563 matches
-
din manuale de zbor (utilizare întreținere) sau alte documente specifice; ... (4) pentru baloane ultraușoare: proprietăți fizice și aplicații practice ale gazelor utilizate în baloane libere; ... (5) operațiuni de verificare, întreținere și reparații curente, periodice și generale ale unei aeronave ultraușoare nemotorizate (structură, sisteme, instalații, echipamente, instrumente și aparate de bord), inclusiv reparații capitale; ... TPR: 12 ore; (iii) Performanțe de zbor și planificarea zborului CMO: (1) efectele încărcăturii și ale distribuției maselor asupra manevrării, caracteristicilor de zbor și performanțelor unei aeronave ultraușoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]
-
structură, sisteme, instalații, echipamente, instrumente și aparate de bord), inclusiv reparații capitale; ... TPR: 12 ore; (iii) Performanțe de zbor și planificarea zborului CMO: (1) efectele încărcăturii și ale distribuției maselor asupra manevrării, caracteristicilor de zbor și performanțelor unei aeronave ultraușoare nemotorizate; ... (2) calculele masei și centrajului; ... (3) utilizarea și aplicarea practică a datelor privind decolarea (lansarea), aterizarea și a altor performanțe; pentru baloane ultraușoare: inclusiv efectul temperaturii; ... (4) planificarea zborului înainte de zbor și pe rută în condiții de operare VFR; ... (5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]
-
servicii de trafic aerian relevante; ... (6) proceduri de raportare a poziției; ... (7) proceduri de calare a altimetrului; ... (8) operațiuni în zone cu trafic intens; ... TPR: 6 ore; (iv) Performanțe umane CMO: (1) performanțe umane relevante pentru pilotul de aeronave ultraușoare nemotorizate; (2) noțiuni de acordare a primului ajutor; ... TPR: 2 ore; Notă: Pentru tratarea acestui subiect se poate utiliza ca material de ghidare documentul ICAO Doc. 9683 - Human Factors Training Manual; (v) Meteorologie CMO: (1) aplicarea meteorologiei aeronautice elementare; ... (2) utilizarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]
-
proceduri preventive și de urgență, inclusiv măsuri ce trebuie luate pentru a evita condițiile meteorologice defavorabile, zonele cu turbulență, precum și ale situații de hazard operațional; ... TPR: 4 ore; (viii) Principii de zbor CMO: (1) principii de zbor aplicabile aeronavelor ultraușoare nemotorizate; ... TPR: 4 ore; (ix) Radiotelefonie (facultativ) CMO: (1) proceduri de radiotelefonie și frazeologie aplicabile operațiunilor VFR; ... (2) acțiuni care trebuiesc întreprinse în cazul întreruperii comunicației; ... TPR: 2 ore (b) Cursul (programul) de pregătire teoretică specifică în vederea obținerii licenței de pilot
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]
-
ix) Radiotelefonie (facultativ) CMO: (1) proceduri de radiotelefonie și frazeologie aplicabile operațiunilor VFR; ... (2) acțiuni care trebuiesc întreprinse în cazul întreruperii comunicației; ... TPR: 2 ore (b) Cursul (programul) de pregătire teoretică specifică în vederea obținerii licenței de pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate are o durată minimă obligatorie de 50 ore și trebuie să se desfășoare numai sub supravegherea unui pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate deținător al calificării de instructor, în termen de valabilitate, emisă/echivalată/recunoscută în conformitate cu cerințele din prezenta reglementare. (c
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]
-
TPR: 2 ore (b) Cursul (programul) de pregătire teoretică specifică în vederea obținerii licenței de pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate are o durată minimă obligatorie de 50 ore și trebuie să se desfășoare numai sub supravegherea unui pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate deținător al calificării de instructor, în termen de valabilitate, emisă/echivalată/recunoscută în conformitate cu cerințele din prezenta reglementare. (c) Pilotul de aeronave ultraușoare nemotorizate, deținător al calificării de instructor, în termen de valabilitate, emisă/echivalată/recunoscută în conformitate cu cerințele din prezenta reglementare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]
-
