963 matches
-
atracții ale insulei sunt Phillip Island Nature Park (cu sanctuarul koala și canguri, diavoli tasmanieni, diverse specii de papagali și păsări de pradă, șerpi și reptile), dar și formațiuni stâncoase, gospodării țărănești vechi, magazine de olărit, și sporturile: surfing, scufundări, navigare și pescuit, golf, tenis, popice și crichet. Avem șansa să vedem o familie de ursuleți koala, mama și fiica, coborând din eucalipt și trecând În altul după frunze, știindu-se că ei consumă opt-nouă kilograme de frunze de eucalipt pe
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
internet ( concurs Bruxelles ) O echipa de elevi de la Colegiul „Mihail Sadoveanu” din Pașcani, coordonată de profesorul Viorel Chiculiță au obținut premiul I la faza internațională a unui concurs european care a avut drept scop conștientizarea copiilor și tinerilor asupra pericolelor navigării nesupravegheate pe internet și au fost invitați la Bruxelles în februarie 2009 elevii: Cosmin Bogdan Coman și Răzvan Alexandru Ilinca, premiul fiindu-le decernat în prezența vicepreședintelui Comisiei Europene, Jacques Barrot. Din componența echipei au mai făcut parte Andreea Cătălina
Paul Nechifor, Carmen Dimitriu, Angela Căşăriu, Adela Jitaru by Monografia Colegiului Național ,,Mihail Sadoveanu" Pașcani () [Corola-publishinghouse/Science/91876_a_93486]
-
pe corp și pe suprastructura, stabilită în actul de naționalitate, si a însemnelor de identificare a navelor; ... (9) neanuntarea la căpitănia portului, de către comandanții navelor, a deteriorării ori a deplasării mijloacelor de semnalizare plutitoare sau de la uscat necesare navigației; ... (10) navigarea unei nave fără să aibă la bord materiale și instalațiile necesare menținerii vitalității navei, precum și fără mijloacele de salvare prevăzute în actele de bord; ... (11) părăsirea portului, a radei sau a locului de acostare stabilit de căpitănie, fără permisul de
HOT��RÎRE Nr. 441 din 21 iunie 1995 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe apele naţionale navigabile şi în porturi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/113008_a_114337]
-
acestora conform dispozițiilor Inspectoratului navigației civile sau, după caz, ale căpităniei portului; (113) acostarea în dana dublă și andocarea țancurilor petroliere nedegazate, cu excepția navelor specializate pentru bunkerare, preluare de ape uzate; (114) executarea de manevre fără pilot la bord, precum și navigarea fără pilot și refuzul de la lua pilot acolo unde pilotajul este obligatoriu; (115) neanuntarea căpităniei portului, de către comandanții de nave sau de către administrația portului și societățile care exploatează zonele portuare respective, asupra scurgerilor din nave sau din conductele terestre de
HOT��RÎRE Nr. 441 din 21 iunie 1995 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe apele naţionale navigabile şi în porturi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/113008_a_114337]
-
în navigația sau administrația vasului; 86.3.2. - imposibilitatea navei de a naviga, cu condiția pentru transportator să facă dovada că această stare nu este imputabila unei lipse de grija normală din partea sa, de a pune navă în stare de navigare sau de a-i asigura o armare, o echipare și o aprovizionare corespunzătoare sau de a amenaja și pune în buna stare toate părțile vasului unde este încărcată marfă, în așa fel că ele să fie apte pentru primirea, transportul
REGULAMENT din 1997 privind tranSportul pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/123021_a_124350]
-
multe aeroporturi interne sau internaționale; 3.23. Navigabilitate: caracteristică aeronavei pregătite pentru zbor, constând în conformarea acesteia la prevederile reglementărilor de admisibilitate la zbor a unei aeronave; 3.24. Operarea aeronavei: folosirea aeronavei pentru scopuri de navigație aeriană care include navigarea aeronavei. Orice persoană fizică sau juridică care efectuează operațiuni cu aeronave, cu sau fără drept legal de comandă asupra aeronavei, va fi considerată angajată în operarea aeronavei în înțelesul prezentului cod aerian. 3.25. Operator aerian: persoană fizică sau juridică
CODUL AERIAN din 22 august 1997 (Ordonanţa nr. 29 din 22 august 1997 privind Codul aerian). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125048_a_126377]
-
