2,390 matches
-
armă împotriva acesteia. În cazuri deosebite se poate face uz de armă fără somație, daca lipsește timpul necesar pentru aceasta. În cazul folosirii armelor împotriva autovehiculelor, se execută un foc de armă în plan vertical, iar apoi se trage în pneurile acestora, în scopul imobilizării. Uzul de armă în condițiile și în situațiile prevăzute la art. 13 se va face în așa fel încât să conducă la imobilizarea celor împotriva cărora se folosește armă, trăgându-se, pe cât posibil, la picioare, pentru
ORDIN nr. 1.109 din 3 aprilie 2000 pentru aprobarea Regulamentului privind dotarea, păstrarea şi utilizarea armamentului de către personalul autorităţii vamale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128289_a_129618]
-
armă împotriva acesteia. În cazuri deosebite se poate face uz de armă fără somație, daca lipsește timpul necesar pentru aceasta. În cazul folosirii armelor împotriva autovehiculelor, se execută un foc de armă în plan vertical, iar apoi se trage în pneurile acestora, în scopul imobilizării. Uzul de armă în condițiile și în situațiile prevăzute la art. 13 se va face în așa fel încât să conducă la imobilizarea celor împotriva cărora se folosește armă, trăgându-se, pe cât posibil, la picioare, pentru
REGULAMENT din 3 aprilie 2000 privind dotarea, păstrarea şi utilizarea armamentului de către personalul autorităţii vamale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128307_a_129636]
-
siguranță a drumului, precum și afectarea stării de curățenie a acestora; ... f) circulația autovehiculelor pe acostamente, pe șanțuri, pe trotuare, pe spații de siguranță ale drumurilor ori pe banda mediana a autostrăzilor; ... g) circulația pe drumurile publice, modernizate, a vehiculelor cu pneuri cu cuie, cu senile, fără bandaje de protecție, precum și transportul prin tarare a unor obiecte sau materiale; prin excepție este admisă circulația vehiculelor aparținând Ministerului Apărării Naționale sau Ministerului de Interne, în cazul în care nu există posibilitatea evitării drumurilor
LEGE nr. 82 din 15 aprilie 1998 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 43/1997 privind regimul juridic al drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120632_a_121961]
-
pasagerilor clandestini care se ascund în afara zonelor care sunt în mod normal accesibile pasagerilor și echipajului; - la lit. b), cănd deteriorarea este limitată la accesoriile motorului sau când este vorba despre deteriorări limitate la elice, la extremitățile aripii, la antene, pneuri, frane, carenaje sau mici perforații în înveliș și care nu periclitează siguranță în zbor sau la sol a aeronavei; 3.2. act de intervenție ilicita - act produs în mod ilicit, cu intenție, constând în: a) violența împotriva uneia sau mai
LEGE nr. 130 din 21 iulie 2000 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129605_a_130934]
-
malaxoare - Rulouri compresoare - Excavatoare - Concasoare - Compresoare de aer - Pompe centrifugale - Convertizori de sudura - Apometri - Grupuri electrogene - Diverse articole electrotehnice - Cazane de aburi - Instalații frigorifice - Instalații de morărit - Mașini de cusut - Balante - Biciclete - Contoare electrice și de gaz - Fiare de călcat - Pneuri - Rulmenți - Tuburi de fonta - Conductori de cupru - Uleiuri minerale - Parafina - Placaj - Plăci fibrolemnoase - Plăci aglomerate din lemn - Mobilă - Soda caustica - Soda calcinata - Carbid - Celuloza din stuf - Coloranți organici - Lacuri - Detergenți - Cosmetice - Insecticide - Ulei de vaselina - Gerovital - Diverse produse chimice - Materiale
ACORD COMERCIAL ŞI DE COOPERARE ECONOMICĂ ŞI INDUSTRIALAdin din 28 septembrie 1972 între guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Republicii Liberia*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129815_a_131144]
