968 matches
-
MTI Structuri pe autostradă cu suprastructură din grinzi │ │ │prefabricate L = 12-24 m și fundații indirecte SCOST-13/MTI Structuri pe autostradă cu suprastructură din grinzi │ │ │prefabricate L = 24-40 m și fundații indirecte SCOST-14/MTI Structuri pe autostradă cu suprastructură din grinzi │ │ │prefabricate L = 12-24 m și fundații directe SCOST-15/MTI Structuri pe autostradă cu suprastructură din grinzi │ │ │prefabricate L = 24-40 m și fundații directe Tunel rutier - două benzi │SCOST-19/MTI Anexa 1 a fost înlocuită cu anexa 1 din HOTĂRÂREA nr. 452
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229457_a_230786]
-
MTI Structuri pe autostradă cu suprastructură din grinzi │ │ │prefabricate L = 24-40 m și fundații indirecte SCOST-14/MTI Structuri pe autostradă cu suprastructură din grinzi │ │ │prefabricate L = 12-24 m și fundații directe SCOST-15/MTI Structuri pe autostradă cu suprastructură din grinzi │ │ │prefabricate L = 24-40 m și fundații directe Tunel rutier - două benzi │SCOST-19/MTI Anexa 1 a fost înlocuită cu anexa 1 din HOTĂRÂREA nr. 452 din 4 mai 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 335 din 16 mai 2011, potrivit pct.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229457_a_230786]
-
de nivel dintre "ape mici" și "ape mari": 6-7 m; - structura cheului - cheu pereat ce se întinde pe o lungime de 90,00 m și constă într-un pereu din dale prefabricate de beton armat sprijinit la bază pe casete prefabricate ce sunt înglobate într-un prism de anrocamente. Casetele se vor umple cu piatră brută. Prismul realizat din anrocamente/piatră brută va fi așezat la uscat pe un filtru din geotextil, cu rol de separare și prevenire a afuierilor pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229457_a_230786]
-
1:1,5 către apă și de 1:1 către uscat. Încastrarea (închiderea) în mal va fi realizată prin întoarcerea prismului de piatră brută sub forma sfertului de con, păstrându-se pe această zonă atât salteaua mixtă, cât și casetele prefabricate. La partea superioară dalele au fost înlocuite cu o manta din blocuri de piatră brută așezate pe un filtru din geotextil. Separarea dintre pereul din dale prefabricate și sferturile de con, pentru închidere în mal, se va realiza cu două
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229457_a_230786]
-
de con, păstrându-se pe această zonă atât salteaua mixtă, cât și casetele prefabricate. La partea superioară dalele au fost înlocuite cu o manta din blocuri de piatră brută așezate pe un filtru din geotextil. Separarea dintre pereul din dale prefabricate și sferturile de con, pentru închidere în mal, se va realiza cu două grinzi din beton. Pentru încărcarea agregatelor se va ancora la cheul proiectat un ponton de tip greu/barjă pe care se vor amplasa un buncăr și o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229457_a_230786]
-
au un sistem rutier alcătuit dintr-un strat de beton și două straturi-suport din piatră spartă și balast. Lățimea totală a unei rampe este de 6,00 m, din care 1,00 m trotuar cu îmbrăcăminte din pavele de beton prefabricat și borduri din granit pe ambele părți ale trotuarului. Pantele longitudinale generale se înscriu între 0,2% și 5%. Taluzurile rampelor sunt pereate cu pereu zidit din piatră brută. S-a prevăzut un zid cornier din beton armat, h = 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229457_a_230786]
-
uscat, platforma are o pantă ascendentă de cca 0,5%, putând evacua gravitațional apele pluviale. Spre apă, platforma este delimitată în lungul malului Dunării de o alee de acces pietonal, lățime 2,90 m, cu îmbrăcăminte din pavele de beton prefabricat așezate pe strat de balast și strat de nisip și prevăzută cu bordură perimetrală din beton simplu prefabricat, la limita dinspre apă. Spre uscat, taluzurile de racordare între platformă și terenul natural sunt pereate cu pereu zidit din piatră brută
