640 matches
-
gurilor de magazie cu o înălțime de cel mult 0,6 m pot fi acceptate ca formând o parte a culoarului, cu condiția dispunerii a două rânduri de balustrade de protecție între gurile de magazie. (d) O mână curentă din parâma metalică cu un diametru minim de 10 mm, susținută de montanți amplasați la distanțe între ei de cel mult 10 m sau o singură balustradă sau o parâmă metalică atașată ramelor gurilor de magazie, continuată și susținută corespunzător între gurile
AMENDAMENTE din 5 iunie 2003 la Protocolul din 1988 privind Convenţia internationala din 1966 asupra liniilor de încărcare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]
-
balustrade de protecție între gurile de magazie. (d) O mână curentă din parâma metalică cu un diametru minim de 10 mm, susținută de montanți amplasați la distanțe între ei de cel mult 10 m sau o singură balustradă sau o parâmă metalică atașată ramelor gurilor de magazie, continuată și susținută corespunzător între gurile de magazie. (e) O pasarelă permanentă care: (i) este situată la nivelul punții suprastructurii sau deasupra acesteia; (îi) este situată în planul diametral al navei sau cât mai
AMENDAMENTE din 5 iunie 2003 la Protocolul din 1988 privind Convenţia internationala din 1966 asupra liniilor de încărcare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]
-
posibilitatea de a fi dispuse și în celălalt bord; (iv) dispuse numai într-un singur bord; (v) dispuse de fiecare parte a gurilor de magazie, cât mai aproape posibil de planul diametral. (4) (a) În cazul în care sunt înstalate parâme metalice, atunci trebuie prevăzute întinzatoare pentru a se asigura tensionarea lor. ... (b) Acolo unde este necesar pentru funcționarea normală a navei, se pot accepta parâme metalice din oțel în locul balustradelor de protecție. (c) Acolo unde este necesar pentru funcționarea normală
AMENDAMENTE din 5 iunie 2003 la Protocolul din 1988 privind Convenţia internationala din 1966 asupra liniilor de încărcare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]
-
cât mai aproape posibil de planul diametral. (4) (a) În cazul în care sunt înstalate parâme metalice, atunci trebuie prevăzute întinzatoare pentru a se asigura tensionarea lor. ... (b) Acolo unde este necesar pentru funcționarea normală a navei, se pot accepta parâme metalice din oțel în locul balustradelor de protecție. (c) Acolo unde este necesar pentru funcționarea normală a navei, se pot accepta lanțuri dispuse între doi montanți ficși în locul balustradelor de protecție. (d) În cazul în care sunt dispuși montanți, fiecare al
AMENDAMENTE din 5 iunie 2003 la Protocolul din 1988 privind Convenţia internationala din 1966 asupra liniilor de încărcare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]
-
însumate: a) grifon - forța cu viteza; obstacol de surmontat, dificultate de învins; ... b) ancora - speranță, fermitate; evocă capacitatea poliției de frontieră în mediul nautic; ... c) pumnal - justiție și onoare militară; ... d) gheare roșii - forța unității; ... e) arcele de cerc șnurate - parâmele folosite la bordul navelor; colaborarea, munca în echipă și relațiile umane. ... -------------- Anexa 37 a fost introdusă de pct. 4 al art. I din ORDINUL nr. 561 din 31 iulie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 652 din 15 septembrie 2008
ORDIN nr. 490 din 21 mai 2008 (*actualizat*) privind însemnele heraldice ale structurilor Ministerului Afacerilor Interne**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/199324_a_200653]
-
Anexa nr. I la reglementările de inspecție și autorizare a ancorelor speciale Exemplu de metodă de încercare a ancorelor la un convoi împins format din două barje într-o singură dană Viteza de remorcare: 0 -► km/h Unghi de înclinare parâmă ≤ 1:10 INSTRUCȚIUNEA ADMINISTRATIVĂ NR. 8 Rezistența ferestrelor etanșe la apă (Articolul 15.02 alineatul (16) al Anexei nr. 2) 1. Generalități Conform articolului 15.02 alineatul (16) al Anexei nr. 2 ferestrele etanșe la apă pot fi situate sub
ANEXĂ din 22 aprilie 2009 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 544/2009 pentru modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.447/2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217154_a_218483]