obligatorie de 50 ore și trebuie să se desfășoare numai sub supravegherea unui pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate deținător al calificării de instructor, în termen de valabilitate, emisă/echivalată/recunoscută în conformitate cu cerințele din prezenta reglementare. (c) Pilotul de aeronave ultraușoare nemotorizate, deținător al calificării de instructor, în termen de valabilitate, emisă/echivalată/recunoscută în conformitate cu cerințele din prezenta reglementare, sub supravegherea căruia s-a finalizat cursul (programul) de pregătire teoretică, eliberează absolvenților cursului (programului) respectiv un certificat/atestat corespunzător, într-o formă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]
-
modelului de la Anexa 3, completate corespunzător de către semnatarii acesteia. RACR-LPAN AUN. 2060 - Pregătirea practică, la sol și în zbor (a) Cursul (programul) de pregătire practică, la sol și în zbor, are o durată minimă recomandată, pe clase de aeronave ultraușoare nemotorizate, după cum urmează: (i) pentru deltaplane: conform SAFE PRO, Stagiul 3; (îi) pentru parapante: conform PARA PRO, Stagiul 3; (iii) pentru planoare ultraușoare: minimum 6 de ore de zbor, incluzând minimum 2 ore de zbor în simplă comandă și 20 de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]
-
parapante: conform PARA PRO, Stagiul 3; (iii) pentru planoare ultraușoare: minimum 6 de ore de zbor, incluzând minimum 2 ore de zbor în simplă comandă și 20 de decolări și de aterizări efectuate sub supravegherea unui pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate deținător al calificării de instructor, în termen de valabilitate, emisă/echivalată/recunoscută în conformitate cu cerințele din prezenta reglementare; (iv) pentru giroplanoare: minimum 20 de ore de zbor, incluzând minimum 3 ore de zbor în simplă comandă și 40 de decolări și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]
-
echivalată/recunoscută în conformitate cu cerințele din prezenta reglementare; (iv) pentru giroplanoare: minimum 20 de ore de zbor, incluzând minimum 3 ore de zbor în simplă comandă și 40 de decolări și de aterizări efectuate sub supravegherea unui pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate deținător al calificării/autorizației de instructor, în termen de valabilitate, emisă/echivalată/recunoscută în conformitate cu cerințele din prezenta reglementare; (v) pentru baloane ultraușoare: minimum 16 de ore de zbor, incluzând minimum 8 decolări și ascensiuni dintre care minimum una în simplă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]
-
valabilitate, emisă/echivalată/recunoscută în conformitate cu cerințele din prezenta reglementare; (v) pentru baloane ultraușoare: minimum 16 de ore de zbor, incluzând minimum 8 decolări și ascensiuni dintre care minimum una în simplă comandă, efectuate sub supravegherea unui pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate deținător al calificării de instructor, în termen de valabilitate, emisă/echivalată/recunoscută în conformitate cu cerințele din prezenta reglementare; (b) Cursul (programul) de pregătire practică, la sol și în zbor, trebuie să se desfășoare numai sub supravegherea unui pilot de aeronave ultraușoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]
-
deținător al calificării de instructor, în termen de valabilitate, emisă/echivalată/recunoscută în conformitate cu cerințele din prezenta reglementare; (b) Cursul (programul) de pregătire practică, la sol și în zbor, trebuie să se desfășoare numai sub supravegherea unui pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate deținător al calificării de instructor, în termen de valabilitate, emisă/echivalată/recunoscută în conformitate cu cerințele din prezenta reglementare. (c) Pe parcursul desfășurării cursului (programului), solicitantul trebuie să acumuleze experiență în verificarea, întreținerea, reparația și operarea aeronavei ultraușoare nemotorizate cel puțin în următoarele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]
-
pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate deținător al calificării de instructor, în termen de valabilitate, emisă/echivalată/recunoscută în conformitate cu cerințele din prezenta reglementare. (c) Pe parcursul desfășurării cursului (programului), solicitantul trebuie să acumuleze experiență în verificarea, întreținerea, reparația și operarea aeronavei ultraușoare nemotorizate cel puțin în următoarele domenii aplicate specific fiecărei clase de aeronave: (i) operațiuni de verificare, întreținere și reparații curente, periodice și generale ale aeronavei ultraușoare nemotorizate, inclusiv reparații capitale; (îi) operațiuni înainte de zbor, inclusiv determinarea masei și centrajului, demontarea, montarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]
-
programului), solicitantul trebuie să acumuleze experiență în verificarea, întreținerea, reparația și operarea aeronavei ultraușoare nemotorizate cel puțin în următoarele domenii aplicate specific fiecărei clase de aeronave: (i) operațiuni de verificare, întreținere și reparații curente, periodice și generale ale aeronavei ultraușoare nemotorizate, inclusiv reparații capitale; (îi) operațiuni înainte de zbor, inclusiv determinarea masei și centrajului, demontarea, montarea și verificarea aeronavei ultraușoare nemotorizate; (iii) tehnici și proceduri pentru metoda de decolare (lansare) utilizată, inclusiv limitări corespunzătoare, proceduri de urgență și semnale utilizate; (iv) proceduri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]
-
domenii aplicate specific fiecărei clase de aeronave: (i) operațiuni de verificare, întreținere și reparații curente, periodice și generale ale aeronavei ultraușoare nemotorizate, inclusiv reparații capitale; (îi) operațiuni înainte de zbor, inclusiv determinarea masei și centrajului, demontarea, montarea și verificarea aeronavei ultraușoare nemotorizate; (iii) tehnici și proceduri pentru metoda de decolare (lansare) utilizată, inclusiv limitări corespunzătoare, proceduri de urgență și semnale utilizate; (iv) proceduri de operare în trafic aerian, proceduri și precauții pentru evitarea coliziunilor aeriene; (v) pilotarea aeronavei folosind repere vizuale externe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]
-
din coborâri rapide, angajări și vrii (după caz), faza inițială și finală; (viii) decolări (lansări), apropieri și aterizări normale și cu vânt lateral; (ix) raiduri și navigație estimată folosind repere vizuale; (x) proceduri de urgență. (d) Pilotul de aeronave ultraușoare nemotorizate deținător al calificării de instructor, în termen de valabilitate, emisă/echivalată/recunoscută în conformitate cu cerințele din prezenta reglementare, sub a cărui supraveghere s-a finalizat cursul (programul) de pregătire practică la sol și în zbor, eliberează absolvenților cursului (programului) respectiv un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]
-
Credite acordate (a) Pregătirea teoretică (i) Pentru un solicitant, care deține o licență de pilot, pentru alte clase/categorii de aeronave, autoritatea de certificare poate credita până la 100% din pregătirea teoretică specifică în vederea obținerii licenței de pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate, la disciplinele prevăzute în RACR-LPAN AUN.2055 pentru obținerea acestei licențe. În cazul în care solicitantul nu deține pregătire la una sau mai multe discipline prevăzute în RACR-LPAN AUN.2055, acesta trebuie să efectueze pentru aceste discipline o pregătire conform
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]
-
practică la sol și în zbor cu un conținut și o durată minimă care sunt stabilite, de la caz la caz, de autoritatea de certificare, fără însă ca aceasta să fie mai mică de 2 ore ca pilot de aeronavă ultraușoară nemotorizată din clasa pentru care solicită obținerea calificării/autorizației/autorizației, dintre care: (i) minimum 1 oră de zbor în simplă comandă, și (îi) minimum 5 decolări și 5 aterizări. Pentru parapante și deltaplane este necesar minim nivelul PARA PRO3, respectiv, SAFE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]
-
parapante și deltaplane este necesar minim nivelul PARA PRO3, respectiv, SAFE PRO3. Pilotul instructor sub supravegherea căruia s-a finalizat această pregătire eliberează solicitantului un certificat/atestat corespunzător conform RACR-LPAN AUN.2060. B. Revalidarea licenței de pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate RACR-LPAN AUN. 2070 - Condiții generale Pentru revalidarea licenței de pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate, solicitantul trebuie să îndeplinească următoarea condiție generală: (a) certificatul medical corespunzător emis în conformitate cu cerințele specificate în prezenta reglementare este în termen de valabilitate. RACR-LPAN AUN. 2075
