583 matches
-
respectarea acestor cerințe de către personal. ... 89. Informațiile înscrise la acest punct țin cont de faptul că nu trebuie să fie posibilă livrarea mărfurilor către o zonă nesupervizată; operatorul economic trebuie să impună proceduri în vederea evitării situațiilor în care mărfurile rămân nesupravegheate. În sensul prezentului punct, procedurile menționate trebuie să includă informații despre: a) posesia unei arii destinate pentru primirea mărfurilor, care să fie sigură și securizată în vederea prevenirii accesului neautorizat la vehicule și mărfuri; ... b) faptul că primirea mărfurilor este supravegheată
NORME TEHNICE din 30 noiembrie 2007 (*actualizat*) privind acordarea statutului de operator economic autorizat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/193658_a_194987]
-
de a întreține relații personale constante. 2. Aceste relații personale nu pot fi restrânse sau excluse decât atunci când acest lucru este necesar în interesul superior al copilului. 3. Atunci când nu este în interesul superior al copilului să întrețină relații personale nesupravegheate cu unul dintre cei 2 părinți ai săi, se ia în considerare posibilitatea de întreținere a unor relații personale sub supraveghere sau a altor forme de relații personale cu acest părinte. Articolul 5 Relații personale între un copil și alte
CONVENŢIE din 15 mai 2003 asupra relaţiilor personale care privesc copiii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186848_a_188177]
-
substanțele combustibile se amplasează la distanță de siguranță față de sursele de căldură ori se protejează astfel încât să nu fie posibilă aprinderea lor. ... (2) Se interzice folosirea sobelor și a altor mijloace de încălzire defecte, cu improvizații, supraalimentate cu combustibili sau nesupravegheate, precum și aprinderea focului utilizându-se lichide inflamabile. ... (3) Verificarea, repararea, izolarea termică și curățarea periodică a coșurilor de evacuare a fumului sunt obligatorii. Articolul 86 (1) Pe timpul transportului, depozitării și manipulării produselor sau substanțelor combustibile se ține seama de proprietățile
NORME GENERALE din 28 februarie 2007 de apărare împotriva incendiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186360_a_187689]
-
dacă în locul arborilor vătămați și în imediata lor apropiere nu au fost lăsați arbori corespunzători, dintre cei destinați exploatării, marcați ca atare de personalul silvic în cadrul procesului de punere în valoare; ... b) lăsarea animalelor să pășuneze în fondul forestier național nesupravegheate sau în alte condiții decât cele prevăzute de lege; ... c) neluarea de către proprietarii sau deținătorii unor obiective legal amplasate în fondul forestier național a măsurilor de salubrizare și igienizare a pădurilor aferente obiectivelor; ... d) neîndeplinirea măsurilor legale, dispuse de organele
LEGE nr. 31 din 3 aprilie 2000 (*actualizata*) privind stabilirea şi sanctionarea contraventiilor silvice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189440_a_190769]
-
prezentul protocol. ... Sisteme de comunicație Articolul 14 a) Fiecare stat va permite și va proteja comunicațiile libere ale Agenției, în scopuri oficiale, dintre inspectorii Agenției din acel stat și sediile și/sau birourile regionale ale Agenției, inclusiv transmiterea supravegheată sau nesupravegheata a informațiilor generate de dispozitivele de siguranță și/sau de cele de supraveghere ori de măsură ale Agenției. Agenția, prin consultare cu statul vizat, va avea dreptul să utilizeze la sistemele internaționale de comunicații directe, inclusiv la sistemele de comunicație
PROTOCOL ADITIONAL din 22 septembrie 1998 la Acordul dintre Republica Austria, Regatul Belgiei, Regatul Danemarcei, Republica Finlanda, Republica Federala Germania, Republica Elena, Irlanda, Republica Italiana, Marele Ducat al Luxemburgului, Regatul Olandei, Republica Portugheza, Regatul Spaniei, Regatul Suediei, Comunitatea Europeana a Energiei Atomice şi Agentia Internationala pentru Energie Atomica, cu privire la aplicarea art. III alin. 1 şi alin. 4 din Tratatul cu privire la neproliferarea armelor nucleare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189167_a_190496]
-
