1,365 matches
-
sau va comunica imediat detaliile referitoare la această Organizației, care le va difuza părților la prezența convenție în scopul informării lor și luării de măsuri corespunzătoare, daca este cazul. ... (b) O parte la prezența convenție este autorizată să refuze intrarea petrolierelor, care sunt exploatate în conformitate cu prevederile paragrafului (5) din această regulă, în porturile sau terminalele din larg aflate sub jurisdicția să. În aceste cazuri acea parte va comunica detaliile referitoare la această Organizației care le va difuza părților la prezența convenție
AMENDAMENTE din 27 aprilie 2001 la anexa la Protocolul din 1978 referitor la Convenţia internationala din 1973 pentru prevenirea poluarii de către nave, adoptate de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MEPC.95 (46) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 27 aprilie 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145686_a_147015]
-
de hidrocarburi lichide obținute din prelucrarea țițeiului prin procedee distructive și nedistructive. Ele se clasifică în: ● albe: benzină, white-spirit, petroluri și motorine etc.; ● negre: păcura, combustibili speciali, uleiuri lubrifiante etc.; ● speciale: benzen, toluen, acizi naftenici etc. - Benzină - fracțiune sau produs petrolier ori de sinteză, constituit în general din hidrocarburi parafinice, naftenice, aromatice și olefinice și care distilează în intervalul de temperatură de 30-220°C. - Motorină - fracțiune petrolieră obținută prin distilarea primară a țițeiului, constituită dintr-un amestec de hidrocarburi C(15
ORDIN nr. 371 din 11 august 2002 pentru aprobarea normativelor şi prescripţiilor tehnice specifice zonelor de protecţie şi zonelor de siguranţă aferente Sistemului naţional de tranSport prin conducte al produselor petroliere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145963_a_147292]
-
poate fi de acord cu renunțarea la cerințele privind instalațiile frigorifice în conformitate cu paragraful 15.14.3 din Codul internațional pentru produse chimice în vrac. 6.3 Mărfurile lichide cu un punct de aprindere ce depășește 60° C, altele decât produsele petrolierele sau mărfurile lichide supuse cerințelor Codului internațional pentru produse chimice în vrac, sunt considerate drept mărfuri cu risc scăzut de incendiu care nu necesită să fie protejate cu o instalație fixă de stingere a incendiului cu spumă. 6.4 Navele
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
Semnat ...../(semnătură persoanei oficiale autorizate)...... Locul ....................................... Dată ........................................ Verificarea suplimentară Semnat ..../(semnătură persoanei oficiale autorizate)...... Locul ....................................... Dată ........................................ Verificarea suplimentară Semnat ..../(semnătură persoanei oficiale autorizate)...... Locul ..................................................... Dată ....................................... *) Înscrieți tipul navei dintre următoarele: pasager, pasager de mare viteză, cargou de mare viteză, vrachier, petrolier, tanc pentru produse chimice, nava de transport gaze lichefiate, unitate mobilă de foraj marin, cargouri și alte tipuri de nave. **) Dacă este cazul. Se face referire la paragraful 3.2.3 din Liniile directoare privind implementarea Codului internațional de management
AMENDAMENT din 5 decembrie 2000 la Codul internaţional de management al siguranţei (Codul I.S.M.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146998_a_148327]
-
de management al siguranței interimar se prelungește până la .......................... Dată prelungirii ............... ........................................ (semnătură persoanei oficiale autorizate să elibereze acest certificat) (Sigiliul sau ștampila autorității emitente, după caz) *) Înscrieți tipul navei dintre următoarele: pasager, pasager de mare viteză, cargou de mare viteză, vrachier, petrolier, tanc pentru produse chimice, nava de transport gaze lichefiate, unitate mobilă de foraj marin, cargouri și alte tipuri de nave.