navigația sau în administrația vasului; 86.3.2. imposibilitatea navei de a naviga, cu condiția ca transportatorul să facă dovada că această stare nu este imputabila unei lipse de grija normală din partea sa, de a pune navă în stare de navigare sau de a-i asigura o armare, o echipare și o aprovizionare corespunzătoare sau de a amenaja și pune în buna stare toate părțile vasului unde este încărcată marfă, în așa fel că ele să fie apte pentru primirea, transportul
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
Atunci când browser-ul tău web se conectează la HYPERLINK "http://www.amazon.com" www.Amazon.com, primul software cu care comunică este Apache. Browser-ul solicită de la Apache pagina de web de la Amazon iar Apache trimite Înapoi browser-ului conținutul de pe pagina respectivă. Navigarea pe web Înseamnă de fapt interacțiunea dintre browser-ul tău web cu diferite servere web.) „Odată m-am trezit Într-un forum, urmărindu-i pe Tim Berners-Lee și pe Marc Andreessen discutând despre modul În care ar trebui să fucționeze toate
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]
-
sistem de iluminare a amplasamentului. 3. Construcția adăpostului de iarnă va aduce următoarele beneficii Bulgariei și României: ● creșterea siguranței la intrarea în portul Ruse și la intrarea în terminalul de încărcare din punctul de vedere al gabaritului navelor, care permit navigarea din Dunăre direct în adăpostul de iarnă; ● reducerea numărului de cazuri de urgență privind vasele fluviale în ambele țări; ● dezvoltarea infrastructurii de comunicație din regiune; ● îmbunătățirea calității apei și a microclimatului din zonă. 4. Principalul impact transfrontalier: ● creșterea siguranței de
MEMORANDUM DE FINANŢARE*) din 30 decembrie 1999 dintre Guvernul României şi Comisia Europeană referitor la Programul de cooperare transfrontaliera dintre România şi Bulgaria - RO9911, semnat la Bucureşti la 30 decembrie 1999. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130210_a_131539]
-
după încheierea acelui zbor sau a seriei de zboruri; 3.24. navigabilitate - caracteristică aeronavei pregătite pentru zbor, constând în conformarea acesteia la reglementările de admisibilitate la zbor; 3.25. operarea aeronavei - folosirea aeronavei pentru scopuri de navigație aeriană, care include navigarea aeronavei. Orice persoană fizică sau juridică care efectuează operațiuni cu aeronave, inclusiv în calitate de proprietar sau deținător, cu sau fără drept legal de comandă asupra aeronavei, va fi considerată angajată în operarea aeronavei în înțelesul prezentului cod aerian; 3.26. operator
LEGE nr. 130 din 21 iulie 2000 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129605_a_130934]
-
echipajelor acestora, pasagerilor și mărfurilor aparținînd fiecărei părți contractante li se vor acorda - în porturi sau ape teritoriile aparținînd fiecărei părți contractante - un tratament nu mai puțin favorabil decât cel acordat oricărei alte țări. Acest lucru nu se aplică la navigarea de coastă și la navigația și pescuitul intern. Fiecare parte contractanta va asigura înlesnirile necesare care să dea posibilitatea transportării mărfurilor livrate în cadrul prezentului acord, de către vase proprii sau navloasite de către fiecare parte contractanta. Articolul 5 În scopul promovării relațiilor
ACORD COMERCIAL din 9 ianuarie 1975 între guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Republicii Sri Lanka. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133531_a_134860]
-
efectuarea acestor lucrări în alte locuri decît cele indicate de acest organ; 68. nedepunerea în termenul stabilit de căpitănia portului a actelor necesare pentru înmatricularea navelor și ambarcațiunilor; 69. părăsirea portului fără permisul de plecare și actele de bord sau navigarea fără actele de bord sau cu acte de bord expirate, precum și lipsa rolurilor de incendiu, abandon și gaură de apă; 70. intrarea, ieșirea sau trecerea navelor în și prin fața portului sau trecerea pe lînga nave care efectuează diverese lucrări - de
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
alte locuri decît cele stabilite pentru această; 78. efectuarea de reparații la nave în zona petrolieră, fără aprobarea căpităniei portului; 79. exploatarea navelor avînd la bord un numar insuficient de extinctoare sau cu o instalație de stins incendiul necorespunzătoare; 80. navigarea cu o navă care nu este dotată cu mijloacele de semnalizare fonice și optice regulamentare, sau cu aceste mijloace defecte; 81. navigarea unei nave fără să aibă la bord materialele necesare menținerii siguranței navei, precum și fără mijloacele de salvare prevăzute