-
culoare neagră. Dacă trecerea este deschisă, panoul 3 nu poartă nici o indicație, iar panoul 2, după starea drumului, fie că nu poartă nici o indicație, fie că poartă indicatorul D, 9 "Lanuri contra zăpezii, obligatorii" sau simbolul E, 22 "Lanțuri sau pneuri contra zăpezii, recomandate"; acest simbol trebuie să fie de culoare neagră. Dacă trecerea este închisă, panoul 3 poartă denumirea localității pînă la care drumul este deschis, iar panoul 2, după starea drumului, fie inscripția "Deschis pînă la", fie simbolul E
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra semnalizarii rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137070_a_138399]
-
clasele aferente, cu excepția claselor 1598 și 1599, care sunt eligibile; ● Diviziunea 16 - Industria tutunului - cu grupele și clasele aferente; ● Diviziunea 22 - Edituri, poligrafie și reproducerea înregistrărilor pe suporți - cu clasele și grupele aferente; ● Clasa 2461 - Fabricarea explozivilor; ● Clasa 2512 - Reșaparea pneurilor; ● Clasa 2665 - Fabricarea produselor din azbociment; ● Grupa 296 - Fabricarea armamentului și muniției - cu clasele aferente; ● Grupa 366 - Fabricarea altor produse - cu clasele aferente; 2. Secțiunea I - Hoteluri și restaurante, cu excepțiile: ● Grupa 553 - Restaurante - cu clasele aferente; ● Grupa 554 - Cafenele
ORDIN nr. 336 din 1 noiembrie 2001 privind completarea Ordinului ministrului dezvoltării şi prognozei nr. 292/2001 pentru aprobarea Procedurilor privind implementarea, monitorizarea şi evaluarea unor programe de dezvoltare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138066_a_139395]
-
pentru biciclete etc. 4005.10 1. Benzi cu o grosime de 2-3 mm, constituite dintr-un strat de sau cabluri paralelizate din oțel carbon, în întregime îmbrăcate 4005.99 în cauciuc nevulcanizat, destinate a fi utilizate, în principal, la fabricarea pneurilor. 4005.99 1. Preparate așa-zise "master blend", destinate fabricării gumei de mestecat, care constau din granule formate prin amestecarea mai multor gume de la Capitolul 40 (latex și batata, ��n special) cu uleiuri vegetale hidrogenate și cu un agent de
DECIZIE nr. 2.008 din 18 decembrie 2001 privind punerea în aplicare a prevederilor Culegerii de avize de clasificare emise de Comitetul Sistemului armonizat din cadrul Organizaţiei Mondiale a Vamilor, actualizată prin aducerile la zi nr. 1-29. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139121_a_140450]
-
fabricarea garniturilor, destinate echipării motoarelor și a organelor de transmisie a autovehiculelor, prezentate sub formă de foi sau de benzi și compuse din cauciuc sintetic vulcanizat, nealveolar (65% din greutate) și pluta (35% din greutate). 4012.90 1. Benzi pentru pneuri, constituite din cauciuc vulcanizat neîntărit│ care se prezintă sub formă de benzi rulate de lungimi și lățimi │ variabile, ce au capetele, în general, tăiate oblic sau rotunjite│ și sunt utilizate pentru reșaparea pneurilor. Aceste benzi sunt │ tăiate la lungimea dorită
DECIZIE nr. 2.008 din 18 decembrie 2001 privind punerea în aplicare a prevederilor Culegerii de avize de clasificare emise de Comitetul Sistemului armonizat din cadrul Organizaţiei Mondiale a Vamilor, actualizată prin aducerile la zi nr. 1-29. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139121_a_140450]
-
din greutate). 4012.90 1. Benzi pentru pneuri, constituite din cauciuc vulcanizat neîntărit│ care se prezintă sub formă de benzi rulate de lungimi și lățimi │ variabile, ce au capetele, în general, tăiate oblic sau rotunjite│ și sunt utilizate pentru reșaparea pneurilor. Aceste benzi sunt │ tăiate la lungimea dorită, aplicate pe carcasa pneului cu o gumă │ (un adeziv) nevulcanizată și apoi sunt vulcanizate la temperatura│ ridicată și sub presiune. 4016.93 1. Garnituri finite, destinate a echipa motoarele și organele de transmisie