AMENDAMENT din 5 decembrie 2000 la Codul internaţional de management al siguranţei (Codul I.S.M.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146998_a_148327]
-
de exploatare, precum și suprafețele necesare desfășurării activităților de exploatare a petrolului, situate în afara acestei arii; ... f) operațiuni petroliere semnifică ansamblul de activități privind explorarea, dezvoltarea și exploatarea unui zăcământ petrolier, înmagazinarea, transportul, tranzitul petrolului pe conducte magistrale, precum și operarea terminalelor petroliere; ... g) Cartea petrolieră este instrumentul de evidentă care cuprinde totalitatea actelor juridice de orice natură privitoare la un perimetru petrolier sau în legătură cu acesta, precum și toate datele privitoare la proprietatea terenurilor, la situația topografica a perimetrului și a tuturor lucrărilor și
LEGE Nr. 134 din 29 decembrie 1995 (*actualizata*) privind Legea petrolului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/112425_a_113754]
-
m) redevența petrolieră reprezintă suma datorată de către titularii acordurilor petroliere bugetului de stat, în condițiile legii, pentru efectuarea activității de exploatare a unui zăcământ petrolier și pentru utilizarea bunurilor necesare transportului și tranzitului petrolului pe conducte magistrale, precum și operării terminalelor petroliere aflate în domeniul public al statului. ... n) producția brută de petrol reprezintă cantitățile de țiței condensat și de gaze naturale extrase din zacamint după trecerea prin instalațiile de separare și de tratare. ... ------------ Literele f) și m) ale art. 2 au
LEGE Nr. 134 din 29 decembrie 1995 (*actualizata*) privind Legea petrolului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/112425_a_113754]
-
și să utilizeze aceste date, precum și pe cele obținute din operațiunile proprii, pe durata valabilitații acordului petrolier. ... Articolul 28 Titularul acordului petrolier are următoarele obligații: a) să respecte normele, regulamentele și instrucțiunile emise în aplicarea prezenței legi și prevederile acordului petrolier; ... b) să elaboreze, pe baza acordului petrolier, documentații tehnice și economice pentru realizarea operațiunilor petroliere și să le supună aprobării Autorității competențe; ... c) să obțină, să întocmească, să țină la zi și să transmită la termenele fixate toate datele, informațiile
LEGE Nr. 134 din 29 decembrie 1995 (*actualizata*) privind Legea petrolului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/112425_a_113754]
-
care produc peste 100 b) o cotă de 5 % din valoarea veniturilor brute realizate din activitatea de transport și de tranzit al petrolului prin conductele magistrale aparținând sistemului național de transport al petrolului, precum și din operațiunile petroliere efectuate prin terminalele petroliere aflate în domeniul public al statului. ... (3) Redevența petrolieră este datorată din ziua începerii operațiunilor petroliere și este plătibila trimestrial, cu scadenta la data de 25 a primei luni a trimestrului următor. ... -------------- Art. 30 a fost modificat de ORDONANȚĂ DE
LEGE Nr. 134 din 29 decembrie 1995 (*actualizata*) privind Legea petrolului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/112425_a_113754]
-
unele obiective la data intrării în vigoare a prezentei legi își vor continua activitatea până la finalizarea lor, în condițiile stabilite de Autoritatea competența. ... (3) Activitățile de operare a conductelor magistrale aparținând sistemelor naționale de transport al petrolului, precum și a terminalelor petroliere se atribuie direct, printr-un acord petrolier, persoanelor juridice care desfășoară aceste activități la data intrării în vigoare a prezentului alineat.*) ... -------------- Alin. (3) al art. 43 a fost introdus de ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 47 din 11 aprilie 2002 publicată
LEGE Nr. 134 din 29 decembrie 1995 (*actualizata*) privind Legea petrolului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/112425_a_113754]
-
Articolul 1 Pe data prezenței hotărîri se înființează Întreprinderea mecanică Tîrgoviște, cu sediul în municipiul Tîrgoviște, județul Dîmbovița, în subordinea Centralei industriale de utilaj petrolier Ploiești, de sub îndrumarea și controlul Ministerului Industriei Construcțiilor de mașini, prin reorganizarea Fabricii mecanice din structura Întreprinderii de utilaj petrolier Tîrgoviște. Articolul 2 Întreprinderea mecanică Tîrgoviște are ca obiect de activitate fabricarea de produse ale industriei mecanice fine, robineți tuburi
HOTĂRÎRE nr. 517 din 12 mai 1990 privind înfiinţarea Întreprinderii mecanice Tirgoviste. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107128_a_108457]