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
navelor avînd la bord un numar insuficient de extinctoare sau cu o instalație de stins incendiul necorespunzătoare; 80. navigarea cu o navă care nu este dotată cu mijloacele de semnalizare fonice și optice regulamentare, sau cu aceste mijloace defecte; 81. navigarea unei nave fără să aibă la bord materialele necesare menținerii siguranței navei, precum și fără mijloacele de salvare prevăzute în actele de bord; 82. nebalizarea locului unde s-a scufundat un obiect de la bord sau din încărcătură navei, care prezintă pericol
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
nu posedă brevetul sau certificatul de capacitate respectiv; 86. refuzul de a se permite organelor căpităniei portului vizarea navelor, magaziilor, hambarelor și stabilimentelor aflate în zona portului, pentru control și cercetări; 87. executarea de manevre fără pilot la bord, precum și navigarea fără pilot sau refuzul de a lua pilot acolo unde pilotajul este obligatoriu; 88. efectuarea, fără autorizația organelor în drept, de lucrări de orice fel, în porturi și pe o distanță de 30 m de la marginea zonei maritime sau fluviale
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
a țancurilor în alte locuri decît cele fixate de căpitănia portului, precum și introducerea, fără autorizația căpităniei portului, a țancurilor nedegazate în bazine; 96. menținerea în continuare în folosință a unei nave ce a fost clasată că epavă sau casata; 97. navigarea cu un echipaj mai mic decît cel stabilit pentru siguranța navei, precum și lipsa de la bordul navelor aflate în staționare a echipajului necesar efectuării unor eventuale manevre; 98. folosirea de către nave a telegrafiei fără fir în raza portului sau în radă
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
țări; . extinderea infrastructurii de transporturi a regiunii, ținând seama că nu există o altă baza de iarnă în regiunea de cooperare transfrontalieră; . îmbunătățirea serviciilor oferite pentru nave; . îmbunătățirea calității apei și a micromediului regiunii. 4. Principalul impact transfrontalier; . îmbunătățirea siguranței navigării pe Dunăre; . impactul pozitiv asupra mediului; . descreșterea șomajului în regiunea de cooperare transfrontalieră prin construirea și întreținerea bazei de iarnă. 5. Datorită pregătirii tehnice suplimentare, necesară înaintea lansării licitației pentru proiectul BG9916.01.02 "Construirea unei baze de iarnă pentru
MEMORANDUM DE FINANŢARE*) din 6 noiembrie 2000 dintre Guvernul României şi Comisia Europeană referitor la Programul PHARE 2000 - RO0002 de cooperare transfrontaliera dintre România şi Bulgaria, semnat la Bucureşti la 6 noiembrie 2000. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136460_a_137789]
-
țări; . extinderea infrastructurii de transporturi a regiunii, ținând seama că nu există o altă baza de iarnă în regiunea de cooperare transfrontalieră; . îmbunătățirea serviciilor oferite pentru nave; . îmbunătățirea calității apei și a micromediului regiunii. 4. Principalul impact transfrontalier; . îmbunătățirea siguranței navigării pe Dunăre; . impactul pozitiv asupra mediului; . descreșterea șomajului în regiunea de cooperare transfrontalieră prin construirea și întreținerea bazei de iarnă. 5. Datorită pregătirii tehnice suplimentare, necesară înaintea lansării licitației pentru proiectul BG9916.01.02 "Construirea unei baze de iarnă pentru
ACORD-CADRU din 12 martie 1991 pentru a promova cooperarea dintre părţile contractante în scopul sprijinirii procesului reformei economice şi sociale din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136461_a_137790]
-
de mijlocire (sămsărie) în afaceri comerciale; 13. Întreprinderile de transporturi de persoane sau de lucruri pe apă sau pe uscat; 14. Cambiile și ordinele în producte sau mărfuri; 15. Construcțiunea, cumpărarea, vânzarea și revinzarea de tot felul de vase pentru navigarea interioară și exterioară și tot ce priveste la echiparea, armarea și aprovizionarea unui vas. 16. Expedițiunile maritime, închirierile de vase, împrumuturile maritime și toate contractele privitoare la comerțul de mare și la navigațiune; 17. Asigurările terestre, chiar mutuale, în contra daunelor
