777 matches
-
două zile lucrătoare. În acest caz, înmânarea duplicatului scrisorii de trăsura expeditorului, respectiv a unicatului, destinatarului, se face după efectuarea plății. Pentru traficul combinat, atunci când plata se efectuează pe baza chitanței-mandat, termenul de plată nu va depăși 5 zile lucrătoare. NUT 4 la art. 62.3 Reglementările cu privire la constituirea garanției pentru plata prestației de transport și decontarea cu expeditorul sunt prevăzute în tariful căii ferate. NUT 5 la art. 62.3 Calea ferata poate pretinde drept garanție o sumă reprezentând cheltuielile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
plata se efectuează pe baza chitanței-mandat, termenul de plată nu va depăși 5 zile lucrătoare. NUT 4 la art. 62.3 Reglementările cu privire la constituirea garanției pentru plata prestației de transport și decontarea cu expeditorul sunt prevăzute în tariful căii ferate. NUT 5 la art. 62.3 Calea ferata poate pretinde drept garanție o sumă reprezentând cheltuielile de transport și tarifele orare de utilizare pentru vagoane. Procedeul de calcul al acestei garanții este prevăzut în anexa nr. 11 NUT și se efectuează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
tariful căii ferate. NUT 5 la art. 62.3 Calea ferata poate pretinde drept garanție o sumă reprezentând cheltuielile de transport și tarifele orare de utilizare pentru vagoane. Procedeul de calcul al acestei garanții este prevăzut în anexa nr. 11 NUT și se efectuează potrivit tarifului căii ferate. NUT 6 la art. 62.4.3 Plata tarifelor de transport se efectuează cu instrumente de plată, stabilite de Bancă Națională a României, sau în numerar. Înainte ca agentul căii ferate să aplice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
3 Calea ferata poate pretinde drept garanție o sumă reprezentând cheltuielile de transport și tarifele orare de utilizare pentru vagoane. Procedeul de calcul al acestei garanții este prevăzut în anexa nr. 11 NUT și se efectuează potrivit tarifului căii ferate. NUT 6 la art. 62.4.3 Plata tarifelor de transport se efectuează cu instrumente de plată, stabilite de Bancă Națională a României, sau în numerar. Înainte ca agentul căii ferate să aplice ștampila "achitat" pe scrisoarea de trăsura, clientul trebuie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
plătite în numerar sau cu instrumente de plată legal valabile: filă cec, ordin de plată și altele similare, acceptate de calea ferată. Calea ferata poate încheia, la cererea clienților, convenții de plată centralizată a prețului transportului, în condițiile prevăzute de NUT 3 la art. 62.1 RT. După facturarea transporturilor potrivit prevederilor art. 62.4.3 RT se poate acorda un termen de plată de până la 3 zile. Prin convențiile de plată centralizată se poate trata plata transportului și prin compensare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
trata plata transportului și prin compensare, care se realizează în condiții de reciprocitate și se efectuează în termene de plată stabilite de către părți. Pentru sumele rămase necompensate se vor aplica majorările pentru întârzierea plății de la data cand clientul este dator. NUT 7 la art. 62.5 Majorările de întârziere se aplică din momentul în care trebuie efectuată plata prestației de transport și se stabilesc prin tariful căii ferate. Majorările de întârziere se încasează o dată cu celelalte tarife. NUT 8 la art. 62
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
cand clientul este dator. NUT 7 la art. 62.5 Majorările de întârziere se aplică din momentul în care trebuie efectuată plata prestației de transport și se stabilesc prin tariful căii ferate. Majorările de întârziere se încasează o dată cu celelalte tarife. NUT 8 la art. 62.5 Pe langă majorările de întârziere a plății prețului de transport pentru vagoanele neeliberate și tariful orar de utilizare, se vor încasa și cheltuielile cu pază vagoanelor, atunci când este cazul. NUT 9 la art. 62.5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
se încasează o dată cu celelalte tarife. NUT 8 la art. 62.5 Pe langă majorările de întârziere a plății prețului de transport pentru vagoanele neeliberate și tariful orar de utilizare, se vor încasa și cheltuielile cu pază vagoanelor, atunci când este cazul. NUT 9 la art. 62.5.2 Calea ferata este în drept să oprească transporturile prin restricționarea încărcărilor mărfurilor destinate pentru rău-platnici. Calea ferata stabilește clienții rău-platnici, avându-i în vedere pe cei care: 9.1. în mod repetat nu își
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