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229457_a_230786]
-
este delimitată în lungul malului Dunării de o alee de acces pietonal, lățime 2,90 m, cu îmbrăcăminte din pavele de beton prefabricat așezate pe strat de balast și strat de nisip și prevăzută cu bordură perimetrală din beton simplu prefabricat, la limita dinspre apă. Spre uscat, taluzurile de racordare între platformă și terenul natural sunt pereate cu pereu zidit din piatră brută; - evacuarea apelor - apele de suprafață sunt colectate și evacuate în Dunăre printr-o rigolă cu secțiune dreptunghiulară pavată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229457_a_230786]
-
se realizează locașuri de scondri din beton armat (4 buc.), în care se montează 2 scondri metalici de cca 20-25 cm grosime și cca 20,00 m lungime. Pentru legarea pontonului la mal s-au prevăzut binte din beton armat prefabricat. Scările de acces la banchetă se realizează din granit; - traficul de calcul - punctul de trecere a Dunării asigură traversarea Dunării pentru călători și autovehicule ușoare ≤20 t, respectiv convoaie de autocamioane A10 și A13; - elementele de siguranță fluvială - semnalizare. În
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229457_a_230786]
-
bază rezultat din listele cu cantități pe categorii de lucrări în prețuri actualizate în septembrie 2010. Standardul de cost pentru structuri pe autostradă definește costul estimat pentru execuția unui metru pătrat de structură de pod cu suprastructura alcătuită din grinzi prefabricate și fundații indirecte în condiții normale (factorii speciali sau extraordinari care ar putea afecta nivelul de performan��ă nu sunt luați în considerare). Capitolul II Domeniu de aplicare Prezentul standard se adresează ordonatorilor de credite în vederea fundamentării indicatorilor tehnico-economici ai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229457_a_230786]
-
m, solidarizați cu radier din beton armat, realizați în teren de fundare cu capacitate portantă corespunzătoare care nu implică lucrări de îmbunătățire. - Elevații - pile, culei din beton armat, opritori antiseismici și aparate de reazem din neopren. Suprastructură - alcătuită din grinzi prefabricate post-pre-comprimate, cu lungimi de 12,00 m 'f7 24,00 m, placă de suprabetonare din beton armat, antretoaze din beton armat. - Calea pe pod (pasaj, viaduct) - alcătuită din două straturi de îmbrăcăminte bituminoasă (strat de uzură din mixtură bituminoasă stabilizată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229457_a_230786]
-
bază rezultat din listele cu cantități pe categorii de lucrări în prețuri actualizate în septembrie 2010. Standardul de cost pentru structuri pe autostradă definește costul estimat pentru execuția unui metru pătrat de structură de pod cu suprastructura alcătuită din grinzi prefabricate și fundații indirecte în condiții normale (factorii speciali sau extraordinari care ar putea afecta nivelul de performanță nu sunt luați în considerare). Capitolul II Domeniu de aplicare Prezentul standard se adresează ordonatorilor de credite în vederea fundamentării indicatorilor tehnico-economici ai lucrărilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229457_a_230786]
-
m, solidarizați cu radier din beton armat, realizați în teren de fundare cu capacitate portantă corespunzătoare care nu implică lucrări de îmbunătățire. - Elevații - pile, culei din beton armat, opritori antiseismici și aparate de reazem din neopren. Suprastructură - alcătuită din grinzi prefabricate post-pre-comprimate, cu lungimi de 24,00 m 'f7 40,00 m, placa de suprabetonare din beton armat, antretoaze din beton armat. - Calea pe pod (pasaj, viaduct) - alcătuită din două straturi de îmbrăcăminte bituminoasă (strat de uzură din mixtură bituminoasă stabilizată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229457_a_230786]
-
