901 matches
-
ajuns la Nistru. Eram Într-un hal fără de hal, nimănui nu-i mai trecea prin minte să ne mai jefuiască sau așa ceva, că eram ca niște arătări parcă veniți din altă lume... Și ne-au băgat pe niște poduri plutitoare... Pontoane... Așa... Și ne-au transportat peste Nistru. Și cum ajungeai În partea cealaltă, că ajungeau puțini, nu s-a mai păstrat acel convoi de la Herța și s-au făcut convoaie mai mici - și au Început să ne ducă În interiorul Transnistriei
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2330_a_3655]
-
apoi Lecca. Ora 11½ plecarea cu trenul special spre Giurgiu. Brătianu la gară. Anghelescu și Cernat cu mine. Ora 12¼ în Comana, întâmpinare, vreme frumoasă. Ora 1 sosirea în Giurgiu, întâmpinare, discursuri, inspecția trupelor, Regimentul nr. 5 Dorobanți, Compania de pontoane, Artileria teritorială și călărașii. Detalii și defilare, foarte bine. Mulțumit lui Costaforu. Vizitat cazarma. Cheiul de-a dreptul enorm. Întâmpinare la Prefectură de către toate autoritățile, până la ora 5, în Grădina publică. La gară, ploaie torențială. Ora 5¾ plecarea. Ora 7½
Jurnal. Volumul I: 1881-1887 by Carol I al României () [Corola-publishinghouse/Memoirs/2033_a_3358]
-
la Movilenii de Sus, vreme minunată, ora 9 acolo, încălecat. Corpul de Nord, sub generalul Racoviță, pe poziții. Divizia din Galați mărșăluiește încoace, pentru a ataca pe flanc Corpul de Nord. Corpul de sud traversează Siretul pe un pod de pontoane și avansează spre Tecuci, Corpul de Nord se retrage. Acțiune puțină, enorm de cald. Ora 3½ terminat manevra. Înapoi la Tecuci. Ora 6½ cina, iar seara mică reprezentație în grădină. Vineri, 1/13 octombrie. Tecuci Vreme execrabilă, ploaie. La ora
Jurnal. Volumul I: 1881-1887 by Carol I al României () [Corola-publishinghouse/Memoirs/2033_a_3358]
-
vizitat spitalul, apoi plecat cu trăsura la stația Piatra, acolo încălecat (armăsarul). Continuarea manevrelor, majoritatea pe teren plat. Se termină la ora 1, în Corniș. Întors călare la Slatina, 8 km. Vânt foarte rece. Peste Olt pe un pod din pontoane. Ora 3 la Școala de Agricultură din Strehavița, acolo o oră. Ora 4 acasă. Citit, scris. Ora 6½ dineu de 60 de persoane. Seara scris. Noaptea ploaie puternică. Sâmbătă, 3/15 octombrie. Slatina. Ploaie până la ora 10, apoi mai senin
Jurnal. Volumul I: 1881-1887 by Carol I al României () [Corola-publishinghouse/Memoirs/2033_a_3358]
-
la locul de lucru pot să înnopteze și în apele naționale ale celeilalte părți. 3. Bărcile înnoptează numai la malul statului căruia îi aparțin sau, pe puntea vaselor pe care le deservesc, iar bărcile de salvare ale fiecărei nave sau ponton vor sta la apă, sub răspunderea și grijă șefului de echipaj. 4. Inventarul navelor și al mijloacelor plutitoare se supune controlului organului vamal al statului în care acestea sînt înregistrate. Inventarul se înscrie într-un registru special de inventar vizat
PROTOCOL din 30 august 1974 între guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Republicii Populare Bulgaria privind trecerea frontierei de stat româno-bulgare în legătură cu realizarea Complexului hidrotehnic Turnu Magurele-Nicopol pe fluviul Dunarea. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129416_a_130745]
-
Buciumi Comuna Buciumi, satul Buciumi Sălaj g)23. Cetatea romano-bizantină Comuna Jijila, satul Garvăn Tulcea Dinogetia; așezarea civilă de pe insulă; cetate medievală (în punctul "Bisericuța") g)24. Cetatea romană Noviodunum, Orașul Isaccea Tulcea așezare getică, așezare medievală (în punctul "La Pontonul Vechi") g)25. Cetatea romană Salsovia Comuna Mahmudia, satul Mahmudia Tulcea g)26. Cetatea Halmyris Comuna Murighiol, satul Murighiol Tulcea g)27. Cetatea Zaporojeni Comuna Murighiol, Tulcea satul Dunavățu de Jos g)28. Cetatea romană Arrubium Orașul Măcin Tulcea g