DECIZIE nr. 2.008 din 18 decembrie 2001 privind punerea în aplicare a prevederilor Culegerii de avize de clasificare emise de Comitetul Sistemului armonizat din cadrul Organizaţiei Mondiale a Vamilor, actualizată prin aducerile la zi nr. 1-29. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139121_a_140450]
-
vulcanizat neîntărit│ care se prezintă sub formă de benzi rulate de lungimi și lățimi │ variabile, ce au capetele, în general, tăiate oblic sau rotunjite│ și sunt utilizate pentru reșaparea pneurilor. Aceste benzi sunt │ tăiate la lungimea dorită, aplicate pe carcasa pneului cu o gumă │ (un adeziv) nevulcanizată și apoi sunt vulcanizate la temperatura│ ridicată și sub presiune. 4016.93 1. Garnituri finite, destinate a echipa motoarele și organele de transmisie ale autovehiculelor, compuse din cauciuc sintetic nealveolar vulcanizat (65% din greutate
DECIZIE nr. 2.008 din 18 decembrie 2001 privind punerea în aplicare a prevederilor Culegerii de avize de clasificare emise de Comitetul Sistemului armonizat din cadrul Organizaţiei Mondiale a Vamilor, actualizată prin aducerile la zi nr. 1-29. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139121_a_140450]
-
Articolul 1 Se aprobă Norma de metrologie legală CEE "NML CEE 86/217 Manometre pentru măsurarea presiunii în pneurile vehiculelor cu motor", prevăzută în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Prezentul ordin va fi publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, și va intra în vigoare în termen de 12 luni de la publicare. Ministrul
ORDIN nr. 356 din 6 noiembrie 2001 privind aprobarea Normei de metrologie legală CEE "NML CEE 86/217 Manometre pentru măsurarea presiunii în pneurile vehiculelor cu motor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139536_a_140865]
-
Articolul 1 Prezenta normă de metrologie legală CEE se aplică manometrelor destinate să măsoare presiunea de umflare în pneurile vehiculelor cu motor, definite conform prevederilor din anexă. Articolul 2 Manometrul destinat să măsoare presiunea de umflare în pneurile vehiculelor cu motor, pe care se pot aplica marcajele CEE, este descris în anexa. El trebuie să fie supus controlului metrologic
NORMA din 6 noiembrie 2001 de metrologie legală CEE "NML CEE 86/217 Manometre pentru măsurarea presiunii în pneurile vehiculelor cu motor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139537_a_140866]
-
Articolul 1 Prezenta normă de metrologie legală CEE se aplică manometrelor destinate să măsoare presiunea de umflare în pneurile vehiculelor cu motor, definite conform prevederilor din anexă. Articolul 2 Manometrul destinat să măsoare presiunea de umflare în pneurile vehiculelor cu motor, pe care se pot aplica marcajele CEE, este descris în anexa. El trebuie să fie supus controlului metrologic prin aprobare de model CEE și verificare inițială CEE, în condițiile stabilite în anexa. Articolul 3 Introducerea pe piață
NORMA din 6 noiembrie 2001 de metrologie legală CEE "NML CEE 86/217 Manometre pentru măsurarea presiunii în pneurile vehiculelor cu motor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139537_a_140866]
-
anexa. El trebuie să fie supus controlului metrologic prin aprobare de model CEE și verificare inițială CEE, în condițiile stabilite în anexa. Articolul 3 Introducerea pe piață și punerea în funcțiune a manometrelor destinate să măsoare presiunea de umflare în pneurile vehiculelor cu motor nu pot fi împiedicate, interzise sau limitate din motive privind cerințele metrologice aplicabile acestora, daca poartă marcajele CEE pentru aprobare de model și verificare inițială, conform prevederilor prezenței norme de metrologie legală CEE, sau dacă sunt fabricate