satelit sau la alte forme de telecomunicații care nu sunt utilizate în acel stat. La cererea unui stat sau a Agenției, în înțelegerile subsidiare vor fi stabilite detalii asupra aplicării prevederilor prezentului alineat în acel stat cu privire la transmiterea supravegheată sau nesupravegheata a informațiilor generate de dispozitivele de siguranță și/sau de supraveghere ori de măsură ale Agenției. ... b) Comunicațiile și transmiterea informațiilor prevăzute la lit. a) de mai sus vor ține seama de necesitatea protejării dreptului de proprietate asupra informațiilor sau
PROTOCOL ADITIONAL din 22 septembrie 1998 la Acordul dintre Republica Austria, Regatul Belgiei, Regatul Danemarcei, Republica Finlanda, Republica Federala Germania, Republica Elena, Irlanda, Republica Italiana, Marele Ducat al Luxemburgului, Regatul Olandei, Republica Portugheza, Regatul Spaniei, Regatul Suediei, Comunitatea Europeana a Energiei Atomice şi Agentia Internationala pentru Energie Atomica, cu privire la aplicarea art. III alin. 1 şi alin. 4 din Tratatul cu privire la neproliferarea armelor nucleare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189167_a_190496]
-
de exemplu, lipsa de orientare sau a cunoașterii locului, adormirea în trenurile internaționale, din cauza condițiilor atmosferice sau a lipsei capacității de discernământ; ... b) rătăcirea animalelor domestice peste frontieră de stat - ajungerea pe teritoriul celeilalte părți contractante a animalelor de casă nesupravegheate sau speriate; ... c) zborul peste frontieră de stat a unor mijloace de transport aeriene, trecerea în derivă peste frontieră de stat a unor mijloace de transport fluviale și a altor obiecte plutitoare - ajungerea pe teritoriul celeilalte părți contractante a unor
TRATAT din 20 octombrie 2005 între România şi Republica Ungara privind regimul frontierei de stat româno-ungare, cooperarea şi asistenţa reciproca. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/178392_a_179721]
-
mamei sau fără acordul acesteia (de ex: o mașină de călcat uitată în priză, geamul deschis etc.). Mai există situații în care pot fi evenimente care pot cauza accidente, există riscul ca mama sa încuie copilul în cameră, lasandu-l nesupravegheat sau neanunțând. Mai există situații grave, dar uneori existente în CM, în care mama își agresează fizic copilul în cameră, situație în care intervenția personalului este absolut obligatorie prin intrarea în camera în vederea salvării copilului. De aceea, este importantă prezenta
GHID METODOLOGIC din 15 martie 2006 de implementare a Standardelor minime obligatorii pentru Centrul maternal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179047_a_180376]
-
7.7. - Comunicații între puntea de navigație și compartimentul de mașini 7.8. - Instalația de alarmă pentru mecanici 7.9. 'ad Sursa principală de energie electrică 7.10. - Sursa de energie electrică de avarie Capitolul 8 ÎNCĂPERI DE MAȘINI PERIODIC NESUPRAVEGHEATE PENTRU TOATE TIPURILE DE UNITĂȚI 8.1. - Generalități 8.2. - Protecția contra incendiului 8.3. - Protecția contra inundării 8.4. - Comanda de pe puntea de navigație a mașinilor de propulsie 8.5. - Comunicații 8.6. - Instalația de alarmă 8.7. - Cerințe
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
multe elice, pentru navigație și manevre, când una sau mai multe elice sunt scoase din funcțiune, trebuie să fie disponibile la bord pentru a fi utilizate de comandantul navei sau personalul desemnat pentru aceasta.*) ------- Capitolul 8 ÎNCĂPERI DE MAȘINI PERIODIC NESUPRAVEGHEATE PENTRU TOATE TIPURILE DE UNITĂȚI (vezi și 4.1) 8.1 Generalități 8.1.1. Cerințele din prezentul capitol sunt suplimentare celor din capitolele 4 până la 7 și se aplică încăperi de mașini exploatate fără prezența permanentă a personalului, indicate
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
pentru a se asigura că acest echipament continuă să funcționeze în mod corect. 8.1.4. Unitățile trebuie să aibă documente, care sunt acceptate de către Administrație și care atestă că acestea pot fi exploatate atunci când au încăperi de mașini periodic nesupravegheate. 8.2. Protecția contra incendiului 8.2.1. Prevenirea incendiului .1 Când este necesar, tubulaturile de combustibil lichid și ulei de ungere trebuie să fie prevăzute cu ecrane sau protejate corespunzător în așa fel încât să se evite atât cât
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