bază rezultat din listele cu cantități pe categorii de lucrări în prețuri actualizate în septembrie 2010. Standardul de cost pentru structuri pe autostradă definește costul estimat pentru execuția unui metru pătrat de structură de pod cu suprastructură alcătuită din grinzi prefabricate și fundații indirecte în condiții normale (factorii speciali sau extraordinari care ar putea afecta nivelul de performanță nu sunt luați în considerare). Capitolul II Domeniu de aplicare Prezentul standard se adresează ordonatorilor de credite în vederea fundamentării indicatorilor tehnico-economici ai lucrărilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229457_a_230786]
-
blocuri de beton armat sau chesoane deschise, realizate în teren de fundare cu capacitate portantă corespunzătoare care nu implică lucrări de îmbunătățire. - Elevații - pile, culei din beton armat, opritori antiseismici și aparate de reazem din neopren. Suprastructura - alcătuită din grinzi prefabricate post-pre-comprimate, cu lungimi de 12,00 m 'f7 24,00 m, placa de suprabetonare din beton armat, antretoaze din beton armat. - Calea pe pod (pasaj, viaduct) - alcătuită din două straturi de îmbrăcăminte bituminoasă (strat de uzură din mixtură bituminoasă stabilizată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229457_a_230786]
-
bază rezultat din listele cu cantități pe categorii de lucrări în prețuri actualizate în septembrie 2010; Standardul de cost pentru structuri pe autostradă definește costul estimat pentru execuția unui metru pătrat de structură de pod cu suprastructura alcătuită din grinzi prefabricate și fundații indirecte în condiții normale (factorii speciali sau extraordinari care ar putea afecta nivelul de performanță nu sunt luați în considerare). Capitolul II Domeniu de aplicare Prezentul standard se adresează ordonatorilor de credite în vederea fundamentării indicatorilor tehnico-economici ai lucrărilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229457_a_230786]
-
blocuri de beton armat sau chesoane deschise, realizate în teren de fundare cu capacitate portantă corespunzătoare care nu implică lucrări de îmbunătățire. - Elevații - pile, culei din beton armat, opritori antiseismici și aparate de reazem din neopren. Suprastructura - alcătuită din grinzi prefabricate post-pre-comprimate, cu lungimi de 24,00 m 'f7 40,00 m, placa de suprabetonare din beton armat, antretoaze din beton armat. - Calea pe pod (pasaj, viaduct) - alcătuită din două straturi de îmbrăcăminte bituminoasă (strat de uzură din mixtură bituminoasă stabilizată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229457_a_230786]
-
a tutunului - Prelucrarea plantelor textile (în, cânepă și bumbac) - Industria textilă - Industria confecțiilor din textile, blănuri și piele - Industria de prelucrare a pieilor - Fabricarea articolelor din piele și a încălțămintei - Fabricarea mobilei din lemn, inclusiv tapițate - Fabricarea ușilor, ferestrelor, caselor prefabricate și a panourilor pentru construcții - Fabricarea articolelor sportive, ambarcațiunilor, planoarelor, articolelor muzicale și a rechizitelor școlare din lemn - Fabricarea cherestelei, parchetului, ambalajelor, butoaielor și altele - Fabricarea furnirului, placajului, panelului, lemnului stratificat-densificat și a elementelor mulate din furnire sau așchii - Fabricarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/168716_a_170045]
-
Ministerului Administrației și Internelor; ... b) Încăperi/spații adecvate cu dotările și amenajările necesare pentru funcționarea posturilor de pază și control acces (similare). ... II. Asigurarea de amenajări și mijloace tehnice de pază și alarmare a) Împrejmuirea obiectivului cu gard din elemente prefabricate sau din sârmă ghimpată cu cornișe, în raport de dispunerea și specificul obiectivului; ... b) Realizarea iluminatului de securitate al perimetrului, al punctelor vitale din interiorul obiectivului și al căilor de acces cu lămpi fluorescente, orientate către exterior; ... ------------- Litera b) a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259325_a_260654]