NORMA din 6 noiembrie 2001 de metrologie legală CEE "NML CEE 86/217 Manometre pentru măsurarea presiunii în pneurile vehiculelor cu motor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139537_a_140866]
-
membru al Uniunii Europene și poartă marcajele CEE corespunzătoare. Articolul 4 Anexă face parte integrantă din prezenta normă de metrologie legală CEE. Anexă -------- la normă -------- 1. Domeniu de aplicare 1.1. În sensul prezenței anexe, manometrele pentru măsurarea presiunii în pneuri, denumite în continuare manometre, sunt mijloace de măsurare care nu sunt prevăzute cu dispozitive de predeterminare a presiunii în pneuri, folosite în instalațiile fixe sau mobile pentru umflarea pneurilor vehiculelor cu motor și în care un sistem mecanic de măsurare
NORMA din 6 noiembrie 2001 de metrologie legală CEE "NML CEE 86/217 Manometre pentru măsurarea presiunii în pneurile vehiculelor cu motor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139537_a_140866]
-
legală CEE. Anexă -------- la normă -------- 1. Domeniu de aplicare 1.1. În sensul prezenței anexe, manometrele pentru măsurarea presiunii în pneuri, denumite în continuare manometre, sunt mijloace de măsurare care nu sunt prevăzute cu dispozitive de predeterminare a presiunii în pneuri, folosite în instalațiile fixe sau mobile pentru umflarea pneurilor vehiculelor cu motor și în care un sistem mecanic de măsurare transmite unui dispozitiv indicator deformarea elastică a unui element sensibil. 1.2. Manometrele indică diferența de presiune [P(e)] dintre
NORMA din 6 noiembrie 2001 de metrologie legală CEE "NML CEE 86/217 Manometre pentru măsurarea presiunii în pneurile vehiculelor cu motor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139537_a_140866]
-
1.1. În sensul prezenței anexe, manometrele pentru măsurarea presiunii în pneuri, denumite în continuare manometre, sunt mijloace de măsurare care nu sunt prevăzute cu dispozitive de predeterminare a presiunii în pneuri, folosite în instalațiile fixe sau mobile pentru umflarea pneurilor vehiculelor cu motor și în care un sistem mecanic de măsurare transmite unui dispozitiv indicator deformarea elastică a unui element sensibil. 1.2. Manometrele indică diferența de presiune [P(e)] dintre presiunea aerului din pneu și presiunea atmosferică. 1.3
NORMA din 6 noiembrie 2001 de metrologie legală CEE "NML CEE 86/217 Manometre pentru măsurarea presiunii în pneurile vehiculelor cu motor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139537_a_140866]
-
fixe sau mobile pentru umflarea pneurilor vehiculelor cu motor și în care un sistem mecanic de măsurare transmite unui dispozitiv indicator deformarea elastică a unui element sensibil. 1.2. Manometrele indică diferența de presiune [P(e)] dintre presiunea aerului din pneu și presiunea atmosferică. 1.3. Manometrele includ, de asemenea, toate piesele de legătura dintre pneu și elementul sensibil. 2. Cerințe metrologice 2.1. Erori tolerate Erorile tolerate, pozitive sau negative, prevăzute în tabelul de mai jos, sunt definite că valori
NORMA din 6 noiembrie 2001 de metrologie legală CEE "NML CEE 86/217 Manometre pentru măsurarea presiunii în pneurile vehiculelor cu motor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139537_a_140866]
-
de măsurare transmite unui dispozitiv indicator deformarea elastică a unui element sensibil. 1.2. Manometrele indică diferența de presiune [P(e)] dintre presiunea aerului din pneu și presiunea atmosferică. 1.3. Manometrele includ, de asemenea, toate piesele de legătura dintre pneu și elementul sensibil. 2. Cerințe metrologice 2.1. Erori tolerate Erorile tolerate, pozitive sau negative, prevăzute în tabelul de mai jos, sunt definite că valori absolute în funcție de presiunea măsurată: ▪ peste 10 bar 0,05% din limită superioară a scării/1