LEGE nr. 5 din 6 martie 2000 (*actualizată*) privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriului naţional - Secţiunea a III-a - zone protejate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127908_a_129237]
-
capacități de cazare pot fi: societăți comerciale, regii autonome, societăți naționale, organizații sindicale, unități cooperatiste, alte instituții centrale și locale. Prin structura de primire turistica clasificata se înțelege: hotel, motel, vila, pensiune turistica, pensiune agroturistica, cabana, camping, sat de vacanta, ponton plutitor, nave fluviale și maritime, care dispun de spații de cazare, și este clasificata conform legislației în vigoare. b) Venit încasat de agenții economici deținători de capacități de cazare pentru servicii turistice, inclusiv cele de alimentație publică, reprezintă sumele încasate
HOTĂRÂRE nr. 166 din 25 martie 1998 pentru aprobarea Normelor metodologice privind constituirea şi utilizarea Fondului special pentru promovarea şi dezvoltarea turismului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120494_a_121823]
-
Cheltuielile pentru toate activitățile sociale ale COMBLACKSEAFOR și echipamentul de birou vor fi suportate de către statul care deține comandă BLACKSEAFOR. ... (6) Pe timpul vizitelor în porturi partea gazdă va acoperi cheltuielile specificate mai jos: ... a) acostare la chei, la geamandura sau ponton; ... b) pilotaj, remorcaj și serviciile conexe; ... c) colectarea deșeurilor; ... d) cheiaj, folosirea macaralelor de chei. ... (7) Termenii plăților legate de activitatea BLACKSEAFOR vor fi specificați de Grupul de planificare. ... Articolul 15 Soluționarea disputelor (1) Disputele rezultând din interpretarea sau aplicarea
ACORD din 2 aprilie 2001 privind constituirea grupului de cooperare navala în Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139396_a_140725]
-
și din porturile și zonele libere. ... Articolul 356 Supravegherea vamală se organizează de fiecare birou vamal, în funcție de specificul și cerințele activității. Articolul 357 (1) Biroul vamal care funcționează în porturi exercita supravegherea în incinta și în râdă acestora asupra ambarcațiunilor, pontoanelor, precum și asupra bunurilor aparținând persoanelor care intră, ies sau își desfășoară activitatea în porturi. ... (2) Biroul vamal de frontieră care funcționează în punctele rutiere și în stațiile de cale ferată exercita supravegherea vamală în incinta acestora. Pe calea ferată supravegherea
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) Regulamentului de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138325_a_139654]
-
care amenință cu prăbușirea; 5. Acela care lasă să umble liber un nebun ce este sub pază să, sau nu anunță imediat autoritatea cînd nebunul a scăpat de sub pază să; 6. Acela care, fiind autorizat sau obligat să întrețină un ponton, pod umblător sau bac, nu ia toate măsurile prescrise de autorități sau care sînt necesare, pentru că în timpul utilizării lor personale, animalele sau lucrurile să fie la adăpost de orice pericol; 7. Conducătorul oricărui vehicul cu tracțiune mecanică care nu respectă
LEGE nr. 5 din 19 ianuarie 1948 pentru modificarea unor dispoziţiuni din codul penal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141292_a_142621]
-