-
4: în cazul în care certificatele comunitare sunt prelungite după 1.1.2015 sau, dacă se aplică capitolul 24a, înainte de 1.1.2030 ori dacă se aduce la bord o nouă barcă, se taie «cu un set de vâsle, o parâmă și un ispol». De asemenea, se taie «în conformitate cu EN 1914:1997» dacă la bord nu se află nici o barcă care corespunde acestui standard. 46. Ca regulă generală, operarea continuă nu trebuie introdusă dacă există aici o lipsă de cușete sau
ANEXĂ din 22 aprilie 2009 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 544/2009 pentru modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.447/2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217154_a_218483]
-
funcționarea neintenționată; - Dispozitivul are o oprire în caz de urgență. c) Dispozitivul trebuie să aibă un dispozitiv de frânare care să acționeze imediat dacă comenzile sunt slăbite sau dacă lipsește forța motrice. d) Trebuie să fie posibilă eliberarea manuală a parâmei de cuplare dacă lipsește forța motrice. 3.4. Alineatul (1.2) litera (c), a doua frază și alineatul (1.2) litera (d), a doua frază - Operarea propulsorului prova Comanda pentru operarea propulsorului prova trebuie să fie instalată în mod permanent
ANEXĂ din 22 aprilie 2009 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 544/2009 pentru modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.447/2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217154_a_218483]
-
însumate: a) grifon - forța cu viteza; obstacol de surmontat, dificultate de învins; ... b) ancora - speranță, fermitate; evocă capacitatea poliției de frontieră în mediul nautic; ... c) pumnal - justiție și onoare militară; ... d) gheare roșii - forța unității; ... e) arcele de cerc șnurate - parâmele folosite la bordul navelor; colaborarea, munca în echipă și relațiile umane. ... ----------- NOTĂ(CTCE) Însemnul heraldic al Componentei Navale din cadrul Inspectoratului General al Poliției de Frontieră, se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, Nr. 652 din 15 septembrie 2008
ORDIN nr. 490 din 21 mai 2008 (*actualizat*) privind însemnele heraldice ale structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214905_a_216234]
-
însumate: a) grifon - forța cu viteza; obstacol de surmontat, dificultate de învins; ... b) ancora - speranță, fermitate; evocă capacitatea poliției de frontieră în mediul nautic; ... c) pumnal - justiție și onoare militară; ... d) gheare roșii - forța unității; ... e) arcele de cerc șnurate - parâmele folosite la bordul navelor; colaborarea, munca în echipă și relațiile umane. ... ----------- NOTĂ(CTCE) Însemnul heraldic al Componentei Navale din cadrul Inspectoratului General al Poliției de Frontieră, se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, Nr. 652 din 15 septembrie 2008
ORDIN nr. 490 din 21 mai 2008 (*actualizat*) privind însemnele heraldice ale structurilor Ministerului Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214895_a_216224]
-
PENTRU ARBORI Tarif │Autorizarea laboratoarelor este inclusă Până la 2 m 88 De la 2 m la 3 m 175 Până la 750 litri 51 │Pentru inspecția exterioară și Vp = valoarea produsului. normală. Până la 1 ț 44 Până la 5 ț 56 Ø'4f parâma cu calibrul De la 31 mm la 50 mm 188 De la 51 mm la 75 mm 250 De la 25 tf până la 50 tf 338 Până la 100 mm 31 Pentru furtunuri cu lungimi mai mari de Vp = valoarea produsului. Vp = valoarea produsului
ORDIN nr. 1.250 din 7 octombrie 2008 (*actualizat*) privind aprobarea tarifelor pentru activităţile şi operaţiunile specifice desfăşurate sau pentru activităţile efectuate în legătură cu acestea de către Autoritatea Navală Română. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214714_a_216043]
-
PENTRU ARBORI Tarif │Autorizarea laboratoarelor este inclusă Până la 2 m 88 De la 2 m la 3 m 175 Până la 750 litri 51 │Pentru inspecția exterioară și Vp = valoarea produsului. normală. Până la 1 ț 44 Până la 5 ț 56 Ø'4f parâma cu calibrul De la 31 mm la 50 mm 188 De la 51 mm la 75 mm 250 De la 25 tf până la 50 tf 338 Până la 100 mm 31 Pentru furtunuri cu lungimi mai mari de Vp = valoarea produsului. Vp = valoarea produsului