-
interesul serviciului sau trecuți în aceeași unitate în funcții cu niveluri de salarizare mai mici, ca urmare a aplicării prevederilor prezenței hotărîri, beneficiază de drepturile prevăzute de legislația în vigoare. Articolul 5 Lista unităților din subordinea Centralei industriale de utilaj petrolier Ploiești se completează corespunzător prevederilor prezenței hotărîri. PRIM-MINISTRU PETRE ROMÂN ---------------------
HOTĂRÎRE nr. 517 din 12 mai 1990 privind înfiinţarea Întreprinderii mecanice Tirgoviste. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107128_a_108457]
-
vagoane (Arad, București); - auto: autocamioane și autobuze (București, Brașov), autoturisme (Craiova, Pitești), autoturismul de teren „Aro“ (Câmpu lung); - șantiere navale: a) fluviale: Galați (inclusiv nave maritime), Brăila, Oltenița, Drobeta Turnu Severin, Giurgiu; b) maritime: Constanța (nave de mare capacitate: mineraliere, petroliere, nave de pasageri) și Mangalia; - aparate de zbor: București, Brașov, Craiova, Bacău; • tractoare și mașini agricole: Brașov, Craiova, Miercurea Ciuc; • industria electronică și electrotehnică (aparate de radio, televizoare, transformatoare, generatoare etc.): București, Craiova, Timișoara, Săcele, Găești, Zalău, Târgu Mureș. AMINTIȚI-Vă
GEOGRAFIE. MANUAL PENTRU CLASA A VIII–A by SILVIU NEGUT, GABRIELA APOSTOL, MIHAI IELENICZ () [Corola-publishinghouse/Science/576_a_929]
-
Maya, 2003: 74-8). Aceste reforme ale pieței, implementate în colaborare cu FMI, au reprezentat un caz clasic de liberalizare de tip "atrage și înlocuiește" (vezi Stokes, 2001). Pérez fusese președinte în perioada de relaxare a cheltuielilor bugetare specifică boom-ului petrolier din anii 1970, iar în campania sa electorală promitea o revenire la prosperitate și critica din plin neoliberalismul și instituțiile financiare internaționale. Prin urmare, campania electorală nu prea oferea indicii asupra schimbării de direcție pe care Pérez și partidul său
Populismul în Europa și în cele două Americi: amenințare sau remediu pentru democrație? () [Corola-publishinghouse/Science/84983_a_85768]
-
politician român, care îndeplinește din 2004 funcția de președinte al României. După ce a absolvit în anul 1976 Institutul de Marină „Mircea cel Bătrân” din Constanța, a urmat o carieră de ofițer în marina comercială, fiind între 1984 și 1987 căpitanul petrolierului de mare tonaj „Biruința”. Între 1981-1987 a fost comandant de navă în cadrul flotei comerciale a RSR. A fost membru al Partidul Comunist Român. La alegerile legislative din 1992 a fost ales deputat de Vaslui din partea FSN (1992 1996). A îndeplinit
Ceauşescu- ... -Băsescu : Mitterand - Snegur - Iliescu - Lucinski - Constantinescu - Regele Mihai I : evocări de reporter by Dumitru V. Marin () [Corola-publishinghouse/Journalistic/500_a_1238]
-
stăpânească. Drept reacție la dezastrul Exxon Valdez, în mai 1989, BLF a modificat reclama billboard și radiofonică cu sloganul „Hits Happen“ în „Shit Happens - Exxon“. Pe 24 martie 1989 s-a petrecut cel mai mare accident petrolier din istoria americană. Petrolierul Exxon Valdez s-a lovit de un recif pe coasta Alaskăi și a pierdut 40.000 de tone de petrol care au contaminat mediul costier. Concernul petrolier Exxon nu a plătit nici până astăzi vreo amendă comunității trăitoare pe coastă
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2215_a_3540]
-
martie 1989 s-a petrecut cel mai mare accident petrolier din istoria americană. Petrolierul Exxon Valdez s-a lovit de un recif pe coasta Alaskăi și a pierdut 40.000 de tone de petrol care au contaminat mediul costier. Concernul petrolier Exxon nu a plătit nici până astăzi vreo amendă comunității trăitoare pe coastă, cu toate că a fost condamnat la asta în 1994. Principiul despre care este vorba în cazul tuturor acestor strategii de culture jamming devine evident prin exemplul media hoaxing
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2215_a_3540]
-
seven-eleven), care comercializează presă, băuturi răcoritoare și alte produse de uz curent. O zonă pitorească aparte, o reprezintă căile de comunicații navale. Portul (Harbour) primește simultan sute de nave uriașe din toată lumea, dar și bric-uri, goelete, iahturi, cargouri, portcontainere, petroliere, traulere, portelicoptere, nave de croazieră sau nave de cercetare. Pe ape mai circulă mici vase pescărești, bărci cu motor și jonci vechi chinezești, pentru transportul costier de marfă. Prin activitățile comerciale marine și din aeroportul de pe insula Lantau, Hong Kong-ul
Impresii de călătorie by Victor Geangalău () [Corola-publishinghouse/Journalistic/1217_a_1939]