cum ar fi: drage, elevatoare plutitoare, macarale plutitoare, graifere plutitoare și altele asemenea, cu sau fără propulsie, precum și instalațiile plutitoare care în mod normal nu sunt destinate deplasării sau efectuării de lucrări speciale, cum ar fi: docuri plutitoare, debarcadere plutitoare, pontoane, hangare plutitoare pentru nave, platforme de foraj și altele asemenea, farurile plutitoare, ambarcațiunile mici și cele destinate activităților de agrement." 27. Articolul 9 se abroga. 28. Articolul 10 va avea următorul cuprins: "Art. 10. - Fac parte din navă instalațiile, mașinile
LEGE nr. 412 din 26 iunie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind navigaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143218_a_144547]
-
pentru turiști) x x - ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 8. Telefon în locuința (la categoria 3 stele, cu derivație în camera) x x - Anexă 1.8 --------- la normele metodologice ------------------------ CRITERII MINIME privind clasificarea pe stele a navelor maritime și fluviale Navele maritime și fluviale, inclusiv pontoanele plutitoare, utilizate pentru cazarea turiștilor pe durata călătoriei sau că hoteluri plutitoare ancorate în porturi, se clasifică pe stele (de la l la 5) în funcție de calitatea dotărilor și a serviciilor pe care le oferă. Criteriile de clasificare pentru hoteluri se aplică
NORME METODOLOGICE din 28 iunie 2002 (*actualizate*) privind clasificarea structurilor de primire turistice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144041_a_145370]
-
Agenții economici autorizați să practice pescuitul comercial la Marea Neagră au obligația să descarce producția realizată din pescuit numai în punctele de debarcare nominalizate. ... Articolul 2 Punctele de debarcare vor fi marcate cu indicatoare cu inscripția "Punct pescăresc" și amenajate cu ponton sau platformă și cu dotări minime pentru descărcare/încărcare. Articolul 3 La punctele de debarcare agenții economici pot comercializa peștele și celelalte viețuitoare acvatice, cu respectarea condițiilor legale. Articolul 4 (1) Agenții economici au obligația să completeze, zilnic, după acostarea
ORDIN nr. 330 din 25 iulie 2002 privind identificarea punctelor de debarcare a peştelui. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143690_a_145019]
-
asigura toate serviciile complementare serviciului public de transport, respectiv: transportul bagajelor, spații pentru depozitarea bagajelor, vânzarea de bilete în interiorul vehiculelor, informarea călătorilor în timpul transportului, întreținerea și curățenia mijloacelor de transport, îmbarcarea și debarcarea pasagerilor în locuri special amenajate - gări, autogări, pontoane de acostare -, condiții de confort în timpul transportului; ... b) obligația de transport, care impune oricărui operator de transport să accepte și să efectueze servicii publice subvenționate de transport în condițiile stabilite de autoritățile competente; ... c) obligația tarifara, care impune operatorilor de
LEGE nr. 19 din 10 ianuarie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 97/1999 privind garantarea furnizarii de servicii publice în tranSporturile rutiere şi pe căile navigabile interioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139636_a_140965]
-
asigura toate serviciile complementare serviciului public de transport, respectiv: transportul bagajelor, spații pentru depozitarea bagajelor, vânzarea de bilete în interiorul vehiculelor, informarea călătorilor în timpul transportului, întreținerea și curățenia mijloacelor de transport, îmbarcarea și debarcarea pasagerilor în locuri special amenajate - gări, autogări, pontoane de acostare -, condiții de confort în timpul transportului; ... b) obligația de transport, care impune oricărui operator de transport să accepte și să efectueze servicii publice subvenționate de transport în condițiile stabilite de autoritățile competente; ... c) obligația tarifara, care impune operatorilor de