ORDIN nr. 1.250 din 7 octombrie 2008 (*actualizat*) privind aprobarea tarifelor pentru activităţile şi operaţiunile specifice desfăşurate sau pentru activităţile efectuate în legătură cu acestea de către Autoritatea Navală Română. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214715_a_216044]
-
ancoră sau la geamandură, ofițerul secund verifică legăturile navei și starea ancorelor. În caz de vreme rea, ordonă dublarea legăturilor și pregătirea ancorei pentru fundarisit. Articolul 92 Înainte de manevra de intrare în port și legare la cheu, verifică pregătirea ancorelor, parâmelor pentru legare, bandulele, barca de serviciu și ținuta navei. În cazul acostării în alt loc, situat în afara perimetrului destinat navelor, ia măsuri pentru paza și siguranța navei. 6. Îndatoririle generale ale șefilor componentelor de specialitate Articolul 93 Șefii componentelor de
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
a acestora; ... d) regulile de folosire și exploatare a ambarcațiunilor; ... e) conducerea și manevra ambarcațiunilor cu rame, vele și motor; ... f) normele privind cazarea echipajului și condițiile de trai la bord; ... g) particularitățile instalațiilor de ridicare a greutăților de pe navă, parâmele, macaralele, manevrele curente, calitățile lor cu privire la rezistența-limită și utilizarea în diferite cazuri; ... h) regulile și metodologia de executare a lucrărilor de întreținere a navei și instalațiilor de punte, precum și a lucrărilor de matelotaj. ... Articolul 101 Șeful de echipaj este obligat
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
curățenia și întreținerea navei; îmbarcarea și debarcarea greutăților și ambarcațiunilor la (de la) bord cu instalațiile de ridicare, luând măsurile necesare pentru securitate și sănătate în muncă (dacă nu sunt roluri specifice pentru această activitate); ... b) să ia măsuri pentru verificarea parâmelor, a lanțurilor de ancoră și a instalațiilor de ridicat, pentru a nu fi folosite în cazul deteriorării acestora sau peste limita lor de rezistență; să țină evidența și să respecte termenele stabilite prin instrucțiuni pentru verificarea și întreținerea lor; ... c
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
și a instalațiilor de ridicat, pentru a nu fi folosite în cazul deteriorării acestora sau peste limita lor de rezistență; să țină evidența și să respecte termenele stabilite prin instrucțiuni pentru verificarea și întreținerea lor; ... c) să înlocuiască la timp parâmele din greement și parâmele instalațiilor de ridicare (bigi, palancuri, macarale) care au devenit inutilizabile sau care au împlinit termenul de serviciu; ... d) să urmărească exploatarea, păstrarea și întreținerea materialelor și instalațiilor de punte și să ia măsuri pentru repararea la
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
ridicat, pentru a nu fi folosite în cazul deteriorării acestora sau peste limita lor de rezistență; să țină evidența și să respecte termenele stabilite prin instrucțiuni pentru verificarea și întreținerea lor; ... c) să înlocuiască la timp parâmele din greement și parâmele instalațiilor de ridicare (bigi, palancuri, macarale) care au devenit inutilizabile sau care au împlinit termenul de serviciu; ... d) să urmărească exploatarea, păstrarea și întreținerea materialelor și instalațiilor de punte și să ia măsuri pentru repararea la timp a mecanismelor defecte
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
de la) bord prin alte locuri decât pe schele, scări sau tangoane; ... b) staționarea pe suprastructuri, pe scări, schele, în locuri cu trecere îngustă sau alte locuri interzise prin ordinul comandantului navei; ... c) staționarea în apropierea cabestanelor și vinciurilor pe timpul manevrării parâmelor sau a lanțurilor ancorelor, staționarea rezemat sau aplecat peste balustradă; ... d) introducerea sau scoaterea în (din) funcțiune a diferitelor instalații sau mecanisme pe care nu le deservește; ... e) staționarea în apropierea antenelor de radiolocație, pe timpul exercițiilor și verificărilor tehnice; ... f
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
