761 matches
-
acolo unde este cazul, a concesiunii de lucrări Autostrăzi ● Realizarea Pactului național "Autostrăzile României" pentru stabilirea proiectelor de autostrăzi ce vor fi realizate până în 2020, cu asigurarea coerenței și continuității în finanțare la nivelul necesar Finalizarea tronsoanelor de pe coridorul IV paneuropean între Nădlac și Sibiu (total 349 km) și între Cernavodă și Constanța, inclusiv Centura Constanța (total 74 km) la nivel de autostradă până în anul 2012 ● Finanțarea porțiunii între Târgu Mureș și Borș (254 km), din Autostrada Transilvania (total 415 km
PROGRAM DE GUVERNARE din 23 decembrie 2009 pentru perioada 2009-2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218548_a_219877]
-
finanțare și realizare Finalizarea tronsonului de autostradă București - Comarnic (110 km), urmând ca tronsonul Comarnic - Brașov (56 km) să fie realizat prin concesiune cu finalizare în 2014 ● Începerea lucrărilor la autostrada Ploiești - Buzău - Focșani (108 km), parte a coridorului IX paneuropean și la autostrada Focșani - Săbăoani (140 km) ● Începerea lucrărilor la autostrada Târgu Mureș - Iași (300 km) și la Autostrada Sudului București - Alexandria - Craiova (170 km) Realizarea studiilor de fezabilitate și proiectare la autostrada Lugoj - Caransebeș - Orșova - Drobeta-Turnu Severin - Craiova - Calafat
PROGRAM DE GUVERNARE din 23 decembrie 2009 pentru perioada 2009-2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218548_a_219877]
-
Focșani - Săbăoani (140 km) ● Începerea lucrărilor la autostrada Târgu Mureș - Iași (300 km) și la Autostrada Sudului București - Alexandria - Craiova (170 km) Realizarea studiilor de fezabilitate și proiectare la autostrada Lugoj - Caransebeș - Orșova - Drobeta-Turnu Severin - Craiova - Calafat, parte a coridorului paneuropean IV B ● Realizarea studiilor de fezabilitate și proiectare la coridorul paneuropean IX Focșani - Albița Drumuri naționale ● Asigurarea, până în anul 2012, a capacității portante de 11,5 tone/osie pentru toate drumurile europene ● Finalizarea lucrărilor de lărgire la 4 benzi a
PROGRAM DE GUVERNARE din 23 decembrie 2009 pentru perioada 2009-2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218548_a_219877]
-
300 km) și la Autostrada Sudului București - Alexandria - Craiova (170 km) Realizarea studiilor de fezabilitate și proiectare la autostrada Lugoj - Caransebeș - Orșova - Drobeta-Turnu Severin - Craiova - Calafat, parte a coridorului paneuropean IV B ● Realizarea studiilor de fezabilitate și proiectare la coridorul paneuropean IX Focșani - Albița Drumuri naționale ● Asigurarea, până în anul 2012, a capacității portante de 11,5 tone/osie pentru toate drumurile europene ● Finalizarea lucrărilor de lărgire la 4 benzi a centurii existente a Bucureștiului, astfel încât să se poată ocoli atât prin
PROGRAM DE GUVERNARE din 23 decembrie 2009 pentru perioada 2009-2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218548_a_219877]
-
ocolitoare cu finanțare din credite externe: Bacău, Târgu Mureș, Reghin, Mediaș, Timișoara, Slatina, Brașov, totalizând 143 km. Transport feroviar ● Finalizarea lucrărilor de modernizare a tronsonului de cale ferată București - Constanța și a tronsonului Câmpina - Bra��ov, porțiuni din coridorul IV paneuropean ● Finalizarea lucrărilor de modernizare a tronsonului Curtici - Brașov, parte a coridorului IV paneuropean, prin împărțirea în sectoare scurte ● Începerea lucrărilor de modernizare a coridorului IX paneuropean Giurgiu - București - Suceava - Vadu Siret ● Electrificarea și dublarea liniei principale Cluj - Oradea și a
PROGRAM DE GUVERNARE din 23 decembrie 2009 pentru perioada 2009-2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218548_a_219877]
-
