menționate la alin.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148010_a_149339]
-
cele date, potrivit legii, fără drept de apel, precum și alte hotărâri în cazurile expres prevăzute de lege sunt supuse recursului. ... Nu sunt supuse recursului hotărârile pronunțate în cererile prevăzute la art. 94 pct. 1 lit. a)-j), în cele privind navigația civilă și activitatea în porturi, conflictele de muncă și de asigurări sociale, în materie de expropriere, în cererile privind repararea prejudiciilor cauzate prin erori judiciare, precum și în alte cereri evaluabile în bani în valoare de până la 500.000 lei inclusiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277905_a_279234]
-
creditorul va trebui să ceară și descărcarea mărfii. Articolul 967 Executarea sechestrului (1) Măsura sechestrului asigurător se aduce la îndeplinire prin imobilizarea navei de către căpitănia portului unde aceasta se află. În acest caz, căpitănia portului nu va elibera documentele necesare navigației și nu va admite plecarea navei din port sau radă. ... (2) Împotriva modului de aducere la îndeplinire a măsurii sechestrului cel interesat va putea face contestație la executare la tribunalul locului unde se află nava. ... Articolul 968 Măsuri urgente Pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277905_a_279234]
-
prezentei legi și până la data de 31 decembrie 2015 nu sunt supuse recursului hotărârile pronunțate în cererile prevăzute la art. 94 pct. 1 lit. a)-i)**) din Legea nr. 134/2010 privind Codul de procedură civilă, republicată, în cele privind navigația civilă și activitatea în porturi, conflictele de muncă și de asigurări sociale, în materie de expropriere, în cererile privind repararea prejudiciilor cauzate prin erori judiciare, precum și în alte cereri evaluabile în bani în valoare de până la 1.000.000 lei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277905_a_279234]
-
DECRET nr. 769 din 17 noiembrie 2003 privind promulgarea Legii pentru ratificarea Convenției de la Budapesta privind contractul de transport de mărfuri în navigația interioară (CMNI), adoptată la Conferința diplomatică organizată în comun de Comisia Centrală pentru Navigația pe Rin, Comisia Dunării și Comisia Economică pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE/ONU), care s-a desfășurat la Budapesta în perioada 25 septembrie-3 octombrie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154083_a_155412]
-
DECRET nr. 769 din 17 noiembrie 2003 privind promulgarea Legii pentru ratificarea Convenției de la Budapesta privind contractul de transport de mărfuri în navigația interioară (CMNI), adoptată la Conferința diplomatică organizată în comun de Comisia Centrală pentru Navigația pe Rin, Comisia Dunării și Comisia Economică pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE/ONU), care s-a desfășurat la Budapesta în perioada 25 septembrie-3 octombrie 2000 Articolul UNIC Se promulgă Legea pentru ratificarea Convenției de la Budapesta privind contractul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154083_a_155412]
-
și Comisia Economică pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE/ONU), care s-a desfășurat la Budapesta în perioada 25 septembrie-3 octombrie 2000 Articolul UNIC Se promulgă Legea pentru ratificarea Convenției de la Budapesta privind contractul de transport de mărfuri în navigația interioară (CMNI), adoptată la Conferința diplomatică organizată în comun de Comisia Centrală pentru Navigația pe Rin, Comisia Dunării și Comisia Economică pentru Europa a Organizației Na��iunilor Unite (CEE/ONU), care s-a desfășurat la Budapesta în perioada 25 septembrie-3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154083_a_155412]
-
desfășurat la Budapesta în perioada 25 septembrie-3 octombrie 2000 Articolul UNIC Se promulgă Legea pentru ratificarea Convenției de la Budapesta privind contractul de transport de mărfuri în navigația interioară (CMNI), adoptată la Conferința diplomatică organizată în comun de Comisia Centrală pentru Navigația pe Rin, Comisia Dunării și Comisia Economică pentru Europa a Organizației Na��iunilor Unite (CEE/ONU), care s-a desfășurat la Budapesta în perioada 25 septembrie-3 octombrie 2000, și se dispune publicarea acestei legi în Monitorul Oficial al României, Partea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154083_a_155412]
-
aprilie 1992, combaterea dăunătorilor și bolilor din sectorul vegetal, reproducția și selecția animalelor, irigații, desecări și combaterea eroziunii solului, susținerea programelor privind combaterea poluării mediului, cheltuieli de capital; ... e) 54,4 miliarde lei pentru extinderea și întreținerea drumurilor și podurilor, navigația și aviația civilă, cheltuieli de capital în transporturi și comunicații, precum și pentru acoperirea diferențelor de tarif la abonamentele pentru transportul de călători interurban și metrou; ... f) 5,8 miliarde lei pentru rezervă de stat. ... Articolul 11 În cadrul cheltuielilor bugetului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/108271_a_109600]
-
INSTRUCȚIUNI din 24 martie 2003(*actualizate*) privind examinarea medicală și psihologică a personalului din transporturi cu responsabilități în siguranță circulației și a navigației*) Capitolul I Dispoziții generale Articolul 1 Prezentele instrucțiuni privind examinarea medicală și psihologică a personalului din transporturi cu responsabilități în siguranță circulației și a navigației - denumită în continuare siguranță circulației - stabilesc condițiile în care se efectuează: a) examinarea medicală și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232397_a_233726]