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]
-
sub supravegherea căruia s-a finalizat această pregătire eliberează solicitantului un certificat/atestat corespunzător conform RACR-LPAN AUN.2060. B. Revalidarea licenței de pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate RACR-LPAN AUN. 2070 - Condiții generale Pentru revalidarea licenței de pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate, solicitantul trebuie să îndeplinească următoarea condiție generală: (a) certificatul medical corespunzător emis în conformitate cu cerințele specificate în prezenta reglementare este în termen de valabilitate. RACR-LPAN AUN. 2075 - Condiții specifice Revalidarea licenței de pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate se face pentru o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]
-
pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate, solicitantul trebuie să îndeplinească următoarea condiție generală: (a) certificatul medical corespunzător emis în conformitate cu cerințele specificate în prezenta reglementare este în termen de valabilitate. RACR-LPAN AUN. 2075 - Condiții specifice Revalidarea licenței de pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate se face pentru o perioadă de 60 de luni, cu respectarea prevederilor RACR-LPAN AUN.2070, de mai sus, dacă solicitantul demonstrează, într-o manieră acceptabilă autorității de certificare, că: (a) a efectuat, în ultimele 12 luni înainte de data expirării valabilității
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]
-
AUN.2070, de mai sus, dacă solicitantul demonstrează, într-o manieră acceptabilă autorității de certificare, că: (a) a efectuat, în ultimele 12 luni înainte de data expirării valabilității licenței, minimum 2 ore de zbor în calitate de pilot pe clasa de aeronave ultraușoare nemotorizate, pentru care solicită revalidarea, incluzând 5 decolări și 5 aterizări; și (b) a promovat examinarea teoretică scrisă, cu un examinator autorizat conform RACR-LPAN AUN, Capitolul 2, pct. V, la fiecare din disciplinele menționate în RACR-LPAN AUN.2055 punctul (a). Baremul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]
-
AUN. 2080 - Condiții echivalente de revalidare (a) În cazul în care solicitantul nu îndeplinește condiția privind experiența de zbor conform prevederilor RACR-LPAN AUN.2075 (a), el este obligat să parcurgă un curs (program) de reantrenare în zbor, pe aeronave ultraușoare nemotorizate din clasa pentru care solicită revalidarea; și (b) Cursul (programul) de reantrenare în zbor se desfășoară sub supravegherea unui pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate/deținător al calificării de instructor, în termen de valabilitate, emisă/echivalată/recunoscută în conformitate cu cerințele din prezenta
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]
-
a), el este obligat să parcurgă un curs (program) de reantrenare în zbor, pe aeronave ultraușoare nemotorizate din clasa pentru care solicită revalidarea; și (b) Cursul (programul) de reantrenare în zbor se desfășoară sub supravegherea unui pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate/deținător al calificării de instructor, în termen de valabilitate, emisă/echivalată/recunoscută în conformitate cu cerințele din prezenta reglementare și cuprinde minimum 2 ore de zbor, incluzând 5 decolări și 5 aterizări; și (c) Programul de reantrenare în zbor se desfășoară obligatoriu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]
-
AUN.2075 (b); și (d) După parcurgerea programului de reantrenare în zbor, solicitantul trebuie să promoveze un test de verificare a competenței în zbor cu un examinator autorizat conform RACR-LPAN AUN, Capitolul 2, pct. V. (e) Pilotul de aeronave ultraușoare nemotorizate deținător al calificării de instructor, în termen de valabilitate, emisă/echivalată/recunoscută în conformitate cu cerințele din prezenta reglementare sub a cărui supraveghere s-a finalizat cursul (programul) de reantrenare în zbor, eliberează absolvenților cursului (programului) respectiv un certificat/atestat corespunzător, într-
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]