Brașov, totalizând 143 km. Transport feroviar ● Finalizarea lucrărilor de modernizare a tronsonului de cale ferată București - Constanța și a tronsonului Câmpina - Bra��ov, porțiuni din coridorul IV paneuropean ● Finalizarea lucrărilor de modernizare a tronsonului Curtici - Brașov, parte a coridorului IV paneuropean, prin împărțirea în sectoare scurte ● Începerea lucrărilor de modernizare a coridorului IX paneuropean Giurgiu - București - Suceava - Vadu Siret ● Electrificarea și dublarea liniei principale Cluj - Oradea și a magistralei Iași - Tecuci ● Analizarea finanțării din alte surse a lucrărilor la Linia Râmnicu
PROGRAM DE GUVERNARE din 23 decembrie 2009 pentru perioada 2009-2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218548_a_219877]
-
cale ferată București - Constanța și a tronsonului Câmpina - Bra��ov, porțiuni din coridorul IV paneuropean ● Finalizarea lucrărilor de modernizare a tronsonului Curtici - Brașov, parte a coridorului IV paneuropean, prin împărțirea în sectoare scurte ● Începerea lucrărilor de modernizare a coridorului IX paneuropean Giurgiu - București - Suceava - Vadu Siret ● Electrificarea și dublarea liniei principale Cluj - Oradea și a magistralei Iași - Tecuci ● Analizarea finanțării din alte surse a lucrărilor la Linia Râmnicu Vâlcea - Vâlcele ● Reducerea TUI cu până la 25% pentru trenurile de marfă cu circulație
PROGRAM DE GUVERNARE din 23 decembrie 2009 pentru perioada 2009-2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218548_a_219877]
-
ferată: Pitești, Râmnicu Vâlcea, Vaslui, Brăila, Târgu Mureș, Giurgiu, Călărași, Reșița Sud, Piatra-neamț, Zalău, Bistrița, Alexandria, Slatina, Slobozia, Sfântu Gheorghe, Botoșani, Baia Mare, Satu Mare, Târgoviște, MiercureaCiuc, Târgu Jiu Continuarea procesului de modernizare telecomenzi și semnalizare feroviară pentru coridoarele IV și IX paneuropene de mare viteză (160 km/h) ● Înnoirea și modernizarea parcului de material rulant pentru transportul de călători ● Continuarea programului de achiziții automotoare diesel tip "Săgeata albastră" ● Asigurarea compensațiilor la nivelul necesar pentru transportul public de călători pe calea ferată conform
PROGRAM DE GUVERNARE din 23 decembrie 2009 pentru perioada 2009-2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218548_a_219877]
-
acolo unde este cazul, a concesiunii de lucrări Autostrăzi ● Realizarea Pactului național "Autostrăzile României" pentru stabilirea proiectelor de autostrăzi ce vor fi realizate până în 2020, cu asigurarea coerenței și continuității în finanțare la nivelul necesar Finalizarea tronsoanelor de pe coridorul IV paneuropean între Nădlac și Sibiu (total 349 km) și între Cernavodă și Constanța, inclusiv Centura Constanța (total 74 km) la nivel de autostradă până în anul 2012 ● Finanțarea porțiunii între Târgu Mureș și Borș (254 km), din Autostrada Transilvania (total 415 km
HOTĂRÂRE nr. 39 din 23 decembrie 2009 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218547_a_219876]
-
finanțare și realizare Finalizarea tronsonului de autostradă București - Comarnic (110 km), urmând ca tronsonul Comarnic - Brașov (56 km) să fie realizat prin concesiune cu finalizare în 2014 ● Începerea lucrărilor la autostrada Ploiești - Buzău - Focșani (108 km), parte a coridorului IX paneuropean și la autostrada Focșani - Săbăoani (140 km) ● Începerea lucrărilor la autostrada Târgu Mureș - Iași (300 km) și la Autostrada Sudului București - Alexandria - Craiova (170 km) Realizarea studiilor de fezabilitate și proiectare la autostrada Lugoj - Caransebeș - Orșova - Drobeta-Turnu Severin - Craiova - Calafat
HOTĂRÂRE nr. 39 din 23 decembrie 2009 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218547_a_219876]
-
Focșani - Săbăoani (140 km) ● Începerea lucrărilor la autostrada Târgu Mureș - Iași (300 km) și la Autostrada Sudului București - Alexandria - Craiova (170 km) Realizarea studiilor de fezabilitate și proiectare la autostrada Lugoj - Caransebeș - Orșova - Drobeta-Turnu Severin - Craiova - Calafat, parte a coridorului paneuropean IV B ● Realizarea studiilor de fezabilitate și proiectare la coridorul paneuropean IX Focșani - Albița Drumuri naționale ● Asigurarea, până în anul 2012, a capacității portante de 11,5 tone/osie pentru toate drumurile europene ● Finalizarea lucrărilor de lărgire la 4 benzi a