-
Elemente de identificare", în loc de "500 mp" se va trece "200 mp"; - poziția nr. 156, la rubrica "Denumirea bunului", în loc de "Clădire Sală gimnastică" se va trece "Clădire Sală de Sport"; - pozițiile nr. 159 și 160, la rubrica "Denumirea bunului", în loc de "Gard prefabricate 90 mp, respectiv 265 mp" se va trece "Gard beton Șc. Generală", la rubrica "Elemente de identificare", se va trece "300 ml", iar la rubrica "Valoarea de inventar (Lei)", se va trece "3.000,00"; - poziția nr. 161, la rubrica
EUR-Lex () [Corola-website/Law/197567_a_198896]
-
investiții; ... e) proprietățile fizice, chimice, de aspect, de calitate, toleranțe, probe, teste și altele asemenea pentru produsele/materialele utilizate la realizarea obiectivului de investiții; ... f) standarde, normative și alte prescripții care trebuie respectate în cazul execuției, produselor/materialelor, confecțiilor, elementelor prefabricate, utilajelor, montajului, probelor, testelor, verificărilor; ... g) condiții privind recepția. ... V. Liste cu cantități de lucrări Acest capitol va cuprinde toate elementele necesare cuantificării valorice a lucrărilor și conține: a) centralizatorul cheltuielilor, pe obiectiv (formularul F1); ... b) centralizatorul cheltuielilor pe categorii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278541_a_279870]
-
secțiuni, vederi, tablouri de dotări și altele asemenea, pentru: ● piese de mobilier; ● elemente de inventar gospodăresc; ● dotări cu mijloace tehnice de apărare împotriva incendiilor; ● dotări necesare securității muncii; ● alte dotări necesare în funcție de specific. NOTĂ: La elaborarea proiectelor, materialele, confecțiile, elementele prefabricate, utilajele tehnologice și echipamentele vor fi definite prin parametri, performanțe și caracteristici. Este interzis a se face referiri sau trimiteri la mărci de fabrică, producători, furnizori sau la alte asemenea recomandări ori precizări care să indice preferințe sau să restrângă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278541_a_279870]
-
DECIZIA COMISIEI din 13 iunie 2000 privind procedura de atestare a conformității produselor pentru construcții în temeiul art. 20 alin. (2) din Directiva Consiliului 89/106/CEE, în ceea ce privește panourile prefabricate căptușite precomprimate portante pe bază de lemn și panouri ușoare compozite autoportante [notificată cu numărul C(2000) 2641] (Text cu relevanță pentru SEE) (2000/447/CE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în
jrc4476as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89642_a_90429]
-
conformității definită în anexa III este precizată în mandatele pentru liniile directoare pentru agremente tehnice europene. Articolul 4 Prezenta decizie se adresează statelor membre. Adoptată la Bruxelles, 13 iunie 2000. Pentru Comisie Erkki LIIKANEN Membru al Comisiei ANEXA I PANOURI PREFABRICATE PORTANTE PE BAZĂ DE LEMN ȘI PANOURI UȘOARE COMPOZITE AUTOPORTANTE Panouri prefabricate portante pe bază de lemn: Destinate a fi utilizate la clădiri, cu excepția aplicațiilor care contribuie la capacitatea portantă a construcției și/sau cele supuse reglementării privind reacția la
jrc4476as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89642_a_90429]
-
pentru agremente tehnice europene. Articolul 4 Prezenta decizie se adresează statelor membre. Adoptată la Bruxelles, 13 iunie 2000. Pentru Comisie Erkki LIIKANEN Membru al Comisiei ANEXA I PANOURI PREFABRICATE PORTANTE PE BAZĂ DE LEMN ȘI PANOURI UȘOARE COMPOZITE AUTOPORTANTE Panouri prefabricate portante pe bază de lemn: Destinate a fi utilizate la clădiri, cu excepția aplicațiilor care contribuie la capacitatea portantă a construcției și/sau cele supuse reglementării privind reacția la foc a produselor din materiale din clasele A(*), B(*),C(*), AFL(*), BFL
jrc4476as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89642_a_90429]