sunt prevăzute cu echipament de încălzire, trebuie prevăzut un avertizor care să dea alarma în caz de temperatură excesivă, dacă riscă să fie depășit punctul de inflamabilitate al combustibilului. 8.2.2. Detectarea incendiului .1 În încăperile de mașini periodic nesupravegheate trebuie instalată, o instalație aprobată pentru detectarea incendiului care se bazează pe principiul autocontrolului și să includă facilități pentru testări periodice. .2 Această instalație de detecție a incendiului trebuie să fie astfel proiectată iar detectoarele trebuie să fie astfel dispuse
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
cele ale sistemelor care nu indica un incendiu, în locuri suficient de numeroase pentru a asigura că aceste semnale de alarmă sunt văzute și auzite pe puntea de navigație, de către un ofițer mecanic responsabil. Când puntea de navigație este periodic nesupravegheată, alarma sonoră trebuie dată într-un loc unde nu este de serviciu o persoană responsabilă. După ce instalația a fost montată, ea trebuie supusă probelor în condiții diferite de ventilație și de exploatare a mașinilor. Când instalația de detecție a incendiului
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
să nu fie acționat din neatenție. În cazul folosirii acestui dispozitiv, trebuie să funcționeze un indicator vizual. 8.9. Alte unități Unitățile, altele decât cele care sunt proiectate pentru a fi propulsate prin propriile lor mijloace, care au încăperi periodic nesupravegheate în care se găsesc mașini asociate corespunzătoare sistemului naval trebuie să respecte părțile aplicabile ale paragrafelor 8.2, 8.3, 8.6, 8.7, și 8.8. 8.10. Încăperi de mașini utilizate în scopuri de foraj Dacă, la bordul
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
ale paragrafelor 8.2, 8.3, 8.6, 8.7, și 8.8. 8.10. Încăperi de mașini utilizate în scopuri de foraj Dacă, la bordul unei unități oarecare, încăperile de mașini de categoria A trebuie să fie exploatate periodic nesupravegheate, aplicarea paragrafelor 8.2 și 8.8 la încăperile de mașini de categoria A trebuie să fie examinată de Administrație, o atenție cu totul specială fiind acordată caracteristicilor mașinilor respective și supravegherii preconizate pentru a asigura siguranța. Capitolul 9 PROTECȚIA
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
caz de situație critică și suficientă pentru o perioadă de 18 ore; .3 Timp de 10 minute instalația de guvernare când aceasta trebuie să fie alimentată în condițiile menționate la paragraful 7.5.4. Capitolul 8 Încăperi de mașini periodic nesupravegheate pentru toate tipurile de unitați 8.1. Generalități Cerințele din prezentul capitol sunt suplimentare celor din capitolele 4 până la 7 și se aplică încăperilor de mașini exploatate fără prezența permanentă a personalului, indicate în cele de față. Măsurile luate trebuie
CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
1. Cerințele paragrafelor 8.3 până la 8.9 se aplică unităților proiectate să se propulseze prin propriile lor mijloace fără ajutor exterior. 8.2.2. Unitățile, altele decât cele care sunt concepute pentru autopropulsie, care au încăperi de mașini periodic nesupravegheate în care se găsesc mașinile destinate funcționării ca o navă trebuie să îndeplinească cerințele părților corespunzătoare din paragrafele 8.3, 8.4, 8.7, 8.8 și 8.9. 8.2.3. Când la bordul, unei unitați oarecare, este prevăzut
CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
decantare sunt prevăzute cu echipament de încălzire, trebuie prevăzut un avertizor care să dea alarma în caz de temperatură excesivă, dacă riscă să fie depășit punctul de înflamabilitate al combustibilului. Detecția incendiului 8.3.4. În încăperile de mașini periodic nesupravegheate, trebuie amplasată, o instalație aprobată pentru detectarea incendiului care se bazează pe principiul autocontrolului și să includă facilități pentru testări periodice. 8.3.5. Instalatia pentru detectarea incendiului cerut la paragraful 8.3.4 trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: .1
CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