se pregătesc mijloacele de salvare (colaci, centuri și veste de salvare, bandule și căngi) și se numește personalul de observare care să arunce la nevoie aceste mijloace în apă, iar de-a lungul bordajului se instalează scări de pisică și parâme de susținere. Articolul 194 Scăldatul echipajului este condus de ofițerul secund (comandantul navei, acolo unde nu există funcția de ofițer secund), care verifică numărul persoanelor atât la intrarea, cât și la ieșirea din apă. 14. Prezentarea și salutul la bord
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
b) linia de plutire, scările de pescaj, numele și numărul de bordaj să fie înscrise pe corpul navei în mod vizibil și să fie menținute curate; ... c) legăturile navei la mal să fie rezistente, suficient de elastice și bine întreținute; parâmele de pe punte și alte materiale de legare să fie aranjate în ordine; instalațiile de ancorare și de manevră să fie în stare de funcționare pentru a putea fi folosite la nevoie; ... d) scările și schelele de acces la bord să
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
de la predecesorul său următoarele date: a) punctul navei și procedeele prin care a fost determinat; ... b) starea de pregătire pentru marș și starea de pregătire a navei în vederea luptei; ... c) adâncimea apei, natura fundului, curenții; ... d) lungimea lanjului la apă (parâmele date la geamandură); ... e) starea de pregătire pentru fundarisirea celei de-a doua ancore; ... f) situația hidrometeorologică și prognoza; ... g) formația navelor care staționează la ancoră și locul navei în formație; ... h) ordinele primite și în curs de executare; i
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
11. Staționarea la ancoră sau la cheu După fundarisirea ancorei sau acostarea la cheu, se înscriu în jurnal denumirea portului, a radei sau locului unde a ancorat/acostat nava, adâncimea și natura fundului, ce ancoră s-a fundarisit și ce parâme s-au dat, starea hidrometeorologică. Orice modificări a acestor date se consemnează în jurnal. 12. Numele navelor se înscriu cu litere de tipar. 13. Drumul se înscrie după compasul de drum, la fluviu - amonte sau aval, după caz. 14. Numărul
NORMATIV din 20 octombrie 2008 privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
rece. I. Operațiuni ce se execută la navele ce se mențin în eficiență: ● Lucrări la instalațiile de punte. - se verifică funcționarea tuturor instalațiilor de punte, se remediază defecțiunile; - se curăță și se gresează angrenajele instalației de ancorare-acostare și ale bigilor, parâmele metalice, troțele, balamalele, dispozitivele de închidere ale ușilor, tambuchiurilor, gurilor de ventilație, hublourilor și geamurilor, sondele, raiurile, fluturii, etc.; - se furbișează elementele din bronz și alamă, se lustruiesc cele nichelate sau din inox; - se marțagonesc și se piturează suprastructurile și
NORMATIV din 20 octombrie 2008 privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
impune acest lucru. II.1. Conservarea de scurtă durată a navelor la apă. ● Lucrări la instalațiile de punte. - se verifică funcționarea tuturor instalațiilor de punte, se remediază defecțiunile; - se curăță și se gresează angrenajele instalației de ancorare-acostare și ale bigilor, parâmele metalice, troțele, balamalele, dispozitivele de închidere ale ușilor, tambuchiurilor, gurilor de ventilație, hublourilor și geamurilor, sondele, raiurile, fluturii, etc; - se gresează elementele din bronz, alamă, cele nichelate și cele din oțel inoxidabil; - se marțagonesc și se piturează suprastructurile și greementul
NORMATIV din 20 octombrie 2008 privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
se execută la navele care au fost menținute în eficiență pe timpul sezonului rece: ● Lucrări la instalațiile de punte. - se verifică funcționarea tuturor instalațiilor de punte, se remediază defecțiunile; - se curăță și se gresează angrenajele instalației de ancorare-acostare și ale bigilor, parâmele metalice, troțele, balamalele, dispozitivele de închidere ale ușilor, tambuchiurilor, gurilor de ventilație, hublourilor și geamurilor, sondele, raiurile, fluturii, etc; - se furbișează elementele din bronz și din alamă, se lustruiesc cele nichelate sau din inox; - se marțagonesc și se piturează suprastructurile
NORMATIV din 20 octombrie 2008 privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]