ORDONANTA nr. 97 din 30 august 1999 (*republicată*) privind garantarea furnizarii de servicii publice subvenţionate de tranSport rutier intern şi de tranSport pe căile navigabile interioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144761_a_146090]
-
combustibil de 350 litri pentru fiecare autoturism pe luna. Nu se considera depasire a consumului normat pe autoturism consumul care la nivelul anului se încadrează în cantitatea de combustibil normata în raport cu numărul de autoturisme aprobat pentru Autoritatea Navala Română. ... (5) Pontoanele și navele din dotarea Autorității Navale Române aferente exercitării atribuțiilor specifice sunt scutite de la plata tarifelor portuare. Acest regim se aplică și bunurilor din dotarea Autorității Navale Române, aflate în incintele portuare. ... Articolul 7 (1) Pentru activitățile și operațiunile specifice
HOTĂRÂRE nr. 1.133 din 10 octombrie 2002 privind organizarea şi funcţionarea Autorităţii Navale Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145404_a_146733]
-
și petrol, altele decât cele incluse în anexa nr. 1 la hotărâre ... j) Instalații de apeducte de lungime mare ... k) Lucrări pentru combaterea eroziunii costiere și lucrări maritime ce pot modifica profilul costier prin construcția, de exemplu, de diguri, chei, pontoane, debarcadere sau alte lucrări de apărare marină, exclusiv întreținerea și reconstrucția unor astfel de lucrări ... l) Instalații de extracție a apei subterane și de reîncărcare artificială a rezervelor de apă subterană, altele decât cele incluse în anexa nr. 1 la
HOTĂRÂRE nr. 918 din 22 august 2002 (*actualizata*) privind stabilirea procedurii-cadru de evaluare a impactului asupra mediului şi pentru aprobarea listei proiectelor publice sau private supuse acestei proceduri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144439_a_145768]
-
sau probabilă în mare a unei substanțe nocive sau efluenți conținând o astfel de substanță. 11. Instalații plutitoare - construcțiile plutitoare care în mod normal nu sunt destinate deplasării sau efectuării lucrărilor speciale pe căile navigabile, cum ar fi docuri, debarcadere, pontoane, hangare pentru nave și altele asemenea. 12. Navă - mijlocul de navigație utilizat pentru realizarea activității de transport și a altor servicii pe apă. Acest termen include navele maritime, fluviale și alte nave de navigație interioară, inclusiv ambarcațiunile mici, precum și echipamente
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 202 din 18 decembrie 2002 (*actualizata*) privind gospodarirea integrată a zonei costiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147010_a_148339]
-
vase de pasageri, feriboturi, vase pentru transport de marfuri, tancuri maritime și fluviale etc.; - construcția navelor de război; - construcția navelor de pescuit. Această clasă include, de asemenea: - construcția platformelor de foraj, plutitoare sau submersibile; - construcția altor structuri plutitoare: . docuri plutitoare, pontoane, drage aspiratoare, macarale plutitoare, barje, faruri plutitoare etc.; - întreținerea, repararea și modificarea (transformarea) navelor. Această clasă exclude: - fabricarea de elice pentru nave, vezi 28.75; - fabricarea de motoare pentru nave, vezi 29.11; - fabricarea de instrumente pentru navigație, vezi 33
ORDIN nr. 601 din 26 noiembrie 2002 privind actualizarea Clasificarii activităţilor din economia naţionala - CAEN. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146638_a_147967]
-