face numai după plata integrală a creanțelor, daca nu s-au efectuat înțelegeri de reeșalonare a plății, cu garantarea plății. Pentru perioada în care vagoanele staționează, ca urmare a opririi transporturilor, se aplică tariful orar de utilizare, până la reluarea transporturilor. NUT 10 la art. 62.5.2 Calea ferata poate face publică lista cuprinzând numele rău-platnicilor prin Buletinul Comercial al Căii Ferate. Articolul 63 Declararea interesului la eliberare 1 63.1. Orice expediție poate face obiectul unei declarații a interesului la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
pe scrisoarea de trăsura, percepandu-se tariful respectiv. Condițiile de declarare a interesului la eliberare se stabilesc în normele uniforme privind transporturile. 2 63.2. Din motive de exploatare, calea ferata poate introduce restricții în aplicarea declarării interesului la eliberare. NUT 1 la art. 63.1 Tariful pentru declararea interesului la eliberare se încasează la expediere, pentru întregul parcurs. NUT 2 la art. 63.2 Calea ferata introduce restricții în aplicarea interesului la eliberare prin tarif. Articolul 64 Ramburse și deburse
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
uniforme privind transporturile. 2 63.2. Din motive de exploatare, calea ferata poate introduce restricții în aplicarea declarării interesului la eliberare. NUT 1 la art. 63.1 Tariful pentru declararea interesului la eliberare se încasează la expediere, pentru întregul parcurs. NUT 2 la art. 63.2 Calea ferata introduce restricții în aplicarea interesului la eliberare prin tarif. Articolul 64 Ramburse și deburse 64.1. Expeditorul poate încărca expediția să cu un ramburs până la o valoarea egală cu valoarea mărfii. 64.2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
64.4. Debursele se efectuează pentru executarea unor operațiuni legate de marfă transportată. 64.5. Transporturile încărcate cu rambursele și debursele sunt supuse perceperii unor tarife. 1 64.6. Rambursele și debursele se admit în conformitate cu prevederile Normelor uniforme privind transporturile. NUT 1 la art. 64.6 Calea ferata introduce restricții în aplicarea ramburselor și deburselor prin tarif. Articolul 65 Starea, ambalarea și marcarea mărfii 1 65.1. Cand natură mărfii cere că ea să fie ambalata, expeditorul trebuie să o protejeze
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
etichete sau inscripții vechi, neîndepărtate, nu se primesc la transport. 3 65.12. Mărfurile care se transporta în vrac în vagoane descoperite trebuie astfel însemnate sau marcate de expeditor încât sustragerea din conținut să nu fie posibilă fără urme vizibile. NUT 1 la art. 65.1 Materiile și obiectele periculoase trebuie să fie ambalate în mod corespunzător, conform prevederilor cuprinse în anexa nr. 1 NUT. NUT 2 la art. 65.8, art. 65.9 și art. 65.10 Etichetele care se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
însemnate sau marcate de expeditor încât sustragerea din conținut să nu fie posibilă fără urme vizibile. NUT 1 la art. 65.1 Materiile și obiectele periculoase trebuie să fie ambalate în mod corespunzător, conform prevederilor cuprinse în anexa nr. 1 NUT. NUT 2 la art. 65.8, art. 65.9 și art. 65.10 Etichetele care se aplică expedițiilor de marfuri prezentate la transport sunt prezentate în anexele nr. 12.5.1-12.5.5 NUT. Calea ferata poate pune la dispoziție
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
sau marcate de expeditor încât sustragerea din conținut să nu fie posibilă fără urme vizibile. NUT 1 la art. 65.1 Materiile și obiectele periculoase trebuie să fie ambalate în mod corespunzător, conform prevederilor cuprinse în anexa nr. 1 NUT. NUT 2 la art. 65.8, art. 65.9 și art. 65.10 Etichetele care se aplică expedițiilor de marfuri prezentate la transport sunt prezentate în anexele nr. 12.5.1-12.5.5 NUT. Calea ferata poate pune la dispoziție, la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
prevederilor cuprinse în anexa nr. 1 NUT. NUT 2 la art. 65.8, art. 65.9 și art. 65.10 Etichetele care se aplică expedițiilor de marfuri prezentate la transport sunt prezentate în anexele nr. 12.5.1-12.5.5 NUT. Calea ferata poate pune la dispoziție, la cerere, contra cost, etichete tipizate. NUT 3 la art. 65.12 Mărfurile transportate în vrac în vagoane descoperite se marchează cu dungi de vopsea sau de văr, cu șipci, sârmă sau în alt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
art. 65.9 și art. 65.10 Etichetele care se aplică expedițiilor de marfuri prezentate la transport sunt prezentate în anexele nr. 12.5.1-12.5.5 NUT. Calea ferata poate pune la dispoziție, la cerere, contra cost, etichete tipizate. NUT 3 la art. 65.12 Mărfurile transportate în vrac în vagoane descoperite se marchează cu dungi de vopsea sau de văr, cu șipci, sârmă sau în alt mod asemănător. Expeditorul va menționa în scrisoarea de trăsura modul de marcare în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