să ceară dispozitive suplimentare de stins incendiul, echipamente de combatere a incendiului și aparate de respirat. 8.4. Protecția contra inundarii Detectarea nivelului apelor din santină 8.4.1. Un nivel de crescut al apelor din santina încăperii mașini periodic nesupravegheat și situat sub linia de încărcare reglementară trebuie să declanșeze o alarmă sonoră și vizuală în amplasamentele precizate la paragraful 8.7.1. 8.4.2. Încăperile de mașini periodic nesupravegheate trebuie să fie prevăzute, în măsura în care aceasta este posibilă în
CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
de crescut al apelor din santina încăperii mașini periodic nesupravegheat și situat sub linia de încărcare reglementară trebuie să declanșeze o alarmă sonoră și vizuală în amplasamentele precizate la paragraful 8.7.1. 8.4.2. Încăperile de mașini periodic nesupravegheate trebuie să fie prevăzute, în măsura în care aceasta este posibilă în practică, cu puțuri de santină de capacitate suficientă pentru colectarea lichidelor care se acumulează normal în timpul perioadelor de funcționare fără personal. Aceste puțuri trebuie să fie situate și supravegheate astfel ca
CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
al instalației cu spumă pentru puntea elicopterelor, acest consum va fi factorul determinant în calculul debitului necesar pompelor de incendiu. 9.4.6. Dacă una din pompele menționate se găsește într-un spațiu care în mod obișnuit este exploatat periodic nesupravegheat și care, în opinia Administrației, este considerat relativ îndepărtat de zonele de lucru, trebuie ca să se prevadă echipamente corespunzătoare pentru comanda la distanță a pornirii pompei și acționarea valvelor de aspirație și refulare. 9.4.7. Sub rezerva cerințelor paragrafului
CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
să nu împiedice circulația celorlalți participanți la trafic; ... b) să fractioneze turmă în grupuri compacte și de dimensiuni reduse, lăsând între ele intervale suficient de mari pentru a permite depășirea lor de către ceilalți participanți la trafic; ... c) să nu lase nesupravegheate animalele; ... d) să asigure traversarea drumurilor naționale numai prin locurile special amenajate; ... e) să poarte, pe timpul nopții sau în orice alte situații când vizibilitatea este redusă, un dispozitiv cu lumina vizibilă din ambele direcții; ... f) să nu organizeze și să
REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171562_a_172891]
-
a părții carosabile. ... Articolul 163 (1) Conducătorul de animale de călărie este obligat: a) să conducă animalele astfel încât acestea să se deplaseze pe acostament, iar în lipsa acestuia cât mai aproape de marginea din partea dreaptă a drumului; ... b) să nu lase animalele nesupravegheate pe partea carosabilă sau în imediată apropiere a acesteia; ... c) de la lăsarea serii până în zorii zilei să poarte îmbrăcăminte cu elemente fluorescent-reflectorizante; ... d) să traverseze drumul public prin locurile permise pietonilor numai după ce s-a asigurat ca o poate face
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
mers; ... e) la intersecții, precum și atunci când traversează drumul, conducătorii turmei trebuie să acorde prioritate de trecere vehiculelor cu care se intersectează; ... f) în deplasarea pe drumurile pe care le este permis accesul, conducătorii turmei sunt obligați să nu lase animalele nesupravegheate. ... § 3. Circulația vehiculelor cu tracțiune animală Articolul 164 Pe drumurile pe care le este permis accesul, vehiculele cu tracțiune animală trebuie să fie conduse pe acostament sau, în lipsa acestuia, cât mai aproape de marginea din dreapta a părții carosabile. Articolul 165 (1
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
a unei persoane calificate corespunzător. Capitolul III Compartimentul mașini Regulă III/1 Cerințe obligatorii pentru certificarea ofițerilor care au responsabilitatea serviciului de cart într-un compartiment de mașini supravegheat sau ofițerilor desemnați să efectueze serviciul într-un compartiment de mașini nesupravegheat periodic Ofițer mecanic 1. Fiecare persoană care îndeplinește funcția de ofițer cu responsabilitatea serviciului de cart într-un compartiment de mașini supravegheat sau care este desemnată să efectueze serviciul într-un compartiment de mașini nesupravegheat periodic pe nave maritime cu
CERINŢE din 7 septembrie 2006 - (*actualizată*) de pregatire şi certificare în conformitate cu prevederile Convenţiei STCW, astfel cum este prevăzut în art. 4. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182389_a_183718]