2.11.Perdele x x x 2.12.Covoare sau mocheta x x - 2.13.Carpete - - x Anexă 1.7. CRITERII MINIME privind clasificarea pe stele a spațiilor de cazare de pe navele fluviale și maritime Navele maritime și fluviale, inclusiv pontoanele plutitoare utilizate pentru cazarea turiștilor pe durata călătoriei sau că hoteluri plutitoare ancorate în porturi, se clasifică pe stele în funcție de calitatea dotărilor și a serviciilor pe care le oferă. Criteriile de clasificare pentru hoteluri se aplică în mod corespunzător și
ORDIN nr. 56 din 27 iunie 1995 pentru aprobarea Normelor metodologice şi a criteriilor privind clasificarea pe stele şi categorii a structurilor de primire turistice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/112108_a_113437]
-
se pot amenaja plajele de la Brăila (pe malul stâng al Dunării - „Plaja Lipovenească”),Corotișca, Blasova, Ianca, Câineni etc. De asemenea, pe malul stâng al Dunării, în zona municipiului Brăila, dar nu numai, se pot amenaja unități de alimentație publică pe pontoane și vaporașe scoase din uz. Resursele turistice antropice Spre deosebire de cele naturale,resursele antropice sunt concentrate într-un număr mai mic de centre,între acestea cel mai important fiind municipiul Brăila. Municipiul Brăila,cel mai vechi și mai mare centru urban
VALORIFICAREA POTEN?IALULUI TURISTIC ?I AGROTURISTIC AL JUDE?ULUI BR?ILA DIN PERSPECTIVA DEZVOLT?RII REGIONALE DURABILE by Nina HANCIUC () [Corola-publishinghouse/Science/83102_a_84427]
-
1988), Cercetări contemporane de sociologia culturii, Editura Universit(ții "Al. I. Cuza", Iași, 1988, traducere în limba român( (în colaborare) și prezentare de texte de Pierre Bourdieu, Enrico Castelnuovo, Jean-Claude Chamboredon, Jacques Dubois, Nathalie Heinich, Louis Pinto, Michael Pollak, Rémy Ponton, Anne-Marie Thiesse. 7 Schimburile dintre cele două universități (la care se adăuga și UMF-ul) nu erau, bineînțeles, ignorate de Securitate, dar din diverse motive era preferată deplasarea "turistică". Paul Miron mi-a povestit în anii 1990 că reușise să
Cuvintele puterii. Literatură, intelectuali și ideologie în România comunistă () [Corola-publishinghouse/Science/84944_a_85729]
-
Salute ori pe marginea unui canaletto lângă Zanipolo (în dialect venezian înseamnă San Giovanni e Paolo și este o biserică specială a lagunei, biserica dogilor înmormântați acolo, mai importantă pentru mine, ca venețiancă prin adopțiune, decât biserica San Marco), pe pontoane, la poalele unor palazzouri ce păreau abandonate, la capătul unor stradele înfundate care dădeau direct în mare sau în minunatul campo San Anzolo. De multă vreme nu am mai trecut printr-o așa stare de grație, să stau și să
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2206_a_3531]
-
Maghiar, dar e gondola noastră“. Exact. Poate s-a mai văzut așa ceva și pe alte meleaguri, dar asta a fost extraordinara noastră sărbătoare, premieră absolută pentru toate direcțiile apelor din România. Ca să-nțelegeți mai bine: pe o scenă și un ponton plantate pe faleză, vis-à-vis de fosta terasă Flora (acum Yacht Club), corul și orchestra Filarmonicii Banatul au închinat imn de slavă Europei printr-un, să-i zic, aqua-concert. Și dacă ar fi fost un simplu potpuriu cu Valurile Dunării, Dunărea
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2211_a_3536]
-
direcție era și Muntele Athos, pe care aș fi vrut să-l văd, dar știam că nu voi putea ajunge acolo datorită lipsei aprobărilor necesare. Am ieșit din cameră și m-am plimbat pe plajă, apoi m-am dus pe pontonul din spatele bisericii din Paralia, unde m-am întâlnit cu Costel și Lăcrămioara, care admirau și ei soarele care abia apăruse. Am făcut și eu mai multe poze foarte frumoase cu răsăritul soarelui peste mare, iar în plan apropiat era un
Meteora. In: Caravana naivilor by Mihai Dascălu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/436_a_1050]