NORMA din 6 noiembrie 2001 de metrologie legală CEE "NML CEE 86/217 Manometre pentru măsurarea presiunii în pneurile vehiculelor cu motor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139537_a_140866]
-
CEE și sigilare Trebuie să se asigure un loc potrivit pentru aplicarea marcajelor de verificare inițială CEE, conform prevederilor Hotărârii Guvernului nr. 1.055/2001 privind condițiile de introducere pe piață a mijloacelor de măsurare. Manometrele pentru măsurarea presiunii în pneuri trebuie să poată fi sigilate în așa fel încât să fie imposibilă modificarea caracteristicilor lor. 5. Aprobare de model CEE Aprobarea de model CEE a manometrelor trebuie să se efectueze în conformitate cu prevederile Hotărârii Guvernului nr. 1.055/2001 . O dată cu solicitarea
NORMA din 6 noiembrie 2001 de metrologie legală CEE "NML CEE 86/217 Manometre pentru măsurarea presiunii în pneurile vehiculelor cu motor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139537_a_140866]
-
multe componente special concepute pentru uz militar. Asemenea componente includ: a) anvelope pneumatice de un tip special concepute pentru a asigura protecția la penetrarea glonțului sau pentru a rula dezumflate; ... b) sisteme de control al presiunii și de umflare a pneurilor, cu acționare din interiorul vehiculului aflat în mișcare; ... c) protecția prin blindaj a părților vitale (de exemplu: rezervoare de combustibil sau cabina șoferului); ... d) întărituri speciale pentru montarea armelor. ... Notă 3: ML6 nu supune controlului automobilele civile sau mașinile de
HOTĂRÂRE nr. 844 din 28 august 2001 privind Lista de armamente, muniţii şi alte produse militare supuse regimului de control la export şi import. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136794_a_138123]
-
importanță redusă, a vehiculelor sau ansamblurilor de vehicule ale căror greutate și dimensiuni nu depășesc limitele fixate prin aceste acorduri. 2. Pentru aplicarea paragrafului 1 al prezenței anexe, nu vor fi considerate că depășire a lățimii maxime autorizate proeminenta: a) pneurilor în apropierea punctului lor de contact cu solul și a legăturilor cu indicatoarele de presiune a pneurilor; b) dispozitivelor antiderapante ce vor fi montate pe roți; ... c) oglinzilor retrovizoare construite astfel încît să poată, ca urmare a unei apăsări moderate
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
prin aceste acorduri. 2. Pentru aplicarea paragrafului 1 al prezenței anexe, nu vor fi considerate că depășire a lățimii maxime autorizate proeminenta: a) pneurilor în apropierea punctului lor de contact cu solul și a legăturilor cu indicatoarele de presiune a pneurilor; b) dispozitivelor antiderapante ce vor fi montate pe roți; ... c) oglinzilor retrovizoare construite astfel încît să poată, ca urmare a unei apăsări moderate, să cedeze în ambele sensuri pentru a nu trece peste lățimea maximă autorizată; ... d) indicatoarelor de direcție
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
Fiecare motor cu ardere internă al unui automobil trebuie să fie prevăzut cu un dispozitiv de eșapare silențios eficace; acest dispozitiv trebuie să fie astfel încît să nu poată fi făcut fără efect de către conducător de la locul său de conducere. Pneuri 54. Rotile automobilelor și ale remorcilor trebuie să fie echipate cu pneuri, iar starea acestora trebuie să asigure securitatea, inclusiv aderenta, chiar cînd partea carosabila este umedă. Totuși, prezența dispoziție nu ar putea să împiedice părțile contractante să permită utilizarea
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]