-
examinarea medicală și psihologică a personalului din transporturi cu responsabilități în siguranță circulației și a navigației*) Capitolul I Dispoziții generale Articolul 1 Prezentele instrucțiuni privind examinarea medicală și psihologică a personalului din transporturi cu responsabilități în siguranță circulației și a navigației - denumită în continuare siguranță circulației - stabilesc condițiile în care se efectuează: a) examinarea medicală și psihologică periodica a personalului cu responsabilități în siguranță circulației specifice fiecărui mod de transport; ... b) examinarea medicală și psihologică la angajarea în funcții cu responsabilități
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232397_a_233726]
-
efectuate de către comisiile medicale și psihologice aparținând policlinicilor din rețeaua sanitară proprie a Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței, dotate corespunzător și autorizate conform normelor legale în vigoare. Articolul 33 La elaborarea instrucțiunilor privind examinarea personalului cu responsabilități în siguranță navigației s-au avut în vedere prevederile convențiilor Organizației Internaționale a Muncii privind examinarea medicală și psihologică: - Convenția nr. 147/76 privind standardele minime la bordul navelor comerciale; - Convenția nr. 73/46 privind examinarea medicală; - Convenția nr. 164/87 privind protecția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232397_a_233726]
-
circuitul internațional de transport maritim, cât și pentru a folosi condițiile deosebite de care dispune țara noastră în pregătirea și instruirea personalului navigant maritim. Politicile pe care Guvernul României le va promova pentru realizarea acestei strategii sunt: - asigurarea condițiilor de navigație permanentă pe Dunăre la un pescaj de minimum 2,5 m; - preluarea unei părți din traficul rutier (poluant și cu risc major de accidente) în trafic fluvial; - dezvoltarea capacităților de operare și depozitare a mărfurilor; - reducerea taxelor pe canalul Sulina
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164154_a_165483]
-
sistemului de pilotaj maritim în portul Constanța și pe Dunărea maritimă și fluvială; - trecerea Autorității Navale Române în regim de finanțare bugetară și instituirea unui sistem de taxe care să permită dezvoltarea traficului maritim și fluvial, concomitent cu creșterea siguranței navigației; - trecerea porturilor maritime și fluviale în administrarea autorităților locale, cu condiția stabilirii unei politici tarifare stabilite unitar; - asigurarea unui sistem de supraveghere și control al traficului maritim și fluvial printr-o singură autoritate de stat; - dezvoltarea și perfecționarea învățământului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164154_a_165483]
-
cu evaluarea posibilității de susținere a cercetării în domeniu și achiziției de licențe pentru îmbunătățirea performanțelor blindatelor; - dezvoltarea sistemelor de simulare pentru pregătirea militarilor din forțele terestre și aeriene; - continuarea la scară limitată a programului de modernizare a sistemelor de navigație la aeronavele MIG 21 Lancer. Concomitent se va face evaluarea, planificarea, programarea și se va fixa bugetul pentru echiparea forțelor aeriene cu noi aeronave de luptă pentru perioada 20072015, prin înlocuirea totală a aeronavelor MIG 21 Lancer; - evaluarea, planificarea, programarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164154_a_165483]
-
conformității cu specificațiile tehnice prevăzute de reglementările aeronautice aplicabile; (23) manual de aerodrom - manual care, potrivit prevederilor prezentei reglementări, este parte integrantă și documentează cererea de autorizare a unui aerodrom civil, inclusiv amendamentele aferente acceptate de AACR; (24) mijloc de navigație aeriană - echipament/sistem de comunicații, navigație și supraveghere, amplasat la sol și destinat siguranței navigației aeriene; ... (25) mijloc meteorologic - echipament/sistem meteorologic aeronautic, amplasat la sol și destinat protecției meteorologice a navigației aeriene; ... (26) obiect frangibil - obiect de masă redusă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270433_a_271762]
-
reglementările aeronautice aplicabile; (23) manual de aerodrom - manual care, potrivit prevederilor prezentei reglementări, este parte integrantă și documentează cererea de autorizare a unui aerodrom civil, inclusiv amendamentele aferente acceptate de AACR; (24) mijloc de navigație aeriană - echipament/sistem de comunicații, navigație și supraveghere, amplasat la sol și destinat siguranței navigației aeriene; ... (25) mijloc meteorologic - echipament/sistem meteorologic aeronautic, amplasat la sol și destinat protecției meteorologice a navigației aeriene; ... (26) obiect frangibil - obiect de masă redusă, proiectat să se deformeze, să cedeze
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270433_a_271762]
-
potrivit prevederilor prezentei reglementări, este parte integrantă și documentează cererea de autorizare a unui aerodrom civil, inclusiv amendamentele aferente acceptate de AACR; (24) mijloc de navigație aeriană - echipament/sistem de comunicații, navigație și supraveghere, amplasat la sol și destinat siguranței navigației aeriene; ... (25) mijloc meteorologic - echipament/sistem meteorologic aeronautic, amplasat la sol și destinat protecției meteorologice a navigației aeriene; ... (26) obiect frangibil - obiect de masă redusă, proiectat să se deformeze, să cedeze sau să se rupă la impactul cu o aeronavă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270433_a_271762]