HOTĂRÂRE nr. 39 din 23 decembrie 2009 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218547_a_219876]
-
300 km) și la Autostrada Sudului București - Alexandria - Craiova (170 km) Realizarea studiilor de fezabilitate și proiectare la autostrada Lugoj - Caransebeș - Orșova - Drobeta-Turnu Severin - Craiova - Calafat, parte a coridorului paneuropean IV B ● Realizarea studiilor de fezabilitate și proiectare la coridorul paneuropean IX Focșani - Albița Drumuri naționale ● Asigurarea, până în anul 2012, a capacității portante de 11,5 tone/osie pentru toate drumurile europene ● Finalizarea lucrărilor de lărgire la 4 benzi a centurii existente a Bucureștiului, astfel încât să se poată ocoli atât prin
HOTĂRÂRE nr. 39 din 23 decembrie 2009 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218547_a_219876]
-
variante ocolitoare cu finanțare din credite externe: Bacău, Târgu Mureș, Reghin, Mediaș, Timișoara, Slatina, Brașov, totalizând 143 km. Transport feroviar ● Finalizarea lucrărilor de modernizare a tronsonului de cale ferată București - Constanța și a tronsonului Câmpina - Brașov, porțiuni din coridorul IV paneuropean ● Finalizarea lucrărilor de modernizare a tronsonului Curtici - Brașov, parte a coridorului IV paneuropean, prin împărțirea în sectoare scurte ● Începerea lucrărilor de modernizare a coridorului IX paneuropean Giurgiu - București - Suceava - Vadu Siret ● Electrificarea și dublarea liniei principale Cluj - Oradea și a
HOTĂRÂRE nr. 39 din 23 decembrie 2009 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218547_a_219876]
-
Slatina, Brașov, totalizând 143 km. Transport feroviar ● Finalizarea lucrărilor de modernizare a tronsonului de cale ferată București - Constanța și a tronsonului Câmpina - Brașov, porțiuni din coridorul IV paneuropean ● Finalizarea lucrărilor de modernizare a tronsonului Curtici - Brașov, parte a coridorului IV paneuropean, prin împărțirea în sectoare scurte ● Începerea lucrărilor de modernizare a coridorului IX paneuropean Giurgiu - București - Suceava - Vadu Siret ● Electrificarea și dublarea liniei principale Cluj - Oradea și a magistralei Iași - Tecuci ● Analizarea finanțării din alte surse a lucrărilor la Linia Râmnicu
HOTĂRÂRE nr. 39 din 23 decembrie 2009 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218547_a_219876]
-
de cale ferată București - Constanța și a tronsonului Câmpina - Brașov, porțiuni din coridorul IV paneuropean ● Finalizarea lucrărilor de modernizare a tronsonului Curtici - Brașov, parte a coridorului IV paneuropean, prin împărțirea în sectoare scurte ● Începerea lucrărilor de modernizare a coridorului IX paneuropean Giurgiu - București - Suceava - Vadu Siret ● Electrificarea și dublarea liniei principale Cluj - Oradea și a magistralei Iași - Tecuci ● Analizarea finanțării din alte surse a lucrărilor la Linia Râmnicu Vâlcea - Vâlcele ● Reducerea TUI cu până la 25% pentru trenurile de marfă cu circulație
HOTĂRÂRE nr. 39 din 23 decembrie 2009 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218547_a_219876]
-
ferată: Pitești, Râmnicu Vâlcea, Vaslui, Brăila, Târgu Mureș, Giurgiu, Călărași, Reșița Sud, Piatra-neamț, Zalău, Bistrița, Alexandria, Slatina, Slobozia, Sfântu Gheorghe, Botoșani, Baia Mare, Satu Mare, Târgoviște, MiercureaCiuc, Târgu Jiu Continuarea procesului de modernizare telecomenzi și semnalizare feroviară pentru coridoarele IV și IX paneuropene de mare viteză (160 km/h) ● Înnoirea și modernizarea parcului de material rulant pentru transportul de călători ● Continuarea programului de achiziții automotoare diesel tip "Săgeata albastră" ● Asigurarea compensațiilor la nivelul necesar pentru transportul public de călători pe calea ferată conform
HOTĂRÂRE nr. 39 din 23 decembrie 2009 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218547_a_219876]
-