5. Calea ferata poate să refuze la transport expedițiile ale căror sigilii aplicate de predător, organele vamale sau de alte autorități administrative sunt deteriorate sau defectuoase. 6 66.6. Calea ferata poate admite folosirea de către expeditor a unor încuietori speciale. NUT 1 la art 66.1 Elementele de identificare a sigiliilor aplicate de expeditor se trec în scrisoarea de trăsura. NUT 2 la art. 66.1 Expeditorul trebuie să predea căii ferate mijloacele de transport numai după aplicarea sigiliilor proprii. NUT
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
autorități administrative sunt deteriorate sau defectuoase. 6 66.6. Calea ferata poate admite folosirea de către expeditor a unor încuietori speciale. NUT 1 la art 66.1 Elementele de identificare a sigiliilor aplicate de expeditor se trec în scrisoarea de trăsura. NUT 2 la art. 66.1 Expeditorul trebuie să predea căii ferate mijloacele de transport numai după aplicarea sigiliilor proprii. NUT 3 la art. 66.1 La vagoanele-cisternă se vor sigila dispozitivele de încărcare, descărcare sau de protecție a acestora, după
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
NUT 1 la art 66.1 Elementele de identificare a sigiliilor aplicate de expeditor se trec în scrisoarea de trăsura. NUT 2 la art. 66.1 Expeditorul trebuie să predea căii ferate mijloacele de transport numai după aplicarea sigiliilor proprii. NUT 3 la art. 66.1 La vagoanele-cisternă se vor sigila dispozitivele de încărcare, descărcare sau de protecție a acestora, după caz. NUT 4 la art. 66.3 Pentru vagoanele care se încarcă la linia publică, calea ferata poate aplica sigilii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
la art. 66.1 Expeditorul trebuie să predea căii ferate mijloacele de transport numai după aplicarea sigiliilor proprii. NUT 3 la art. 66.1 La vagoanele-cisternă se vor sigila dispozitivele de încărcare, descărcare sau de protecție a acestora, după caz. NUT 4 la art. 66.3 Pentru vagoanele care se încarcă la linia publică, calea ferata poate aplica sigilii proprii, la cererea expeditorului, cu perceperea tarifului de sigilare. NUT 5 la art. 66.4 Sigiliile expeditorului, confecționate conform STAS 5891-88, Tip
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
sigila dispozitivele de încărcare, descărcare sau de protecție a acestora, după caz. NUT 4 la art. 66.3 Pentru vagoanele care se încarcă la linia publică, calea ferata poate aplica sigilii proprii, la cererea expeditorului, cu perceperea tarifului de sigilare. NUT 5 la art. 66.4 Sigiliile expeditorului, confecționate conform STAS 5891-88, Tip IV, trebuie să conțină următoarele elemente: 5.1. denumirea expeditorului (în caz de necesitate, prescurtata); 5.2. numărul de control (format din 5 cifre); 5.3. inițialele căii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
IV, trebuie să conțină următoarele elemente: 5.1. denumirea expeditorului (în caz de necesitate, prescurtata); 5.2. numărul de control (format din 5 cifre); 5.3. inițialele căii ferate; 5.4. denumirea stației de expediție (în caz de necesitate, prescurtata). NUT 6 la art. 66.6 Încuietorile speciale trebuie astfel confecționate și aplicate încât să nu permită înlocuirea sau violarea lor fără urme vizibile. Acestea vor purta elemente de identificare similare sigiliilor, care vor fi menționate în scrisoarea de trăsura. Folosirea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
modifică prețul de transport, se recalculează tarifele și se stabilesc diferențele de tarif. Masă constatată de către calea ferata rămâne determinanta pentru calcularea tarifelor de transport. 67.5. Cand, cu ocazia verificărilor, se constată pagube, se stabilesc elementele necesare calculului despăgubirilor. NUT 1 la art. 67.3 Dacă, în urma verificării vagoanelor, se constată vină expeditorului calea ferata percepe tariful orar de utilizare pentru perioada efectuării verificării, însă nu pentru mai mult de 12 ore. În cazul în care, pentru efectuarea verificării, este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
altă stație, se percep tariful de manevră, cântărire, transbordare, refacere a încărcăturii, precum și tariful de transport, conform tarifului căii ferate. În cazul în care, după verificarea vagoanelor, este necesară sigilarea vagoanelor de către calea ferată, se percepe și tariful de sigilare. NUT 2 la art. 67.4 Când, în urma verificării, se constată o masă a mărfii în plus sau în minus mai mare de 2% față de masă declarată, se percep tariful suplimentar pentru falsă declarare a masei mărfii, tariful de cântărire și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]