-
altele, colaborări de succes cu Institutul Central de Fizică, IFTAR - București, IFIM București, Întreprinderea Metalurgică Iași, Întreprinderea „Victoria” Iași, IEPAM Bârlad, ICITA București, CFS Săvinești, CFS Iași, Întreprinderea Mecanică Cugir, Întreprinderea Chimică Orăștie, Fabrica de Ulei Iași, Uzina de Utilaj Petrolier Ploiești, Institutul de Prospecțiuni Geologice București și altele. În cadrul studiilor doctorale apar domenii noi, cum ar fi: Fizica plasmei (cond. șt. prof. dr. Mircea Sanduloviciu) și Fizica corpului solid (cond. șt. prof. dr. Ilie Bursuc). Ca urmare, Facultatea pregătește mai
O privire asupra învăţământului de fizică la Universitatea "Alexandru Ioan Cuza" din Iaşi : file de istorie şi tendinţe de viitor by Mihai TOMA () [Corola-publishinghouse/Memoirs/100991_a_102283]
-
stilul său dictatorial, a reușit să facă și lucruri bune pentru țară, în special pentru păturile defavorizate. De asemenea, a avut curajul să se ia de piept cu marile companii străine, în special cu cele americane, foarte puternice în domeniul petrolier Venezuela fiind una dintre marile exportatoare de petrol. Am citit reportaje ample și serioase ale unor ziariști din Occident care scriau, negru pe alb, că viața multora din această țară s-a ameliorat, că infrastructura s-a îmbunătățit, că veniturile
Curierul diplomatic by Mihai Baciu [Corola-publishinghouse/Science/939_a_2447]
-
Inițiativele și intervențiile lui Brejnev și ale echipei sale le-a adus revelația unui plan pregătit în comun și bine conturat, vizînd compensarea eșecurilor suportate în Orientul Mijlociu printr-o vastă mișcare de încercuire a Golfului și de control asupra "plămînului" petrolier al Europei. Aceasta explică emoția provocată de invadarea Afganistanului de către Armata Roșie la sfîrșitul lui 1979, cu toate că ea nu este atît de puternică încît să determine toate statele Europei să la parte la acțiunea de pedepsire inițiată de președintele Carter
Istoria Europei Volumul 5 by Serge Berstein, Pierre Milza [Corola-publishinghouse/Science/964_a_2472]
-
chimice, dar și a deversărilor de produse industriale toxice, duce uneori la dispariția totală a faunei acvatice. Același lucru se întîmplă în spațiile maritime închise ca Marea Mediterană, Marea Mînecii, Marea Nordului, Marea Baltică, unde fac ravagii efectele poluării cu hidrocarburi, în urma naufragiilor petrolierelor gigantice (Torrey-Canyon, în 1967, Amoco-Cadiz, în 1978), a eliminărilor de gaze de hidrocarburi efectuate în apropierea coastelor, sau a accidentelor de pe platformele de foraj marin. Rezultă de aici, în afară de consecințele nefaste ale acestor dezordini ecologice, degradări îngrijorătoare și termen lung
Istoria Europei Volumul 5 by Serge Berstein, Pierre Milza [Corola-publishinghouse/Science/964_a_2472]
-
senzația că românii au pornit într-o expediție de cucerire a tărâmului faraonilor. Zborul a durat două ore și, fiind noapte, deși am survolat Constanța-Sofia-Istanbul-Cipru (deci Marea Mediterană), n-am văzut nimic mai mult de luminițele rătăcite în întuneric ale vreunui petrolier (platformă petrolieră). Am și adormit - fiind extrem de obosită - la un moment dat, după ce-am servit cina în avion. M-am trezit brusc și am văzut prin hublou o mare de steluțe, ceva imposibil de descris în vreun fel, deoarece
Uimiri ?i introspec?ii by Ada G?r?oman-Suhar () [Corola-publishinghouse/Memoirs/83170_a_84495]
-
a lucrătorilor de la rafinăriile braziliene, milioane de localnici s-au făcut cu toții "negri de supărare", nemaiavând combustibil pentru zecile de milioane de automobile. Am scris imediat acasă și, spre surprinderea mea, nu peste mult timp în portul Santos ancora un petrolier român care a descărcat... 40 de milioane de dolari, cifră nemaiatinsă până în prezent la exporturile noastre în Brazilia! "Patenta" din noiembrie 1992 a Guvernului României adresată Guvernului Republicii Federative a Braziliei menționa ca un alt domeniu important al activității Consulului
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1543_a_2841]
-
surorii, patru ani printre germani f)r) s) mi se cunoasc) identitatea, moartea soției, moartea fiului. Treizeci de ani de munc) asidu), sem)nând și recoltând În kibbutz. Nimic excepțional. John mai pleac) rareori pe mare. Nu-i plac noile petroliere uriașe. Supramecanizate, ultraeficiente, nu ofer) deloc timp liber echipajului În porturile str)ine. Vasul cu care tocmai s-a Întors era Inc)rcat cu potas) din Marea Moart). Urma s) aduc) În tar) oțel italian. La nord de Neapole au
Până la Ierusalim și înapoi by Saul Bellow () [Corola-publishinghouse/Memoirs/2110_a_3435]