specializare: forță de muncă cu o calificare superioară și pregătire continuă, caracterizată prin flexibilitate/dinamism; ... c) identitate proprie: identificarea caracterului specific al orașului simultan cu conștiința apartenenței sale la grupa orașelor de acelasi rang. ... 3.3. Accesibilitate: La nivel internațional, paneuropean: accesibilitate directă la rețeaua majoră de căi de comunicații paneuropene (rutiere, feroviare, navale și aeriene) La nivel național: accesibilitate la rețeaua de căi de comunicații naționale (autostrăzi, drumuri expres, căi ferate cu viteză mare/sporită, căi navigabile maritime sau fluviale
LEGE nr. 351 din 6 iulie 2001 (*actualizată*) privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriului naţional - Secţiunea a IV-a Reteaua de localităţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223118_a_224447]
-
continuă, caracterizată prin flexibilitate/dinamism; ... c) identitate proprie: identificarea caracterului specific al orașului simultan cu conștiința apartenenței sale la grupa orașelor de acelasi rang. ... 3.3. Accesibilitate: La nivel internațional, paneuropean: accesibilitate directă la rețeaua majoră de căi de comunicații paneuropene (rutiere, feroviare, navale și aeriene) La nivel național: accesibilitate la rețeaua de căi de comunicații naționale (autostrăzi, drumuri expres, căi ferate cu viteză mare/sporită, căi navigabile maritime sau fluviale, porturi, aeroporturi). 3.4. Funcțiuni economice: baza economică la înalt
LEGE nr. 351 din 6 iulie 2001 (*actualizată*) privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriului naţional - Secţiunea a IV-a Reteaua de localităţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223118_a_224447]
-
modifică în mod corespunzător, conform reglementărilor în vigoare. Articolul 2 Se aprobă trecerea din domeniul public al statului în domeniul privat al statului și în administrarea Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. a unor mijloace fixe de pe coridorul IV paneuropean, aflate în administrarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii și în concesiunea Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A., având datele de identificare prevăzute în anexa nr. 3. Contractul de concesiune având ca obiect aceste bunuri se modifică în mod corespunzător, conform reglementărilor
HOTĂRÂRE nr. 521 din 2 iunie 2010 privind trecerea din domeniul public al statului în domeniul privat al statului a unor mijloace fixe aflate în administrarea Ministerului TranSporturilor şi Infrastructurii şi în concesiunea Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A., în vederea scoaterii din funcţiune, casării şi valorificării, respectiv reutilizării acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223293_a_224622]
-
S.A. de pe raza de activitate a Regionalei CF Craiova, care vor trece din domeniul public al statului în domeniul privat al statului în vederea scoaterii din funcțiune, casării și valorificării Anexa 3 DATELE DE IDENTIFICARE ale mijloacelor fixe de pe coridorul IV paneuropean aflate în administrarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii și în concesiunea Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. de pe raza de activitate a Regionalei CF Brașov, care vor trece din domeniul public al statului în domeniul privat al statului în vederea scoaterii din
HOTĂRÂRE nr. 521 din 2 iunie 2010 privind trecerea din domeniul public al statului în domeniul privat al statului a unor mijloace fixe aflate în administrarea Ministerului TranSporturilor şi Infrastructurii şi în concesiunea Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A., în vederea scoaterii din funcţiune, casării şi valorificării, respectiv reutilizării acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223293_a_224622]
-