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887*) actualizat cu modificările până la 1 octombrie 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138015_a_139344]
-
prepușilor cărăușului în navigația sau administrarea vasului; ... b) imposibilitatea navei de a naviga, cu condiția pentru cărăuș să facă dovada că această stare nu este imputabila unei lipse de grija normală din partea sa de a pune navă în stare de navigare sau de a-i asigura o armare, o echipare și o aprovizionare corespunzătoare, sau de a amenaja și pune în buna stare toate părțile vasului unde este încărcată marfă, în așa fel că ele să fie apte pentru primirea, transportul
REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind contractul de tranSport internaţional feroviar al mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142492_a_143821]
-
de mijlocire (sămsărie) în afaceri comerciale; 13. Întreprinderile de transporturi de persoane sau de lucruri pe apă sau pe uscat; 14. Cambiile și ordinele în producte sau mărfuri; 15. Construcțiunea, cumpărarea, vânzarea și revinzarea de tot felul de vase pentru navigarea interioară și exterioară și tot ce priveste la echiparea, armarea și aprovizionarea unui vas. 16. Expedițiunile maritime, închirierile de vase, împrumuturile maritime și toate contractele privitoare la comerțul de mare și la navigațiune; 17. Asigurările terestre, chiar mutuale, în contra daunelor
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 27 iunie 1997*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135811_a_137140]
-
de mijlocire (sămsărie) în afaceri comerciale; 13. Întreprinderile de transporturi de persoane sau de lucruri pe apă sau pe uscat; 14. Cambiile și ordinele în producte sau mărfuri; 15. Construcțiunea, cumpărarea, vânzarea și revinzarea de tot felul de vase pentru navigarea interioară și exterioară și tot ce priveste la echiparea, armarea și aprovizionarea unui vas. 16. Expedițiunile maritime, închirierile de vase, împrumuturile maritime și toate contractele privitoare la comerțul de mare și la navigațiune; 17. Asigurările terestre, chiar mutuale, în contra daunelor
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 (*actualizat*) (actualizat până la data de 17 iulie 2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144116_a_145445]
-
pe puntea de navigație și instrucțiunile referitoare la puntea de navigație vor avea în vedere; .1 ușurarea sarcinilor ce vor fi îndeplinite de personalul de cart de pe puntea de navigație și de pilot în cadrul evaluării complete a situației și pentru navigarea în siguranță a navei în toate condițiile de exploatare; .2 administrarea eficientă și sigură a resurselor punții de navigație; .3 permiterea accesului permanent și ușor al personalului de cart de pe puntea de navigație și al pilotului la informațiile esențiale care
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
Prevederile prezenței reguli nu încalcă Convenția pentru unificarea unor reguli privind asistență și salvarea pe mare, semnată la Bruxelles la 23 septembrie 1910, mai ales în ceea ce privește obligația de a acorda asistență, impusă prin articolul 11 din acea Convenție. Regulă 34 Navigarea în siguranță și evitarea situațiilor periculoase 1 Înaintea ieșirii pe mare, comandantul se va asigura că voiajul intenționat a fost planificat cu ajutorul harților și publicațiilor maritime pentru zona respectivă, ținând seama de instrucțiunile și recomandările elaborate de către Organizație. 2 Planul
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
se vor lua măsuri de asigurare a etanșeității sistemelor de canalizare. ... Articolul 27 În zonele de protecție sanitară cu regim sever, instituite pentru apele de suprafață, sunt, de asemenea, interzise: a) deversarea de ape uzate, chiar dacă sunt epurate complet; ... b) navigarea și acostarea de ambarcațiuni, oprirea acestora și acostarea plutelor și a lemnului flotant, în alte condiții decît cele stabilite la instituirea zonei de protecție sanitară cu regim sever; ... c) pescuitul și scăldatul; ... d) recoltarea gheții și morăritul pe apă, precum și
HOTĂRÎRE nr. 101 din 3 aprilie 1997 pentru aprobarea Normelor speciale privind caracterul şi mărimea zonelor de protecţie sanitară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117665_a_118994]