egalității de șanse pentru toți - anul 2007". Activitățile care au avut loc în acest "an european" s-au concentrat pe problematica discriminării bazate pe originea etnică, religie, vârstă, sex, orientare sexuală și dizabilități. Unul dintre rezultatele pozitive ale acestei campanii paneuropene în România a fost poziționarea țării noastre pe locul 7 din cele 27 de țări participante, la capitolul informarea cetățenilor cu privire la activitățile derulate în acest "An european", conform Eurobarometrului privind discriminarea pentru anul 2008 realizat de Comisia Europeană la finalul
HOTĂRÂRE nr. 237 din 24 martie 2010 privind aprobarea Strategiei naţionale pentru egalitatea de şanse între femei şi bărbaţi pentru perioada 2010-2012 şi a Planului general de acţiuni pentru implementarea Strategiei naţionale pentru egalitatea de şanse între femei şi bărbaţi pentru perioada 2010-2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221657_a_222986]
-
publice ... Următoarele obiective sunt relevante pentru realizarea și furnizarea serviciilor de guvernare electronică: 1. dezvoltarea infrastructurii informaționale și a conținutului digital necesar implementării guvernării electronice la nivel național și coordonarea proiectelor de e-Guvernare naționale cu proiectele de guvernare electronică paneuropene sau regionale; 2. îmbunătățirea calității și eficienței furnizării serviciilor publice electronice, pe baza simplificării procedurilor administrative și transpunerii acestora în format electronic [aici intrând abordarea unitară a semnăturii digitale, PKI (Public Key Infrastructure - infrastructura de chei publice), modele adecvate de
STRATEGIA NAŢIONALĂ din 9 martie 2010 e-România 2010-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221998_a_223327]
-
calitate a serviciilor. Acțiuni necesare în atingerea obiectivelor propuse în prezenta strategie: Obiectiv 1: Dezvoltarea infrastructurii informaționale și a conținutului digital necesar implementării guvernării electronice la nivel național și coordonarea proiectelor de e-Guvernare naționale cu proiectele de guvernare electronică paneuropene sau regionale: a) inventarierea serviciilor publice electronice existente/în stadiu de proiect la nivel local și central, în vederea interconectării acestora cu Sistemul Electronic Național; ... b) evaluarea serviciilor publice electronice existente în vederea stabilirii nivelului de dezvoltare; ... c) fixarea și atingerea de
STRATEGIA NAŢIONALĂ din 9 martie 2010 e-România 2010-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221998_a_223327]
-
e-Transport Acest domeniu vizează în principal următoarele obiective: Obiectivul 1: Realizarea unui sistem interactiv de informare rapid și eficient asupra modalităților de transport în România Obiectivul 2: Integrarea informațională a sistemului de transport din România în coridoarele de transport paneuropene Obiectivul 3: Creșterea siguran��ei și securității sistemului de transport Principalele beneficii pentru cetățean și administrație sunt: ● sprijinirea operatorilor economici în identificarea cadrului instituțional și legal privind activitatea de transport în ansamblu; ● creșterea calității serviciilor de transport inclusiv în transportul
STRATEGIA NAŢIONALĂ din 9 martie 2010 e-România 2010-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221998_a_223327]
-
egalității de șanse pentru toți - anul 2007". Activitățile care au avut loc în acest "an european" s-au concentrat pe problematica discriminării bazate pe originea etnică, religie, vârstă, sex, orientare sexuală și dizabilități. Unul dintre rezultatele pozitive ale acestei campanii paneuropene în România a fost poziționarea țării noastre pe locul 7 din cele 27 de țări participante, la capitolul informarea cetățenilor cu privire la activitățile derulate în acest "An european", conform Eurobarometrului privind discriminarea pentru anul 2008 realizat de Comisia Europeană la finalul
STRATEGIE NAŢIONALĂ din 24 martie 2010 pentru egalitatea de şanse între femei şi bărbaţi pentru perioada 2010-2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221658_a_222987]